思铂睿用了什么发动机

思铂睿使用的是4缸发动机，分别是2.0升直列4缸自然吸气发动机和2.4升直列4缸自然吸气发动机（信息来源于有驾官网）。以思铂睿2017款2.0L舒适版为例，该车搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力155匹，最大功率114千瓦，最大扭矩190牛米，匹配CVT无极变速箱，长宽高分别为4840mm、1850mm、1465mm，轴距为2780mm（信息来源于有驾官网）。以思铂睿2017款2.4L豪华版为例，该车搭载2.4L自然吸气发动机，最大马力208匹，最大功率153千瓦，最大扭矩247牛米，匹配8挡湿式双离合变速箱，长宽高分别为4850mm、1850mm、1465mm，轴距为2780mm（信息来源于有驾官网）。

本田思铂睿可以使用5W-30SM级发动机机油，这种机油在所有季节都是通用的。本田思铂睿机油一般添加4L。W代表冬季，W前面的数字代表低温下的流动性能。该值越小，低温起动性能越好。w后的数字表示油在高温下的稳定性（即变稀的可能性）。该值越大，发动机机油的高温稳定性越好。按润滑油粘度分类的冬季和夏季通用油的等级为5w-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，表示冬季部分的数字越小（适用最低温度越低），表示夏季部分的数字越大（适用最高温度越高）。

本田思铂睿2.4用5W-30的SM等级机油就完完全全能够，四季通用性。思铂睿2.4的机油加上4L，加上太多过少的机油都是会对发动机导致一定的危害。自吸式发动机：自吸式发动机对机油规定不高，可以用矿物质机油和半合成油，假如顾客经济发展容许，能够应用全合成油。涡轮增压发动机跟自吸式式对比，其发动机构造更密切，办公环境更繁杂，应用的润滑脂成品油更高級，必须流通性更强的机油，且最好全生成机油。粘度型号的挑选：一般在冬天时，很多地域应用5W的机油就可以，但北方地区的一部分地域（如吉林）最好是应用0W的机油，有着更强的冷启特性，以满足本地的自然环境标准。针对高溫粘度，一般使用的是30，但如果是常安全驾驶于拥挤道路、车子相对破旧的、长途货运轻载车子等状况，能够合理提升机油粘度，例如应用0W40机油。

这款车搭载的是2.4L排量的直喷发动机，采用自然吸气的进气方式，共有4个以L形态排列的气缸，最大转速达-rpm，可发挥最大马力达208Ps（在-转时，可达153kw最大功率），在4500rpm转速，可达到247Nm最大扭矩。2.0L直列4缸自然吸气发动机：匹配CVT无级变速箱，最大功率114KW，最大马力155PS，最大扭矩190Nm。最大功率转速6500rpm，最大扭矩转速4300rpm。2.4L直列4缸自然吸气发动机：匹配8挡双离合变速箱，最大功率153KW，最大扭矩247Nm，最大马力208PS。最大功率转速6800rpm，最大扭矩转速4500rpm。

本田思铂睿发动机型号分别为：2.0i-VTEC/R20A4、2.4i-VTEC/K24Y5。以下是汽车发动机的简介：1、汽车发动机：汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。2、复活塞式内燃机：常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

思铂睿不同车型使用的发动机不同，以下是详细介绍：1、汽油版车型：搭载2.0L直列4缸自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率114KW，最大马力155PS，最大扭矩190N·m，最大功率转速6500rpm，最大扭矩转速4300rpm，供油方式全部为多点电喷。2、混动版车型：（1）搭载2.0L直列4缸自然吸气发动机，匹配E-CVT无级变速箱，最大功率107KW，最大马力146PS，最大扭矩175N·m，最大功率转速6200rpm，最大扭矩转速4000rpm，供油方式全部为多点电喷。（2）搭载2.4L直列4缸自然吸气发动机，匹配8挡双离合变速箱，最大功率153KW，最大马力208PS，最大扭矩247N·m，最大功率转速6800rpm，最大扭矩转速4500rpm，供油方式全部为多点电喷。

