汽车暖气这边没电是啥原因?

汽车在行驶中卡顿原因：1、燃油系统供油不畅故障，如：燃油管路有空气、堵塞、油泵卡滞、喷油器喷油嘴堵塞；解决办法：清理喷油器喷油嘴堵塞；2、进气系统供气不畅，如：空气滤清器堵塞、增压器故障导致；解决办法：更换增压器；3、电力系统供电不畅故障，如：蓄电池储电能力过低；解决办法：给蓄电池补电并充电；4、冷却系统冷却故障，如：节温器、水温传感器、散热风扇；解决办法：及时补充防冻液；5、车辆传动系统故障，如：离合器、变速箱、转动轴等。解决办法：去4s店检查维修部件。变速箱出现顿挫、冲击、打滑，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。

汽车喇叭突然没声音的原因：1、触点烧蚀。出现这种情况是由于长时间按喇叭易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗作用。所以车主在按喇叭时要注意这个问题。2、密封不严易受潮。由于平常车主不注意车内环境和喇叭密封情况的检查，车内水蒸气很容易渗透进入喇叭内部导致触点受潮无法正常工作。所以平常车主要多保持车内空气干爽和喇叭的密封。3、电磁线圈端子接触不良。检查是如果发现问题是由于电磁线圈端子接触不良产生，就只能更换新的喇叭。因为这种故障是喇叭质量原因，无法修复。4、喇叭损坏了。如果前照灯亮度正常，按喇叭按钮。如果继电器不响，可能是喇叭损坏或喇叭接地故障。应更换喇叭组件或消除接地故障。5、接触消融。长时间按喇叭容易造成喇叭触点烧蚀，产生阻抗。流过电磁线圈的电流减弱，电磁引力的减小无法吸引衔铁带动振膜正常振动，导致发音嘶哑甚至无声。但在连续按喇叭时，如果瞬间强电流通过阻抗仍能正常工作，那就时好时坏了。6、触点磨损，声音嘶哑，大多是因为插头接触不良，尤其是方向盘周围的触点。提醒：汽车喇叭没声音时，可以先从喇叭开关触点、喇叭密封情况以及喇叭线束几个方面开始检查，如果确实检查不到什么问题最好还是送到专业维修点检查。

汽车电瓶突然没电了原因如下：1、车辆长时间停放：车辆长时间停放过程中，电瓶内的电量会不断释放，长时间停放之后电瓶出现亏电现象，无法启动汽车，夜间停车后未将大灯关闭，停放一夜后电瓶也可能会出现没电的情况；解决办法：夜间停车要将大灯关闭；2、汽车电瓶达到使用寿命：汽车电瓶有一定的使用寿命，长时间使用不更换时，可能会出现没电的现象，通过观察汽车电瓶内的颜色可以判断汽车电池的使用情况，绿色代表正常，黑色说明电瓶电压低，如果是白色，说明汽车电瓶的使用寿命已到，需要更换新的电瓶；解决办法：更换汽车电瓶；3、发动机损坏所致：汽车发动机的皮带出现松旷或断裂时，不能带动发电机工作，出现断路现象，发电机电线断裂或接头松动也会出现电瓶只放电不充电的现象；解决办法：维修发动机；4、电瓶电解液不足：汽车电瓶电解液不足时，电瓶的存电不足，日常用车过程中，电解液会挥发，需要车主及时检查电解液的余量，电解液的液面位置应该处于最高液面和最低液面之间；解决办法：加电解液；5、电瓶桩头腐蚀所致：汽车电瓶使用时间过长，电瓶桩头可能会出现腐蚀现象，导致汽车电瓶没电；解决办法：需要及时检查电瓶，处理腐蚀，避免在使用时出现异常，影响正常用车；6、离开车辆之后，忘记关轮廓灯或者收音机、音乐等；解决办法：要记得关闭关轮廓灯或者收音机、音乐。

