星途是合资还是国产

星瑞是国产还是合资：星瑞是国产。星瑞2023款2.0T精英型为例，其长宽高分别为4785毫米、1869毫米、1469毫米，轴距为2800毫米，整备质量为1500千克，车身结构为4门5座三厢车，驱动方式为前置前驱，助力类型为电动助力。（数据来源于有驾官网）吉利汽车公司属于浙江吉利控股集团，公司于1997年由李书福在浙江正式成立，1998年8月，第一辆吉利汽车在浙浙江省台州市临海市，吉利变成中国第一个得到小汽车生产制造资质的民营企业。

星越是国产。吉利星越是吉利旗下的一款SUV车型，并且还是一款全新打造的紧凑型SUV。吉利星越的介绍：吉利星越，作为吉利品牌在CMA基础模块化架构打造的首款产品，定位为高阶运动SUV，属于吉利品牌高端系列，拥有智擎2.0T涡轮增压发动机+爱信8AT强效运动性能。可实现百公里加速6.8S。星越是高阶运动SUV，是吉利以技术立标的全新旗舰SUV。以星越2020款350T驭星者为例，这款车的长宽高分别为4605mm，1878mm，1643mm，轴距为2700mm。车身侧面，溜背式的设计是吉利星越最主要的特征，同时车窗增加黑色边框。此外，新车换装银色高亮侧裙，增加红色刹车卡钳，运动感得到提升。尾部来看，新车采用镀铬饰条修饰。其运动版车型配备双边共四出排气布局，进一步强调其运动属性。

吉利星越是国产车。以下是关于吉利星越的介绍：外观：星越采用动感瞬间设计理念，在时光竞速美学的基础上，从生活、自然中汲取灵感，定格最动感的瞬间，在静态中融入动态多变的视觉特性。星越是实现极致平衡的运动SUV，平衡了溜背造型与使用空间、平衡了运动操控与乘坐舒适性。吉利星越共有7种颜色，分别为宙斯白，骑士黑、冰河银、雷霆灰、赫拉红、海王蓝、星越金。使用吉利最新LOGO，采用了Coupe风格的车身设计，格栅采用最新的涟漪式设计，镀铬饰条勾勒硬朗前脸，前包围使用大面积的黑色组件。车身侧面，溜背式的设计是其最主要的特征，风阻系数为0.325。车身配以诸多镀铬元素修饰。动力：吉利星越搭载2.0TD、MHEV、PHEV三种动力版本，分为两驱和四驱。新车搭载2.0TD发动机，最大功率238马力（175kW）。插电式混动版将搭载由1.5TD发动机、电动机、电池组成的插电式混动系统。MHEV轻度混动版在搭载1.5TD的基础上配备了一套48V轻混系统。

大众途铠属于国产。大众途铠配置方面：1.5L和1.4T两款发动机也是目前大众中低端车型上主推的产品，不过T-Cross的上市让对大众有些刮目相看，大众破天荒为T-Cross的自吸版本装上6At变速箱，虽然1.4T版本依旧是7速双离合，但好在也令反感双离合的人多一丝选择。大众途铠内饰方面：内饰部分采用的拼接设计，中控在大屏幕的衬托下增添几分科技感，整体上简洁大方，可惜的是车内使用大面积硬塑料材质，廉价感比较强，新车车内味道比较大。

星越L是一款国产SUV。外观方面：吉利星越L在外观设计上，运用了吉利家族的4.0设计，气场和气势，以及气质都无比强大。内饰方面：相比外观的设计来说，吉利星越L在内饰布局方面，显得更加豪华。这是目前在同定位当中，是无法找出比吉利星越L内饰设计豪华的SUV。整个内饰运用了大量Alcantara材质覆盖，用料品质堪称几十万的豪车。座椅设计：吉利星越L的座椅以皮质设计为主，整体前排座椅的包裹性十分突出。撞色风格的座椅布局，也能带来不错的审美。