思铂睿用的是无级变速箱（CVT）、8挡双离合变速箱（DCT）和电子无级变速箱（E-CVT）。无级变速器和普通自动变速器的区别是省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，只用了两组带轮进行变速传动，通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速，其设计构思十分巧妙。思铂睿是本田汽车旗下的一款车型，车身类型是4门5座三厢车，整车质保三年或10万公里，最小离地间隙是105mm。

LFA11是本田思铂睿使用的发动机型号，马力最大146匹，最大功率为107KW，最大功率转速为6200rpm，峰值扭矩是175N.m。本田思铂睿的发动机在武汉经济技术开发区生产的。本田思铂睿的发动机日常可使用以下方法进行保养:使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准;定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中;机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧;定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

本田思铂睿的发动机是2.0l和2.4l自然吸气发动机，发动机的作用是：将汽油、柴油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功转变为机械能。以2017款本田思铂睿为例，其是一款中型车，车身尺寸是：长4850mm、宽1850mm、高1465mm，轴距为2780mm。2017款本田思铂睿前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，搭载了2.4l自然吸气发动机，最大马力是208ps，最大扭矩是247nm，最大功率是135kw，与其匹配的是8挡双离合变速箱。

思铂睿si用了8挡双离合变速箱，这款变速箱是本田自主研发的，该双离合变速箱中带有液力变矩器，带有液力变矩器，换挡时的顿挫感就会变得很小，而且整个换挡的过程会很平顺。双离合变速箱是有两套离合器在同时工作，一套管理奇数的齿轮，另一套管理偶数的齿轮。外观方面，思铂睿si突出了锋锐界面、动感流线与现代空气动力学的完美融合，宽大而具有低重心感的楔形车身展现出稳健而恢宏的气势，张力十足的腰线将速度感表露无遗。

思铂睿发动机型号是2.0iVTECR20A4、2.4iVTECK24Y5。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力。思铂睿是本田汽车旗下的一款车型，其车身尺寸长宽高分别为4840mm、1850mm、1465mm，轴距为2780mm。外观方面，思铂睿突出了锋锐界面、动感流线与现代空气动力学的完美融合；宽大而具有低重心感的楔形车身展现出稳健而恢宏的气势，张力十足的腰线将速度感表露无遗。

2017款思铂睿使用的发动机是：2.0L直列4缸自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率114KW，最大马力155PS，最大扭矩190N·m。最大功率转速6500rpm，最大扭矩转速4300rpm。2.0L直列4缸自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率114KW，最大马力155PS，最大扭矩190N·m。最大功率转速6500rpm，最大扭矩转速4300rpm。2.4L直列4缸自然吸气发动机，匹配8挡双离合变速箱，最大功率153KW，最大扭矩247N·m，最大马力208PS。最大功率转速6800rpm，最大扭矩转速4500rpm。混动版本使用的也是2.0L直列4缸自然吸气发动机，匹配E-CVT无级变速箱。发动机最大功率107KW，最大马力146PS，最大扭矩175N·m；电动机总功率135KW，总扭矩315N·m，系统综合功率158KW。思铂睿已经停产停售了。本田的INSPIRE是思铂睿的替换车型。思铂睿最后一款车型是2017款，官方指导价：17.99~26.79万元，车型定位中型车。其中有两款车型为油电混动版本。车身尺寸方面，长宽高分别为：4840/1850/1465mm，轴距为2780mm。

本田思铂睿2.4用5W-30的SM级别机油就完全可以，四季通用的。美孚EP，紫皇冠HPS，摩特8100，这三个都是好油，都可以一试。思铂睿2.4的机油添加4L，添加过多过少的机油都会对发动机造成一定的影响。 自吸发动机对机油要求不高，可以用矿物油和半合成油，如果消费者经济允许，可以使用全合成油。涡轮增压发动机跟自吸式相比，其发动机结构更紧密，工作环境更复杂，使用的润滑油油品更高级，需要流动性更好的机油，且最好是全合成机油。 粘度标号的选择，一般在冬季时，许多地区使用5W的机油即可，但北方的部分地区（如吉林省）最好使用0W的机油，拥有更好的冷启动性能，以适应当地的环境条件。对于高温粘度，一般采用的是30，但如果是常驾驶于拥堵路段、车辆较为老旧的、长途运输重载车辆等情况，可以适当提高机油粘度，比如使用0W40机油。 选择润滑油品牌，侧重于机油的长效性，可以采用美孚机油；注重机油对发动机的清洁，可以使用壳牌润滑油；需要强油膜韧性的润滑油，便可以选择嘉实多。例如涡轮增压式发动机，其容易在高速运转时产生积碳，所以可使用具有强清洁能力的壳牌机油。

