怎么判断底盘是否刮伤

碳罐堵塞时汽车会出现很浓的汽油味。如果汽车在室外放置的时间过长，打开汽车油箱盖之后，油箱盖会有大量的气体向外喷出，这说明汽车的碳罐出现堵塞，由于夏季的气温比较高，汽车碳罐堵塞之后，气温较高会造成油箱内油气膨胀，汽车产生多于的气体会排出车外，碳罐堵塞之后，汽车产生的气体不能及时排出，囤积在油箱里或者油路里造成油路气阻之类的现象发生。碳罐出现问题会对汽车的点火造成一定的影响，碳罐堵塞之后不会影响碳罐电磁阀的工作，如果是去4s店检查的话是检查不出来的，这种情况只需要清理碳罐就可以了。碳罐堵塞时，碳罐通往油箱的管道堵住了，油箱就会出现涨鼓的现象，容易影响发动机正常工作。如果想要预防碳罐堵塞，汽车在加油时一定不要将油箱内的油加满，更不能把汽油加到油箱口，如果碳罐已经发生堵塞，需要及时去4s店进行清理，必要时可以更换碳罐，以免影响汽车正常使用。

可以直接用举升机将车子升起来，检查底盘上是否有划痕和变形的地方，这样就可以判断底盘是否被划伤了。底盘上是有很多重要部件的，例如副车架，悬架，排气管，传动轴，半轴，差速器，变速箱油底壳，发动机油底壳等。如果底盘受到了磕碰，那一定要检查一下上述的部件有没有受到损伤。如果是排气管受到了轻微的剐蹭，那不要紧，车友们不需要修复。如果是剐蹭到了副车架或悬架，那要检查一下副车架和悬架是否存在变形现象。如果剐蹭到了变速箱油底壳或发动机油底壳，那可能会导致漏油。如果发动机或变速箱漏油了，那都会导致发动机和变速箱无法正常工作。如果排气管受到剐蹭后出现了比较严重的变形现象，那也是需要修复的，因为这样会影响排气的顺畅度。如果是车身底板被剐蹭到了，那需要修复一下受损的护板和防锈涂层。如果防锈涂层被刮破了，不修复时间久了车身会出现锈蚀现象。在平时用车时，一定要好好看着，要避免底盘被路面上的东西剐蹭到。在每次保养时，可以将车用举升机升起来检查一下底盘上是否存在损伤。

别克昂科威底盘刮伤，先靠边停车，目视检查车底部是否渗漏油液和防冻液。如果没有渗漏，建议低速行驶到汽修店举升车辆后对底盘各零部件做全面检查有没刮伤。在做相对应的维修。建议车主加装底盘护板国内道路建设的速度很快，今天刚修好的路明天就再次“开膛破肚”，而当路面修理的时候多数情况下都会产生比较多的大石头或者是坑坑洼洼的地方，这时候我们的车在开到这样路面的时候一不注意就会让大石头或者其他路面突出物与自己车辆的底盘进行亲密接触，也就是我们常说的拖底。 由于拖底这个情况发生具有不确定性，因此很容易给位于底盘部分的零件造成损坏，如：三元催化器外壳破碎、发动机油底壳裂纹、变速箱壳体裂纹或者是悬挂系统变形等，这些问题的发生将会给你的车带来很致命的损伤。

机油滤器要是堵了，冷车机油上不来，压力不足，机油感应灯将点亮，可是热车后机油感应灯熄灭，机油泵坏了，机油灯常亮，而且气门顶杠有异响。具体分析如下：1、易熄火，汽油滤清器堵塞后，汽油的输送受到影响，导致发动机供油不足，行驶中或换挡时搓车现象明显，怠速时极易造成熄火；2、行驶无力，由于供油不畅，致使发动机功率下降，车辆行驶无力和车速降低。一辆车速达100km\/h以上的轿车，可下降到车速70～80km\/h；3、增加机械磨损，由于杂质没有过滤，时间长了，油路和燃油喷射系统就会腐蚀受损。汽油滤清器的作用就是把含在汽油中的氧化铁、粉尘等固体杂质或是水过滤掉，一方面可以减少喷油嘴被杂质堵住的几率，另一方面也可以保证流入燃油系统的汽油油质，减少机械磨损，确保发动机的稳定运行。因此，汽油滤清器应定期进行更换。