星越是国产，以下是扩展资料:1、动力方面：吉利星越搭载2.0TD、MHEV、PHEV三种动力版本，分为两驱和四驱。新车搭载2.0TD发动机，最大功率238马力（175kW），插电式混动版将搭载由1.5TD发动机、电动机、电池组成的插电式混动系统。MHEV轻度混动版在搭载1.5TD的基础上配备了一套48V轻混系统。2、外观方面：星越采用“动感瞬间”设计理念，在“时光竞速美学”的基础上，从生活、自然中汲取灵感，定格最动感的瞬间，在静态中融入动态多变的视觉特性。星越是实现极致平衡的运动SUV，平衡了溜背造型与使用空间、平衡了运动操控与乘坐舒适性。吉利星越共有7种颜色，分别为宙斯白，骑士黑、冰河银、雷霆灰、赫拉红、海王蓝、星越金。

吉利星越是国产车。以下是关于吉利星越的介绍：1、外观：星越采用“动感瞬间”设计理念，在“时光竞速美学”的基础上，从生活、自然中汲取灵感，定格最动感的瞬间，在静态中融入动态多变的视觉特性。星越是实现极致平衡的运动SUV，平衡了溜背造型与使用空间、平衡了运动操控与乘坐舒适性。吉利星越共有7种颜色，分别为宙斯白，骑士黑、冰河银、雷霆灰、赫拉红、海王蓝、星越金。使用吉利最新LOGO，采用了Coupe风格的车身设计，格栅采用最新的涟漪式设计，镀铬饰条勾勒硬朗前脸，前包围使用大面积的黑色组件。车身侧面，溜背式的设计是其最主要的特征，风阻系数为0.325。车身配以诸多镀铬元素修饰。2、动力：吉利星越搭载2.0TD、MHEV、PHEV三种动力版本，分为两驱和四驱。新车搭载2.0TD发动机，最大功率238马力（175kW）。插电式混动版将搭载由1.5TD发动机、电动机、电池组成的插电式混动系统。MHEV轻度混动版在搭载1.5TD的基础上配备了一套48V轻混系统。

星途是国产车，隶属于奇瑞汽车有限公司，是高端汽车品牌。以下是星途的介绍：星途就是星途品牌，品牌的成立时间是2019年的4月16日，车辆定位是高端的汽车品牌，采用了全新的平台进行研发设计，星途一共有四款车型，第一款是紧凑级别SUV星途lx，第二款是紧凑型SUV星途tx，第三款是中型级别SUV星途txl，第四款车型是星途揽月，是一款中大型级别SUV。星途主打中高端以及海外市场，该系列的定位高于艾瑞泽和瑞虎系列，车型主要基于M3X平台打造。在新的设计语言、奇瑞新的动力总成（传统动力、混动以及纯电动）以及奇瑞与百度开发的新系统下，星途成为奇瑞品牌升级的力作，有TX铂金版、TXL铂金版以及TXL钻石版三款车型。。

星途揽月是国产车，以下是关于星途揽月的详细介绍:1、星途揽月的背景:品牌其实是奇瑞旗下推出的高端品牌，诞生于2019年四月。2、星途揽月的动力系统:揽月采用了奇瑞自主研发的SQRF4J16发动机，变速器则采用了上汽DCT380湿式双离合，全车由自主研发的M3X平台制造。3、星途揽月的车型车型:2021款290T两驱星耀版。2021款390T两驱星耀版。2021款390T四驱星耀版。2021款390T两驱星睿版。2021款390T四驱星尊版。

星瑞是国产，以星瑞2021款2.0T精英型为例，其长宽高分别为4785毫米、1869毫米、1469毫米，轴距为2800毫米，整备质量为1500千克，车身结构为4门5座三厢车，驱动方式为前置前驱，助力类型为电动助力。动力方面，其搭载了2.0升涡轮增压发动机，最大功率为140千瓦，最大扭矩为300牛米。悬架方面，这款车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。

启辰星是国产车。启辰星是启辰旗下的一辆紧凑型SUV，是东风启辰经历10年积累、3年雕刻，高效率融合雷诺-日产-三菱同盟全球创业资源，并依托于全新升级混元美学设计构思和VSA智能化模块构架，关键针对新一线轻中产人群。此车型采用19英寸的双色轮圈，整体提升了启辰星的设计感和质感。齐晨星的车内采用360度智能环抱式驾驶舱设计，中控左右环绕一条镀铬饰条，营造出丰富的层次感。“启辰星”采用了三辐式多功能方向盘，15.6英寸垂直式中控液晶屏，12.3英寸全液晶仪表盘，无重力座椅等多种称心如意配备。就智能辅助安全驾驶而言，启辰星也完成了升级，智能辅助安全驾驶系统，3DAVM全景监控影像系统，DVR智能车载记录仪等配备，可以提供智能驾驶辅助。BOSCHESP9.3系统标准配置，包括13个主动安全辅助配备，确保客户出行安全。启晨星搭载新升级的1.5T涡轮发动机，可实现140kW的大功率和260n·m的扭矩，搭配7DCT变速箱。此外，启辰星还配备了48V轻混合系统，至少100公里的燃料费为6.1L。

