汽车开暖气有怪味是什么原因

汽车开暖气不耗油。车子在正常发动后，本来就要向外散热，这个热，是必须散出去的。现在暖风空调系统就是利用了这个热，在驾驶舱里装了个散热器，发动机的暖水在经过它的时候就会有热出来了，所以就暖和了，所以不会浪费一点油的。对于汽车的空调系统，有几个功能：制冷，加热，通风（也就是换气），除霜。常用制冷和加热是不同的工作原理：他们都是在汽车空调系统中是独立的，坏了一个其它也可以用的。首先制冷，其实汽车上的制冷系统和平时家里有的空调是一个原理，就像家里的空调压缩机要耗很多的电，要用电动机来驱动压缩机，但在汽车上压缩机不用电来带动，直接由发动机动力来带动，可以压缩机会损耗很多的动力，同时因为发动动消耗动力多所以耗油，会感觉加速不良，也就是因为这个了。另外，加热空调系统。现在市场上大部分车汽车都是利用发动机的水来取暖的。但是汽车刚起步或者还在预热的时候不要开暖风，因为发动机还没热，冷风就吹进来了，白白耗电，增加发动机负荷。同时，当汽车刚刚启动时，机油需要一段时间来润滑所有零件。正确的做法是在汽车启动后等待3-5分钟，待水温上升后再开启暖风。因为汽车的暖风，它其实是属于废气利用，它是利用汽油在发动机里面燃烧后，它会产生一些废热，让废热通过循环后到散热片上，再通过吹风口把热气吹到我们的车内来保暖。

汽车暖气不热可能是暖风的控制机构和发动机冷却系统的原因，应重点查看以下部件：暖风水箱：暖风水箱进水管热而出水管温度低是空调水箱循环不好的症状，空调水箱的散热器片非常精细，长期使用，冷却液中的水垢和杂质就会堵塞空调水箱散热器片的管路，导致水箱的循环不好，不能提供足够的热量为驾驶室输送暖风。而空调水箱外部的散热器片之间堵塞，就会造成空调电机产生的气流被空调水箱的散热器片阻挡，无法通过空调出风口送达驾驶室，导致空调制热不好。空调滤芯：空调滤芯主要作用就是过滤掉进入空调系统空气中的杂质，空调滤芯堵塞，进入空调系统的空气不足，空调风扇就不能产生足够的风量给车辆提供暖风。空调电机：空调电机老化，工作效率降低，会出现噪音大但产生的风量小的情况，不能将暖风水箱的热量及时有效的输送到驾驶室，造成空调暖风不热的情况。

为什么温暖气片会有声了1、如果温暖气片系统中有用没有排干净，再加上水又不满，水是空的管道之中会流动，就会产生的声音。2、使用时间久了之后，或者在一开始安装温暖气片的时候，工人将煤残渣扔到了温暖气管道中，或接著处出现了漏洞，会导致荤质渗呼到管道中，有了杂物全搬走之后，在水的流动之下就会颠簸手肘发作声在。3、系统中的水流量不是特别均衡，在阀[门]处就发出去吱吱的声音，主要是因为温暖气水冲击管墙产生的问题。4、还有一个原因就是热胀冷缩，比如开启温暖气片后温度上升，而他与安装的针的就会传染摩擦，从而会发作声。

暖气有水流声可能管道和暖气片里有气体或者是水加不满而造成。以下是关于解决暖气有水流声的知识。暖气有水流声解决方法：给暖气片“放气”，方法也很简单，只要打开暖气片的放气阀，听到噗噗的声音，直到水流通顺畅就好。如果是进水量和回水量不均匀造成，可以把暖气片的进水和回水阀门关死，然后再打开进水的阀门，暖气片上方跑风的地方翻开进行放气，放完之后再把跑风关紧，打开回水阀，让暖气的进水流量和回水流量调成平衡状态，就不会有声音。暖气片注意事项：暖气片出现异响而不是水流的声音，而是像金属摩擦的声音，那是因为热障冷缩的原因。当供热时，暖气片会出现热胀冷缩的原理产生膨胀，当暖气片膨胀后，就会与安装在墙壁上的金属架子发生摩擦，所以听到的异常声音就是暖气片与墙壁上金属架子的摩擦声。

