汽车暖气异响是什么原因？

暖气老响的原因有以下4点：1、加热器的轴承缺油，润滑不好会导致噪音。解决办法：只需要把轴承拆下来，然后加一些油脂润滑就可以。2、鼓风机内有异物，导致运转时有明显的异响。解决办法：将鼓风机拆开，清除杂物，对于杂物造成的损伤及时恢复，如果不能自行恢复，建议返厂维修。3、未处理温度问题导致塑料件变硬产生的异响。解决办法：打开加热十分钟，塑料件温度升高后，异响自然消除。4、风扇叶片的动平衡铁块没有调整好或脱落。解决办法：建议车主及时去4S店或维修厂进行检查维修，非专业个人车主无法解决。

汽车暖气不热可能是暖风的控制机构和发动机冷却系统的原因，应重点查看以下部件：暖风水箱：暖风水箱进水管热而出水管温度低是空调水箱循环不好的症状，空调水箱的散热器片非常精细，长期使用，冷却液中的水垢和杂质就会堵塞空调水箱散热器片的管路，导致水箱的循环不好，不能提供足够的热量为驾驶室输送暖风。而空调水箱外部的散热器片之间堵塞，就会造成空调电机产生的气流被空调水箱的散热器片阻挡，无法通过空调出风口送达驾驶室，导致空调制热不好。空调滤芯：空调滤芯主要作用就是过滤掉进入空调系统空气中的杂质，空调滤芯堵塞，进入空调系统的空气不足，空调风扇就不能产生足够的风量给车辆提供暖风。空调电机：空调电机老化，工作效率降低，会出现噪音大但产生的风量小的情况，不能将暖风水箱的热量及时有效的输送到驾驶室，造成空调暖风不热的情况。

电动车窗异响的原因有车窗玻璃密封条老化、车窗玻璃表面很脏、车门绒毛条老化等。车窗玻璃密封条老化：密封条老化之后摩擦力会变大，于是就会产生异响。如果是这种情况，在夏天会表现得更加明显，因为老化的密封条经过太阳暴晒之后膨胀的会更厉害，摩擦力也会更大，所以异响也会更严重，这种情况更换玻璃密封条即可。车窗玻璃表面很脏：这种情况也会引起异响的产生，要及时把脏污去除，尤其是灰尘当中的颗粒物，这些异物会增大玻璃和车门的空隙，导致异响。车门绒毛条老化：车门绒毛条老化也会导致异响，车门绒毛条能清洁玻璃表面，还能压紧玻璃，避免晃动，如果发生了老化，可以选择更换和保养软化。

汽车异响的原因有车身异响、车里面异响。以下是关于汽车异响的相关介绍：车身异响：汽车在驾驶的流程中车身部件发出异响，影响到这样的状况的原因是车身的结构出现问題，导致车门与汽车使用状况出现了不正常的摩擦或是撞击。车里面异响：车里面异响的关键现象为汽车里面部出现异响，例如门板、安全带卡扣、扶手箱等地方位置，它们会因为安装的不牢固影响到会在汽车驾驶中发生碰撞，就会造成异响。

汽车刹车盘异响原因有：1、人为因素，拆下原车片子换新片子后异响，更换刹车片时必须先检查刹车盘有无划痕，如有划痕可以建议把划痕光平或更换新盘；2、刹车盘表面平整但装新片异响，可能是修理工把刹车片装偏，拆下时可以看到刹车片表面只是局部有摩擦痕迹，可以拆下重新安装；3、产品因素造成，国内各厂家之间，同一种型号刹车片的摩擦块尺寸不一致，尤其是摩擦块的宽度，尺寸大的刹车片如果装到尺寸小的刹车片摩擦过的刹车盘上同样会响，可以先光盘，如不光盘可以行驶一段时间，待痕迹吻合后就不会发响。

