330tsi是什么意思_中华网汽车

280tsi和330tsi的区别

280tsi和330tsi的区别在于330tsi的扭矩更大，等级更高。xxTSI的命名方式是大众汽车的特色，数字代表的是以牛·米为单位的扭矩等级标记值，TSI代表的是发动机技术类型。330TSI所代表的意义是：该车型的发动机是扭矩值为330牛·米的TSI发动机；280TSI所代表的意义是：该车型的发动机是扭矩值为280牛·米的TSI发动机。当然我们也知道，扭矩越大则表示发动机的动力越强大，也就意味着车辆的等级越高。其实大众将汽车发动机的扭矩值划分的更细，间隔差值为50牛/米。对于不同的“扭矩等级”采用一个特有的“标记值”，由该等级平均扭矩值四舍五入后得出。现在常看到的大众的尾标有5种名称，180、230、280、330、380，那么相应的对应的是目前1.6L、1.4T、1.8T和2.0T的涡轮增压发动机。到现在，许多品牌都出了属于自己特色的车尾标记方法。

发布时间：2020-06-17 13:06:24 阅读：2122

330tsi和380tsi的区别

都是大众发动机技术参数的简写，区别就是两者的动力和扭矩不同。数字对应的是扭矩等级以及发动机，大众将汽车发动机的扭矩值（N·m）划分为若干个“扭矩等级”，间隔差值为50N·m。扭矩等级目前大众划分出了五个阶段，分别是180、230、280、330和380。一般情况下，330TSI表示这款车使用的是1.8T或2.0T低功率版本发动机。380TSI表示这款车使用的是2.0T的高功率发动机。拿途观举例：330指的是1.8T排量，扭矩峰值为280-300N·m；380指的是2.0T排量，峰值扭矩为350-380N·m。配备有TSI发动机的，就标志为：180TSI、230TSI、280TSI、330TSI、380TSI。附TSI解释：TSI是T（Twincharged）+S（Stratified）+I（Injection）的简写，中文意思为双增压（涡轮和机械增压）分层喷射发动机。T指双增压，S指分层，I指喷射。严格意义上的TSI技术是双增压和分层直喷技术的综合运用，但是国内的燃油不符合“燃油分层燃烧”的标准，因此国内生产的大众品牌汽车无法实现TSI上标注的技术，变成了涡轮增压+缸内直喷=TSI。

发布时间：2020-12-26 03:54:52 阅读：448

280tsi和330tsi的区别

280tsi和330tsi的发动机排量不同，发动机的最大马力和扭矩也是不同的。这种表示方式是大众旗下的车型使用的。280tsi指的是1.4升涡轮增压发动机，330tsi指的是低功率2.0升涡轮增压发动机。拿一汽大众的迈腾来举例子，280tsi车型与330tsi车型对比一下。280tsi搭载了一款代号为EA211的1.4升涡轮增压缸内直喷发动机，这款发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机使用了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。330tsi车型搭载了一款代号为EA888的低功率2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。280指的是发动机的最大扭矩为250牛米，330指的是发动机最大扭矩为320牛米，大众这个尾标其实就是增大一点的最大扭矩。至于为什么250牛米为什么要标成280，这是因为好听叫起来顺口看起来顺眼而已。

发布时间：2020-12-26 06:58:38 阅读：258

280tsi和330tsi的区别

280tsi和330tsi的区别在于330tsi的扭矩更大，等级更高。xxTSL的命名方式是大众汽车的特色，数字代表的是以牛·米为单位的扭矩等级标记值，TSL代表的是发动机技术类型。那么这么说的话，330TSI所代表的意义是：该车型的发动机是扭矩值为330牛·米的TSI发动机；280TSI所代表的意义是：该车型的发动机是扭矩等级为280牛·米的TSI发动机。当然我们也知道，扭矩越大则表示发动机的动力越强大，也就意味着车辆的等级越高。其实大众将汽车发动机的扭矩值划分的更细，间隔差值为50牛/米。对于不同的“扭矩等级”采用一个特有的“标记值”，在由该等级平均扭矩值四舍五入后得出。现在常看到的大众的尾标有5种名称，180、230、280、330、380，那么相应的对应的是目前1.6L、1.4T、1.8T和2.0T的涡轮增压发动机。到现在，许多品牌都出了属于自己特色后车尾标记方法，你知道多少呢？

