长安GS3采用的什么悬架
发布时间：2020-12-26 20:49:44
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来源：中华网
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截止到2019年12月，市面上还没有长安GS3在售，有GS3车型的为传祺汽车，它是广汽乘用车生产的一款小型suv。根据传祺汽车的官方介绍，传祺GS3的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。
一般来说，麦弗逊式独立悬架一般都被搭载在汽车的前轮上，这种悬架占用空间小，并且拥有良好的响应性和操控性，所以是汽车前轮常用的悬架。
扭力梁式非独立悬架一般都被搭载在汽车的后轮上，这种悬架的制造成本相对较低，结构比较简单，而且后期维修和保养的成本也比较低，所以这是汽车后轮最常用的悬架。
悬架分为独立悬架和非独立悬架。其中，独立悬架包括麦弗逊式独立悬架、横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、双叉臂式独立悬架等；非独立悬架包括钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架和主副簧式钢板弹簧非独立悬架等。
一般来说，汽车的前悬架都为独立悬架，后悬架根据车辆档次的不同分为独立悬架和非独立悬架。
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传祺GS3采用的什么悬架？
传祺GS3的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。麦弗逊式独立悬架搭载在汽车的前轮上，占用空间小并且拥有良好的响应性和操控性，是汽车前轮常用的悬架。扭力梁式非独立悬架搭载在汽车的后轮上，制造成本相对较低，结构比较简单，是汽车后轮常用的悬架。传祺GS3是广汽传祺旗下小型SUV车型，采用了和GS4相似的家族式“凌云翼”造型进气格栅，与之连为一体的是时尚的前大灯，同时前保险杠两侧采用动感的造型设计。
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传祺GS3采用的什么悬架
以2019款传祺GS3为例，传祺GS3的前悬架使用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架使用的是扭力梁式非独立悬架。这个价位的车型，最常见的悬架组合就是前麦弗逊悬架加后扭力梁悬架。因为这种悬架搭配既可以保证一定的舒适性，又可以把造车成本降到最低。不过说白了，最主要的还是为了降低造车成本。如果不是为了降低造车成本，前后悬架肯定全部使用更好的悬架了，例如多连杆式独立悬架。不过大家要知道的是：不同厂家对于悬架的调校是不同的。如果想买车，一定要提前去当地的4S店进行试驾，只有试驾过后才能知道这辆车的乘坐感受是什么样的，才能知道这种感受是不是适合自己，自己是否能接受。截至2019年12月5日，传祺GS3在售的最新车型是2019款，官方指导价：7.38~11.38万元，共有11款车型在售，分为国五和国六两种排放标准。传祺GS3车型定位小型SUV。车身尺寸方面，长宽高分别为：4350x1825x1685mm，轴距为2560mm。其中有一部分车型的高为1655mm。
发布时间：2020-12-26 21:05:41
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长安CS15采用的什么悬架
长安CS15使用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。麦弗逊式悬架是当今世界用的最广泛的轿车前悬架之一，麦弗逊式独立悬架主要是由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成，从悬架的结构来看，麦弗逊式独立悬架将螺旋弹簧和减振器组合在一起，在一定程度上减小了悬架的体积，同时还节省了一定的空间。因为这种类型的悬架比较简单，重量相对较轻，所以使用起来也比较灵活。扭力梁式非独立悬架是汽车上最早接触的一种类型的悬架，简单来说，就是将汽车的后面的两个车轮连接在一个后轴上，在驾驶汽车的过程中，汽车后面的一侧车轮如果是受到波动的话，那么汽车另外一侧的车轮同样也会受到波动，在一定程度上会影响汽车的舒适性。相对于独立悬架，这种类型的悬架结构比较简单，制造的成本比较低，占用汽车的空间比较小，一般来说，这种类型的悬架主要是应用在小型SUV和一些紧凑型轿车上。
发布时间：2020-12-26 20:50:24
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长安GS3用的什么轮胎
