思铂睿si用了什么发动机

思铂睿使用的是4缸发动机，分别是2.0升直列4缸自然吸气发动机和2.4升直列4缸自然吸气发动机（信息来源于有驾官网）。以思铂睿2017款2.0L舒适版为例，该车搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力155匹，最大功率114千瓦，最大扭矩190牛米，匹配CVT无极变速箱，长宽高分别为4840mm、1850mm、1465mm，轴距为2780mm（信息来源于有驾官网）。以思铂睿2017款2.4L豪华版为例，该车搭载2.4L自然吸气发动机，最大马力208匹，最大功率153千瓦，最大扭矩247牛米，匹配8挡湿式双离合变速箱，长宽高分别为4850mm、1850mm、1465mm，轴距为2780mm（信息来源于有驾官网）。

思铂睿si轮毂数据是17寸。钢轮毂：钢轮毂是由钢制作而成，也是比较常见的一种材质。钢轮毂的优点是成本低、造价低不过一分钱一分货，它的散热能力很差，在阴雨天的时候也很容易生锈。铝合金的轮毂：铝合金的轮毂主要材料是铝，又加入了锰、镁等金属材料制作而成；和钢铁的轮毂相比,它比较轻，所以用了铝合金轮毂的汽车都会比较省油。轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。

思铂睿si是2.4l发动机排量，si是缸内直喷技术，包括环保、安全、舒适等多方面，全新思铂睿的2.4L直喷发动机就运用了地球梦科技，很好地兼顾了动力与燃油经济性。设计非常理想：作为入门级运动车型，思铂睿的设计非常理想，车头大量使用LED光源，大灯里的4颗LED灯珠跟下方的LED日行灯，配上运动风格中网，显得霸气逼人，各个角度都十分有冲击力，尾部协调的尾灯加上双边巨大的匾口排气，完美无瑕。内饰方面：内饰方面，匹配7寸的大屏内置了多媒体娱乐系统、导航、倒车影像，车载互联系统。下方是空调调节区域，这台展车为自动空调，带有主副驾电动调节、座椅记忆。三幅式方向盘，尺寸比较大，握感舒适，集成了定速巡航、音响控制、电话蓝牙等功能。仪表盘的样式也比较简单，两圆盘设计，边转速，右边时速，中间是一款液晶屏，显示车辆信息。

思铂睿si排气故障灯亮的原因如下：节气门或发动机内部的积碳过多：造成混合气比例失调，那么当发动机电脑监测到有一些影响到排放要求的信号时，就会出现故障灯亮的现象。车长期在市区低速行驶：容易出现发动机排放系统故障现象。经常在发动机低转速时挂高档位：会导致这种现象的发生。油质的问题：油质不好会造成积碳的加快形成，可能是积碳问题造成发动机排放系统故障，建议拆解进气道查看一下积碳是否过多。

这款车搭载的是2.4L排量的直喷发动机，采用自然吸气的进气方式，共有4个以L形态排列的气缸，最大转速达-rpm，可发挥最大马力达208Ps（在-转时，可达153kw最大功率），在4500rpm转速，可达到247Nm最大扭矩。2.0L直列4缸自然吸气发动机：匹配CVT无级变速箱，最大功率114KW，最大马力155PS，最大扭矩190Nm。最大功率转速6500rpm，最大扭矩转速4300rpm。2.4L直列4缸自然吸气发动机：匹配8挡双离合变速箱，最大功率153KW，最大扭矩247Nm，最大马力208PS。最大功率转速6800rpm，最大扭矩转速4500rpm。

思铂睿si和普通版区别如下：1、外观区别：思铂睿在外观设计上，更加突出了锋锐界面、动感流线与现代空气动力学的完美融合。宽大而具有低重心感的楔形车身展现出稳健而恢宏的气势，张力十足的腰线将速度感表露无遗。更加豪华大气的烟灰色双辐盾形格栅是本次改款的重点，同时在TYPES版本上增加了运动感十足的扰流板。2、动力区别：思铂睿搭载2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，传动方面2.0L依然匹配CVT变速箱，2.4L匹配8速双离合变速箱。思铂睿搭载的2.4L的自然吸气自喷发动机是“地球梦科技”理念下的产物，在能提供高效动力输出的同时还能实现低油耗、低排放。