合资车。凯越是韩国大宇品牌，被美国通用汽车收购。美国通用又在中国建厂，所以属于合资车。别克改款凯越搭1.5引擎预计明年将上市。日前，改款车型最大的变化在于动力上使用了符合国五排放标准的心1.5L发动机，同时匹配的变速箱也从4AT升级为6速手自一体变速器。改款凯越车型在外观上变化比较小，主要的变化都集中在前大灯内以及底部进气口处，改款大灯外形没有变化，依旧是带有锐角造型，不过内部造型变化非常明显，灯眉依旧保留，而内部的双圆式大灯变换成了异形内部结构，而转向灯随之调整到了远光灯下方。中网造型依旧是别克家族的直瀑式中网设计。而进气口样式有所变化，由之前的U形口变为了带有一字横幅贯穿的通透样式，改款车型同时取消了雾灯设置，不过很有可能是低配车型没有雾灯配置。改款凯越同样对尾部造型做了细小的修改尾灯内部结构进行了修整，内部轮廓分别更为明显。其它部位没有任何新的变化。而轮毂尺寸同样进行了细微的调整，采用15寸多幅轮毂，看起来更有质感。改款凯越主要针对细节部位进行了修改，同时最大的变化就是采用更加环保的1.5L引擎，换装了6速手自一体变速器，凯越这样的配置会吸引很多人的眼球，新车正式发布后我们会带来更多详尽的报道。

新捷达是合资车，捷达品牌仍然属于大众集团旗下，是德国大众汽车集团在中国的合资企业一汽大众汽车有限公司的旗下的一个品牌。在品牌发布当初，捷达就发布了自身的定位：安全、品质、信任以及可靠性。这正是捷达车型自1991年引入国内，总计销量超400万辆留给消费者的印象：皮实耐用、可靠稳定。这其中德系品质无疑是支撑捷达走上神位的重要因素。目前捷达的主销车型价格在7-8万元之间，相信换标之后价格肯定会下降，最终可能实际成交价会落在6-8万元之间，完全跟自主品牌正面竞争。而SUV产品也可以预见其价格会在10万元出头这个水平。捷达品牌将在一汽大众成都公司生产，仍然是大众的生产线，而且技术也是来源于大众。新车型会基于MQB平台而来，用大众的发动机铁板钉钉，自动变速箱可能会另外采购以进一步降低成本，之前有传闻可能会采购盛瑞的产品。

奔腾是国产车，是中国一汽的生产的车。一汽奔腾是一汽轿车旗下品牌，一汽奔腾注重自身品质并致力于设计、生产最符合用户需求的产品。中国一汽出品的奔腾造型沉稳健硕、动力充沛澎湃，是一款性能卓越、品质超群的商务轿车。全球汽车设计理念和最新科技的集成运用，使得奔腾不仅具备了世界级品质，更具有中高级轿车中最佳的安全性能及操控性能，堪称高起点、高品质和高性能的自主品牌的代表。奔腾汽车造型沉稳健硕、动力充沛澎湃，是一款性能卓越、品质超群的商务轿车。在动力和操控上，奔腾搭载了与Mazda6同一型号的MZRL3V型全铝轻量化设计的发动机，与发动机匹配的5速手/自一体变速箱或6速手动，操控轻便，使换档平顺、流畅。满足NCAP五星标准的强化形3H高刚度车身，以及经过加强的A柱，都能够在碰撞发生时充分地吸收碰撞能量。奔腾在百公里时速下紧急制动距离仅37米，创下同级产品之冠。奔腾是一汽集团提高自主研发能力，积极实践自主创新的整车项目之一。是一汽50年造车历史的积淀、15年开放合作经验的成果。该车基于新MAZDA6平台的基础上进行适应性开发，吸收了当今中高级轿车先进的造型理念、车身设计、主被动安全技术、内饰模块式开发、NVH改善等先进技术，是集成创新的结晶，是高起点、高品质的自主品牌的代表。