发布时间：2020-12-26 07:08:57 阅读：193

280tsi和330tsi的区别

280tsi车型使用了1.4t发动机，330tsi车型使用了低功率版2.0t发动机。280tsi和330tsi都是大众旗下车型的尾标。大众旗下的车型尾标中的数字都是发动机的最大扭矩，tsi代表涡轮增压缸内直喷技术。涡轮增压技术已经被应用在汽车的发动机上很久了，但是在涡轮增压技术诞生之初这项技术并没有被应用在汽车的发动机上，而是被应用在了飞机的发动机上。后来，涡轮增压技术才被大规模应用在了汽车的汽油发动机和柴油发动机上。涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。发动机的进气量增加了，发动机的动力就会增加。涡轮增压技术的原理是很简单的，涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。压缩涡轮与发动机的进气歧管连接，排气涡轮与发动机的排气歧管连接。压缩涡轮和排气涡轮是同轴连接的，当发动机达到一定转速时，排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的，此时压缩涡轮也会旋转。压缩涡轮旋转时可以将空气压缩并输送到汽缸内，这样就提高了发动机进气量。

发布时间：2020-12-27 01:01:48 阅读：273

330tsi大众多大排量

330tsi版车型使用了低功率版2.0升涡轮增压发动机，所以排量是2.0升。大众旗下的车型尾标代表了发动机的最大扭矩，尾标数字越大，发动机的动力也是越强的，tsi代表涡轮增压缸内直喷技术。我们以大众旗下的b级轿车迈腾来举例子，这款车有330tsi车型和380tsi车型。330tsi车型使用了低功率版2.0升涡轮增压发动机，380tsi版车型使用了高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。大众迈腾的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

发布时间：2020-12-27 01:20:08 阅读：178

330tsi大众多大排量

大众旗下的330tsi车型使用的都是低功率版2.0升涡轮增压发动机。大众汽车的尾标代表发动机的扭矩，tsi是涡轮增压缸内直喷的意思，大众是比较早的大规模使用涡轮增压技术的车企，大众旗下的很多汽车都在使用涡轮增压发动机。涡轮增压技术被应用在汽车的发动机上已经很久了，其实这项技术诞生之初是被用在飞机发动机上的，后来才被应用在了汽车的发动机上。涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。汽车的发动机都是以燃油和空气的混合物为燃料的，如果增加了进气量再相应增加喷油量，那就可以增加发动机汽缸内的燃料量。汽缸内燃料的量增加了，每次燃烧能够释放出的能量也会增加，这样就可以提高发动机的动力了。涡轮增压技术的原理是比较简单的，涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。当发动机达到一定转速时排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的，此时压缩涡轮也会旋转。压缩涡轮旋转时，就可以将空气压缩并且输送到发动机汽缸内。

发布时间：2020-12-27 01:29:24 阅读：109

330tsi多少排量

330tsi是大众旗下车型的尾标，330tsi车型使用的是低功率版2.0升涡轮增压发动机，所以这种汽车的排量是2.0升。大众旗下的车型都会使用数字加tsi作为尾标，数字代表发动机的扭矩，tsi代表涡轮增压缸内直喷技术。大众是国内率先大规模使用涡轮增压和缸内直喷技术的汽车厂商。涡轮增压技术已经诞生很久了，这项技术在诞生之初是被用在飞机的发动机上的。涡轮增压技术可以解决飞机发动机在高空中遇到的进气不足问题。涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。汽车的发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的，如果增加了进气量再相应增加喷油量，那就可以提高汽缸内燃料的量。汽缸内燃料的量提高了，每次燃烧就可以释放出更多的能量，这样汽车发动机的动力就会增强。涡轮增压技术的工作原理是比较简单的，涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。排气涡轮与排气歧管连接，压缩涡轮与进气歧管连接。

发布时间：2020-12-27 01:32:24 阅读：124

330tsi是什么意思

这是大众旗下车型的尾标，330代表发动机的最大扭矩，tsi代表涡轮增压缸内直喷技术。大众旗下的330tsi车型使用的是低功率版2.0升涡轮增压发动机。大众是一个来自德国的汽车制造厂商，大众旗下的车型有迈腾，帕萨特，高尔夫，途观l，polo，捷达等。迈腾是大众旗下的一款b级轿车，这款车就有330tsi车型。迈腾一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩。与这三款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

发布时间：2020-12-27 02:08:45 阅读：257

330tsi是1.8t还是2.0t

大众旗下的330tsi车型使用的2.0升涡轮增压发动机。330tsi车型使用了低功率版2.0升涡轮增压发动机。330代表发动机的最大扭矩，tsi是涡轮增压缸内直喷技术的缩写。很多大众旗下的汽车都会使用330tsi尾标。有330tsi配置的车型是迈腾，帕萨特，途观l，途昂等。帕萨特是大众旗下的一款中型轿车，这款车一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。搭载高功率版2.0升涡轮增压发动机的车型是380tsi。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。虽然铸铁缸体重量比较高，但是铸铁缸体可以承受更高的温度和压力，所以铸铁缸体的可靠性耐用性是比较好的。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。双离合变速箱是基于说动变速箱研发而来的产品。