思铂睿不同车型使用的发动机不同，以下是详细介绍：1、汽油版车型：搭载2.0L直列4缸自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率114KW，最大马力155PS，最大扭矩190N·m，最大功率转速6500rpm，最大扭矩转速4300rpm，供油方式全部为多点电喷。2、混动版车型：（1）搭载2.0L直列4缸自然吸气发动机，匹配E-CVT无级变速箱，最大功率107KW，最大马力146PS，最大扭矩175N·m，最大功率转速6200rpm，最大扭矩转速4000rpm，供油方式全部为多点电喷。（2）搭载2.4L直列4缸自然吸气发动机，匹配8挡双离合变速箱，最大功率153KW，最大马力208PS，最大扭矩247N·m，最大功率转速6800rpm，最大扭矩转速4500rpm，供油方式全部为多点电喷。

思铂睿用的是无级变速箱（CVT）、8挡双离合变速箱（DCT）和电子无级变速箱（E-CVT）。无级变速器和普通自动变速器的区别是省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，只用了两组带轮进行变速传动，通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速，其设计构思十分巧妙。思铂睿是本田汽车旗下的一款车型，车身类型是4门5座三厢车，整车质保三年或10万公里，最小离地间隙是105mm。

本田思铂睿的发动机是2.0l和2.4l自然吸气发动机，发动机的作用是：将汽油、柴油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功转变为机械能。以2017款本田思铂睿为例，其是一款中型车，车身尺寸是：长4850mm、宽1850mm、高1465mm，轴距为2780mm。2017款本田思铂睿前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，搭载了2.4l自然吸气发动机，最大马力是208ps，最大扭矩是247nm，最大功率是135kw，与其匹配的是8挡双离合变速箱。

思铂睿si用了8挡双离合变速箱，这款变速箱是本田自主研发的，该双离合变速箱中带有液力变矩器，带有液力变矩器，换挡时的顿挫感就会变得很小，而且整个换挡的过程会很平顺。双离合变速箱是有两套离合器在同时工作，一套管理奇数的齿轮，另一套管理偶数的齿轮。外观方面，思铂睿si突出了锋锐界面、动感流线与现代空气动力学的完美融合，宽大而具有低重心感的楔形车身展现出稳健而恢宏的气势，张力十足的腰线将速度感表露无遗。

思铂睿发动机型号是2.0iVTECR20A4、2.4iVTECK24Y5。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力。思铂睿是本田汽车旗下的一款车型，其车身尺寸长宽高分别为4840mm、1850mm、1465mm，轴距为2780mm。外观方面，思铂睿突出了锋锐界面、动感流线与现代空气动力学的完美融合；宽大而具有低重心感的楔形车身展现出稳健而恢宏的气势，张力十足的腰线将速度感表露无遗。

思铂睿分别用了无级变速箱（CVT）、8挡双离合变速箱（DCT）和电子无级变速箱（ECVT）。思铂睿是本田旗下的一款车型，其车身长宽高分别为4840mm、1850mm、1465mm，轴距为2705mm。外观方面，思铂睿镀铬车门把手，造型独特，握感舒适，流线型的动感线条与车身腰线融合，让车身显得简洁而动感。另外思铂睿全系标配智能无钥匙进入系统，其传感器也安装与前排车门把手上。

思铂睿si是指2.4L排量的缸内直喷技术，缸内直喷兼顾了环保、安全、舒适等多方面的优点，而2.4L的思铂睿采用了地球梦科技发动机，有着非常不错的燃油经济性和动力。作为本田旗下的中级运动轿车，思铂睿的配置非常丰富，大量的LED光源带来相当好的照明，搭配运动风格设计的中网，让前脸显得非常有侵略性，各个角度看起来都非常霸气，而尾灯搭配双边扁平的排气口，也让运动气息展现得淋漓尽致。在内饰方面，思铂睿搭载了7英寸的中控屏幕，内置多媒体娱乐、车载导航、互联系统、倒车影像等多种功能，三幅式方向盘也提供了非常舒适的握感。悬挂方面，前悬挂是双叉臂带横向稳定杆，后悬挂是多连杆带横向稳定杆，兼顾运动和舒适性，提供了非常好的操控能力，全新开发的SBS智能双模式减震器也进一步增强了驾乘体验。