判断电池是否要更换了的方法：1、首先要检查电池的外观情况，第一外壳损坏，漏液。第二基桩松动严重渗液，第三外壳严重鼓包。等这三种情况要换掉。现在的电池大部分是铅酸电池，他是通过硫酸和铅的化学反应产生电能。当漏液时，硫酸会腐蚀电瓶附近的金属部件，造成不必要的麻烦，有可能造成危险。外壳鼓包，是电池里面的铅板脱落造成的，铅板的脱落造成电池性能降低；2、再就是在使用中感觉电量不足，就是在启动中动力明显下降，也就是启动没劲，这种想象是慢慢加大的，直到最后无法启动。以前续航里程很正常，现在续航里程只有以前的四分之一或五分之一。明显容量降低了。这种想象更换。还有一种情况就是突然断格，这种情况是正常行驶无任何现象，当停车后再启动无法启动，用万用表量静态电压正常，启动电压很小；3、充电后，用放电差测试降低很快到无法使用的压值，用电容表测量电池容量正常但无法启动。这种现象直接更换。

底盘被刮伤不严重的：1、车开到4S店或维修厂进行检查；2、中部和后部的轻微刮碰，观察是否有漏油的地方，如没有缓速慢行并听是否有异响并试制动是否好使，如无异常缓速开到修理厂，上举升机检查；3、被破坏的沟槽或坑洞的路面会损坏前保险杠、悬挂、轮胎应对方法：注意观察路况，提前避让；如果是必须通过这些凹陷，那就要将车速降低，慢速通过。

底盘被刮伤处理防锈的方法：1、喷涂底盘装甲，如果觉得发动机护板的保护面积太小，不妨为车辆底盘喷涂一层底盘装甲来个全面保护；2、加装发动机护板，发动机护板能保护发动机免遭路面碎石撞击及异物刮蹭，但这个实用的配置并非所有车型都有；3、另外，加装发动机护板其实是有利有弊的，护板固然能减少被刮对发动机的伤害，但其会影响发动机散热，而且在车辆发生碰撞时可能会影响发动机下沉，形成安全隐患；4、对汽车的离地间隙心中有数，遇到泥泞、碎石路面减速慢行，开车时多注意路面异物。因此，平常就要对自己要开的车的离地间隙有个清晰的了解。

怎样判断汽车电瓶状态每次去保养时4S店都会用一个电瓶检测仪给检测电瓶，据说可以直接显示电瓶状态。一般正规的4S店应该都有这项服务。另外给大家分享几个我自己的经验：1、测电压，熄火状态下电瓶电压在13V以上说明电瓶状态良好，电压长期低于13V说明电瓶已经有老化的迹象了。2、怠速状态下开启大灯，如果发动机转速波动明显说明电瓶可能已经老化。3、怠速状态下拉起升窗按钮不松手，玻璃升到位后如果发动机转速波动明显，说明电瓶可能已经老化。以上三点只是个人经验，供大家参考，也不是说出现这种情况就一定要换电瓶，但大部分情况下是这样的。这时候就要额外注意一下电瓶状态了。平时汽车电瓶没电了主要有两种情况：1、意外耗尽电量比如电瓶健康状况正常，但是由于汽车长时间停放不开、大灯忘记关闭、外接用电设备持续工作、电气线路故障导致耗电量增加，这些情况都有可能导致电瓶亏电。这时候直接换电瓶就太亏了，因为功能正常的电瓶电量耗尽后只要及时充满并不影响电瓶的使用，更不会导致电瓶报废。没必要更换。2、电瓶寿命已到汽车在完全熄火后有些设备还是需要用电的，这时候电瓶需要小电流缓慢放电。由于放电量很小，而且中间使用汽车时电瓶可以充电，所以状态良好的电瓶可以轻松应对。但是状态差、达到更换标准的电瓶就不同了，可能车停个三五天电瓶还能凑合着启动，而多停两天可能就打不着火了。我认为这种电瓶已经达到更换标准了，因为蓄电量已经不能满足正常用车需求了。但是有些车几乎每天都开，所以每次启动依然不受影响。如果车主非要继续用下去也不是不行。不过隐患就比较大了。这里所说的隐患也不是说就会导致行驶中突然熄火或者出现其他影响安全的情况，因为只要发电机正常工作，那么即使电瓶真没电了也不会熄火。这里说的隐患就是某天突然电瓶毫无征兆地罢工了，影响你正常用车。不过你也要考虑到这样的情况：假如周末你开车出去玩，荒郊野岭的，太阳落山了你准备回家时发现车打不着了，方圆几里地人影都看不见，导航都找不到你的地点，这时候你慌不慌？更极端一点，车停在地下车库，突然下暴雨，雨水倒灌进地下车库，这时候大家都忙着挪车，你的车却打不着火，你慌不慌？我认为汽车电瓶可以分为三种状态：1、健康，蓄电量充足，状态极好，正常用车周期内一打就着，几乎没有启动失败的风险。2、正常，蓄电量不如新电瓶，但是在正常用车周期内也可以一打就着，启动失败的风险很低。3、老化，蓄电量严重不足，启动失败的概率极大。第一种电瓶就是刚换过的，或者用了一两年的，基本上都能满足。第二种应该是绝大多数汽车的电瓶状态，新电瓶用了3年以上差不多就是这种情况。这两种电瓶都不需要更换，而第三种电瓶建议车主根据自身用车情况及时更换。