截止到2019年12月，长安汽车还没有推出名叫GS3的车型，有GS3的车型为传祺汽车，它是广汽乘用车生产的一款小型suv，轮胎方面有215/65R16和215/60R17可以选择。以215/65R16这个轮胎规格为例，215代表的是这个轮胎的横截面宽度为215mm，65代表的是这个轮胎的扁平比为65，R16代表的是这个轮胎搭载轮毂的直径为16英寸。一般来说，横截面宽度越宽的车，在行驶时的稳定性就越高。但是，由于横截面宽度比较宽，汽车的抓地力比较强，所以汽车也更加耗油。车主朋友在选择轮胎时，一定要根据自身的实际情况来按需选择。当我们在用车时，一定要按时检查汽车轮胎的胎压。汽车轮胎的正常胎压为2.3bar-2.6bar之间，太高或者太低都会对汽车的行驶产生影响。如果需要更换轮胎，也一定要更换同型号的轮胎，不同尺寸和类型的轮胎不能混用，否则会影响汽车的正常行驶，严重的还会发生安全隐患。如果改装了不同规格的轮胎，还需要到车管所进行备案，否则就属于违法行为了。
发布时间：2020-12-26 20:47:52
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长安GS4采用的什么悬架
长安传祺GS4的前、后悬架分别是麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，助力方式为电动助力。前麦弗后多连杆的悬架搭配是很常见的一种搭配方式，这种配合方式有着很好的操控性，因为底盘比较硬。长安传祺GS4定位于紧凑型SUV，后悬架占用的空间比较大，必定会占用后排或者后备厢的空间，这也是在紧凑型汽车或者小型车中多使用非独立悬架的原因。当然，牺牲了使用空间的前提下，换来的是乘坐舒适度的提升，这款车的减震性表现不错。长安传祺GS4在售车型只有2020款，在2019年11月上市，共有9款车型，全系采用前置前驱的驱动方式。2020款长安传祺GS4全系符合国六排放标准，销售指导价格在8.98万元到15.18万元之间。2020款长安传祺GS4的外观设计使用了很多的年轻化设计元素，更贴合年轻人的审美，是针对年轻人设计的一款车。整个前脸的层次感极强，使用了大量镀铬饰条进行装饰，散发着强烈的时尚气息和运动气息。
发布时间：2020-12-26 20:47:26
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长安GS3用的什么变速箱
截止到2019年12月，长安汽车还没有推出名叫GS3的车型，有GS3的车型为传祺汽车，它是广汽乘用车生产的一款小型suv，在变速箱方面有5挡手动、6挡手自一体和7挡双离合变速箱可以选择。一般来说，汽车变速箱都分为手动变速箱和自动变速箱。手动变速箱有5挡手动和6挡手动，自动变速箱有手自一体变速箱、双离合变速箱、CVT无级变速箱、AMT变速箱等。根据变速箱类型的不同，它们在换挡效率、换挡平顺性和使用寿命方面也会有所差异。需要注意的是，手动变速箱油需要在汽车行驶4万公里左右更换一次，自动变速箱油需要在汽车行驶7万公里左右时更换一次，从而使变速箱更好的工作。搭载自动变速箱的汽车在行驶的时候，不要用N挡滑行，否则会加速离合器片的磨损，严重的还会影响发动机的使用寿命。关于传祺GS3：传祺GS3是广汽乘用车生产的一款小型suv，售价区间为7.38万元-11.38万元。
发布时间：2020-12-26 20:46:53
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长安GS3用的什么发动机
截止到2019年12月，长安汽车还没有推出名叫GS3的车型，有GS3的车型为传祺汽车，它是广汽乘用车生产的一款小型suv，使用的是1.5升自然吸气发动机和1.5升涡轮增压发动机。关于传祺GS3发动机的具体参数如下：1、1.5升自然吸气发动机：这款发动机采用的是铸铁缸体和铝合金缸盖，供油方式为多点电喷，使用了DCVVT的发动机技术，最大马力为114匹，最大功率为84kw，最大扭矩为150N·m，符合国五的汽车排放标准。2、1.5升涡轮增压发动机：这款发动机采用的是铸铁缸体和铝合金缸盖，供油方式为直喷，使用了DCVVT的发动机技术，最大马力为163匹，最大功率为120kw，最大扭矩为235N·m，符合国六的汽车排放标准。截止到2019年11月，市面上在售汽车的发动机一般分为自然吸气发动机和涡轮增压发动机。自然吸气发动机的维修保养费用比较便宜，涡轮增压发动机的动力和燃油经济性比较好，车主朋友可以按需选择。
发布时间：2020-12-26 20:46:48
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长安CS35采用的什么悬架
根据长安汽车的官方介绍，长安CS35的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。这种悬架的制造成本比较低，一般被搭载在中低档汽车的身上。麦弗逊独立悬架的制造成本相对较低，结构比较简单，而且后期维修和保养的成本也比较低，所以这是汽车前轮最常用的悬架。扭力梁式非独立悬架在降低造车成本的同时，保证了汽车行驶时的舒适性和操控性，是汽车常用的后悬架类型之一。根据悬架类型的不同，汽车在行驶时的质感和舒适性也会有所差异，当我们在买车时一定要先去试驾一下，然后根据自己的实际感受来选择适合自己的车型。关于汽车悬架：汽车悬架是汽车的车架与车桥之间的一切传力连接装置的总称，一般分为独立悬架和非独立悬架。其中，独立悬架包括麦弗逊式独立悬架、横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、双叉臂式独立悬架等；非独立悬架包括钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架和主副簧式钢板弹簧非独立悬架等。