平时汽车打不着火，可能是因为蓄电池电压不足、起动设备存在障碍、喷油系统出现问题、点火系统存在故障、进气或者其他传感器有问题这几大原因导致的。1、蓄电池电压不足。这种情况下打火会表现得比较无力，或者起动机无法工作。2、起动设备存在障碍。这种时候起动机直接是不会有反应的。3、喷油系统出现问题。包括平时油加得不足，这种情况是最难检测的，一般检查起来也会是正常的一个状态。4、点火系统存在故障。一般常见的是火花塞点火圈的障碍，这种障碍也会导致车辆无法启动，甚至出现淹缸的情况。5、进气或者传感器存在故障。这种情况我们可以运用专业的解码仪进行检测。

车辆起动过程中发动机抖动的原因有：1、节流阀太脏；2、火花塞故障；3、发动机气缸不工作；4、发动机支架和变速器支架内的橡胶件老化。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，它决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。起动车辆时发动机抖动的解决方案是：1、读取故障代码或数据流，排除传感器故障；2、检查排气阀是否有问题；3、检查火花塞、高压线、点火线圈、喷油嘴、正时标记、燃油泵压力、气缸压力；4、检查怠速电机有无故障，清洁油门和怠速电机。

汽车暖气不热可能是发动机的冷却系统或者水泵叶轮存在损坏。发动机的冷却系统损坏：发动机的冷却系统受到了气阻造成汽车的冷却循环系统没有正常运作，从而导致暖风不热的问题。倘若暖风小水箱是进水管热，出水管冷则是小水箱存在堵塞需要进行更换。水泵叶轮存在损坏：车辆的水泵叶轮存在损坏或者丢转，造成水箱中流经的水量减少，从而导致暖风不热。需要更换新的水泵叶轮。

汽车暖气不热的原因是：1、鼓风机故障；2、水温传感器信号故障；3、暖风水箱堵塞；4、冷却液循环阀损坏；5、更换冷却液后未排气。其解决办法是：1、检查电子风扇温控开关；2、检查水温节温器；3、检查鼓风机各挡位运转情况；4、检查滤清器是否脏污堵塞；5、及时排气；6、用水枪或气枪通暖风水箱或热交换器。汽车空调的作用：1、车内温度调节；2、湿度调节；3、气流调节；4、净化空气。

汽车打不起来火了的缘故有：1、电瓶没有电，或油箱里面没有油导致；2、汽车档位不对或是方向盘锁上导致没法运行；3、电子故障问题，如火花塞毁坏、保险丝烧坏、油泵故障问题；4、油品问题，加了不太好燃油导致发动机不能正常工作等。车子打不着火有多个方面缘故，人工操控缘故：电瓶没电、油箱没油、汽车档位不对；车子应用缘故，油品不当、没加汽车防冻液、积炭太多。电瓶没电，可能是因为较长时间汽车大灯没有关等原因也会导致的亏电。或电瓶使用时间已经到期，加装氙气灯、功率大的音箱等是导致车子电路故障的缘故。自动挡车运作时假如放到R或D挡上，也会打不着火，以手动挡汽车要是没有踩离合也会打不着火。

汽车刹车灯不亮的原因如下：1、刹车灯泡故障，更换刹车灯泡；2、线路故障，检查线路问题；3、没踩制动踏板；4、刹车灯开关故障，更换刹车灯开关。

汽车暖气不热的原因可能是冷却系统出现故障了：1、节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热；2、水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来；3、发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至；如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。

汽车打火抖动是的原因：1、节气门过脏或者喷油嘴积炭过多会抖动的，汽车在行驶一段里程之后，节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高；2、而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至有时还会出现不能一次启动的现象；3、当车辆发生抖动情况时，首先应检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多，应及时进行清洗。

方向盘变沉的原因：1、如果是液压助力，那常见原因是转向助力油脏了。这种情况就好比发动机机油脏了，就会影响发动机动力和性能。转向助力油脏了，会出现方向盘越来越重的情况，并且转向助力油缺少，也会出现方向盘变沉变重的感觉。如果是转向助力油的问题，应及时添加更换转向助力油；2、如果是电动助力，那要检查保险丝是否有烧坏，线路是否有断路或对地短路的情况；3、如果是电动助力，在原地或低速反复转动方向盘对助力系统负荷极大，容易使方向机高温而保护，导致转向沉重，等散热以后又能恢复，这是正常现象；4、轮胎胎压不足也会让驾驶员感觉方向盘明显变重变沉，只要补充到标准轮胎气压即可恢复正常。