机动车辆在怠速的时候，车辆的油门踏板，刹车踏板，方向盘挡杆，如果出现了抖动，可以判定为发动机出现抖动，是属于抖动异常，此时需要检查发动机是否是缺缸，或者是燃烧不充分，进行维修。机动车辆在正常行驶的过程中，发动机出现抖动的情况时，需要将机动车辆行驶的品牌售后服务部门，有专业的维修技师对机动车辆的发动机进行检查，,经过检查后会确定具体的故障原因，如果抖动是在正常范围内，维修技师会告知机动车辆的所有人并不需要做处理。

通过车辆运行情况判断：1.机动车辆经常出现熄火。2.车辆在行驶过程当中出现加速无力。3.行驶中出现顿挫感。4.启动之后怠速的时候不稳。5.碳罐电磁阀附近出现汽油蒸汽。可以判断是车辆碳罐堵塞。机动车辆使用的碳罐一般是安装在汽油箱和发动机之间，因为汽油属于是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常充满蒸气，燃料蒸发时排放控制的系统作用是将蒸汽引入到燃烧，防止挥发到大气过程中，活性炭罐的储存装置在此过程起着至关重要的作用。

如果刹车油的含水量达到了3%，那就需要立即更换了。在去保养时，可以让技师用专业设备检测一下刹车油的含水量。一般家用车和suv的制动系统都是需要使用刹车油的，刹车油在制动总泵内。汽车的制动系统是由真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘组成的。真空助力泵和制动总泵都是在发动机舱内的。当驾驶员踩下制动踏板后，真空助力泵会提供助力，这样可以帮助驾驶员踩下制动踏板。如果没有真空助力泵，那驾驶员想踩下制动踏板是很困难的。制动总泵是安装在真空助力泵前面的，在踩下制动踏板后，制动总泵会通过刹车油推动制动分泵的活塞，这样制动分泵的活塞会推动刹车片夹紧刹车盘，这样车子就可以减速了。刹车油是一种很容易吸水的液体，如果刹车油吸水了，那会导致制动力下降制动距离延长，这样会影响车子的行驶稳定性和行驶安全性。当刹车油含水量达到3%之后，应该立即更换。在一些比较潮湿的地区用车时，建议车友们在每次保养时都检查一下刹车油的含水量。

