本田思铂睿si是什么意思

本田思铂睿可以使用5W-30SM级发动机机油，这种机油在所有季节都是通用的。本田思铂睿机油一般添加4L。W代表冬季，W前面的数字代表低温下的流动性能。该值越小，低温起动性能越好。w后的数字表示油在高温下的稳定性（即变稀的可能性）。该值越大，发动机机油的高温稳定性越好。按润滑油粘度分类的冬季和夏季通用油的等级为5w-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，表示冬季部分的数字越小（适用最低温度越低），表示夏季部分的数字越大（适用最高温度越高）。

思铂睿si轮毂数据是17寸。钢轮毂：钢轮毂是由钢制作而成，也是比较常见的一种材质。钢轮毂的优点是成本低、造价低不过一分钱一分货，它的散热能力很差，在阴雨天的时候也很容易生锈。铝合金的轮毂：铝合金的轮毂主要材料是铝，又加入了锰、镁等金属材料制作而成；和钢铁的轮毂相比,它比较轻，所以用了铝合金轮毂的汽车都会比较省油。轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。

思铂睿si是2.4l发动机排量，si是缸内直喷技术，包括环保、安全、舒适等多方面，全新思铂睿的2.4L直喷发动机就运用了地球梦科技，很好地兼顾了动力与燃油经济性。设计非常理想：作为入门级运动车型，思铂睿的设计非常理想，车头大量使用LED光源，大灯里的4颗LED灯珠跟下方的LED日行灯，配上运动风格中网，显得霸气逼人，各个角度都十分有冲击力，尾部协调的尾灯加上双边巨大的匾口排气，完美无瑕。内饰方面：内饰方面，匹配7寸的大屏内置了多媒体娱乐系统、导航、倒车影像，车载互联系统。下方是空调调节区域，这台展车为自动空调，带有主副驾电动调节、座椅记忆。三幅式方向盘，尺寸比较大，握感舒适，集成了定速巡航、音响控制、电话蓝牙等功能。仪表盘的样式也比较简单，两圆盘设计，边转速，右边时速，中间是一款液晶屏，显示车辆信息。

思铂睿si和普通版区别如下：1、外观区别：思铂睿在外观设计上，更加突出了锋锐界面、动感流线与现代空气动力学的完美融合。宽大而具有低重心感的楔形车身展现出稳健而恢宏的气势，张力十足的腰线将速度感表露无遗。更加豪华大气的烟灰色双辐盾形格栅是本次改款的重点，同时在TYPES版本上增加了运动感十足的扰流板。2、动力区别：思铂睿搭载2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，传动方面2.0L依然匹配CVT变速箱，2.4L匹配8速双离合变速箱。思铂睿搭载的2.4L的自然吸气自喷发动机是“地球梦科技”理念下的产物，在能提供高效动力输出的同时还能实现低油耗、低排放。

东风本田10代accrod车型停用了思铂睿的名字，改用了insprie，所以严格来说本田思铂睿没有停产，也有人说东本思铂睿的名字不好记，所以算是停用停产。关于本田思铂睿混动的相关介绍如下：1、介绍一：思铂睿锐·混动的内饰与普通版大体一致，延续了中控台偏向驾驶席的运动风格，全液晶仪表盘的引入，以及传统换挡杆升级为像冠道和雅阁混动一样的按键式换挡，科技氛围得到提升。2、介绍二：思铂睿锐·混动全系两款车型均配有定速巡航、无匙进入/启动、驾驶位座椅记忆、语音控制系统、后视镜加热及电动折叠、后排出风口和温度分区控制等日常使用率较高的配置，使得低配版车型性价比较高，而高配版还多出了前后泊车雷达、自动头灯、车内氛围灯、后排隐私玻璃及后视镜自动防眩目等实用配置。3、介绍三：行李厢容积无官方数值，由于混动系统的电池组侵占了行李厢部分体积，所以思铂睿锐·混动的行李厢容积大小与燃油版车型有一定差距。4、介绍四：与高效混动系统搭配的是一套本田的E-CVT电子无级变速箱，官方给出的综合油耗为4.2L/100km。

本田思铂睿的发动机是2.0l和2.4l自然吸气发动机，发动机的作用是：将汽油、柴油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功转变为机械能。以2017款本田思铂睿为例，其是一款中型车，车身尺寸是：长4850mm、宽1850mm、高1465mm，轴距为2780mm。2017款本田思铂睿前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，搭载了2.4l自然吸气发动机，最大马力是208ps，最大扭矩是247nm，最大功率是135kw，与其匹配的是8挡双离合变速箱。

