高粘度机油优缺点是什么

CVT变速器具有传动平稳、档位自由度高、机械效率高、节油等优点，远远优于普通自动变速器。缺点是维修成本相对较高，只能用于排量约为1-1.5升的小型车辆。CVT变速箱有三个优点。首先，没有通用自动变速器的变速器档位，由此产生的换档顿挫感也消失了。因此，CVT变速箱的功率输出是线性的，在实际行驶中非常平稳。第二，CVT传动系统理论上可以有无限档位，并且档位设置更自由。传统传动系统的传动比、速比以及性能、油耗和废气排放的平衡更容易实现。第三，CVT变速器的机械效率和燃油经济性远优于普通自动变速器，仅次于手动变速器，燃油经济性也要好得多。CVT变速器有两个缺点。首先，与传统的自动变速器相比，CVT在车辆上的应用时间不长，国内市场上配备CVT的车辆也不多，这意味着CVT的维护成本相对较高，如果操作不当，出现问题的概率更高。其次，CVT变速器承受有限的扭矩。除奥迪A6多电子变速器外，普通CVT变速器不能承受大载荷，只能用于排量约为1L~1.5L的小型车辆。

1.优点：力驰多机油可使发动机气缸压力保持在新车水平，延长发动机寿命3-5倍，若汽车按“力驰多”养护模式进行养护，国产车可承诺四十万公里，进口车可承诺五十万公里不大修。其次，力驰多机油能改善汽车尾气排放，在以气缸压力、点火能量与混合能量平衡的前提下，可节省燃油5%左右。再者，力驰多机油可以降低发动机的温度、噪声和震动，平衡各气缸工作。此外，力驰多机油能消除尾气蓝、黑烟现象，在节省润滑油的同时实现环保目的。2.缺点：力驰多机油由于品牌大，容易出现很多高仿品，负面影响也很大。不过，力驰多机油不零售，只供给加盟店，这虽能避免过多的假冒产品出现，但市场零售率低，购买不方便。另外，因为力驰多机油比较成熟，对代理商的要求比较高，需投入资金高，但利润不一定高。

自动变速器的优缺点如下：优点：1、技术成熟，可靠稳定。性能均衡、能适应各种路况。2、换挡很顺，不会有顿挫的感觉。3、传动效率高，消耗低，换挡快。缺点：1、内部结构复杂，维修难度和费用都比较高、摩擦片容易烧蚀、轴承容易磨损。2、链条传动，不能承受太大的扭矩。3、低档位会有顿挫，干式的故障率较高、前进挡和倒挡摩擦片特别容易磨损。

dct的优缺点：这种变速箱的优点是换挡速度快，传动效率高；缺点是可靠性、耐用性、换挡平顺性不如cvt变速箱和at变速箱。dct变速箱就是双离合变速箱，其结构与手动变速箱差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套换挡控制机构和一套离合器。双离合变速箱的一套离合器是控制奇数挡，另一套离合器是控制偶数挡。双离合变速箱的换挡速度快、传动效率高，这种变速箱经常在一些性能车或搭载小排量涡轮增压发动机的汽车上见到。

本田用0w20机油优缺点是：1、优点：用粘度这么低的发动机油可以下降发动机运转时的阻力，这样子可以提高燃油合理性；2、缺点：若发动机油的粘度过低，那发动机油就无法在发动机内各个部件表层形成稳定油膜，这样子会加剧发动机的磨损。本田分为广汽本田和东风本田，广汽本田有奥德赛、缤智、飞度、锋范、冠道、歌诗图等；东风本田有艾力绅、本田CRV、本田CRV锐混动、本田URV、本田XRV、哥瑞等。

汽车的机油粘度会直接影响汽车的油耗量，所以汽车采用不合适的粘度的汽油会导致汽车的油耗量增加，机油粘度太高会导致汽车发动机无法达到最佳的工作状态，从高粘度的机油换成低粘度的机油是建议在发动机工作状态下进行。机油为发动机起到润滑，减小摩擦，辅助冷却，防腐，防锈，缓冲，减震等作用，被形象的誉为汽车的血液。通过使用机油可以使发动机内相互摩擦运动的部件减小摩擦，延长使用寿命。在发动机内的活塞和气缸之间，想要防止零件过快磨损，在这两个部件表面需要建立油膜。机油可以建立足够厚度的油膜，将这两个相对运动的部件表面隔开减小磨损。机油的温度比较低，在发动机内可以将热量带回油箱散发，起到辅助冷却的作用。