通过刹车片的剩余厚度就能判断出刹车片是否应该更换了。刹车片是一个需要定期更换的易损件，这个部件属于汽车的制动系统，这个部件对于行驶安全性来说是相当重要的，如果刹车片的剩余厚度太少了，那会导致制动力降低，这样可能会引发一些事故。刹车片是一个需要定期更换的易损件，这个部件属于汽车的制动系统，这个部件对于行驶安全性来说是相当重要的，如果刹车片的剩余厚度太少了，那会导致制动力降低，这样可能会引发一些事故。所以车友们一定要定期更换刹车片。在购买刹车片时，也一定要选择大品牌的正品产品，车友们不要贪图便宜去购买了劣质刹车片。车主们自己动手是无法更换刹车片的，更换刹车片需要专业人士使用专业工具来更换。在每次保养时，都应该让技师检查一下刹车片的剩余厚度和刹车盘的状态。由于每个人的驾驶习惯和行驶路况不同，那刹车片的使用时间和更换周期也是不同的。有些人驾驶风格比较激进，那这种刹车片磨损就要快一点，更换就要勤一些。有些人驾驶风格非常温柔，那这种刹车片就能使用更长时间。在平时用车时，也要定期检查一下刹车油，刹车油是一种很容易吸水的液体。如果刹车油含水量过高，那会导致制动力下降制动距离延长，这样会影响行驶安全性。

车主在贴有薄膜的玻璃遮挡阳光，用脸或者手感受其隔热效果即可，如果感觉到热，那么车膜就是没有隔热，如果感觉到不热，那么车膜就是起到隔热的效果。在贴膜过程，先在清洁过的玻璃上喷水，然后撕开太阳膜的保护膜，还可在涂胶表面喷水，便可将太阳膜贴在玻璃上，再用塑料刮刀进行挤压，以除去太阳膜内的气泡和多余的水分。优质膜，此指标一般不低于98%，优质膜可达100%。高度的紫外线阻隔性可以有效地防止汽车内的人受到过多的紫外线照射，烫伤皮肤，也可以保护汽车内的音响免遭日晒。

判断二手车里程表是否被动过手脚应该注意四点：看车辆外观、看内饰、看发动机舱的整洁程度、查4S店保养记录。一、看外观首先我们要观察车辆外观，观察车漆是否完好，再观察车辆轮胎包括轮胎生产日期和轮胎品牌是否相同，还要观察车辆刹车片，我们可以用手去触摸判断刹车片的磨损程度，车子开的里程数越多刹车片磨损也就越大，观察汽车备胎，看汽车备胎是否使用过。二、看内饰想要判断二手车的里程表是否动过，还要观察汽车内饰，车子开的时间越长汽车内饰就会相应程度的有所磨损，主要观察汽车座椅、方向盘、手刹、档杆等，这几点在观察时注意到了，磨损是完全可以看出来的。三、看发动机舱的整洁程度二手车如果使用年限较短，车辆的发动机舱会较为整洁，如果使用年限较长，发动机舱的状态也会很差。四、查4S店保养记录车辆的保养记录4S店一般不会造假，通过查看保养记录也是判断里程表是否改动过比较可行的办法。

判断轮胎是否需要更换有以下几种情况：轮胎胎面接近轮胎磨损标记、轮胎出现鼓包或者裂缝、轮胎使用年限到期。一、轮胎胎面接近轮胎磨损标记。在市面上任何一种品牌的轮胎都会在轮胎沟槽处设置一个磨损标记，一般家用轿车的轮胎磨损标记高度为1.6毫米，载重货车轮胎磨损标记为2.4毫米。当轮胎的花纹被磨损接近磨损标记时，说明我们需要进行轮胎更换。二、轮胎出现鼓包或者裂缝。在我们日常行车过程中，轮胎可能会碰到马路牙子或者是被异物扎到，导致我们的轮胎受损出现鼓包或者裂缝，如果轮胎胎面受损出现鼓包，轮胎在行驶过程中随时都有爆裂的危险，当我们发现轮胎出现鼓包的情况，要及时进行轮胎更换，避免爆胎的危险发生。三、轮胎使用年限到期。家用轿车的使用年限通常是在五年左右，即使我们在开车时行驶的路况较好，轮胎到了一定的年限就会老化，主要表现就是出现裂纹，表面硬化失去弹性，如果继续使用会导致胎面变形存在爆胎的危险，需要及时进行轮胎更换。