思铂睿si用了8挡双离合变速箱，这款变速箱是本田自主研发的，该双离合变速箱中带有液力变矩器，带有液力变矩器，换挡时的顿挫感就会变得很小，而且整个换挡的过程会很平顺。双离合变速箱是有两套离合器在同时工作，一套管理奇数的齿轮，另一套管理偶数的齿轮。外观方面，思铂睿si突出了锋锐界面、动感流线与现代空气动力学的完美融合，宽大而具有低重心感的楔形车身展现出稳健而恢宏的气势，张力十足的腰线将速度感表露无遗。

本田思铂睿连蓝牙方法，首先将手机和汽车蓝牙都打开，且设置成可发现状态，在手机蓝牙界面搜索蓝牙设备，搜到汽车蓝牙后，直接连接车载蓝牙进行配对，这时手机会弹出输入密码，输入配对密码直接连接，同时在车载蓝牙界面点击配对既可。车载蓝牙与手机连接进行免提通话，达到解放双手，有利于安全驾驶。蓝牙免提具有自动辨别移动电话，驾驶员不需要接触手机拨打电话，只需要用语音指令控制接听电话或者是拨打电话。汽车蓝牙还可以连接手机音乐，播放手机音乐，如果在播放歌曲的过程中有电话进入，会自动音响的声音，等电话挂断音响音乐自动恢复。思铂睿是东风本田品牌旗下的一款高端运动型汽车，载搭2.4L的i-VTEC发动机，汽车车身长度是4730mm，宽度是1840mm，高度是1450mm，轴距是2705mm，轮胎的尺寸规格是215/60R16。

思铂睿si是指2.4L排量的缸内直喷技术，缸内直喷兼顾了环保、安全、舒适等多方面的优点，而2.4L的思铂睿采用了地球梦科技发动机，有着非常不错的燃油经济性和动力。作为本田旗下的中级运动轿车，思铂睿的配置非常丰富，大量的LED光源带来相当好的照明，搭配运动风格设计的中网，让前脸显得非常有侵略性，各个角度看起来都非常霸气，而尾灯搭配双边扁平的排气口，也让运动气息展现得淋漓尽致。在内饰方面，思铂睿搭载了7英寸的中控屏幕，内置多媒体娱乐、车载导航、互联系统、倒车影像等多种功能，三幅式方向盘也提供了非常舒适的握感。悬挂方面，前悬挂是双叉臂带横向稳定杆，后悬挂是多连杆带横向稳定杆，兼顾运动和舒适性，提供了非常好的操控能力，全新开发的SBS智能双模式减震器也进一步增强了驾乘体验。

思铂睿si比普通版多了运动套件，外观思铂睿si远近光4颗LED大灯，普通版则为卤素灯；si配备LED雾灯，普通版为卤素灯，而且思铂睿si还配备日间行车灯，普通版没有，思铂睿si的18寸轮毂样式也是独有的。思铂睿si和普通版的区别，思铂睿si比普通版多了运动套件，外观思铂睿si远近光4颗LED大灯，普通版则为卤素灯；si配备LED雾灯，普通版为卤素灯，而且思铂睿si还配备日间行车灯，普通版没有，思铂睿si的18寸轮毂样式也是独有的。思铂睿在外观设计上，更加突出了锋锐界面、动感流线与现代空气动力学的完美融合。宽大而具有低重心感的楔形车身展现出稳健而恢宏的气势，张力十足的腰线将速度感表露无遗。更加豪华大气的烟灰色双辐盾形格栅是本次改款的重点，同时在TYPES版本上增加了运动感十足的扰流板。思铂睿在内饰设计方面采用了注重科技感和运动感的内饰。以驾驶者为中心的中控台层次考究，布局合理。自适应多功能仪表盘独有的3D立体刻度和镀铬金属边框体现了本田精致与科技的完美融合。动力方面，思铂睿搭载2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，传动方面2.0L依然匹配CVT变速箱，2.4L匹配8速双离合变速箱。思铂睿搭载的2.4L的自然吸气自喷发动机是地球梦科技理念下的产物，在能提供高效动力输出的同时还能实现低油耗、低排放。

中控有个CL字母的按键,按左小时或者分钟闪,按右调数字。调整时间后，再按CLK就好了；几秒钟后无动作就会退出调整模式。思铂睿的中控台布局简洁、做工细致，其整体制造工艺完全可以体现出豪华车的品质。不仅仪表板、中控面板与车身固定处的接缝比较均匀，而且整体材质手感也很适中。冷光仪表盘背光感觉很好。方向盘左右两侧控制杆为软橡胶包裹手感细腻，无论是看、触都能感觉到这部分材料的工艺质量很好。并且旋钮设计能够满足手指粗大驾驶者的使用及调节。思铂睿的手套箱为有阻尼设计，在打开手套箱后不会因重力而自由下落，手套箱内部空间较大，分层设计可以方便乘客查找物品。思铂睿的车门拉手为镀铬装饰。开启方式为拉动式，其整体做工比较精细。反复开启车门时车门把手没有松动的迹象，并且开启时手感比较厚重。车门内板为高档真皮包裹，而且软硬适中，手臂长时间搁置不会感到不适。驾驶员一侧集中了全部4个门窗的控制键，使用时发现这些按键的阻力比较合适没有松垮的感觉，左右间隙也很均匀。值得一提的是全车车窗均为一触式开启及关闭。