思铂睿si比普通版多了运动套件，外观思铂睿si远近光4颗LED大灯，普通版则为卤素灯；si配备LED雾灯，普通版为卤素灯，而且思铂睿si还配备日间行车灯，普通版没有，思铂睿si的18寸轮毂样式也是独有的。思铂睿si和普通版的区别，思铂睿si比普通版多了运动套件，外观思铂睿si远近光4颗LED大灯，普通版则为卤素灯；si配备LED雾灯，普通版为卤素灯，而且思铂睿si还配备日间行车灯，普通版没有，思铂睿si的18寸轮毂样式也是独有的。思铂睿在外观设计上，更加突出了锋锐界面、动感流线与现代空气动力学的完美融合。宽大而具有低重心感的楔形车身展现出稳健而恢宏的气势，张力十足的腰线将速度感表露无遗。更加豪华大气的烟灰色双辐盾形格栅是本次改款的重点，同时在TYPES版本上增加了运动感十足的扰流板。思铂睿在内饰设计方面采用了注重科技感和运动感的内饰。以驾驶者为中心的中控台层次考究，布局合理。自适应多功能仪表盘独有的3D立体刻度和镀铬金属边框体现了本田精致与科技的完美融合。动力方面，思铂睿搭载2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，传动方面2.0L依然匹配CVT变速箱，2.4L匹配8速双离合变速箱。思铂睿搭载的2.4L的自然吸气自喷发动机是地球梦科技理念下的产物，在能提供高效动力输出的同时还能实现低油耗、低排放。

思铂睿si是2.4l发动机排量，si是缸内直喷技术，包括环保、安全、舒适等多方面的，全新思铂睿的2.4L直喷发动机就运用了地球梦科技，很好地兼顾了动力与燃油经济性。作为入门级运动车型，思铂睿的设计非常理想，车头大量使用LED光源，大灯里的4颗LED灯珠跟下方的LED日行灯，配上运动风格中网，显得霸气逼人，各个角度都十分有冲击力，尾部协调的尾灯加上双边巨大的匾口排气，完美无瑕。内饰方面，匹配7寸的大屏内置了多媒体娱乐系统、导航、倒车影像，车载互联系统。下方是空调调节区域，这台展车为自动空调，带有主副驾电动调节、座椅记忆。三幅式方向盘，尺寸比较大，握感舒适，集成了定速巡航、音响控制、电话蓝牙等功能。仪表盘的样式也比较简单，两圆盘设计，边转速，右边时速，中间是一款液晶屏，显示车辆信息。采用前悬双叉臂带横向稳定杆、后悬多连杆带横向稳定杆的运动底盘设计，全新开发的SBS智能双模式减振器则兼顾了行驶过程中的操控性和舒适性。

2017款思铂睿使用的发动机是：2.0L直列4缸自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率114KW，最大马力155PS，最大扭矩190N·m。最大功率转速6500rpm，最大扭矩转速4300rpm。2.0L直列4缸自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率114KW，最大马力155PS，最大扭矩190N·m。最大功率转速6500rpm，最大扭矩转速4300rpm。2.4L直列4缸自然吸气发动机，匹配8挡双离合变速箱，最大功率153KW，最大扭矩247N·m，最大马力208PS。最大功率转速6800rpm，最大扭矩转速4500rpm。混动版本使用的也是2.0L直列4缸自然吸气发动机，匹配E-CVT无级变速箱。发动机最大功率107KW，最大马力146PS，最大扭矩175N·m；电动机总功率135KW，总扭矩315N·m，系统综合功率158KW。思铂睿已经停产停售了。本田的INSPIRE是思铂睿的替换车型。思铂睿最后一款车型是2017款，官方指导价：17.99~26.79万元，车型定位中型车。其中有两款车型为油电混动版本。车身尺寸方面，长宽高分别为：4840/1850/1465mm，轴距为2780mm。

