suv和越野车有什么区别

越野车和SUV的区别：1、车身不同：越野车使用的是非承载式车身；SUV使用的是承载式车身。2、发动机不同：越野车搭载低转速高扭发动机；SUV搭载高转速发动机。3、悬架不同：越野车采用前后整体桥车身悬架；SUV采用独立悬架。越野车是一种为越野而特别设计的汽车，主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆。SUV是指运动型多用途汽车，即城郊多用途汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。

越野车和suv的区别有：1、车身不同：越野车使用非承载式车身；suv车型使用的是承载式车身。2、发动机不同：越野车搭载低转速高扭矩发动机；SUV车型搭载的是高转速发动机。3、悬架不同：越野车多采用双叉臂式独立悬挂；suv采用有麦弗逊式悬挂。4、四驱系统不同：越野车的四驱系统拥有强大的脱困能力和高可靠性；suv只是高配版本有四驱，有的没有四驱。5、轮胎配置不同：越野车轮胎大体上分为HT、MT、AT全地形胎；SUV配备的HT胎。

suv和越野车轿车的区别如下：作用不同：SUV是运动型实用汽车，不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型；越野车ORV是为越野而特别设计的汽车，主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆。特点不同：越野车的最大特点是通过能力较强，同时也具有一定的载货能力，但运动性、舒适性并不突出；而把越野车的这些不足加强后，就可称之为SUV。功能不同：越野车是军用汽车大家族中的成员，大都具有一定的越野行驶能力；SUV乘坐空间表现比较出色，无论在前排还是后排，都可以宽裕地坐在车里。前排座椅的包裹性与支撑性十分到位，此外车内的储物格比较多，日常使用方便。

越野车和suv的区别有：1、车身的结构不同：越野车使用非承载式车身；suv车型使用的是承载式车身。2、发动机动力不同：越野车会搭载低转速高扭发动机，低转速高扭发动机可以有很强的爆发力；SUV车型一般使用的是高转速发动机，这类发动机加速能力和省油的能力表现比较突出。3、悬架不同：越野车上一般采用前后整体桥，这种车身悬架构造比较简单，可以承受更大的扭曲力，在一些颠簸路段会有更好的抓地力；SUV车型一般都是独立悬架，特点是将每个车轮独立起来，当其中的某个轮胎出现问题时，其他的轮胎并不受影响。

以下是suv和越野车的区别介绍：1、车身结构不同：suv使用的是承载式车身；越野车使用的是非承载式车身。2、四驱系统不同：越野车大多数是使用带差速锁的机械四驱。普遍SUV都是两驱车，高配或硬派SUV才会全系标配四驱系统，而大多采用以前驱为主的智能适时四驱，受制于结构本身的缺陷，无法将超过50%以上的动力传递给后轴，应对高强度越野路段也是有心无力，所以主动安全性不如专业越野车。3、发动机不同：suv的发动机多为高转速发动机；越野车多使用低转速高扭矩的越野发动机。

suv和越野车不一样。相关资料如下：1、区别：SUV是城市型越野车的简称，而越野车一般指硬派越野车。硬派越野底盘较高，通过性较强。虽然乘坐舒适性较差，但是动力和扭矩非常强劲。而SUV的越野性能被削弱了一部分，但是乘坐舒适性大大提升。2、优势：大多数越野车都是全时四驱，并且越野车具有插座锁，而SUV则很少安装此类配件，硬派越野的通过性要远远强于SUV，但是SUV的舒适度和油耗也要远远高于硬派越野车。

suv和越野车的区别如下：1、车身结构不同：suv使用的是承载式车身；越野车使用的是非承载式车身。2、四驱系统不同：suv大多数使用电动四驱，少数使用分时四驱；越野车大多数是使用带差速锁的机械四驱。3、发动机不同：suv的发动机多为高转速发动机；越野车多使用低转速高扭矩的越野发动机。4、外观有差异：SUV的外观追求时尚，动感好看；越野车的外观方方正正，比较硬朗。