本田思铂睿用5W30的SM级别机油就完全可以，四季通用的。美孚EP，紫皇冠HPS，摩特8100，这三个都是好油，都可以一试。本田思铂睿的机油一般添加4L，添加过多过少都会影响发动机的运转。 作为新车，出于发动机结构比较紧密，内部各零部件间的间隙较小，使用粘度值低的机油可以降低燃油消耗，且可以使引擎展示出最大的性能。 自吸式发动机对机油性能要求不高，可以用矿物油和半合成油，如果消费者经济允许，可采用全合成机油。涡轮增压发动机跟自吸式相比，其引擎构造较为精密，运作环境更苛刻，使用的机油性能需要更好，需要流动性更好的机油，最好采用全合成机油。 在粘度值选择方面，一般冬天，大部分地区用5W就可以了，但北方的部分地区（如黑龙江）则最好使用0W，具有更好的低温流动性，以适应驾驶的环境条件。对于高温粘度，一般采用的是30，但如果是经常在交通拥堵路况上行驶、车辆使用年限较长、重载车辆长途运输等情况，可以适当提高机油粘度，比如使用0W40机油。 选择润滑油品牌，侧重于机油的长效性，可使用美孚润滑油；需要机油具备较强的清洁能力，建议选择壳牌机油；需要具备强油膜韧性的机油，提倡采用嘉实多。像涡轮增压式引擎，其容易在高速运转时产生积碳，所以可使用具有强清洁能力的壳牌机油。

本田思铂睿机油用5W-30的SM级别机油就完全可以，四季通用的。思铂睿专用机油图片如下： 由于发动机的构造较为精密，内部各零部件间的间隙较小，使用粘度值低的机油可以降低燃油消耗，且能够让发动机发挥出最好的性能。 自吸引擎使用的机油品质一般，可使用矿物油、半合成油，如果车主预算多，可以采用全合成机油。涡轮增压发动机相对自吸式来说，其发动机更精密，运作环境更苛刻，对机油品质要求较高，需要流动性更好的机油，且最好是全合成机油。 在粘度值选择方面，一般在冬天的时候，大部分地区用5W就可以了，但北方的部分地区（如黑龙江）则最好使用0W，拥有更强的低温流动性，以适应驾驶的环境温度。润滑油的高温粘度，一般使用的是30，但如果是经常在交通拥堵路况上行驶、车辆属于比较老旧、是重载车辆长途运输等情况，润滑油粘度可以适当提高，比如使用0W40机油。 选择机油品牌，注重机油的长效性，可使用美孚润滑油；侧重于机油的清洁性能，推荐使用壳牌机油；需要强油膜韧性的机油，提倡采用嘉实多。像涡轮增压式引擎，其在高速运转时容易产生积碳，因此可选具有强清洁能力的壳牌机油。

以2017款思铂睿Si为例，思铂睿Si使用的变速箱是8挡双离合变速箱。这台8挡双离合变速箱是本田自主研发的，该双离合变速箱中带有液力变矩器。带有液力变矩器，换挡时的顿挫感就会变得很小，而且整个换挡的过程会很平顺。双离合变速箱的统称为DCT。但是各个厂家对自己旗下的双离合变速箱都有其不同的叫法，例如大众的双离合简称为DSG。双离合分为干式双离合和湿式双离合。两种双离合的区别主要就是散热方式不同。综合来说，湿式双离合更靠谱，更稳定一些，寿命更长久一些。而干式双离合由于没有油液的帮助，散热效果会比较差。不过干式双离合的换挡速度要比湿式双离合的更快。关于变速箱的挡位：理论上，汽车变速箱的挡位越多越好。因为挡位越多，速比越密。然后变速箱换挡就越平顺，传动效率越高，还能节省一定的油耗。不过以上所说的只是理论上的，现实当中主要还是看厂家对于变速箱的调校（专业名词叫换挡逻辑）。