汽车暖气不热的原因：1、缺冷却液，原因——是由于发动机水循环系统的零部件损坏及接口泄露或呲缸垫等致使冷却液不足，从而使暖风管道内只有少量的冷却液循环或者根本不循环导致暖风不热。解决方法——是在确保发动机水循环系统正常是补足冷却液即可，若有其它问题先修好再添加冷却液至正常液位即可；2、节温器，原因——是节温器在以前维修时因水温高等故障摘除未装或节温器损坏处于常开位置，从而使发动机水循环一直处于大循环，再加上外界气温低散热好导致发动机水温很难升高，所以暖风不热。解决方法——是加装或更换新节温器；3、暖风水箱及热交换器，原因——（a）虽然现在车用的冷却液是防冻液，说是除锈防腐蚀并不是绝对的，时间久了还是会有杂质生成，平时我们维修发动机时也会有红胶或其它杂质进入水道。

汽车水箱风扇不转的情况可以按以下三点逐一进行排查：1、水温是否达到了要求：如今的汽车散热器风扇大都是采用电子温控式进行工作的，因此一般只有你的汽车内水温达到了符合要求的温度，风扇才会正常的开始转动，如果温度过低的话，散热器风扇就无法转动。因此当你的汽车散热器风扇出现了不转的故障，首先应当去看一下水温是否达到了要求；2、继电器出现故障：如果水温合乎要求，汽车散热器风扇仍旧不能工作，那么还有可能是风扇的继电器的问题，如果继电器出现了故障，汽车的散热器风扇也是没法工作的；3、温控开关出现问题：如果上面两个方面都不存在什么问题，那么就要去查看一下温控开关了，这个地方有时候也会出现一些故障，对汽车散热器风扇的运转也会造成一定的影响，因此也应当注意检查。

汽车起步熄火原因：1、松手刹时又松快了离合，松手刹时油门踏板也松了一点，油门不够；2、到了半联动点，手刹松慢了，手刹把车子憋熄火了；3、挂上一挡后先给油，看转速表把油门踩到1500-2000转，右脚稳到不动不能再抬油门踏板慢抬离合到半联动点时（半联动点的判断论坛有详细的贴子，这里不重复），再往回踩一点点（即快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位）左脚就稳到不动，同时快速松手刹，记住，松手刹一定要快。

汽车启动后抖动的原因如下：1、往往劣质燃油挥发性很差，尤其是在冬天气温较低，冷车启动时，发动机缸体温度低，燃油难雾化，导致喷射到气缸里面的燃油不能和空气充分的混合，从而造成启动困难，车身抖动厉害；2、这个是发动机老大难问题，由于积碳可以吸收适量的燃油，电控单元判断出现错误。电脑实际控制喷出了假设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份（10份被积碳吸收），那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧，同样达不到需要的动力性，抖动现象就在所难免了；3、汽车启动时，尤其在燃油和润滑油的温度较低情况下，需要多轰油来满足动力。长此已久，火花塞的极点间隙逐渐变大，导致点火能量下降，燃油雾化不好，从而导致车身发生抖动。另外，点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低；4、除了这些常见原因，汽车启动时抖动还有可能是因为发动机水温不正常、缸压低、喷油嘴堵塞等等，如果汽车出现启动抖动，那么建议车主及时到4S店进行检修。

汽车暖气的主要来源就是发动机的热量，主要是通过冷却液循环装置将暖风输送到车内，如果出现暖气不热的现象，应该检查一下发动机的水温是否正常，暖风管道是否出现堵塞的现象。在开启暖风系统时，是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室，如果风量不够或者是冷热风分配不好，暖风水箱内的热量散发不出来就会导致暖风系统的温度无法上升，在这种情况下，应该检查一下滤清器是否出现了堵塞的现象，同时也要检查一下暖风箱是否出现了故障。还有一种原因是因为节温器常开，或者是因为节温器开启过早导致的，如果冷却系统过早进行循环的话，外部的气温降低，外界的冷风很快就会把防冻液冷却，这样发动机的水温很难上升，暖风也不会热。发动机冷却系统有气阻也会导致冷却系统循环工作状态降低，造成水温升高，暖风系统却不热的现象，出现这种情况应该及时更换暖风水箱，保障暖风系统正常工作。