越野车和SUV的区别如下：1、车身的区别，SUV的抗造能力和越野车根本就不是一个档次。越野车它们配备的是非承载式车身。相反，SUV配备的都是承载式车身。2、悬架的区别，SUV流行的是四轮独立悬架，而越野车则是前后整体桥。3、发动机的区别，对于发动机的选择，SUV车型一般会选择高转速发动机，而越野车更青睐低转速高扭发动机。高转速发动机比较注重的是车身中段的加速能力和高速行驶中的燃油经济性。而低转速高扭发动机强调的爆发性，比如爬坡或者脱困的时候都需要这种能力。4、四驱系统的区别，相比之下，SUV一般采用的两驱或者是电控四驱，而越野车搭载的绝对是带差速锁的机械四驱。电控四驱的优势在于对驾驶技能要求低，行车电脑能纠正错误方法，价格低廉，适合城市和公路行驶，舒适度高，节能，而缺点是不能自己操作，一切听凭电脑控制，并且没有后续改装的空间，虽然可以适应偶尔恶劣路面，但大部分情况下还是作用于公路行驶。

SUV与越野车的区别如下：1、名称：SUV是sport-utility-vehicle的英文缩写，直译为运动型多用途车，是指一种在一定程度上既具有轿车的舒适性、又有相对较高的通过性和较大的装载空间的车型，只是底盘稍高，能够越过稍高的障碍物而已。越野车的英文简称是ORV，是英文Off-Road-Vehicle的缩写，直译为全路况车辆，意译就是越野车。是指一种可以在崎岖不平的路面甚至是无路的路况下行驶的车辆，与SUV有本质的区别。2、车身结构：SUV使用承载式车身，越野车使用非承载式车身。承载式车身，是指汽车在行驶中受到的各种作用力都由车身来承受。最大的特点是没有车架，车身由底板、骨架、内外蒙皮等组焊成刚性框架结构，发动机、变速箱、悬架系统等都安装在车身上，整个车身构件全部参与承载，主要应用于大部分轿车以及城市SUV。它的优点是自重轻、整车高度低、舒适性好，缺点是整车纵向刚度低、车身抗扭刚度较低、车身易变形。

suv和越野车的区别是：1、车身结构不同：suv使用的是承载式车身；越野车使用的是非承载式车身。2、四驱系统不同：suv大多数使用电动四驱，少数使用分时四驱；越野车大多数是使用带差速锁的机械四驱。3、发动机不同：suv的发动机多为高转速发动机；越野车多使用低转速高扭矩的越野发动机。suv车型有：哈弗h6、本田缤智、日产逍客、大众途观l、本田cr-v等。越野车型有：牧马人、揽胜极光、途乐、长安cs75、路虎卫士等。

SUV和越野车不一样。以下是关于SUV和越野车的区别：1、SUV是城市型越野车的简称，而越野车一般指硬派越野。2、硬派越野底盘较高，通过性较强。虽然乘坐舒适性较差，但是动力和扭矩非常强劲。而SUV的越野性能被削弱了一部分，乘坐舒适性大大提升。3、很多SUV并不是全时四驱，而是后驱或者前驱。但是大多数越野车都是全时四驱。4、越野车具有插座锁，而SUV则很少安装此类配件，英派越野的通过性要远远强于SUV，但是SUV的舒适度和油耗也要远远高于硬派越野车。

suv和越野车的区别有：1、车身结构不同：suv使用的是承载式车身；越野车使用的是非承载式车身。2、四驱系统不同：suv大多数使用电动四驱，少数使用分时四驱；越野车大多数是使用带差速锁的机械四驱。3、发动机不同：suv的发动机多为高转速发动机；越野车多使用低转速高扭矩的越野发动机。4、悬挂不同：suv使用的是四轮独立悬挂和前独立加后半独立悬挂的形式；越野车使用是前整体桥加后整体桥或前独立悬挂加后整体桥的形式。

越野车和SUV的区别是：1、车身结构不同：越野车采用的是非承载式车身结构；SUV采用的是承载式车身结构。2、悬架结构不同：越野车采用双叉臂式独立悬挂；SUV采用麦弗逊式悬挂系统。3、发动机不同：越野车搭载的是低速高扭发动机；SUV搭载的是高转速发动机。越野车的特点：通过能力强、底盘高、四轮驱动、较大马力；SUV的特点：空间大、适应能力强、功能多、载货能力强。