发布时间：2020-12-26 20:46:29
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本田CR-V采用的什么悬架
本田CR-V的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，助力方式为电动助力。这种悬架搭配方式是常见的一种组合，有着较好的减震性，可以提高汽车驾乘的舒适度。本田CRV是东风本田旗下的一款SUV，有着较高的产品竞争力，在国内有着较高的口碑。2019款本田CR-V在2018年10月上市，分为国五和国六两款车型，只有5座车型。2019款本田CR-V按照能源类型分类的话，可以分为汽油版本车型和油电混合版本车型。汽油版本车型全系搭载1.5T版本发动机，油电混合车型搭载2.0L版本发动机。2019款本田CR-V匹配的变速箱有两款：6档手动变速箱和CVT无级变速箱。1.5T版本发动机的最大输出功率为142千瓦，最大扭矩为243牛/米，百公里加速时间为9.4秒，工信部公布的百公里综合油耗为6.6L。2.0L版本发动机的最大输出功率为158千瓦，百公里加速时间为9.3秒，工信部公布的百公里综合油耗为5L。
发布时间：2020-12-26 19:16:23
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途昂采用的什么悬架
以2020款途昂为例，途昂使用的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。悬架分为独立悬架和非独立悬架两大类。两种悬架各有优缺点。单纯说舒适性和操控性，毫无疑问是独立悬架更好。非独立悬架的支撑性更好，并且能够承受很大的扭力。常见的非独立悬架有扭力梁式非独立悬架、整体桥式非独立悬架。常见的独立悬架有麦弗逊式独立悬架、双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架。麦弗逊式独立悬架是最常见的，因为它的结构简单，占用空间少，最重要的是成本较低。基本上百分之九十的家用轿车，前悬挂都是麦弗逊式独立悬挂。多连杆独立悬架的舒适性非常好，一般只有注重舒适的车辆才会选用这种悬架。截至2019年11月13日，途昂在售的最新款是2020款，官方指导价：30.09~50.59万元，共有16款车型在售，分为国五和国六两种排放标准。途昂车型定位中大型SUV。车身尺寸方面，长宽高分别为：5039x1989x1773mm，轴距为2980mm。座位数全部为7座。
发布时间：2020-12-26 19:16:13
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途锐采用的什么悬架
以2019款途锐为例，途锐采用的前悬架为多连杆式独立悬架，后悬架同样为多连杆式独立悬架。多连杆悬架一般指有三根连杆或多根连杆（直至五根连杆）的悬架。理论上，多连杆悬架的连杆自然是越多越好。因为连杆越多，连接点就越多，车轮可以变化的方向就越多，这样就可以一直让轮胎保持最佳的附着力。使用了多连杆悬架的汽车，不论是舒适性、操控性、稳定性等各个方面都是非常好的。特别是舒适性方面，多连杆式独立悬架可以说是最好的悬架。但是由于多连杆式悬架的制造成本较高，占用空间较大，一般只在高档轿车上才能看到。当然了，以上所说的都是理论上的。现实当中，最重要的还是看厂家对于悬架的调校。同样都是多连杆式独立悬架，一个厂家调校的偏硬一些，另一个厂家调校的偏硬一些，两辆车行驶起来的感觉肯定是不一样的。偏硬一些的车辆，路感反馈更清晰，但是舒适度稍差一些；偏软一些的车辆，舒适度自然更舒服一些。
发布时间：2020-12-26 19:15:33
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风光ix5采用的什么悬架
风光ix5的前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是多连杆式独立悬架。麦弗逊式独立悬架是一种比较常见的前悬架类型，一般来说，家用汽车使用的前悬架都是这种类型的悬架，这也是汽车上使用最广泛的一种类型的悬架。麦弗逊式独立悬架主要是由螺旋弹簧、减震器、下摆臂组成的，相对于其它类型的前悬架，这种类型的悬架结构比较简单，使用起来也比较灵活。因为这种类型的悬架结构比较简单，所以占用的空间非常小，无论是紧凑型轿车还是紧凑型SUV使用的都是这种类型的悬架。多连杆式独立悬架也是一种比较常见的汽车后悬架，这种类型的悬架在德系汽车上比较常见。汽车上使用多连杆式独立悬架之后，汽车的操控性能会更好，同时还能增强汽车在行驶过程中的舒适性，值得一提的是，汽车上使用的多连杆式独立悬架占用的汽车空间是非常大的，如果是安装在紧凑型的轿车上，汽车后排的空间可能会受到一定的限制。
发布时间：2020-12-26 18:55:38
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创酷采用的什么悬架