首先打开导航开关按钮，首先打开界面，显示电台的，然后点击下方手指处的菜单栏按钮；然后点开第二个项目导航栏；系统进入导航界面，然后根据卫星定位确定你的位置。思铂睿作为一款全新的高端运动型轿车，在外观设计上充分的显示了其独特性，创新、大胆的前格栅设计源自锐利边锋动感的设计理念，这也成为思铂睿外观设计的新亮点。大灯部分与保险杠、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称，发动机盖与车身之间有橡胶垫保证密封。思铂睿的尾部设计与车头设计相互呼应，不规则的尾灯设计凸显出了思铂睿的独自个性。大尺寸的镀铬排气管，对称的分布在车尾两侧，使得思铂睿在拥有豪华轿车的气质外，还充满了跑车元素。车尾部分与车头相同，尾灯及后行李箱的接缝同样十分均匀，整体做工做到了前后一致。思铂睿的前风挡采用雨点感应式可变间歇式无骨刷，无骨雨刷可以有效的保持前风挡的干净。思铂睿采用了5幅运动型全铝合金轮箍，比较时尚。宽大的轮胎保证了行驶的舒适性。轮胎规格为225/50R17。

2009款思铂睿使用的是5挡AT自动变速器。变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。思铂睿共推出了三款动力车型，分别搭载的是2.0L发动机+电动机组合，2.0L发动机和2.4L发动机，其中混动版车型发动机最大功率为146马力，电动机最大功率为184马力。2.0L发动机的最大功率为114kw，最大扭矩为190牛米，2.0L车型匹配的是CVT无级变速器，2.4L发动机的最大功率为153kw，最大扭矩为247牛米，2.4L车型匹配的是8挡双离合变速器。最新款思铂睿搭载的是本田最新研制的地球梦系列发动机，发动机搭载的是i-VTEC和缸内直喷技术，想信非常多汽车车主朋友对CVT无级变速器已经十分熟悉，8挡双离合变速器是本田自主研发的一款变速器，这款变速器使用的是液力变矩器和常啮合齿轮的组合，仅仅是变速器的内部换成了双离合结构。双离合变速器的结构优势很清楚，开始它能够有效果供给更顺畅的低速行驶，这款变速器的可靠性也十分高，相对以前的5AT变速器合理性能提高了11%。

本田思铂睿机油型号用5W-30的SM级别机油就可以，四季通用的。另外美孚EP，紫黄冠HPS，摩特8100，这三个都是好油，。本田思铂睿的机油一般添加4L，添加过多过少都会影响发动机的运转。作为新车出于发动机结构比较紧密内部各零部件间的间隙较小，使用粘度值低的机油可以降低燃油消耗，且可以使引擎展示出最大的性能。由于发动机的构造较为精密内部各零部件间的间隙较小，使用粘度值低的机油可以降低燃油消耗，且能够让发动机发挥出最好的性能。但如果是经常在交通拥堵路况上行驶、车辆使用年限较长重载车辆长途运输等情况，可以适当提高机油粘度，比如使用0W40机油。

本田思铂睿大概需要18万左右，这款车的性能各方面都挺好的，还有就是油耗也是比较低的：1、质量超级棒，就没去4S修过车，也没索赔过任何东西。内饰漂亮，操控舒适，激烈驾驶也得心应手。发动机声音好听，忍不住要多踩油门，呵呵；2、另外音响很棒，足以满足我挑剔的耳朵。动力还缺那么一点点，加速再犀利些就完美了；3、最满意的是个性，2.48DCT，开起来很爽，之前是开1.6l的，提速各方面都挺满意，座椅偏硬，后排乘坐不舒适，只能说，思铂睿是属于驾驶者的车，不是乘坐者的。油耗偏高，上下班路程，轻松可以达到14L以上，心疼油费。没有抬头显示HUD，没有四创一键升降。