因为起动机和大灯是车上功率比较大的负载，所以相对于其他用电器来说，它们对电瓶电量变化的反应更明显。当电瓶亏电时起动机转动无力，大灯暗淡。当电瓶亏电时起动机旋转时无法启动较长时间，启动仪表盘后面的灯光明显暗淡。出现这种现象就表示电瓶亏电了。汽车电瓶，也称为电池，是一种通过将化学能转化为电能来工作的电池。通常电池是铅酸电池，即电池主要由铅及其氧化物制成，电解液为硫酸溶液。

可以用针管抽出点儿机油来看看，再放回；拉出机油尺会带出一两滴机油，看颜色是乳白色、并且有些泡泡、有时候像烂泥浆一样的话说明机油就已经乳化了。发动机机油乳化问题的确受气候影响，一般来说多发于冬季。而从形成的原因来分析，如果乳化物出现在气门室盖内壁、机油加注口等处，主要是与发动机活塞环窜气有关，窜气导致飞起内水蒸气进入曲轴箱，随着废气的循环，水蒸气会在气门室盖顶部遇冷凝结成水并与机油发生混合，产生局部乳化现象。就形成的原因来看，机油加油口盖部位存在乳状物是一种比较普遍的现象，各大品牌的产品多少都会有一些，特别是在北方比较寒冷的地方驾驶的话。而这种情况并不会对发动机的使用造成什么影响，正常进行维护就行。另一种造成机油乳化的原因就是发动机进水或者机油防冻液相混合，出现这种情形多是发动机机体密封、油气分离系统等存在问题，导致大量的水或防冻液进入机油中，再在长时间的运行过程使其进行充分混合形成乳状物，这种情况会减小机油的润滑作用，导致发动机发生严重故障，建议立即反馈4S店或官方平台进行解决。正确观察机油乳化的方法应该是观察机油尺底部附着的机油，如果颜色明显变浑浊或者成奶状液体，说明油箱内的机油存在乳化现象。

可以到汽车维修厂来对电瓶进行检测，如果电瓶的容量不到50%，就需要更换电瓶。或者是车辆在外面停放两天时间左右无法启动机动车，也需要更换车辆电瓶。机动车的电瓶是可以到专业的地方去检测电瓶的容量，机动车辆的电瓶容量和日常的使用是有很大的关系的，如果日常对电瓶的保养和保护不是很好，就会导致电瓶的损耗相对大一些，在电瓶的容量达不到一半的时候，就需要去更换全新的车辆电瓶，这样才可以保证车辆可以正常的启动和使用，不会因为电瓶的问题而导致车辆出现无法启动的情况。

我们可以通过观察发动机舱内空调管上的玻璃孔来判断汽车空调是否缺氟，如果在空调运转的时候，玻璃孔内产生持续的气泡，说明车辆空调缺氟，需要及时添加。空调是汽车上的一项舒适性配置，可以制冷或者是制热，在驾驶车辆的时候可以将车内温度调节至舒适的温度。在夏天行驶的时候打开空调，空气会被吸进汽车的压缩机内进行制冷，冬天还可以通过发动机的热量来制暖。而且汽车的空调还具有空气滤清器，起着过滤吸入的空气的作用，随着科技的进步，现在的空调滤芯不仅可以过滤灰尘，还能过滤花粉等杂质，而且有的车型还搭配了电除尘系统，通过电除尘系统工作，可以过滤掉PM2.5等细小微粒，以保护司乘人员的健康。

可以查看仪表盘上的电子手刹灯是否亮起，如果亮起就说明已经开启了，如果没亮，可以通过踩下制动踏板，点火发动，按下电子手刹按钮，解除驻车制动，由P挡挂入其他档位来开启。电子手刹是通过电子控制的方式实现停车制动的技术，电子手刹与机械手刹的工作原理是相同的，都是通过刹车板和刹车线产生的摩擦力来控制汽车进行制动，只是控制方式从过去的机械式手刹拉杆变成电子按钮，电子手刹也可以称为电子驻车制动系统，电子驻车制动系统是指汽车在行驶过程中的临时性制动和停车后的长时间制动功能结合在一起，并且通过电子控制的方式实现汽车停车制动的技术，使用电子驻车制动技术可以避免汽车不必要的滑行。