首先我们要知道使用高粘度机油是否符合厂家的要求，如果高粘度机油不合理，就要换成低粘度，如果合理，就不用更换，正确使用机油，不会对汽车产生什么坏的影响。汽车在着车时后排气管出现浓蓝色烟雾，说明出现烧机油的现象。烧机油是指机油进入发动机与混合油一起燃烧，导致汽车的氧传感器过快损坏，还会导致燃烧室内的积碳增加，油耗上升，严重的还会导致发动机的引擎损坏，难以修复。检测汽车出现烧机油现象还可以通过将汽车加满机油后，行驶1000公里对机油机滤进行称重，反复几次，如果机油的消耗超过1000公里消耗0.3升，说明存在烧机油的现象。

汽车采用鼓式制动器，优点是这种制动器的价格比较便宜，符合传统的设计打造而成，导致这种制动器的工作效率没有盘式制动器的工作效率高，导致汽车的刹车反应不迅速。驻车制动是在汽车停车时给汽车一个阻力，就是汽车的手刹或者自动挡中的停车挡，锁住汽车传动轴或者后轮，汽车使用的制动系统是电子制车制动系统。电子驻车制动系统是指汽车在行驶过程中的临时性制动和停车后的长时间制动结合在一起，采用电子控制的方式实现停车制动，电子手刹是由电子控制方式实现，停车制动工作原理和机械手刹相同，都是通过刹车片和刹车盘相互摩擦产生摩擦力达到停车制动的目的。一般汽车的刹车可以分为鼓式刹车和盘式刹车，小型汽车采用的一般都是鼓式刹车。

用粘度这么低的机油可以降低发动机运行时的阻力，这样可以提高燃油经济性。但是，如果驾驶习惯比较激进，那也会增加发动机的磨损。所以，如果要用0w20机油，那建议使用本田原厂机油，本田的原厂机油是非常好的。如果不用本田的原厂机油，建议使用30粘度的机油。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机工作时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以降低发动机内各个部件的磨损，并且也可以降低各个部件之间的阻力。如果机油的粘度过低，那机油就无法在发动机内各个部件表面形成稳定油膜了，这样会加剧发动机的磨损。如果粘度过高，那会增加发动机在运行过程中的阻力，这样会导致发动机出现动力下降油耗升高的现象。所以，机油的粘度不能过高也不能过低。大多数日系车都会使用20粘度的机油，因为这样可以降低发动机运行时的阻力，这样可以提升汽车的燃油经济性，一般的日系车燃油经济性都是比较好的。所以使用低粘度机油有优点也有缺点。

目前主要存在的变速箱类型有自动挡变速箱和手动挡变速箱。自动挡变速箱的优点是操作简单、方便，对驾驶者的技术要求不高，缺点是油耗较大；而手动挡变速箱的优点是节省油耗，缺点是操作难度较大，对驾驶者的技术要求较高。变速箱，主要指的是汽车的变速箱，其可以起到改变传动比、扩大驱动轮转矩和转速的作用。通过操作变速杆，可以对车辆的车速起到一个改变的作用。目前主要存在的变速系统有：机械传动、液力传动和静液压传动三种。而现在汽车主要使用的变速箱有五种，分别是：手动变速箱、ATM变速箱、AT变速箱、DCT变速箱和CVT变速箱。不同类型的变速箱其优缺点也是不一样的，消费者在购买车辆的时候，可以根据自己的需要选择自己喜欢的、适合自己的变速箱。

米其林轮胎的优缺点是：1、米其林轮胎的舒适静音是其他轮胎无法替代的。米其林轮胎相对于别的轮胎是比较软的，这样能够在行驶的时候，和路面有个相对的缓冲和减速。让人在驾驶的时候即使是颠簸的路面也不会有那么强烈的震动；2、并且米其林轮胎相对起来与地面的接触面积比较大即使是它们的越野型轮胎，也没有像别的品牌轮胎那么的块状感强烈。在拥有越野型的狂野的时候也没有忘记舒适和静音；3、米其林轮胎缺点：任何事物都有两面性，米其林轮胎也不例外。它的优点是我们追求高品质生活中所在意的，缺点也是我们能够发现的。米其林轮胎不让其他品牌轮胎那么的耐磨。而且轮胎价格是所以轮胎品牌里最贵的品牌。因此米其林轮胎基本上不是我们这些“小面”的选择。

盘式制动器的优缺点是：1、盘式刹车散热性较鼓式刹车佳，在连续踩踏刹车时比较不会造成刹车衰退而使刹车失灵的现象；2、刹车盘在沿厚度方向的热膨胀量极小，受热之后尺寸的改变并不使踩刹车踏板的行程增加；3、因为没有鼓式刹车的自动刹紧作用，使盘式刹车的刹车力较鼓式刹车为低；4、盘式刹车的刹车片与刹车盘之间的摩擦面积较鼓式刹车的小，使刹车的力量也比较小。

