汽车没暖气是什么原因？

汽车没离合的原因：1、电子离合器故障，汽车启动时，离合器踏板完全抬起，车辆不能移动或移动困难，发动机动力不能完全输出；解决方法：检修电子离合器，或用变速杆换挡，系统就会根据变速杆控制离合器分离。不用担心发动机和其他附件分离不完全，换挡更轻松；2、可能是离合器总泵或者分泵坏，离合器执行缸液压油泄露。如果是在用的过程中逐渐没了，那就是离合器片磨损了；解决方法：检查离合器总泵或者分泵，及时更换受损零件，更换离合器片。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

暖气老响的原因有以下4点：1、加热器的轴承缺油，润滑不好会导致噪音。解决办法：只需要把轴承拆下来，然后加一些油脂润滑就可以。2、鼓风机内有异物，导致运转时有明显的异响。解决办法：将鼓风机拆开，清除杂物，对于杂物造成的损伤及时恢复，如果不能自行恢复，建议返厂维修。3、未处理温度问题导致塑料件变硬产生的异响。解决办法：打开加热十分钟，塑料件温度升高后，异响自然消除。4、风扇叶片的动平衡铁块没有调整好或脱落。解决办法：建议车主及时去4S店或维修厂进行检查维修，非专业个人车主无法解决。

汽车暖气不热可能是暖风的控制机构和发动机冷却系统的原因，应重点查看以下部件：暖风水箱：暖风水箱进水管热而出水管温度低是空调水箱循环不好的症状，空调水箱的散热器片非常精细，长期使用，冷却液中的水垢和杂质就会堵塞空调水箱散热器片的管路，导致水箱的循环不好，不能提供足够的热量为驾驶室输送暖风。而空调水箱外部的散热器片之间堵塞，就会造成空调电机产生的气流被空调水箱的散热器片阻挡，无法通过空调出风口送达驾驶室，导致空调制热不好。空调滤芯：空调滤芯主要作用就是过滤掉进入空调系统空气中的杂质，空调滤芯堵塞，进入空调系统的空气不足，空调风扇就不能产生足够的风量给车辆提供暖风。空调电机：空调电机老化，工作效率降低，会出现噪音大但产生的风量小的情况，不能将暖风水箱的热量及时有效的输送到驾驶室，造成空调暖风不热的情况。

为什么温暖气片会有声了1、如果温暖气片系统中有用没有排干净，再加上水又不满，水是空的管道之中会流动，就会产生的声音。2、使用时间久了之后，或者在一开始安装温暖气片的时候，工人将煤残渣扔到了温暖气管道中，或接著处出现了漏洞，会导致荤质渗呼到管道中，有了杂物全搬走之后，在水的流动之下就会颠簸手肘发作声在。3、系统中的水流量不是特别均衡，在阀[门]处就发出去吱吱的声音，主要是因为温暖气水冲击管墙产生的问题。4、还有一个原因就是热胀冷缩，比如开启温暖气片后温度上升，而他与安装的针的就会传染摩擦，从而会发作声。

车内加热不热的原因是：恒温器常开或提前开启，冷却系统周期大，导致外部温度低；水泵叶轮损坏或丢失，通过暖风小水箱的流量不够，热量低；发动机冷却系统存在空气阻力，导致冷却系统循环不良，导致水温和热风过高。解决车内供暖不足的方法是：更换水泵叶轮；疏通和清洁发动机的冷却系统；安装或更换节温器。车辆加热的原理是，在加热过程中，发动机中的高温冷却液会流过暖风箱，鼓风机吹来的风也会流过暖风箱。汽车空调出风口可吹出暖风。

汽车没动力的原因如下：积碳过多：这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。这些位置与发动机功率输出密切相关。当发动机内部积碳过多时，汽车的点火能量和进气效率会降低，最后汽车会抖动，动力不足。燃油标号不对：添加不合适的燃油标签(比如92号加98号)，导致汽车输出功率下降；或者因为燃油箱盖的通气孔堵塞，导致燃油箱开关、燃油滤清器以及燃油箱与化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需的供油，导致发动机工作时混合气过稀，动力不足。进气口堵塞：空气是发动机的动力来源之一。如果空气滤清器长期使用后不及时清理堵塞，空气不足会造成可燃混合气过浓，促使发动机功率下降；如果是带涡轮增压器的车辆，一旦它的增压器出现故障，也会导致动力不足。