发布时间：2020-12-27 02:46:44 阅读：1833

大众的330tsi是多大排量

大众旗下的330tsi车型使用的是低功率版2.0升涡轮增压发动机，所以排量是2.0升。大众旗下的2.0t车型使用的都是ea888发动机，这款发动机是大众旗下的主力产品。大众旗下的很多车型都在使用ea888发动机，例如cc，迈腾，帕萨特，途昂，途观l，高尔夫r等。cc是一款中型轿跑车，这款车一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。搭载低功率版2.0升涡轮增压发动机的是330tsi车型。cc的低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

发布时间：2020-12-27 03:12:59 阅读：833

帕萨特的330tsi是不是混合喷射的

帕萨特的330tsi车款发动机配备了混合喷射技术。配备混合喷射技术的发动机既有多点电喷也有缸内直喷，这样的发动机可以在不相同工况下选不相同的燃油喷射方式，这样子可以提高发动机的动力和效率。帕萨特的330tsi车款使用的是低功率版2.0升涡轮增压发动机，这款发动机具有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机可以在4100到6000转每分钟时输出最大功率，可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性。铸铁缸体可以承受更高的溫度和压力。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。帕萨特的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

发布时间：2021-03-22 12:58:06 阅读：138

大众的330tsi是多大排量

大众旗下的330tsi车型使用的是低功率版2.0升涡轮增压发动机，理所当然排量是2.0升。大众旗下的2.0t车型使用的基本都是ea888发动机，这款发动机是大众旗下的主力产品。大众旗下的非常多车型基本都在使用ea888发动机，例如cc，迈腾，帕萨特，途昂，途观l，高尔夫r等。 cc是一辆中型轿跑车，这一款车一共使用的是两款发动机，一辆是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另外一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。配备低功率版2.0升涡轮增压发动机的是330tsi车型。cc的低功率版2.0升涡轮增压发动机具有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机配备了混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。高功率版2.0升涡轮增压发动机具有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。（中华网汽车auto.china.com原创）

发布时间：2021-04-25 08:39:05 阅读：288

一汽大众探岳330tsi是多大排量?

一汽大众探岳330tsi是2.0L排量，配置：1、从外形上看，探岳这款车造型非常硬朗，前脸为X形，车身造型饱满，车肩富有肌肉感，整体力量感十足。引擎盖上还有八条突起棱线，表达出一种强烈的征服感和自信心；2、探岳的驾驶坐姿相对较高，视野面积非常大，并且搭配了1.18平方米的超大全景天窗，在内饰设计上也是不遗余力的彰显豪华感，打造了24处十色可调的内饰全景氛围灯；3、虽然探岳让人很期待，但是作为一款中级SUV，首先就要面对自家途观的挑战。另外它的轴距2731mm其实并不是特别出色。

发布时间：2021-04-26 00:33:03 阅读：378

迈腾330tsi排量是多大的

迈腾330tsi指的是2.0T低功率发动机。大众迈腾搭载的这款发动机其最大的优势是在于全铝缸体、缸内直喷、双级可变机油泵、双回路冷却、可变正时等主流技术，这款发动机的技术是非常成熟的，综合表现非常优秀。大众迈腾搭载的这款发动机其最大的优势是在于全铝缸体、缸内直喷、双级可变机油泵、双回路冷却、可变正时等主流技术，这款发动机的技术是非常成熟的，综合表现非常优秀。在动力方面，大众迈腾搭载的是1.4T和2.0T高/低功率发动机，1.4T车型的尾部标识为280,2.0T高/低功率，汽车尾部的标识为330和380。全新迈腾采用的是大众全新MQB平台打造，基于新平台打造，汽车的轴距增加了59mm，从汽车的整体外观来看，全新迈腾的车头看起来更加低矮扁平，C柱到车尾的线条过渡也更加流畅，营造出一种更强的运动气质。汽车前脸的进气格栅增加了镀铬装饰条，首次引入了观感和照明效果都同样出色的LED大灯，使整个汽车外观看起来更大气、更流畅，在内饰方面，全新迈腾的内饰算得上是质的飞跃，贯穿式的出风口设计，并将石英钟与其融为一体，使得整个中控区域层次感更强。