根据上汽通用雪佛兰的官方介绍，创酷的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。这种悬架组合是一种比较经典的搭配组合，在保证乘坐舒适性的同时降低了汽车的制造成本。一般来说，市面上在售的汽车在悬架方面都分为独立悬架和非独立悬架。独立悬架又分为麦弗逊式独立悬架，横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、双叉臂式独立悬架等。非独立悬架又分为钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架和主副簧式钢板弹簧非独立悬架等。在舒适性和操控性方面，肯定是搭载独立悬架的汽车要比搭载非独立悬架的汽车更好。而由于非独立悬架的制造成本比较低，所以一般都被搭载在中低档汽车或者货车上面。关于汽车悬架需要注意的事项：1、汽车在行驶的过程中，尽量不要高速路过坑洼路段，防止汽车悬架受到损伤。2、汽车在停车的过程中，要将其停在平坦且坚硬的路面上，否则会对悬架的寿命产生影响。
发布时间：2020-12-26 18:23:48
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欧蓝德采用的什么悬架
这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架能够提高车轮的贴地性能，这样是可以提高车子的操控性和舒适性的。汽车的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。独立悬架有麦弗逊悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，多连杆悬架，双球节悬架。非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。整体桥悬架只有在一些硬派越野车上才能见到。扭力梁悬架经常在一些小型汽车和紧凑型汽车上见到。扭力梁悬架的可靠性耐用性不错，这种悬架的结构简单体积小，所以扭力梁悬架占用的空间是很小的，这种悬架的舒适性和操控性是不如独立悬架的。扭力梁悬架的成本是很低的。多连杆悬架其实是双叉臂悬架的复杂化版本，这种悬架只是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了连杆。双横臂悬架是双叉臂悬架的简化版本。双球节悬架是麦弗逊悬架的复杂化版本，这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂换成了两根连杆。这样悬架与羊角就有两个连接点了，这样可以提升操控和转向精准性。
发布时间：2020-12-26 18:02:27
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长安CS85 COUPE采用的什么悬架
截至2019年10月29日，长安CS85COUPE在售的最新车型是2019款，以2019款车型为例，长安CS85COUPE的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。汽车的悬架分为两大类，一类是独立悬架，另一类是非独立悬架。两种悬架各有优缺点。非独立悬架的成本更低一些，并且非独立悬架的支撑性和通过性都非常优秀，能承受很大的扭力，一般越野车或是货车使用。独立悬架与非独立悬架相比较，它的舒适性和操控性都会更好，缺点就是结构复杂、成本高、维修不便。麦弗逊式独立悬架是最常见的，基本上目前所有的家用轿车，前悬挂都是麦弗逊式独立悬挂。因为麦弗逊独立悬架的结构简单，成本较低，占用空间更少。常见的非独立悬架有扭力梁式非独立悬架、整体桥式非独立悬架。常见的独立悬架有麦弗逊式独立悬架、双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架。2019款长安CS85COUPE共有11款车型在售，官方指导价：11.99~16.99万元，车型定位中型SUV，分为国五和国六两种排放标准。
发布时间：2020-12-26 17:58:10
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长安CS95采用的什么悬架
以2019款车型为例，长安CS95使用的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。悬架分为独立悬架和非独立悬架两大类。两种悬架各有优缺点。非独立悬架能承受很大的扭力，支撑性、通过性都非常优秀，成本更低一些。缺点就是运动性与舒适性比较差劲。一般越野车或是货车使用。采用独立悬挂的汽车，舒适性、操控性都会更好，缺点就是结构复杂、成本高、维修不便。麦弗逊式独立悬架是最常见的，基本上目前所有的家用轿车，前悬挂都是麦弗逊式独立悬挂。麦弗逊悬架因为结构简单，占用空间少，是最简单的独立悬架，也是成本最低的独立悬架。2019款长安CS95官方指导价：16.59~21.39万元，共有五款车型在售，全部满足国六B排放标准。长安CS95车型定位中大型SUV，车身尺寸方面，长宽高分别为：4949x1930x1790mm，轴距为2810mm。座位数全部为7座。
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长安CS75采用的什么悬架
