六年的车算不算老

六年的车在第六年、第十年需要上线，超过十年的，每年都需要上线检测。根据《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》自2022年十月一日起，进一步优化调整非营运小微型载客汽车（9座含9座以下，面包车除外）、摩托车检验周期。对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。对摩托车，将原10年内上线检验5次调整为检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。此次调整后，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。

六年车需要保养火花塞、皮带和刹车片。以下是关于保养内容以及保养时注意事项介绍：保养内容：清洗车辆外部污垢，打扫驾驶室和车身内部。其次检视汽车各总成、机构的外表，检查轮胎气压。再检视燃油、润滑油、冷却液、制动液、蓄电池的电解液。最后进行润滑。保养时注意事项：做好车辆保养工作，可以延续车辆的使用寿命，假如不注重保养，车辆的寿命会变短，而且也不利于行车安全。所以要定期对汽车进行保养。

小型私家车6年内每2年检验1次，6至15年每年检验1次，15年以后每半年检验1次。以下是年检车型周期规定：营运汽车：营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年，每6个月检验1次。载货汽车：载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年，每6个月检验1次。小型车：小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次，符合免检条件的只需申领检验标志。从2020年11月20日起，7-9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。

开了半年的车不算新车。新车的定义：新车的最基本概念是没有上牌，入户买过保险的车，基本上可以判定为新车。而不一定是看车辆的里程，因为有些时候是异地调拨车辆，有可能很远，没有接驳车送，只能是自己开车过来，如果是只要上过牌，买过保险的车辆，可以查到用车数据或者信息，那都定义为二手车。新车年检周期：新车正常六年免检，在第六年到第十年以内是两年上线检验一次，超过十年以后，是一年上线年检一次。

7年的车不算老车。从车辆的使用寿命来看，一般车辆都能超过15年或60万公里。以下是对汽车保养的更多介绍：1、汽车的小保养换机油和机油滤清，每次保养需要做。2、中保养是两三个保养周期一次，保养项目有更换空气滤清，空调滤清。3、大保养是在六个保养周期一次，保养的项目有更换火花塞，变速箱油，制动液，防冻液等等。4、机动车辆的保养周期是在5000公里或者是1万公里，不同品牌的机动车辆有着不同的保养周期，在车辆保养的时候需要参考使用说明书上的保养项目以及车辆的具体使用情况，才能够确定相关保养内容。

小型汽车六年以后每2年检验1次。超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。车辆检验包括机动车安全技术检验、机动车排放检验、汽车综合性能检验三类。折叠车辆年审注意事项如下：1、发动机：检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效，漆面是否均匀美观，各主要总成是否更换，与初检记录是否相符。2、制动性：检验车辆的制动性、转向操纵性、灯光、排气及其它安全性能是否符合机动车安全运行技术条件的要求。3、车况：检验车辆是否经过改装、改型、改造、行驶证、号牌、车辆档案所有登记是否与现在车况相符，有无变化，是否办理了审批和异动、变更手续。

6至15年的车每年上限检验1次,15年以后每半年检验1次。以下是汽车年检的具体规定：1、营运载客汽车：5年以内每年检验1次；超过5年，每6个月检验1次。2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车：10年以内每年检验1次；超过10年，每6个月检验1次。3、小型、微型非营运载客汽车：6年以内每2年检验1次；超过6年，每年检验1次；超过15年，每6个月检验1次。4、免检政策：6座及6座以下家用车享受6年免检政策。6年免检的前提是在这段时间内没有发生重大交通事故。如果发生事故，必须进行上线检查。7座及以上车辆不享受6年免检政策，前6年仍需每2年检查一次。

检查正时皮带，检查全车油液，变速箱油，刹车油，汽车火花塞，轮胎看是否更换。最后看发动机积碳，是否需要清理节气门和喷油嘴，全车油液需要检查。以下是六年的车需要做什么保养的详细介绍：1、机油：全合成1万公里更换，半合成7500公里更换，矿物质油5000公里一更换。另外，随着汽车年限的增加，发动机冷启动造成一些磨损，气缸密闭性减小。可以适当选择一些黏度较大的机油。2、变速箱油：对于手动变速箱而言，6-10万公里更换没有问题。自动变速箱相对更换时间短，每4-6年，就需要更换。因为变速箱油长期在高速高温下工作会变质挥发，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏变速箱内部零件。长期不更换变速箱油，车子冷车会出现起步无力的现象。3、发动机积炭多不多，是不是需要清理节气门，喷油嘴。经常在市区拥堵的路段行车，走走停停的汽车的速度比较低。发动机就容易产生积碳，噪音，抖动，油耗增加问题都会随之而来。节气门的清理分为免拆卸和拆卸清理，如果汽车抖动，噪音，以及油耗没有太大的变化，可以选择免拆清理节气门和喷油嘴。如果问题比较明显，那么就得拆卸进行清理，更彻底，效果也更好。