以下是暖气异响相关原因介绍：暖气片中的水流不均或者有杂物：主要是暖气片中的水流不均或者有杂物受到冲刷造成，一是焊接时留有渣子或堵盖，再就是暖气系统中杂质沙子进入暖气片中沉淀，受到水流冲刷产生声音。暖气系统到暖气片的接口不光滑，暖气阀门没有全部开开或开太口小，阀门产生的声音，也有可能造成暖气水冲击暖气片的管壁产生杂音。在水流的进水量和回水量达不到均衡时也会发出声响。暖气片里有响声的解决办法：自己动手调节一下就好，先要把暖气片的阀门进水和回水全部关死，回水阀门一定要关紧，然后开开进水阀门，把暖气片上方的跑风打开放气，在暖气片中的空气全部放完后把跑风关死，再慢慢的把回水阀门扭开。直到有声音出现再往回调节，直到不产生声音就好。如果回水怎么调节都有声音就把回水全扭开调供水。如果还有声音就把其中一个阀门关一些再调另一个阀门就好。

宝马前排有暖气后排没有暖气的原因如下：节温器常开或节温器开启过早：节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车起步时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温较低，暖风也不会热。水泵叶轮破损或丢转：水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上升缓慢。发动机冷却系统有气阻：气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。如果冷却系统总有气，很是汽缸垫有破损向冷却系统串气所致；如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。

突然没有离合有很多原因：1、液压油泄漏或管道中有空气进入；1、离合器片磨损严重；2、离合器拉索断裂；3、离合器踏板下方有异物卡住；4、传感器损坏（自动挡）。对于离合器更多的资料如下：1、位置：离合器踏板位于三个踏板的最左边，从左向右依次为离合器踏板，刹车踏板，油门踏板。踩下离合器踏板后，离合器分离，抬起离合器踏板后，离合器结合。平时在开车时，不要把左脚放在离合器踏板上，这样可能会导致离合器不能完全结合，可能会造成离合器片过度磨损。2、换挡：要确保把离合器踏板踩到底，否则可能会导致离合器片过度磨损。离合器片使用一段时间后由于磨损变薄，这时候应该调整离合器踏板的自由行程，确保压盘仍然可以压紧离合器片。如果离合器片磨损非常厉害，那么只能更换新的离合器片。离合器片严重磨损时，可能会出现打滑现象。

汽车没网络的原因是所在地网络信号较差。或者网络连接错误，检查网络是否存在。以下是车载网络的具体介绍：1、充值方法：车载网络流量用完后可以在当地营业厅充值，若有车厂赠送的流量卡可以联系4S店充值。2、免费说明：车载网络大部分都不是永久免费。目前大多数车载网络每个月只提供给车主2G免费流量，当流量用完之后需要额外进行购买。部分新能源车品牌还提供网络免费终身试用。

汽车没暖气的原因：1、发动机的水温不正常；2、暖风管道出现堵塞的现象；3、风量不够或者是冷热风分配不好；4、滤清器出现堵塞的现象；5、暖风箱出现故障；6、节温器不常开或者是因为节温器开启过早；7、发动机冷却系统有气阻。汽车暖风工作原理：暖风是来自于发动机工作时产生的热量，当发动机的冷却系统给发动机散热后，通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风；在不使用暖风时，风扇停转，热风口关闭，散出的热量就会完全散入大气中。

汽车暖风不热的原因是：1、鼓风机发生故障导致风门翻板，风门电机故障；2、水温传感器信号发生故障；3、暖风水箱堵塞，需要拆装清理或更换；4、水泵丢转损坏，暖风流量阀和冷却液循环阀损坏；5、更换冷却液后未排气。扩展内容：以下是其解决方法：1、检查鼓风机的各挡位运转情况，每个挡位都要达到足够的转速；2、加装或更换新节温器；3、有排气口的先排气，若不行用手感觉两根暖风水管，若温度相差很大直接用水枪或气枪通暖风水箱或热交换器即可；4、检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理，必要时要及时更换；5、及时排气。

车没有暖气的原因是：1、暖风水箱堵塞；2、节温器故障；3、自暖水阀故障。开启车的暖风方法是：1、汽车启动5至10分钟后，水温升至正常温度，此时可以打开汽车暖空气；2、将汽车空调的循环方式调整为车内循环；3、调到汽车暖风模式，为红色区域；4、将汽车空调挡位调整到适合挡位，调整汽车出风口风向。空调的作用是：1、将车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在较佳状态；2、为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；3、为驾驶员创造良好的工作条件，确保行车安全。

汽车空调不出暖气的原因为：1、由于发动机刚启动不久，此时冷却液的温度还比较低，所以打开暖风后也是不会吹出暖风的；2、暖风水阀和暖风水箱出现了故障，这样也会导致汽车空调无法制热。汽车空调制热是利用发动机的热量，汽车空调的制热原理是很简单的，在制热时发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风。暖风水箱是一个热交换器，这个部件是汽车空调制热的关键部件。

空调暖气不热的原因是：1、冷却液不足是导致暖风不热常见的原因；2、冷却液中含有过多的水垢、杂质、絮状物等导致流过的冷却液速度变慢、流量变小；3、电控阀门处于常开、常闭或在某位置不动的状态；4、节温器常开。正确开启暖风方法是：1、上车后不要立即开暖气，尤其是在冬季，车辆长时间处于低温下，汽车没有预热会对汽车运输系统有所损害；2、暖风是将方向调整到脚下的位置，不会让车内人员产生明显的呼吸憋闷的情况。