SUV和越野车的区别有：1、车身结构不同：SUV是承载式车身，承载式车身质量更轻、空间更有效的利用；越野车是非承载式车身，非承载式车身具有良好的平稳性和安全性。2、动力不同：SUV大多采用1.5T、2.0T两种发动机；越野车大多采用低转速、高扭矩发动机。3、驱动形式不同：大部分SUV都是两驱车，高配或硬派SUV才会全系标配四驱系统，而大多采用以前驱为主的智能适时四驱，受制于结构本身的缺陷，无法将超过百分之五十以上的动力传递给后轴；越野车基本采用分时四驱，轮间装有坚固的牙嵌式差速锁，可实现百分百的刚性锁止，当出现一个车轮打滑现象时，动力会立刻被其余三个车轮共享，如果有三个车轮打滑，动力甚至可以百分百集中到另外一个不打滑的车轮上，保证了强大的越野能力。

suv和越野车的区别：1、车身不同：suv配备承载式车身；越野车配备非承载式车身。2、悬架不同：suv流行的是四轮独立悬架；越野车则是前后整体桥。3、发动机不同：suv车型多数会选择高转速发动机；越野车多数选择低转速高扭发动机。4、四驱系统不同：suv多数采用的两驱或者是电控四驱；越野车搭载的是带差速锁的机械四驱。suv的电控四驱优势在于对驾驶技能要求低，行车电脑能纠正错误方法，价格低廉，适合城市和公路行驶，舒适度高、节能。

1.车身的差异，SUV和越野车的反制造能力根本不在一个水平上。越野车配有非承重车身。反过来，SUV配备了承重体。2.悬浮的差异。对于SUV和越野车来说，悬挂也是很不一样的。SUV流行四轮独立悬挂，越野车是前后一体桥。以前可以通过是否选择承载式车身结构来区分SUV和越野车，也可以选择是否安装差速锁装置。但是现在按照这个方法很难准确区分，因为越野车为了提高舒适性而选择了承载式车身；为了提高越野性能，SUV还采用了差速锁装置，部分SUV还采用了无载车身。所以SUV和越野车的区别主要是看车辆的外观和用途。如果这款车更适合在山区、土路、沙漠等极端恶劣的路况下行驶，并且具有良好的通过性、爬坡能力、质量可靠、运行阻力小，那么这款车无疑将是一款越野车。车身结构是指构成整个车身的各个部件的布置形式以及部件之间的装配方式，最常见的是有载车身和无载车身。空载车身主要用于越野车和卡车。仔细观察就会发现，没有车身的车，车架是刚性的，也就是常说的“大梁”。车架与车身之间的连接通过弹簧或橡胶垫实现柔性，而发动机、传动系统、车身等汽车零部件则固定在车架上。因此，非承载式车身具有良好的稳定性和安全性，但缺点是整车重量较重，不仅油耗高，而且影响车辆的加速、制动和操纵。

看一下车身的区别，越野车都配备了非承重车身，相反，SUV配备有承重车身，从悬架的差异来看，SUV和越野车的悬架也有很大不同，SUV普遍采用四轮独立悬架，而越野车则是前后一体式桥。SUV是运动型多用途车。根据SUV的功能，通常将其分为城市型和越野型。如今的SUV通常使用汽车平台，改变外观，添加四轮驱动并抬高底盘。越野车是专门为越野设计的一种汽车，可以适应野外的各种路况。它的特点是四轮驱动，更高的底盘，更好的抓地力轮胎，更高的排气管，更大的马力以及厚而坚固的保险杠。因此，SUV与越野车之间存在很大差异。尽管它们在外观上是大人物，但在实际使用中却有所不同。越野车属于SUV的类别，但是SUV不能说是纯越野车。它还有城市SUV。

常见的SUV有大众途锐、保时捷卡宴、路虎揽胜、宝马X5等等；常见的越野车有：奔驰G、路虎卫士、吉普牧马人、悍马H1等等。SUV与越野车最明显的一个区别，就是车身结构不同。越野车采用的都是非承载式车身，SUV采用的都是承载式车身。在非承载式车身中，发动机、传动系统和车身等部件都是用悬架装置固定在车架上，车架通过前后悬架装置与车轮连接的车辆，被称为非承载式车身。非承载式车身的车壳和底盘是独立的。非承载式车身，因为有大梁，所以当面对恶劣地形时，车辆在高强度的扭曲、拉扯的情况下，车身几乎不受力，大梁受力即可。车身不会因为底盘扭曲而轻易变形，强度好。SUV的承载式车身，都是不带大梁，和普通轿车一样，负载通过悬架传给车轮，这样下来底盘强度不够高，车身易变形。SUV多采用四轮独立悬挂，次一点的也是前独立+后半独立悬挂的形式；越野车为了结实，抗造，多采用“前整体桥+后整体桥”或者“前独立悬挂+后整体桥”的形式。越野车一般都是采用带差速锁的机械四驱；SUV一般采用电动四驱，好一点的采用分时四驱。SUV的发动机多为高转速发动机；越野车多采用低转速高扭矩的越野发动机。