六年的车2年一审，超过15年的，每6个月检验1次，车辆检验包括机动车安全技术检验、机动车排放检验、汽车综合性能检验三类。汽车年检时注意事项：1、保险单不能逾期；2、车辆不能进行改装；3、年检材料要齐全；4、车内灭火器等安全物品要配备好。六年的车保养方法：1、更换一些易损件和一些油液，易损件主要包括火花塞、皮带、刹车片等，油液包括机油，刹车油，冷却液等；2、如果车子经常在颠簸路面上行驶，需要更换车子的减震器后底盘上的一些橡胶衬套。

六年的车需要的保养是：1、更换发动机机油、机油滤芯、清洁空气滤芯，检查发电机皮带和雨刷片是否有损坏；2、检查各种油液液面是否正常；3、检查轮胎气压是否正常，轮胎有无吃胎、鼓包、损坏；4、检查汽车底盘，包括刹车片、刹车盘、连杆、球头、球笼有无刮伤；5、检查全车的所有开关、灯光是否正常工作。汽车保养注意事项是：1、提前预约；2、平时开车时遇到一些故障或者疑问将其记录下来，在保养登记时告诉工作人员。

六年的车保养地方有：需要更换变速箱油、机油、机油滤芯、变速箱油滤芯、火花塞、皮带、刹车片、电瓶、制冷剂，在车子进行保养时，主要是更换一些易损件和一些油液。车主在平时用车时，每次保养都要检查一些油液或易损件，如发现问题要及时更换。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，其目的是保持车容整洁、技术状况正常、消除隐患、预防故障发生、减缓劣化过程、延长使用周期。

六年的车保养的方法：1、更换一些易损件和一些油液，易损件主要包括火花塞、皮带、刹车片等，油液包括机油，刹车油，冷却液等；2、如果车子经常在颠簸路面上行驶，则需要更换车子的减震器后底盘上的一些橡胶衬套；3、更换机油滤芯、变速箱油滤芯等；4、检查刹车盘和刹车片厚度。建议在更换刹车油时要注意需要找专业店家用专业设备进行更换，因为刹车油非常容易吸水，只要刹车油的含水量到达百分之3，就需要立即更换。

不算老。八年的普通家用车只是刚刚过了6年免上线年检的时间，并且也只是需要一年一检而已，完全不算老。就算家用车开了年，需要一年两检，也仍然有很多车子可以通过。其实，只要车子常保养，车子的三大件寿命是很长的，通常可以超过60万公里。车子亮起保养灯，说明是时候带车辆进行保养了。常规保养需要更换机油和其他油水，还要更换机油滤和空气滤等，还要更换一些易耗橡胶件和慢性磨损的零件。除了更换这种零件还要对车子进行检查。当然了，保养时间和里程不是固定死的，车主可以根据自己的情况进行保养。若平时用车环境比较好，用车比较温柔，可以适当延迟保养。若平时用车环境比较恶劣，用车过程中比较激进，驾车比较粗鲁，就可以考虑提前进行保养。只有多检查多保养，车子才能维持良好的运转，才能保障行车安全。

没有用了，汽车安全气囊是个非常重要的配置，日常行车中不可忽视，但却经常被车主忽略。任何一个零配件都是有寿命的，而安全气囊这类配件更是如此。一辆10年车龄老车上的安全气囊，其实存在失效的隐患。。安全气囊由碰撞传感器、控制模块（ECU）、气体发生器及气囊系统组成。当碰撞发生时，安全气囊的控制器根据传感器发出的加速度信号，识别和判断碰撞的强度，当碰撞强度达到设计条件时，引爆气囊的传感器迅速触动点火器引爆氮气固态粒子，形成迅速膨胀的气袋，以缓冲前排乘客所遭受的冲击力度。但是，气囊起爆化学物质（爆燃剂）很有可能在几年内变质失效，气囊上包裹的密封涂料也可能失效，所以如果有条件，最好在使用8到10年内更换气囊。安全气囊指示灯在车辆启动6-8秒后依然闪烁或长亮不熄，那么就说明气囊有问题了。如果安全气囊指示灯闪烁5秒后长亮，也表示气囊出现故障，必须及时到4S店检查、处理。车辆在启动过程中都会有一个OBD自检过程，包括安全气囊系统检测。

如果车子还能通过年检，那还是可以继续上高速公路行驶的。如果车子的车况比较好，完全可以上高速公路行驶。如果车子的车况不好，安全起见还是不要上高速公路行驶了。汽车上有很多部件会随着时间的增加而出现老化现象，例如车子的底盘。汽车底盘上有很多橡胶衬套，这些橡胶制品随着时间的增加会出现老化现象。如果橡胶衬套老化严重，那底盘各个部件之间的旷量会增大，这样会影响车子的行驶质感和行驶稳定性。很多车友都觉得车子开几年之后就不如刚买回来的时候好开了，这就是因为底盘上的橡胶衬套老化导致的。如果将底盘上所有老化的橡胶衬套和四根避震器都更换掉，那车子又可以恢复到新车的行驶质感了。车子在高速行驶时稳不稳主要看车子的底盘调校，与车身自重是没有关系的。如果车子的底盘比较高，减震器比较软，那在高速行驶时稳定性是比较差的。如果车子的底盘比较低，减震的支撑性比较好，那在高速行驶时稳定性也是非常好的。