思铂睿有很多款车型，不同车型使用的发动机是不同的。以2017款思铂睿为例，使用的发动机有两款，一款是2.0升直列4缸自然吸气发动机，另一款是2.4升直列4缸自然吸气发动机。要注意的是，混动版的车型虽然使用的也是2.0升直列4缸自然吸气发动机，但是调校是不同的。具体的参数如下：汽油版车型：搭载2.0L直列4缸自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率114KW，最大马力155PS，最大扭矩190N·m。最大功率转速6500rpm，最大扭矩转速4300rpm，供油方式全部为多点电喷。混动版车型：搭载2.0L直列4缸自然吸气发动机，匹配E-CVT无级变速箱，最大功率107KW，最大马力146PS，最大扭矩175N·m。最大功率转速6200rpm，最大扭矩转速4000rpm，供油方式全部为多点电喷。2.4L直列4缸自然吸气发动机，匹配8挡双离合变速箱，最大功率153KW，最大马力208PS，最大扭矩247N·m。最大功率转速6800rpm，最大扭矩转速4500rpm，供油方式全部为多点电喷。

以2017款思铂睿Si为例，思铂睿Si使用的变速箱是8挡双离合变速箱。这台8挡双离合变速箱是本田自主研发的，该双离合变速箱中带有液力变矩器。带有液力变矩器，换挡时的顿挫感就会变得很小，而且整个换挡的过程会很平顺。双离合变速箱的统称为DCT。但是各个厂家对自己旗下的双离合变速箱都有其不同的叫法，例如大众的双离合简称为DSG。双离合分为干式双离合和湿式双离合。两种双离合的区别主要就是散热方式不同。综合来说，湿式双离合更靠谱，更稳定一些，寿命更长久一些。而干式双离合由于没有油液的帮助，散热效果会比较差。不过干式双离合的换挡速度要比湿式双离合的更快。关于变速箱的挡位：理论上，汽车变速箱的挡位越多越好。因为挡位越多，速比越密。然后变速箱换挡就越平顺，传动效率越高，还能节省一定的油耗。不过以上所说的只是理论上的，现实当中主要还是看厂家对于变速箱的调校（专业名词叫换挡逻辑）。

思铂睿有很多款车型，不同车型使用的变速箱是不同的。以2017款思铂睿为例，思铂睿使用的变速箱有三种，分别是：CVT（无级变速）变速箱、E-CVT（无级变速）变速箱、8挡双离合变速箱。先说一下E-CVT（无级变速）变速箱。这种变速箱是混动车型使用的。E-CVT不是CVT变速箱，两者完全是两个概念。其实严格来讲，E-CVT（无级变速）变速箱不能称之为传统意义上的变速箱。E-CVT的原理：借助一组行星齿轮来实现发动机动力与电机动力的“融合”。因此，E-CVT其实只是一套动力结合方案。CVT（无级变速）变速箱和双离合变速箱都属于自动变速箱的一种。常见的自动变速箱可以分为四大类，分别是：液力自动变速箱（AT）、双离合自动变速箱、电控机械自动变速箱（AMT）、机械无级自动变速箱（CVT）。CVT变速箱没有真实的挡位，因此换挡时不会有顿挫感，也不会有冲击感，整个变速的过程非常线性。缺点是不能承受太大的扭力。

这个问题没有具体到哪一款车型，这里就以思铂睿最后一款车型2017款为例，2017款思铂睿使用的发动机有两种，分别是：2.0L直列4缸自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率114KW，最大马力155PS，最大扭矩190N·m。最大功率转速6500rpm，最大扭矩转速4300rpm。2.4L直列4缸自然吸气发动机，匹配8挡双离合变速箱，最大功率153KW，最大扭矩247N·m，最大马力208PS。最大功率转速6800rpm，最大扭矩转速4500rpm。混动版本使用的也是2.0L直列4缸自然吸气发动机，匹配E-CVT无级变速箱。发动机最大功率107KW，最大马力146PS，最大扭矩175N·m；电动机总功率135KW，总扭矩315N·m，系统综合功率158KW。思铂睿已经停产停售了。本田的INSPIRE是思铂睿的替换车型。思铂睿最后一款车型是2017款，官方指导价：17.99~26.79万元，车型定位中型车。其中有两款车型为油电混动版本。车身尺寸方面，长宽高分别为：4840/1850/1465mm，轴距为2780mm。