干式离合器的优缺点如下：1、优点是：造价比较低，机械传动效率高，在较短时间的半离合状态下进行工作，离合器也不会出现过热的现象；2、缺点是：使用寿命是比较短的，而且由于采用的是空气冷却，摩擦片相对湿式离合器来说不能很好的进行冷却；3、还有就是操控性差，干式离合器使用的时候，需要频繁的进行换挡操控，除非技术过硬，不然相比较湿式离合器来说操控性还是差一些的。

at自动变速箱优缺点：1、AT变速箱的优点：平顺，乐趣兼备，质量稳定，体积小，传动范围广，6AT不容易坏，可以承受很大的扭矩；2、AT变速箱的缺点：结构精密，成本高，机械制造难，一般来说效率相对DCT较低，但换挡有顿搓，油耗高；3、泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转，风力成了动能传递的媒介，如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮。

at自动变速箱的优缺点：1、AT变速箱的优点：平顺，乐趣兼备，质量稳定，体积小，传动范围广，AT不容易坏，可以承受很大的扭矩；2、AT变速箱的缺点：结构精密，成本高，机械制造难，一般来说效率相对DCT较低，但换挡有顿搓，油耗高；3、变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

自动变速器的优缺点：1、优点是换挡方便，操作简单。缺点是结构复杂，维护成本高；2、自动变速器的分类：电控液力自动变速器（AT）、电控机械式自动变速器（AMT）、电控机械无级自动变速器（CVT）、双离合变速器（DCT）；3、自动变速器的结构原理：自动变速器的自动控制是靠液压系统来完成的。液压系统由动力源、控制机构、执行机构三部分组成。

四轮驱动的优缺点：1、优点：四驱是公路过弯极限最高的传动方式，它可以实现车辆高速过弯时每个车轮分配到最佳的驱动力。因此这种技术被大量讲求操控性能的大排量轿车采用，而装配它们的主要目的就是为了提高有效驱动力和过弯极限；2、缺点：四驱的结构相对复杂，成本较高，占用的空间也比较大，因此不太适合在定位较低，或者体型较小的车型上装配。同时四驱是要消耗功率的，它的传递效率比两驱要低，对于看重经济性以及发动机动力较小的车型来说，全时四驱也不太适合装配；3、4轮驱动，又称全轮驱动，是指汽车过去只有越野车轿车上的4轮驱动装置是常啮合式，增加了粘性耦合器，省去了手动分力器，自动将扭矩按需分配在前后轮子上。

使用高粘度发动机油可以保障发动机，下降发动机的磨损，高粘度发动机油的油膜是更加稳定的。不过发动机油的粘度并非越高越好，小伙伴们在购买发动机油时，一定要选适合自己汽车发动机的发动机油粘度。发动机油的粘度不能太高也不一定可以过低。发动机油是每个内燃机汽车基本都需要使用的物品，发动机油被叫作发动机的血液，假如发动机内沒有发动机油，那发动机是无法正常运转的。我觉得发动机油在发动机内不但起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运转时，发动机油会在发动机内的各个部件表层形成一层油膜，这样子可以避免发动机内的各个部件直接接触造成摩擦。假如发动机内的各个部件直接接触造成摩擦，会加剧发动机的磨损，而且也可能会影响到发动机过热。假如发动机在过热的状况下运转，会影响到发动机损坏。发动机油长时间使用每一项性能基本都会下降，理所当然发动机油是需要定期更换的。假如长时间不更换发动机油，也可能会加剧发动机磨损。在每次更换发动机油时，基本都要将发动机油滤芯一块更换掉。发动机油滤芯功能作用是过滤发动机油的，假如沒有发动机油滤芯，那发动机油用了一段时间后也可能会变脏。

假如自己汽车的发动机运转时温度相对高，而且自己的行驶风格比较激进，在热天可以用更高粘度的发动机油，这样子可以保障发动机下降发动机的磨损。发动机油是每个汽车车主用车过程中基本都需要接触的物品，发动机油被叫作发动机的血液。假如发动机内沒有发动机油，那发动机是无法正常运转的，发动机油在发动机内不但起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运转时，发动机油会在发动机内各个部件表层形成一层油膜，这样子可以避免发动机内的各个部件直接接触造成摩擦。假如发动机内的各个部件直接接触造成摩擦，会加剧发动机的磨损。发动机油长时间使用每一项性能基本都会下降，理所当然发动机油是需要定期更换的。假如长时间不更换发动机油，也可能会加剧发动机的磨损。在平时用车时，小伙伴们一定要按时更换发动机油，而且在每次更换发动机油时基本都要将发动机油滤芯一块更换掉。发动机油滤芯功能作用是过滤发动机油的，假如沒有发动机油滤芯，那发动机油用了一段时间后也可能会变脏。在购买发动机油和发动机油滤芯时，一定要选大品牌的正品产品，而且一定要从正规渠道购买。