汽车启动后，大约8-15分钟后，水温升至正常温度，此时可以开启暖风，将空调的循环方式调整为车内循环。扩展资料如下：打开暖风不耗油的原因：汽车暖风不需要单独的设备工作，它利用被发动机加热的冷却液改变循环路线进入车内产生热气。其实说来也可以算是废物利用，因为就算不变成暖风也一样会被排出车外。正确使用汽车暖风的方法：先启动预热，等温度指针到中间位置后，再打开暖风，同时把空气循环设置为外循环，等待2至3分钟，等到车内冷空气被排出车外后，将空气循环设置为内循环即可。

汽车暖气的打开方法：1、发动汽车打开送风开关，有的车是旋钮开关，有的车是按钮形式，顺时针转动，看转动部位上面有个红色的标志，下面有个风扇的图形，越转动风力就越大；2、调整送风口位置，通常情况下调整至向前和向下送风；3、将冷暖风位置旋钮转至红点的位置，即送热模式即可。汽车暖风系统可实现供暖、除霜、调节温度与湿度等功能，在寒冷的冬天（甚至深秋及早春），汽车暖风系统可以给车内提供暖气，提高车内的温度。在冬、春、秋季，空气湿度大，车内外温差较大时，车窗玻璃上会结霜雾，从而影响驾驶员的视线，不利于行车安全，这时开启暖风系统可除去车窗玻璃上的霜雾。

暖气里有响声的原因是空调滤芯较脏或鼓风机扇叶里有杂物或风扇问题或离合器轴承磨损。具体如下：空调滤芯较脏：空调滤芯比较脏导致噪音过大异响。鼓风机扇叶里有杂物：鼓风机扇叶里有杂物导致异响。可以先不发动车，直接开鼓风机风量，看声音是不是出现，如果声音出现，就能确定鼓风机的问题。风扇问题：汽车空调的风扇叶变形、风扇马达损坏。离合器轴承磨损：空调泵里面的离合器轴承磨损导致开空调之后导致发动机声音变大，这个部件是没有单独更换，需要更换空调泵总成。

汽车开暖气不耗油。汽车开暖风工作原理：冬季开暖风原理和夏季开空调不同，它不是用压缩机，而是利用发动机的冷却液温度制热，也就是通过鼓风机把发动机本身释放出的热量吹进车厢内。虽然鼓风机的运转需要电，会增加发动机负荷从而耗油，但远不及夏天开空调时的油耗程度。开暖风注意事项：但是刚启动汽车或者还在温车时，不要开暖风，因为发动机还没有热，吹进来的也是冷风，还白白耗电，增加发动机负荷。怠速停车时最好也不要开暖风。

宝马前排有暖气后排没有暖气的原因如下：节温器常开或节温器开启过早：节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车起步时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温较低，暖风也不会热。水泵叶轮破损或丢转：水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上升缓慢。发动机冷却系统有气阻：气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。如果冷却系统总有气，很是汽缸垫有破损向冷却系统串气所致；如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。

启动发动机后先不要开启暖风，等车辆行驶一段距离，见水温表已经到达正常水温的一半时再将暖风打开。刚刚开启暖风请先选择低风量，当水温达到正常后再根据个人习惯开适合的风量。相关介绍如下：1、增加湿度：当暖风开一段时间后，会明显感觉到口干舌燥，呼吸起来感觉很不舒服。这是由于北方冬天本来空气就很干燥，在密闭的环境中使用暖风会让干燥加剧。这时可以通过适当开窗换气的方法来解决这一问题。当然还有其它方式可以选择，比如使用车载加湿器，或使用土办法在车里挂一条湿毛巾等，都能起到不错的加湿效果。2、设置合理风向：大家都知道冷气下沉、热气上升这个原理，车主在使用暖风的时候也应该遵循这一原则。冬季使用暖风应将风向位置调整到吹脚下的位置，这样就不会明显感觉呼吸憋闷，而且还能得到很好的制热效果。开暖风时空调出风不要直吹脸部，长时间吹干燥的热风会引起人们的不适，而且还会使面部皮肤更加干燥，加快皮肤的老化。