思铂睿有很多款车型，不同车型使用的变速箱是不同的。以2017款思铂睿为例，思铂睿使用的变速箱有三种，分别是：CVT（无级变速）变速箱、E-CVT（无级变速）变速箱、8挡双离合变速箱。先说一下E-CVT（无级变速）变速箱。这种变速箱是混动车型使用的。E-CVT不是CVT变速箱，两者完全是两个概念。其实严格来讲，E-CVT（无级变速）变速箱不能称之为传统意义上的变速箱。E-CVT的原理：借助一组行星齿轮来实现发动机动力与电机动力的“融合”。因此，E-CVT其实只是一套动力结合方案。CVT（无级变速）变速箱和双离合变速箱都属于自动变速箱的一种。常见的自动变速箱可以分为四大类，分别是：液力自动变速箱（AT）、双离合自动变速箱、电控机械自动变速箱（AMT）、机械无级自动变速箱（CVT）。CVT变速箱没有真实的挡位，因此换挡时不会有顿挫感，也不会有冲击感，整个变速的过程非常线性。缺点是不能承受太大的扭力。

以2017款思铂睿Si为例，思铂睿使用的发动机是2.4升直列4缸自然吸气发动机。2.4指的是发动机的排量为2.4升。直列指的气缸排列形式。4缸表示这个发动机一共有4个气缸。这台发动机的代号为K24V4，是本田的地球梦发动机。自然吸气是发动机的一个类型。发动机的类型有很多种，现在最常见的发动机有两大类，一类是自然吸气发动机，另一类是涡轮增压发动机。其他类型的发动机还有机械增压发动机等。自然吸气发动机的特点是平顺，可靠，稳定，后期用起来非常省心。不夸张的说，只要正常保养，规范用车，自然吸气发动机可以一直使用到汽车报废。具体的可以参考路上的出租车。思铂睿已经停产停售了，因为思铂睿有了替代者——本田INSPIRE。思铂睿最后一款车型是2017款，官方指导价：17.99~26.79万元，共有6款车型，其中有两款车型是混动版本。全部是国五排放标准。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

这个问题没有具体到哪一款车型，这里就以思铂睿最后一款车型2017款为例，2017款思铂睿使用的发动机有两种，分别是：2.0L直列4缸自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率114KW，最大马力155PS，最大扭矩190N·m。最大功率转速6500rpm，最大扭矩转速4300rpm。2.4L直列4缸自然吸气发动机，匹配8挡双离合变速箱，最大功率153KW，最大扭矩247N·m，最大马力208PS。最大功率转速6800rpm，最大扭矩转速4500rpm。混动版本使用的也是2.0L直列4缸自然吸气发动机，匹配E-CVT无级变速箱。发动机最大功率107KW，最大马力146PS，最大扭矩175N·m；电动机总功率135KW，总扭矩315N·m，系统综合功率158KW。思铂睿已经停产停售了。本田的INSPIRE是思铂睿的替换车型。思铂睿最后一款车型是2017款，官方指导价：17.99~26.79万元，车型定位中型车。其中有两款车型为油电混动版本。车身尺寸方面，长宽高分别为：4840/1850/1465mm，轴距为2780mm。

思铂睿分别使用的是CVT无级变速箱和8挡双离合变速箱。思铂睿共推出了三款动力车型，分别搭载的是2.0L发动机+电动机组合，2.0L发动机和2.4L发动机，其中混动版车型发动机最大功率为146马力，电动机最大功率为184马力。2.0L发动机的最大功率为114kw，最大扭矩为190牛米，2.0L车型匹配的是CVT无级变速箱，2.4L发动机的最大功率为153kw，最大扭矩为247牛米，2.4L车型匹配的是8挡双离合变速箱。思铂睿搭载的是本田最新研制的地球梦系列发动机，发动机搭载的是i-VTEC和缸内直喷技术，相信很多车主朋友对CVT无级变速箱已经非常熟悉，8挡双离合变速箱是本田自主研发的一款变速箱，这款变速箱采用的是液力变矩器和常啮合齿轮的组合，只是变速箱的内部换成了双离合结构。双离合变速箱的结构优势很明显，首先它能够有效提供更顺畅的低速驾驶，这款变速箱的可靠性也非常高，相比之前的5AT变速箱经济性能提升了11%。