长安CS75在售车型的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，是一种主流的悬架搭配方式。在悬架调校方面，底盘是有点硬的，有着很强的支撑力，但是乘坐的舒适度可能存在折扣，对于后排的乘客有着更好的照顾。长安CS75定位于紧凑型SUV，前、后制动器类型为通风盘式和盘式，驻车制动类型为电子驻车。长安CS75的轮胎尺寸为19英寸，这个轮胎尺寸在紧凑型SUV车型中还是很少见的。使用的轮胎是国产品牌，档次一般，但是有着良好的制动性。轮胎的轮圈采用双色设计，造型比较动感，运动气息非常浓厚。长安CS75搭载1.5T版本发动机，匹配的变速箱有两款：6档手动变速箱和6档手自一体变速箱。1.5T版本发动机的最大输出功率为131千瓦，最大扭矩为265牛/米，百公里加速时间为10.56秒，工信部公布的百公里综合油耗在9.5L左右。动力参数上看，这款车的起步比较肉，但是动力上家用的话完全足够，毕竟我们需要的并不是一台赛车。
发布时间：2020-12-26 17:48:29
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长安CS75 PLUS采用的什么悬架
这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架能够提高车轮的贴地性能，这样可以提升抓地力。抓地力提升了，操控性和舒适性就会提升。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架。麦弗逊悬架的成本最低，结构最简单，大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊悬架，有些性能车的前悬架也会使用麦弗逊悬架。汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。整体桥悬架在一般的家用车上是见不到的，这种悬架经常被用在一些硬派越野车上。整体桥悬架的结构简单，可靠性耐用性更好，这种悬架可以让汽车面对更加恶劣的路况，并且可以提升车子的通过性。大多数紧凑型家用轿车的后悬架都会使用扭力梁悬架，这种悬架的结构简单，占用空间小。使用扭力梁悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。多连杆独立悬架占用的空间是比较大的，这种悬架的结构比较复杂，成本也是很高的。但是多连杆独立悬架的性能是很好的。
发布时间：2020-12-26 16:59:37
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奥迪RS4采用的什么悬架
这款车的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架也使用了五连杆独立悬架。奥迪rs4是奥迪旗下的一款高性能旅行车，rs4搭载了动力强劲的发动机。奥迪rs4搭载了一款2.9升双涡轮增压v6发动机，这款发动机有450马力和600牛米的扭矩，并且在5700到6700转每分钟的时候可以输出最大功率，在1900到5000转每分钟的时候可以输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。奥迪rs4的底盘是很好的，这款车的操控非常好，动力也非常强大。如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的奥迪4s店内试驾一下。奥迪的rs系列车型操控和动力是很强大的。奥迪rs4搭载了全时四驱系统，并且使用了托森中央差速器，奥迪的这套四驱系统性能可是非常强大的。奥迪的s系列车型与rs系列车型不同，s系列车型是入门级性能车，rs系列车型是顶级性能车。s系列车型与普通车型是同一个生产线生产的，rs系列车型与普通车型可不是在同一个生产线生产的。rs系列车型是单独研发的。
发布时间：2020-12-26 16:39:25
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宝来采用的什么悬架
宝来的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种紧凑型轿车后悬架一般都会使用扭力梁非独立悬架，这样可以扩大后排乘坐空间和后备箱空间，并且还能降低生产成本。新款朗逸的后悬架也使用了扭力梁非独立悬架。新款宝来搭载了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机代号为ea211-dmb，这款发动机的最大功率为83kw，最大扭矩为145牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。1.4升涡轮增压发动机代号为ea211-djs，这款发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。新款宝来的外观设计非常好看，如果大家感兴趣，可以去4s店看一下实车。
发布时间：2020-12-26 15:35:43
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