长安CS85 COUPE采用的什么悬架
发布时间：2020-12-26 17:58:10
原创
来源：中华网
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截至2019年10月29日，长安CS85 COUPE在售的最新车型是2019款，以2019款车型为例，长安CS85 COUPE的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。
汽车的悬架分为两大类，一类是独立悬架，另一类是非独立悬架。两种悬架各有优缺点。
非独立悬架的成本更低一些，并且非独立悬架的支撑性和通过性都非常优秀，能承受很大的扭力，一般越野车或是货车使用。
独立悬架与非独立悬架相比较，它的舒适性和操控性都会更好，缺点就是结构复杂、成本高、维修不便。
麦弗逊式独立悬架是最常见的，基本上目前所有的家用轿车，前悬挂都是麦弗逊式独立悬挂。
因为麦弗逊独立悬架的结构简单，成本较低，占用空间更少。
常见的非独立悬架有扭力梁式非独立悬架、整体桥式非独立悬架。
常见的独立悬架有麦弗逊式独立悬架、双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架。
2019款长安CS85 COUPE共有11款车型在售，官方指导价：11.99~16.99万元，车型定位中型SUV，分为国五和国六两种排放标准。
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这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架能够提高车轮的贴地性能，这样是可以提高车子的操控性和舒适性的。汽车的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。独立悬架有麦弗逊悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，多连杆悬架，双球节悬架。非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。整体桥悬架只有在一些硬派越野车上才能见到。扭力梁悬架经常在一些小型汽车和紧凑型汽车上见到。扭力梁悬架的可靠性耐用性不错，这种悬架的结构简单体积小，所以扭力梁悬架占用的空间是很小的，这种悬架的舒适性和操控性是不如独立悬架的。扭力梁悬架的成本是很低的。多连杆悬架其实是双叉臂悬架的复杂化版本，这种悬架只是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了连杆。双横臂悬架是双叉臂悬架的简化版本。双球节悬架是麦弗逊悬架的复杂化版本，这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂换成了两根连杆。这样悬架与羊角就有两个连接点了，这样可以提升操控和转向精准性。
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长安CS85 COUPE上市时间
以2019款车型为例，具体的如下：2019款1.5T双离合型国VI；2019款1.5T双离合动国VI；2019款1.5T双离合品国VI，这三款车型的上市时间为2019年6月3日。2019款1.5T双离合型国VI，官方指导价：11.99万元；2019款1.5T双离合动国VI，官方指导价；12.99万元；2019款1.5T双离合品国VI，官方指导价：13.79万元。 以下四款车型的上市时间为2019年3月6日。2019款2.0T手自一体型国V，官方指导价：13.69万元；2019款2.0T手自一体动国V，官方指导价：14.69万元；2019款2.0T手自一体品国V，官方指导价：15.59万元；2019款2.0T手自一体智国V，官方指导价：16.99万元。以下四款车型的上市时间为2019年5月29日。2019款2.0T手自一体型国VI，官方指导价：13.89万元；2019款2.0T手自一体动国VI，官方指导价：14.79万元；2019款2.0T手自一体品国VI，官方指导价：15.59万元；2019款2.0T手自一体智国VI，官方指导价：16.99万元。
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长安CS85 COUPE底盘多高
根据说明书上给出的官方数据，长安CS85COUPE底盘的最小离地间隙是185mm。车主在实际测量的时候，可能会与官方给出的数据存在轻微的差距（但是误差不会太大），这都是正常现象。因为汽车的离地间隙数值不是固定不变的，它取决于负载状况。通常情况下，最小离地间隙就是指汽车停放水平地面上，在满载的前提下，其底盘最突出的部位与水平地面的距离。最小离地间隙决定了汽车的通过能力。截至2019年10月30日，长安CS85COUPE在售的最新车型是2019款，2019款长安CS85COUPE共有11款车型在售，官方指导价：11.99~16.99万元。动力方面分为两种，分别是：第一种：搭载1.5升直列4缸涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率131KW，最大马力178PS，最大扭矩265N·m。第二种：搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率171KW，最大马力233PS，最大扭矩360N·m。长安CS85COUPE车型定位中型SUV，驱动方式全部为前轮驱动。
发布时间：2020-12-26 17:58:35