星途是我国自主生产的汽车，是奇瑞汽车旗下的一个高端品牌。星途中的“星”代表着星空，寓意着渴望探索未知的未来，“途”代表着征途，寓意着一段不可超越的历程。截止到2019年8月，星途旗下在售的汽车只有一款，名为星途-TX。关于星途-TX：星途-TX是星途汽车生产的一款中型suv，于2019年4月上市，符合国六的排放标准。售价区间为12.59万元-17.59万元，二手价格在9.48万元-11.25万元之间。在车身尺寸方面，星途-TX的长宽高为4690*1885*1706mm。在动力方面，星途-TX全系搭载了一款1.6升的涡轮增压发动机，最大马力为197匹，最大功率为145kw，最大扭矩为290N·m。在油耗方面，根据工信部综合油耗所示，星途-TX的油耗为6.8L/100km，根据部分星途-TX车主的实测数据来看，其油耗在百公里8升左右。在变速箱方面，星途-TX全系采用了7挡双离合变速箱。在驱动方面，星途-TX有两驱和四驱可以选择。

星途这款车是国产车，是国产奇瑞汽车的子品牌，是一款低价豪车系列。虽然它是国产车，但它是奇瑞多年来研发的结晶，在质量上十分可靠，故障率很低，这款车的售后服务也比较不错。该款车是18年年底推出的TX款星途TX试驾版，从正面看或挂奇瑞CAC车型标牌，并非目前市场上星途英文标牌。这种汽车的中网没有现款汽车那么符合年轻人的审美观，大灯和现款汽车保持一致，雾灯和保险杠也是完美的融合，前脸对中网进行了调整，其他部分与现款汽车保持一致。在星途后部使用了贯穿式尾灯，在车标后面则是非现款星途英文车标，与现款保持一致。这个车的内饰设计也很符合年轻人的审美观，坐在里面有一种坐在豪华车里的感觉，星途TX采用了三幅式真皮方向盘，六向电动调节皮质座椅有一种大沙发的感觉，十分大气。

大众途岳是一辆合资车。大众途岳是大众旗下的一辆紧凑型suv，这一款车的长宽高分别是4453毫米（mm），1841毫米（mm），1632毫米（mm），轴距为2680毫米（mm）。大众途岳一共使用的是两款发动机，一辆是1.4升涡轮增压发动机，另外一款是2.0升涡轮增压发动机。 1.4升涡轮增压发动机最大功率是110kw，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩为250牛米，最大扭矩转速为1750到三千转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。 2.0升涡轮增压发动机最大功率是137kw，最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩为320牛米，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机配备了混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。 与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。 双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。 双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。 大众途岳的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。 多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。

上汽斯柯达是合资品牌，上汽斯柯达旗下的汽车也都是合资车。斯柯达是一个国外的品牌，但是这个品牌旗下的很多车型已经被国产了，国内可以见到的斯柯达汽车都是合资车。斯柯达旗下有很多轿车和suv车型。斯柯达旗下的轿车有速派，明锐，suv有柯迪亚克，柯米克，柯珞克等。速派是一款中型轿车，这款车与迈腾和帕萨特是同级别车型。速派使用的发动机，变速箱，底盘与迈腾和帕萨特是相同的。速派一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。

途昂是一款合资车，这是上汽大众旗下的一款中大型suv。途昂上市后也受到了不少消费者的欢迎，途昂的轴距为2980毫米，长宽高分别是5039毫米，1989毫米，1773毫米。途昂一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，2.5升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有162kw的最大功率和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。2.5升涡轮增压发动机拥有299马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为2750到3500转每分钟。与这三款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种换挡速度快，传动效率比较高的自动变速箱。途昂的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

途昂是上汽大众旗下的一款中大型suv，这是一款合资车。途昂的轴距为2980毫米，长宽高分别是5039毫米，1989毫米，1773毫米。途昂一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，2.5升涡轮增压v6发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2.5升v6涡轮增压发动机拥有299马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为2750到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖。途昂的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。