冬天汽车开暖气的方法如下：1、启动发动机，让汽车正常运行来进行预热一段时间。2、在水温表的指针到达温度表中心后打开暖风开关。3、设置空气循环方式为外循环，让一部分冷气排出车外后再进行循环，这样车内温度提高了也不会有过多的油耗。汽车开暖气的注意事项如下：1、不要在车辆停止行驶的状态下在车内开空调睡觉，因为发动机不工作时，车内就会产生高浓度的一氧化碳，如果窗户紧闭，可能会导致中毒或窒息。2、开暖风时不要在车内抽烟，开空调时，车辆一般窗户紧闭，烟雾中一些特殊成分会吸附在蒸发器的表面，阴雨天会生长霉菌，再次开空调，就会污染车内环境。3、不要打开AC按钮，暖风利用汽车自身的热循环来制热，没必要打开空调，会加大耗油耗电。

汽车开暖气烧油，暖风系统虽然只是输送发动机的余热，但是当车内的温度没有达到要求时，就需要发动机通过额外做功来输送热量，自然就会增加油耗。暖风不能直吹头部，因为长时间吹热风会让驾驶者产生疲劳的感觉，如果长时间使用暖气，可以定时开启外循环模式或者车窗留一个小缝隙。汽车空调是安装在汽车上的空气调节装置，其作用是：1、能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化；2、为乘车人员提供舒适的乘车环境；3、降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。

汽车没暖气的原因：1、发动机的水温不正常；2、暖风管道出现堵塞的现象；3、风量不够或者是冷热风分配不好；4、滤清器出现堵塞的现象；5、暖风箱出现故障；6、节温器常开或者是因为节温器开启过早；7、发动机冷却系统有气阻。汽车暖风工作原理：暖风是来自于发动机工作时产生的热量，当发动机的冷却系统给发动机散热后，通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风；在不使用暖风时，风扇停转，热风口关闭，散出的热量就会完全散入大气中。

活塞环衰老、弹性减少、活塞环被积炭卡死、活塞杆与汽缸壁空隙过大、气门油封漏油、曲轴箱通风强行通风设备系统故障、增压器损坏等。1、其中大部分是由活塞环系统故障引起的；2、这需要有经验的维修人员进行具体的检查。在汽车溫度还没彻底热起来时，发动机排气管排出来很多蓝烟，但热车后正常。这一个状况的发生是气门油封衰老造成。气门油封因为溫度的减少，橡胶成分的气门油封发生僵硬造成不能彻底密封性，机油从气门处流进发动机燃烧室点燃后发生了上边的状况。在汽车到达正常温度后，排气管仍然排出来蓝烟，这表明活塞环发生了密封性不好的状况。因为活塞环密封性不好，机油在喷油泵的功能下可以直接利用活塞环渗漏处窜进发动机燃烧室点燃，就有排气管冒蓝烟的状况了。

汽车暖气开启步骤如下：1、把汽车启动后，等大约8-15分钟，水温上升到正常温度，此时可以打开暖风；2、将空调循环方式调整到汽车内循环；3、调整到暖风模式，部分车为红色区域，部分车用太阳表示；4、不要打开AC开关，因为暖风是利用汽车本身的热循环；5、空调挡位调整的适合挡位，调整出风口风向，暖风吹风方向一般为向前及脚下吹风，冷风一般为向前吹风。