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长安CS85 COUPE用什么机油
长安CS85COUPE用5W-30的机油。车主也可以查看车辆使用说明书，说明书上也会有详细的介绍。这个标号是机油的SAE标准粘度值，表示机油的粘度。W表示winter（冬季），W前面的数字，代表可供使用的最低气温。0W是-35℃；5W是-30℃；10W是-25℃；15W是-20℃；20W是-15℃。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能越好，高温下的稳定性越好。车主开车比较暴力、车龄比较大、涡轮增压的汽车，这三种情况应该使用高粘度的机油。相反的，车主开车比较温柔、车龄比较小、自然吸气的汽车，可以使用粘度比较低的机油。至于不同粘度的机油对于车辆的影响，由于篇幅限制这里不再详细解释，有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。2019款长安CS85COUPE共有11款车型在售，官方指导价：11.99~16.99万元，车型定位中型SUV，分为国五和国六两种排放标准。车身尺寸方面，长宽高分别为：4720x1845x1665mm，轴距为2705mm。
发布时间：2020-12-26 17:58:29
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长安CS85 COUPE保养周期
根据厂家的提示，长安CS85COUPE的首保时间为5000公里或3个月。两个指标以先到达的为准。首保过后，长安CS85COUPE每7500公里或6个月进行一次保养。汽车首保时只需要更换机油和机滤即可，然后让工作人员检查一下汽车有无异常。正常情况下是不会有异常的。现实当中，汽车后续的保养要根据实际情况灵活对待。汽车使用的机油不同，保养的时间也是不同的。矿物质机油一般5000公里左右或半年左右更换一次；半合成机油一般7500公里或8个月左右更换一次；全合成机油一般10000公里或一年左右更换一次。除了机油的因素，平常行驶的路况也是影响汽车保养时间很关键的因素。像是空调滤芯和空气滤芯等部位，不脏就不用更换，脏了就要及时更换。而所在地区如果空气质量较差，就要考虑提前更换。长安CS85COUPE的外观是非常好看的。长安CS85COUPE车型定位中型SUV，车身尺寸方面，长宽高分别为：4720x1845x1665mm，轴距为2705mm。
发布时间：2020-12-26 17:57:51
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长安CS85 COUPE用的什么轮胎
长安CS85COUPE有很多车型，不同车型使用的轮胎是不同的。以2019款长安CS85COUPE为例，使用的轮胎分为两种，一种是225/60R18，另一种是225/55R19。使用225/60R18轮胎的车型有：2019款1.5T双离合型国VI，官方指导价：11.99万元；2019款2.0T手自一体型国V，官方指导价：13.69万元；2019款2.0T手自一体型国VI，官方指导价：13.89万元。除了以上三款车型，其余车型使用的轮胎全部都是225/55R19型号的。常见的轮胎规格型号为：[胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分比]R[轮辋直径（英寸）]。R表示轮胎为子午线结构轮胎（俗称钢丝轮胎）。例如X表示高压胎。2019款长安CS85COUPE共有11款车型在售，官方指导价：11.99~16.99万元，分为国五和国六两种排放标准。长安CS85COUPE车型定位中型SUV。车身尺寸方面，长宽高分别为：4720x1845x1665mm，轴距为2705mm。座位数全部为5座。驱动方式全部为前轮驱动。
发布时间：2020-12-26 17:52:44
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长安CS85 COUPE油耗多少
长安CS85COUPE不同的车型动力组合是不同的，油耗也是不同的。根据部分车主在网上反馈的数据显示：搭载1.5T178马力L4发动机，匹配7挡双离合变速箱车型，平均油耗为10.37升/百公里，油耗范围在8.86~11.88升/百公里，参加测试车主共有26位。搭载2.0T233马力L4发动机，匹配8挡手自一体变速箱车型，平均油耗为11.08升/百公里，油耗范围在9.72~12.45升/百公里，参加测试车主共有132位。严格来说，这个问题没有一个准确、一致的答案，因为油耗从来就不是固定的数值。同一辆车的油耗，相差能达到3升/百公里，这是因为油耗受太多的客观因素影响。像是驾驶员的驾驶技术、车辆的负重、平常行驶的路况、是否开空调等等，都会严重影响一辆车的油耗。不过自己的车油耗如果与别的车油耗相差特别大，例如百公里油耗平均要比别人多5升以上了，就说明车辆有问题了。平常开车时，不要猛踩油门、刹车，尽量温柔些，不要时快时慢，这样不但利于省油，也能间接的提升行车安全。