活塞环衰老、弹性减少、活塞环被积炭卡死、活塞杆与汽缸壁空隙过大、气门油封漏油、曲轴箱通风强行通风设备系统故障、增压器损坏等。1、其中大部分是由活塞环系统故障引起的；2、这需要有经验的维修人员进行具体的检查。在汽车溫度还没彻底热起来时，发动机排气管排出来很多蓝烟，但热车后正常。这一个状况的发生是气门油封衰老造成。气门油封因为溫度的减少，橡胶成分的气门油封发生僵硬造成不能彻底密封性，机油从气门处流进发动机燃烧室点燃后发生了上边的状况。在汽车到达正常温度后，排气管仍然排出来蓝烟，这表明活塞环发生了密封性不好的状况。因为活塞环密封性不好，机油在喷油泵的功能下可以直接利用活塞环渗漏处窜进发动机燃烧室点燃，就有排气管冒蓝烟的状况了。

是外部的废气、车内积累的味道、摆放的芳香剂以及人的汗味、体臭等会进入到车的内部，当使用空调时，异味遇到温暖而潮湿的蒸发器表面时，就会与空气相融合，在使用空调的同时异味就会挥发出来。开空调时，产生的冷凝水附着在蒸发器上，同时掺杂了一些灰尘杂质，导致无法排除出，时间久了容易滋生大量的细菌，蒸发器表面就会发霉，发出一股臭味，接着从空调风口排出。所以需要定期清洗一下蒸发箱，具体操作并并不难，先拆卸副驾驶扶手箱下的塑料盖板，用抹布蘸着水进行擦拭，把灰尘污渍擦掉就好。对于轻微的异味来说，可以将车辆停放在太阳下面，调整旋钮至暖风档，然后将风机开到最高档位，打开所有车门使脏空气排到室外。同时也可以：第一，在快到目的地的时候提前关掉空调，开自然风和外循环；第二，每次车启动前开窗通风；第三，有异味时用清洗剂进行外循环风道杀菌，并更换空调的滤芯。

汽车暖气不热的原因和解决方法如下：1、汽车暖风不热的原因为冷却系统缺冷却液；2、解决办法：冷却液俗称防冻液，汽车空调暖风就来自于此，原理和家用空调制热不一样。汽车暖风循环是在发动机冷却液小循环管路中并联一条管路；3、管路中连接暖风水箱，鼓风机吹暖风水箱后产生暖风，空调暖风就是如此而来。冷却系统缺冷却液是导致暖风不热最常见也是最容易解决的故障现象；4、从发动机仓内部就能看到暖风水箱的位置，有些车型暖风水箱位置会高于缸体，和缸盖持平或高于缸盖，这样就保证在冷却液不足的情况下优先使冷却液在缸体、缸盖中循环，补足冷却液后，暖风水箱中充满滚烫的冷却液，暖风自然会热起来。

没有暖风可能是由于发动机刚启动不久，此时冷却液的温度还比较低，所以打开暖风后也是不会吹出暖风的。还有一个可能是暖风水阀和暖风水箱出现了故障，这样也会导致汽车空调无法制热。汽车空调制热是利用发动机的热量，汽车空调的制热原理是很简单的，在制热时发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风了。暖风水箱是一个热交换器，这个部件是汽车空调制热的关键部件。如果暖风水箱出现了故障，会导致汽车空调无法制热。汽车的发动机刚启动时温度是比较低的，此时打开暖风也是无法吹出暖风的。此时打开暖风还会导致发动机的温度上升速度变慢，这样会导致发动机出现动力下降油耗升高的情况。建议在发动机刚启动时不要打开暖风，应该在车子正常行驶10到20分钟时打开暖风。汽车空调还可以制冷，汽车空调的制冷原理也很简单。在制冷时发动机会带动压缩机运行，此时压缩机可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风。

汽车暖气的主要来源就是发动机的热量，主要是通过冷却液循环装置将暖风输送到车内，如果出现暖气不热的现象，应该检查一下发动机的水温是否正常，暖风管道是否出现堵塞的现象。在开启暖风系统时，是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室，如果风量不够或者是冷热风分配不好，暖风水箱内的热量散发不出来就会导致暖风系统的温度无法上升，在这种情况下，应该检查一下滤清器是否出现了堵塞的现象，同时也要检查一下暖风箱是否出现了故障。还有一种原因是因为节温器常开，或者是因为节温器开启过早导致的，如果冷却系统过早进行循环的话，外部的气温降低，外界的冷风很快就会把防冻液冷却，这样发动机的水温很难上升，暖风也不会热。发动机冷却系统有气阻也会导致冷却系统循环工作状态降低，造成水温升高，暖风系统却不热的现象，出现这种情况应该及时更换暖风水箱，保障暖风系统正常工作。