汽车开暖气不耗油，汽车空调使用技巧：1、灵活选择风口风向。制冷时空调的风向最好向上，因为冷空气会向下沉，风向挡位最好选择吹面挡。调节出风口向上效果最好，不要选择吹风挡，因为风挡玻璃的温度很高，会抵消一大部分制冷效果；2、讲究风速挡位切换。汽车正常运行中，为防蒸发器过度结霜，影响空调系统的运行，空调的送风速度及温度控制不应同时长时间置于最低。但是当车速低于25km／h时，应将风速开关置于低速挡位，避免发电量不足和冷气不足。；3、先排热气再开空调。车窗关闭时，空调系统的效率最高。但汽车若在烈日下停放时间较长，车内很热时，打开空调后，应打开车窗，待车内热气排出后再关闭。这样空调的制冷速度将大大加快；4、内循环巧利用，提升制冷效率。虽然并不提倡长期使用空调的内循环功能，但如果想达到最快最有效的制冷，内循环绝对不能忽略。内循环的另一个作用是防止不洁空气进入，若汽车在尘土飞扬的道路上行驶时，内循环可防车外灰尘进入。

汽车暖气不热的原因和解决方法如下：1、汽车暖风不热的原因为冷却系统缺冷却液；2、解决办法：冷却液俗称防冻液，汽车空调暖风就来自于此，原理和家用空调制热不一样。汽车暖风循环是在发动机冷却液小循环管路中并联一条管路；3、管路中连接暖风水箱，鼓风机吹暖风水箱后产生暖风，空调暖风就是如此而来。冷却系统缺冷却液是导致暖风不热最常见也是最容易解决的故障现象；4、从发动机仓内部就能看到暖风水箱的位置，有些车型暖风水箱位置会高于缸体，和缸盖持平或高于缸盖，这样就保证在冷却液不足的情况下优先使冷却液在缸体、缸盖中循环，补足冷却液后，暖风水箱中充满滚烫的冷却液，暖风自然会热起来。

新能源汽车这款车暖气打开方法介绍：1、暖气开关一般显示为一个“温度计”，或者是两侧有红蓝颜色标记，通过转动旋钮，红色区域为逐渐增高温度；2、冬季开暖风空调不需要按A\/C键，AC键是空调压缩机的开关，夏天用空调，一定要开AC键，即打开冷风；而暖风只是利用汽车内部的热循环，根本不需要启动空调压缩机，所以，开暖风只需要调节空调按钮，不用打开AC开关；3、冬天，许多车主为了保证车内温暖，而长时间紧闭车窗，开启空调暖风。这样虽然能够确保车内温度适宜，让人免于寒冷侵袭，但是也极易造成车内空气污染。这是因为许多汽车采用了沥青阻尼垫等易于挥发有害气体的材料，车厢密闭时间一长，有害物质浓度就会升高，引起人体不适。避免车内空气污染，最直接且理想的方法，是严选健康安全的车身材料。

自动挡汽车暖气的开启方法：1、汽车启动后，大约8-15分钟后，水温升至正常温度，此时可以开启暖风；2、将空调的循环方式调整为车内循环；3、调整暖风模式调到暖风模式，有的车为红色区域，有的车用太阳表示；4、关闭AC开关不要开启空调（不要开启AC开关），因为暖风是利用汽车自身的热循环，节省能源；5、调整风速空调挡位调整的适合挡位，调整出风口风向。

汽车暖气按键在中控屏附近；如果不是自动空调就要用手拧到红色的地方：1、汽车启动后，大约8-15分钟后，水温升至正常温度，此时可以开启暖风。（也就是水温升至中间时）；2、将空调的循环方式调整为车内循环；调到暖风模式，有的车为红色区域，有的车用太阳表示；3、不要开启空调（不要开启AC开关），因为暖风是利用汽车自身的热循环，节省能源！空调挡位调整的适合挡位，调整出风口风向；暖风吹风方向一般为向前及脚下吹风，冷风一般为向前吹风。