本田思铂睿用5W30的SM级别机油就完全可以，四季通用的。美孚EP，紫皇冠HPS，摩特8100，这三个都是好油，都可以一试。本田思铂睿的机油一般添加4L，添加过多过少都会影响发动机的运转。 作为新车，出于发动机结构比较紧密，内部各零部件间的间隙较小，使用粘度值低的机油可以降低燃油消耗，且可以使引擎展示出最大的性能。 自吸式发动机对机油性能要求不高，可以用矿物油和半合成油，如果消费者经济允许，可采用全合成机油。涡轮增压发动机跟自吸式相比，其引擎构造较为精密，运作环境更苛刻，使用的机油性能需要更好，需要流动性更好的机油，最好采用全合成机油。 在粘度值选择方面，一般冬天，大部分地区用5W就可以了，但北方的部分地区（如黑龙江）则最好使用0W，具有更好的低温流动性，以适应驾驶的环境条件。对于高温粘度，一般采用的是30，但如果是经常在交通拥堵路况上行驶、车辆使用年限较长、重载车辆长途运输等情况，可以适当提高机油粘度，比如使用0W40机油。 选择润滑油品牌，侧重于机油的长效性，可使用美孚润滑油；需要机油具备较强的清洁能力，建议选择壳牌机油；需要具备强油膜韧性的机油，提倡采用嘉实多。像涡轮增压式引擎，其容易在高速运转时产生积碳，所以可使用具有强清洁能力的壳牌机油。

本田思铂睿首保项目一般来说首保只涉及机油机滤的更换，还有就是一个全车检查，根据规定不一样，首保的里程和时间也不一样。 首保注意事项如下： 新车下地行驶到首保这段时间，我们称之为磨合期。在磨合期内，由于发动机、变速箱等的齿轮还没有完全磨合顺畅，所以我们一般不能开得太快，绝对不要超过100码，最好不要超过80码。 在磨合期内，时速不要超过100码外，发动机的转速也不要超过3000转。加油可不要太猛了哦，不然对发动机磨合不好。磨合合好，以后车的行驶出现的问题会更少，也会更省油。 新车多少公里做首保？ 新车下地后，4S店一般会要求车主在3000公里内去进行首保。其实小汽车的厂家是要求车主在5000公里内完成首保的。所以千万不能超过了5000公里才去首保。因为如果你不按照使用说明进行正常的保养，就等于你自己脱保了，你的车出现问题4S店和厂家就有权不保修了。 首保需要做什么呢？ 其实首保换机油和机油格就可以了。如果4S要求你做其它收费项目的保养，你是可以不做的。 当然检查轮胎气压，灯光是否正常等这些免费项目也是必须要做的。

本田思铂睿已经停产了，本田思铂睿是本田旗下的一款中型轿车。本田思铂睿一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.4升自然吸气发动机。本田思铂睿是一款运动中型轿车，这款车的2.0升自然吸气发动机有155马力和190牛米的最大扭矩，这款发动机在6500转每分钟时可以输出最大功率，在4300转每分钟时可以输出最大扭矩。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。本田思铂睿的2.4升自然吸气发动机有208马力和247牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6800转每分钟时输出最大功率，可以在4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了i-vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速双离合变速箱。本田思铂睿的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架可以提高车子的操控性。本田思铂睿还有一款混动版车型，混动版车型使用了2.0升自然吸气发动机。

以2017款思铂睿Si为例，思铂睿Si使用的变速箱是8挡双离合变速箱。这台8挡双离合变速箱是本田自主研发的，该双离合变速箱中带有液力变矩器。带有液力变矩器，换挡时的顿挫感就会变得很小，而且整个换挡的过程会很平顺。双离合变速箱的统称为DCT。但是各个厂家对自己旗下的双离合变速箱都有其不同的叫法，例如大众的双离合简称为DSG。双离合分为干式双离合和湿式双离合。两种双离合的区别主要就是散热方式不同。综合来说，湿式双离合更靠谱，更稳定一些，寿命更长久一些。而干式双离合由于没有油液的帮助，散热效果会比较差。不过干式双离合的换挡速度要比湿式双离合的更快。关于变速箱的挡位：理论上，汽车变速箱的挡位越多越好。因为挡位越多，速比越密。然后变速箱换挡就越平顺，传动效率越高，还能节省一定的油耗。不过以上所说的只是理论上的，现实当中主要还是看厂家对于变速箱的调校（专业名词叫换挡逻辑）。

以2017款思铂睿Si为例，思铂睿使用的发动机是2.4升直列4缸自然吸气发动机。2.4指的是发动机的排量为2.4升。直列指的气缸排列形式。4缸表示这个发动机一共有4个气缸。这台发动机的代号为K24V4，是本田的地球梦发动机。自然吸气是发动机的一个类型。发动机的类型有很多种，现在最常见的发动机有两大类，一类是自然吸气发动机，另一类是涡轮增压发动机。其他类型的发动机还有机械增压发动机等。自然吸气发动机的特点是平顺，可靠，稳定，后期用起来非常省心。不夸张的说，只要正常保养，规范用车，自然吸气发动机可以一直使用到汽车报废。具体的可以参考路上的出租车。思铂睿已经停产停售了，因为思铂睿有了替代者——本田INSPIRE。思铂睿最后一款车型是2017款，官方指导价：17.99~26.79万元，共有6款车型，其中有两款车型是混动版本。全部是国五排放标准。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。