如果车子开了六年，需要保养的东西有很多。一般需要更换变速箱油，机油，机油滤芯，变速箱油滤芯。还需要更换火花塞，皮带，刹车片，电瓶，制冷剂等。在车子进行保养时，主要是更换一些易损件和一些油液。汽车上的油液包括机油，刹车油，冷却液，变速箱油，转向助力油等。在保养时需要检查这些油液的状态，如果需要更换了那就更换。汽车上的易损件主要包括火花塞，皮带，点火线圈，电瓶，轮胎，刹车片，刹车盘，雨刮等。如果这些易损件不能用了，也需要及时更换。如果使用了六年的车子经常在颠簸路面上行驶，那车子的减震器或底盘上一些橡胶衬套可能也需要更换。平时在用车时，每次保养都要检查一些油液或易损件，发现问题更换就可以。刹车油是非常重要的，这关乎到行驶安全。刹车油非常容易吸水，只要刹车油的含水量到达3%，就需要立即更换。在更换刹车油时，需要找专业店家用专业设备进行更换。建议各位车友更换刹车油时去4s店。每次保养时最好检查一下刹车盘和刹车片厚度。

六年的车六年后审车的：1、对于属于6年免检的车辆来说，这6年里面也并不是什么都不需要做的。6年免检，只是6年免除上检测线，车辆年审还是需要的；2、新车的车辆年审是每两年审一次，需要车主本人带好行驶证、交强险保单去车管所专门负责年检的窗口申领年审标识。申领前一定要先去把违章处理掉，不然不能通过的；3、现在交管部门的APP也开设了网上年审的功能，车主自行上传相关材料照片，包括交强险保单，通过审核之后，年审标识会快递到车主手上，车主只要支付快递费用就可以了，方便了没有时间去窗口办理的人员。不过，如果车辆在免检期内发生过人伤等重大交通事故的，会取消免检资格，恢复每年上检测审车的手续。

六年的车不算老，但是也不算新，如果拿人打个比方，那六年的车相当于35岁左右的中年人。国家规定新车在六年之内是免检的，如果车子使用了六年，那第七年就需要上线进行年检了。年检是每个车友都会遇到的事情，在检测线上有专业的设备和工作人员负责检查汽车。年检时需要检查灯光系统，制动系统，车身外观，底盘，尾气排放等。如果有一项检测没有通过，那就无法通过年检。车友们一定要按时去年检，否则车子是无法合法上路的。在年检之前，可以提前检查一下车子。在年检之前可以自己检查一下汽车的灯光系统，汽车上比较容易坏的灯是转向灯和刹车灯。如果转向灯和刹车灯坏了，那车子是无法通过年检的。如果车子很久没有保养了，那可以保养一下车子再去年检。在平时用车时，不要随便改装自己的车身外观，这样也是无法通过年检的。如果去二手车市场买车，那车龄六年的汽车一般是比较便宜的，一般的汽车使用四年后就会亏损50%到55%，所以六年的车价格是比较便宜的。有很多有钱的车主都会每隔六年换一次车。

如果车子开了六年，需要保养的东西有很多。一般需要更换变速箱油，机油，机油滤芯，变速箱油滤芯。还需要更换火花塞，皮带，刹车片，电瓶，制冷剂等。在车子进行保养时，主要是更换一些易损件和一些油液。汽车上的油液包括机油，刹车油，冷却液，变速箱油，转向助力油等。在保养时需要检查这些油液的状态，如果需要更换了那就更换。汽车上的易损件主要包括火花塞，皮带，点火线圈，电瓶，轮胎，刹车片，刹车盘，雨刮等。如果这些易损件不能用了，也需要及时更换。如果使用了六年的车子经常在颠簸路面上行驶，那车子的减震器或底盘上一些橡胶衬套可能也需要更换。平时在用车时，每次保养都要检查一些油液或易损件，发现问题更换就可以。刹车油是非常重要的，这关乎到行驶安全。刹车油非常容易吸水，只要刹车油的含水量到达3%，就需要立即更换。在更换刹车油时，需要找专业店家用专业设备进行更换。建议各位车友更换刹车油时去4s店。每次保养时最好检查一下刹车盘和刹车片厚度。

携带相关证件到当地车管所及其指定的车辆年检站按程序进行检测即可。须携带资料：车辆行驶证、车辆保险单（交强险）、车主本人身份证。年检流程：1.车辆排队；2.受理大厅填写好登记表，连车辆行驶证、交强险（副本）一起交给工作人员，交100元检测费，领会盖章后的表格；3.到自己的车辆上等待；4.工作人员开走车子后，到出口去等车子出来后，拿上单据，再到受理大厅领取检测结果，领回检验合格证。