发布时间：2021-11-10 16:42:47 阅读：10

280tsi和330tsi的区别是什么

280tsi和330tsi的发动机排量不同，发动机的最大马力和扭矩也是不同的。这种表示方式是大众旗下的车型使用的。280tsi指的是1.4升涡轮增压发动机，330tsi指的是低功率2.0升涡轮增压发动机。拿一汽大众的迈腾来举例子，280tsi车型与330tsi车型对比一下。280tsi搭载了一款代号为EA211的1.4升涡轮增压缸内直喷发动机，这款发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机使用了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。330tsi车型搭载了一款代号为EA888的低功率2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。280指的是发动机的最大扭矩为250牛米，330指的是发动机最大扭矩为320牛米，大众这个尾标其实就是增大一点的最大扭矩。至于为什么250牛米为什么要标成280，这是因为好听叫起来顺口看起来顺眼而已。

发布时间：2021-11-10 16:43:05 阅读：13

330tsi和380tsi的区别是什么

都是大众发动机技术参数的简写，区别就是两者的动力和扭矩不同。数字对应的是扭矩等级以及发动机，大众将汽车发动机的扭矩值（N·m）划分为若干个“扭矩等级”，间隔差值为50N·m。扭矩等级目前大众划分出了五个阶段，分别是180、230、280、330和380。一般情况下，330TSI表示这款车使用的是1.8T或2.0T低功率版本发动机。380TSI表示这款车使用的是2.0T的高功率发动机。拿途观举例：330指的是1.8T排量，扭矩峰值为280-300N·m；380指的是2.0T排量，峰值扭矩为350-380N·m。配备有TSI发动机的，就标志为：180TSI、230TSI、280TSI、330TSI、380TSI。附TSI解释：TSI是T（Twincharged）+S（Stratified）+I（Injection）的简写，中文意思为双增压（涡轮和机械增压）分层喷射发动机。T指双增压，S指分层，I指喷射。严格意义上的TSI技术是双增压和分层直喷技术的综合运用，但是国内的燃油不符合“燃油分层燃烧”的标准，因此国内生产的大众品牌汽车无法实现TSI上标注的技术，变成了涡轮增压+缸内直喷=TSI。

发布时间：2021-11-10 16:43:05 阅读：20

330tsi是什么意思

330tsi指的是扭矩输出的参数,330指的是1.8T排量,所代表的意义是该车型配备的发动机是扭矩等级为330牛·米的TSI发动机。330TSI是汽车上常见的标注符号，330代表的是发动机的近似扭矩值，这是一款1.8TSI的发动机。1.8指的是发动机的排量，国内的TSI发动机T是turbo的缩写，意为涡轮增压，S指分层，I指喷射，一般TSI技术是增压和分层直喷技术的综合运用。排量是发动机各缸工作容积的总和，就是活塞从上止点到下止点所扫过的容积乘以汽缸数。排量是较为重要的结构参数，它能全面衡量发动机的大小，发动机的性能指标和排量密切相关，一般来说，汽车的排量越大，功率也就越高。通常用单位排量作为评价不同发动机大小的依据。同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率，最常见的1.8T涡轮增压发动机，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。

发布时间：2021-11-10 16:43:05 阅读：15

帕萨特的330tsi是混合喷射的吗

帕萨特的330tsi车型发动机搭载了混合喷射技术。搭载混合喷射技术的发动机既有多点电喷也有缸内直喷，这种发动机可以在不同工况下选择不同的燃油喷射方式，这样可以提高发动机的动力和效率。帕萨特的330tsi车型使用的是低功率版2.0升涡轮增压发动机，这款发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机可以在4100到6000转每分钟时输出最大功率，可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性。铸铁缸体可以承受更高的温度和压力。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。帕萨特的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

发布时间：2021-12-26 13:00:04 阅读：5

大众330tsi是多大排量

大众330tsI的排量是1.8，可以在汽车的尾部标明查看该车的排量大小。大众汽车是德国的汽车制造公司，位列于世界四大汽车生产商之一。TsI发动机就是由研究发明的，这款发动机采用缸内直喷技术使喷雾的燃油雾化，使燃油充分燃烧，保证发动机的功率完全输出，将省油和动力的协调性保持的很好，是大众集团的一项核心技术。大众汽车在亚太地区的市场以中国为主，在世界各地拥有多个制造工厂。大众汽车被人们熟知，旗下车型有速腾、宝来、迈腾、捷达、一汽大众、凌度以及途观等，各个车型的销量都位列汽车市场的前列。

发布时间：2022-03-23 10:30:12 阅读：3