汽车车窗异响的原因如下：部件老化：打开车窗的开关按钮，观察车窗的行驶轨迹，查看是否有明显上下起伏，如果有应该是部件老化，只能更换部件解决。存在杂物颗粒：长时间的使用滑轨上难免会有一些杂物颗粒，车窗在滑轨中行驶，与这些杂物摩擦，进而产生异响，打开润滑脂，在车窗的左右两侧滑轨中涂抹。螺丝松动：螺丝松动会导致的顶棚异响和车窗异响，甚至存在车窗脱落隐患，拧紧车窗螺丝即可。

汽车异响有以下原因：车身异响：车身异响是最为常见，一般是因为车身刚度不够，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多，会导致车身钢架发生轻微变形，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦，或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦，也可能造成异响；而一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关。车内异响：车内的异响是最常见，而且发生异响的部位比较多，比如饰板安装不严、副驾驶手套箱松动、安全带卡扣撞击等。刹车异响：踩刹车时如果出现“吱吱”声，多半是由刹车片磨损过大，产生了不应有的空隙所致。当然，刹车盘的材料使用不当或变形，刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。一般来说，前制动摩擦片的寿命为3万公里，后制动摩擦片为12万公里。悬挂异响：悬挂系统在行驶过程中是保持持续运作，减震器和各条连杆之间的橡胶衬套一定会发生损耗，当衬套老化或脱落时，就会传来不正常的金属撞击声，如果减震器坏，则会在颠簸路段传来“咚咚”或者“咔嚓”声。轮胎异响：轮胎造成的异响一般多为胎噪，产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。当出现低沉的“啪啪”声，多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足，如为“嗒嗒”声，可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声，很可能是由避震器和轴承损坏。当碰到这些问题时应引起车主注意，即使仅仅是扎钉也很危险。方向盘异响：方向盘在左右打轮时会发现异响，当方向打到一半出现异响时，可以基本判断为转向机异响，如果是方向盘打死后出现异响，就很难说清异响的来源，去4S店检测得到的最多答案是转向拉杆球头胶套摩擦。此外，方向机防尘套漏油、助力皮带松紧度不够或者老化，也能造成异响。发动机舱异响：发动机舱异响的情况比较复杂，需要大家仔细的排查。如果是皮带的刺啦异响，皮带啸叫声，这一般的因为皮带打滑造成。如果是漏气的声音，则可能是排气系统、真空管出现堵塞、断裂等问题；如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响，一般就可能是发电机、水泵等损坏造成。变速箱异响：如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声，换挡时有会有类似吹口哨的声音，那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换挡时变速箱异响，可能是变速箱油含有金属粉末，说明变速箱制动带、离合器之类部件过度磨损。

针对车辆在行驶过程中遇到颠簸路段发生异响。有以下几种可能性：1、经过颠簸路段或者是不良路面的时候：将路面的石子或者其他的异物卷到了底盘上。曾经遇到过一辆非常神奇的车子。无论如何也找不出哪个零件出现了问题，最后发现是副车架中间空隙内有两颗小石子。这种情况，只要异物取出，故障马上就会消失。2、当然更常见的是本身底盘的部件存在问题：对于颠簸异响来说，最常见的故障应该就是底盘的各类胶套和球头发生了老化和磨损的情况，不能够很好地约束底盘零件的运动，导致摩擦或者碰撞产生了异响。最常见的应该就是摆臂的胶套和连杆的球头。p7底盘类的部件价格都不太高。3、由于减振器或者减振器弹簧本身安装位置的隔震垫出现了破损：导致金属部件互相之间碰撞发生了异响，只需要将隔振垫更换新的就可以。

汽车排气管异响，出现这种情况可能是由于发动机缺缸所致。缺缸是指发动机的某个汽缸不工作，这样会导致排气管出现突突的声音。大部分汽车出现缺缸现象都是由于点火系统损坏所致。关于火花塞的相关信息如下：1、简介：火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。2、工作原理：在高电压的作用下，火花塞中心电极与侧电极间的空气将迅速发生电离作用，形成带正电的离子和带负电的自由电子。当电极间的电压达到一定值时，气体中的离子、电子数目像雪崩一样增加，从而使空气失去绝缘性。