1、车身结构的不同：SUV车型采用了与轿车相同的承载式车身，而越野车则是采用了非承载式车身。非承载式车身的汽车有刚性车架，又称底盘大梁架。车身本体悬置于车架上，用弹元件联接。这种车架一般都是矩形或者梯形的，布置在车身的最底部，为车辆提供强悍的刚性。在野外，能对车辆结构和车内的人提供更好的保护，也能承担更多的载重。承载式车身是汽车底盘结构的一种，车身没有车架，其车身负载通过悬架装置传给车轮。这样的结构被轿车广泛采用，因为成本较低，车重较轻，车身较低，能适合公路行驶，并提供更低的重心和油耗。2、悬挂不同：SUV一般会采用麦弗逊式悬挂，但越野车多采用双叉臂式独立悬挂和整体桥式。麦弗逊式悬挂是轿车和SUV的主流悬挂系统，其主要结构由螺旋弹簧、减震器、下摆臂组成，绝大部分车型还会加上横向稳定杆。麦弗逊式悬挂结构简单所以它轻量、响应速度快。并且在一个下摇臂和支柱的几何结构下能自动调整车轮外倾角，让其能在过弯时自适应路面，让轮胎的接地面积最大化。越野车的双叉臂式独立悬挂，拥有上下两个叉臂，横向力由两个叉臂同时吸收，支柱只承载车身重量，因此横向刚度大。并且能自适应路面，轮胎接地面积大，贴地性好、路感清晰，双叉臂式悬挂运动性出色。3、接近角，离去角与离地间隙：车辆一般都会一定量的接近角度，离去角度与离地间隙。一般城市SUV车型为了考虑美观与驾驶感受，会将这三项数据降低。而硬派的越野车生来就是为了应对恶劣的路况，它们往往这三项数据会大大增加，有些越野发烧爱好者更是可能将车辆底盘加以改装，以达到更极端的越野性能。4、轮胎：公路胎是多数城市SUV车型的首选，胎壁比较柔软，胎面花纹细密。凭借其舒适性、多功能性且相对运动性与经济性，可适应较大范围的不同气温环境，并且现在的公路胎在配方中加入硅，使其在雨天也有不错的抓地力。越野胎也称全地形胎，这种轮胎的设计比公路胎具有兼容性，越野胎的花纹设计的比较粗犷，胎牙的间距也比公路胎略大，这种设计的负面效果是公路性能下降，噪音有所增加，燃油经济性下降。但是耐用性和在非铺装路面上的附着力要强于公路胎，是越野和公路性能兼顾的轮胎。

1、车身的区别，SUV的抗造能力和越野车根本就不是一个档次上的。越野车它们配备的是非承载式车身。相反，SUV配备的都是承载式车身。2、悬架的区别，对于SUV和越野车来说，悬架也是很大的区别，SUV流行的是四轮独立悬架，而越野车则是前后整体桥。3、发动机的区别，对于发动机的选择，SUV和越野车也有很大的区别，SUV车型一般会选择高转速发动机，而越野车更青睐低转速高扭发动机。高转速发动机比较注重的是车身中段的加速能力和高速行驶中的燃油经济性。而低转速高扭发动机强调的爆发性，比如爬坡或者自我脱困的时候都需要这种能力。4、四驱系统的区别，相比之下，SUV一般采用的两驱或者是电控四驱，而越野车搭载的绝对是带差速锁的机械四驱。电控四驱的优势在于对驾驶技能要求低，行车电脑能纠正错误方法，价格低廉，适合城市和公路行驶，舒适度高，节能，而缺点是不能自己操作，一切听凭电脑控制，并且没有后续改装的空间，虽然可以适应偶尔恶劣路面，但大部分情况下还是作用于公路行驶。