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长安CS85COUPE有很多车型，不同车型使用的发动机是不同的。以2019款长安CS85COUPE为例，使用的发动机有两种，一个是1.5升直列4缸涡轮增压发动机，另一个是2.0升直列4缸涡轮增压发动机。具体的参数如下：搭载1.5升直列4缸涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率131KW，最大马力178PS，最大扭矩265N·m。最大功率转速5500rpm，最大扭矩转速1450-4500rpm。供油方式全部为缸内直喷。搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率171KW，最大马力233PS，最大扭矩360N·m。最大功率转速5500rpm，最大扭矩转速1750-3500rpm。供油方式全部为缸内直喷。发动机的类型有很多种，目前比较常见的类型是自然吸气发动机和涡轮增压发动机。其他类型的发动机还有机械增压发动机等。同排量的发动机，涡轮增压发动机的动力要比自然吸气发动机的动力更强劲，一般强百分之四十左右。
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长安CS85COUPE有很多车型，不同车型使用的变速箱是不同的。以2019款长安CS85COUPE为例，使用的变速箱有两种，一个是7挡双离合变速箱，另一个是8挡手自一体变速箱。通常情况下，手自一体变速箱其实就是指带有手动模式的AT变速箱。手自一体的意思就是这个变速箱带有手动模式，如果没有手动模式就叫自动变速箱。双离合变速箱和AT变速箱都属于自动挡变速箱。除了这两款变速箱，另外比较常见的自动变速箱就是CVT无级变速。民用车里面，AT变速箱算是综合实力最强的变速箱，相应的它的成本也是最高的。CVT变速箱不论是技术层面还是成本方面，相对来说都是最低的。其次是双离合变速箱。这也是为什么大多数低端车型都会采用这两款变速箱的原因。8挡表示这款变速箱一共有8个挡位。理论上，汽车变速箱的挡位越多越好，因为挡位越多换挡时的顿挫感越少。不过以上所说的不是绝对的，现实当中和厂家的调校也有密不可分的关系。
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长安CS95采用的什么悬架
以2019款车型为例，长安CS95使用的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。悬架分为独立悬架和非独立悬架两大类。两种悬架各有优缺点。非独立悬架能承受很大的扭力，支撑性、通过性都非常优秀，成本更低一些。缺点就是运动性与舒适性比较差劲。一般越野车或是货车使用。采用独立悬挂的汽车，舒适性、操控性都会更好，缺点就是结构复杂、成本高、维修不便。麦弗逊式独立悬架是最常见的，基本上目前所有的家用轿车，前悬挂都是麦弗逊式独立悬挂。麦弗逊悬架因为结构简单，占用空间少，是最简单的独立悬架，也是成本最低的独立悬架。2019款长安CS95官方指导价：16.59~21.39万元，共有五款车型在售，全部满足国六B排放标准。长安CS95车型定位中大型SUV，车身尺寸方面，长宽高分别为：4949x1930x1790mm，轴距为2810mm。座位数全部为7座。
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长安CS75在售车型的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，是一种主流的悬架搭配方式。在悬架调校方面，底盘是有点硬的，有着很强的支撑力，但是乘坐的舒适度可能存在折扣，对于后排的乘客有着更好的照顾。长安CS75定位于紧凑型SUV，前、后制动器类型为通风盘式和盘式，驻车制动类型为电子驻车。长安CS75的轮胎尺寸为19英寸，这个轮胎尺寸在紧凑型SUV车型中还是很少见的。使用的轮胎是国产品牌，档次一般，但是有着良好的制动性。轮胎的轮圈采用双色设计，造型比较动感，运动气息非常浓厚。长安CS75搭载1.5T版本发动机，匹配的变速箱有两款：6档手动变速箱和6档手自一体变速箱。1.5T版本发动机的最大输出功率为131千瓦，最大扭矩为265牛/米，百公里加速时间为10.56秒，工信部公布的百公里综合油耗在9.5L左右。动力参数上看，这款车的起步比较肉，但是动力上家用的话完全足够，毕竟我们需要的并不是一台赛车。
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长安CS75 PLUS采用的什么悬架
这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架能够提高车轮的贴地性能，这样可以提升抓地力。抓地力提升了，操控性和舒适性就会提升。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架。麦弗逊悬架的成本最低，结构最简单，大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊悬架，有些性能车的前悬架也会使用麦弗逊悬架。汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。整体桥悬架在一般的家用车上是见不到的，这种悬架经常被用在一些硬派越野车上。整体桥悬架的结构简单，可靠性耐用性更好，这种悬架可以让汽车面对更加恶劣的路况，并且可以提升车子的通过性。大多数紧凑型家用轿车的后悬架都会使用扭力梁悬架，这种悬架的结构简单，占用空间小。使用扭力梁悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。多连杆独立悬架占用的空间是比较大的，这种悬架的结构比较复杂，成本也是很高的。但是多连杆独立悬架的性能是很好的。
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发布时间：2020-12-26 15:35:43
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