汽车空调机异响的原因：1、压缩机内部缺少润滑冷冻油，导致压缩机电磁离合器咬合时发出金属摩擦声。2、空调皮带受力过大而发出的异响。3、电磁离合器发生故障，内部轴承损坏发出异响。以下关于汽车空调系统介绍：汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置，包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单便于操作。空调可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度。

汽车刹车异响的原因是：1、刹车盘或刹车片锈蚀；2、刹车片是新刹车片；3、刹车盘和刹车片磨损过度；4、刹车片装反或者型号不符；5、使用劣质、过硬的刹车片；6、制动分泵异常，制动液缺乏；7、制动鼓或盘片与蹄片间存有异物。汽车刹车异响的解决方法是：1、在刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油；2、对刹车片定期进行检查和更换；3、定期调教刹车；4、避免频繁使用刹车。

汽车中控异响的原因：汽车使用时间过长，汽车内部零件出现了老化，内部零件产生松动，所以才会导致中控台异响。如果中控台异响的声音不是很大就不用去修理，中控台异响多数是因为内部零件老化造成的，尤其是车龄比较长的车辆，长时间颠簸，车身内部零件就会产生轻微的震动或扭转。如果汽车在行驶过程中异响声音比较大，可以请专业维修人员，把中控台拆除逐一检查，对于那些容易产生松动或者相互之间容易产生摩擦的零件进行固定，如果出现变形或者破损，必要时建议更换。

汽车启动时异响的原因有：1、使用劣质、过硬的刹车片；2、刹车片与刹车盘之间有异物；3、刹车盘磨和刹车片磨损严重；4、刹车盘和刹车片的锈蚀引起异响；5、冷车启动。解决方法：1、在更换刹车片时尽量选择质量好的进行更换；2、检查刹车片与刹车盘之间是否有异物，并定时清理；3、刹车片和刹车盘都属于消耗品，为保证车辆的正常行驶，应该在更换周期内对刹车片和刹车盘进行更换；4、在刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油；5、冷车启动时悬挂部分的橡胶件较硬，刹车盘与刹车片表面也会有所变化，此时起步就会有异响，等车热后情况便会好转。

汽车没暖气的原因：1、发动机的水温不正常；2、暖风管道出现堵塞的现象；3、风量不够或者是冷热风分配不好；4、滤清器出现堵塞的现象；5、暖风箱出现故障；6、节温器常开或者是因为节温器开启过早；7、发动机冷却系统有气阻。汽车暖风工作原理：暖风是来自于发动机工作时产生的热量，当发动机的冷却系统给发动机散热后，通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风；在不使用暖风时，风扇停转，热风口关闭，散出的热量就会完全散入大气中。

汽车暖气不热的原因和解决方法如下：1、汽车暖风不热的原因为冷却系统缺冷却液；2、解决办法：冷却液俗称防冻液，汽车空调暖风就来自于此，原理和家用空调制热不一样。汽车暖风循环是在发动机冷却液小循环管路中并联一条管路；3、管路中连接暖风水箱，鼓风机吹暖风水箱后产生暖风，空调暖风就是如此而来。冷却系统缺冷却液是导致暖风不热最常见也是最容易解决的故障现象；4、从发动机仓内部就能看到暖风水箱的位置，有些车型暖风水箱位置会高于缸体，和缸盖持平或高于缸盖，这样就保证在冷却液不足的情况下优先使冷却液在缸体、缸盖中循环，补足冷却液后，暖风水箱中充满滚烫的冷却液，暖风自然会热起来。

首先你要找出异响的来源，因为你这样直接问车内的异响是怎么回事，那首先也不知道到底异响是来自哪里，首先你自己要先排查：1、车门的异响，如果是车门的一项，因为车门的构造比较简单，那你要先看看是不是因为螺丝没有拧紧；2、如果你的车子是带天窗的，那你要看天窗有没有异响，天窗的异响的话一般都很正常，因为开了很多年的车，天窗里面的导轨都会落用小石子或者是灰尘什么的，时间长了密封不严，就会产生异响；3、这种问题其实也不是大问题，一般你像宝马奔驰这样的豪华车，他也会出现天窗异响的情况。

汽车冷启动出现异响的原因可能是以下几种：1、液压挺柱：由于油压低或液压挺柱本身磨损，导致液压挺柱进入空气中，产生异响；2、气门间隙：气门摇臂磨损比较严重，导致气门间隙过大；3、节气门脏：由于污泥和积碳的不断累积而引起的节气门脏；4、碳罐电磁阀工作声音：这是正常声音，可以继续使用，如果声音太大，建议去4S店检查。

汽车发电机的异响原因有：1、发电机皮带松驰引起的声音，皮带松驰时，皮带与皮带轮之间会有相对的运动，这项转动会产生一种特殊的啸叫声，主要是在车辆启动或打开前照灯等大负荷电器时产生的；2、轴承松动或缺油声音，此声音为金属摩擦声或连续刷声，皮带松动，发电机皮带轮单独转动，检查是否有松动或异常声音；3、检查方法是，当车辆发动有异响时，给发电机皮带轮上喷洒少量清水，如果异响消失，则是皮带的声音，此种异响的解决方法是，将发电机皮带紧到合适位置即可消除。

导致汽车飞轮异响的原因：1、功用，在曲轴的动力输出端，也就是连变速箱和连接做功设备的那边。飞轮的主要作用是储存发动机做功冲程外的能量和惯性。四冲程的发动机只有做功一个冲程吸气、压缩、排气的能量来自飞轮存储的能量。平衡纠正一下不对，发动机的平衡主要靠去轴上的平衡块单缸机专门有平衡轴；2、飞轮具有较大转动惯量。由于发动机各个缸的做功是不连续的，所以发动机转速也是变化的。当发动机转速增高时，飞轮的动能增加，把能量贮蓄起来；当发动机转速降低时，飞轮动能减少，把能量释放出来。飞轮可以用来减少发动机运转过程的速度波动；3、装在发动机曲轴后端，具有转动惯性，它的作用是将发动机能量储存起来，克服其他部件的阻力，使曲轴均匀旋转；通过安装在飞轮上的离合器，把发动机和汽车传动连接起来；与起动机接合，便于发动机起动。并且是曲轴位置传感和车速传感的集成处；4、在作功行程中发动机传输给曲轴的能量，除对外输出外，还有部分能量被飞轮吸收，从而使曲轴的转速不会升高很多。在排气、进气和压缩三个行程中，飞轮将其储存的能量放出来补偿这三个行程所消耗的功，从而使曲轴转速不致降低太多。除此之外，飞轮还有下列功用：飞轮是摩擦式离合器的主动件；在飞轮轮缘上镶嵌有供起动发动机用的飞轮齿圈；在飞轮上还刻有上止点记号，用来校准点火定时或喷油定时，以及调整气门间隙；5、飞轮常见损伤：飞轮齿磨损飞轮齿折断飞轮表面凹槽、烧灼疤痕、裂纹。

一、汽车塑料配件之间的摩擦：汽车的方向盘是由各种塑料配件组装而成，在转动角度较小的时候，异响更明显。这种情况属于正常情况，等汽车磨合一段时间后，这种异响就会降低，甚至是消失不见。二、转向柱与脚垫之间发生摩擦：汽车在组装时，如果安装的机脚垫比较大，就会和转向柱发生直接接触，在转向柱转动的时候，就会发生摩擦，这种情况还是比较常见的。三、方向盘气囊游丝故障：这种情况下，可能是气囊游丝断裂或者气囊游丝插头没有插好，只要重新更换气囊游丝或者固定插头即可。四、转向机故障：如果汽车有咯噔咯噔的声音，那么转向机出现的故障就比较大。有可能是转向机配合齿轮间隙过大，需要对转向机进行更换。五、平面轴承出现故障：如果汽车有特特特的响声，很可能是减震器顶胶或者平面轴承出现故障，这种情况下需要对配件进行更换。