凯胜用了什么变速箱
发布时间：2020-12-26 20:05:40
原创
来源：中华网
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根据新凯汽车的官方介绍，凯胜全系使用的是6挡手动变速箱。搭载这种变速箱的汽车驾驶乐趣多一些，而且变速箱不容易损坏，但是对于新手来说，手动挡的汽车不好操控，车主朋友们还需根据自身的实际情况来选择。
截止到2019年11月，市面上的汽车在变速箱方面都分为手动变速箱和自动变速箱。
一般来说，手动挡车型的变速箱使用频率比较高，所以容易磨损，在汽车行驶30000公里左右时就要及时对其更换变速箱油了。如果汽车使用的频率不高，也可以在50000公里左右时进行更换。汽车在更换变速箱油后，变速箱才可以更好的工作。
关于开手动挡汽车需要注意的技巧：
1、手动挡的汽车可以在发动机转速为2000rpm时换挡。
2、换挡时要将离合器踏板踩到底，否则会加速对离合器片的磨损。
3、在保证安全的前提下，多利用空挡滑行，从而降低汽车的油耗。
4、不要在半离合状态下猛踩油门，防止将离合器片烧毁。
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与这款发动机匹配的是4at变速器，5速amt变速器，5速手动变速器。amt变速器是比较早的自动变速器，这样的变速器我觉得就是在手动变速器的基础上添加了一套调节机构。amt变速器换挡平顺性比较差，不过这样的变速器的可靠性耐用性还是不错的，成本同样是比较低的。凯翼c3r的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。这样的小型汽车的后悬架大多数基本都会使用扭力梁悬架，由于这样的悬架的结构简单，体积小，占用空间小，成本比较低。而且后悬架使用扭力梁还可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间。空间对小型汽车来说是比较至关重要的。假如小伙伴们对凯翼c3r感兴趣，可以试着驾驶一下。虽然这一款车停产了，不过在非常多二手车市场上是可以找到的。(汽车维修技术网https://auto.china.com)
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扭力梁悬架是一种比较经常遇见的非独立悬架，这样的悬架的结构同样是十分简单的，而且这样的悬架的成本同样是比较低的。凯翼e3一共使用的是两款发动机，一辆是1.5升自然吸气发动机，另外一款是1.6升自然吸气发动机。1.5升自然吸气发动机有109马力和140牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为三千转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。1.6升自然吸气发动机有110马力和141牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为2850到3150转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖。假如小伙伴们对凯翼e3感兴趣，可以去当地的凯翼4s店试着驾驶一下。(汽车维修技术网https://auto.china.com)
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凯翼c3全系使用的是1.5升自然吸气发动机，这款发动机有109马力和140牛米的最大扭矩。这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是4at变速器，5速手动变速器，5速amt变速器。
amt变速器是最早的自动变速器，这样的变速器我觉得就是基于手动变速器改进而来的。amt变速器仅仅是在手动变速器的基础上添加了一套调节机构，这套调节机构可以调节离合器片的分离与结合，还可以调节变速器换挡。凯翼c3的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。这一价位的小型汽车后悬架使用扭力梁是十分正常的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间，空间对小型汽车来说是比较至关重要的。假如小伙伴们对凯翼c3感兴趣，有机会可以试着驾驶一下，这一款车已经停产了，理所当然买新车买不到。不过，在非常多二手车市场中还是可以找到这一款车的。假如小伙伴们对凯翼c3感兴趣，可以去二手车市场找一下这一款车。(出自auto.china.com)
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起亚凯酷用了什么悬架
起亚凯酷的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。起亚凯酷是起亚旗下的一款中型轿车，这款车的轴距达到了2900毫米，长宽高分别是4980毫米，1860毫米，1445毫米。起亚凯酷一共搭载了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机拥有125kw的最大功率和253牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了cvvd技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机拥有240马力和353牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性。并且8at变速箱的可靠性耐用性也是比双离合变速箱更好的。起亚凯酷的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
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现代胜达经典一共使用了两款变速箱，一款是4at变速箱，另一款是6at变速箱。at变速箱是技术比较成熟的变速箱，也是应用最广泛的自动变速箱。at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱，因为这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱与发动机之间采用了软连接，所以这种变速箱的传动效率不如手动变速箱和双离合变速箱，但是这种变速箱的换挡平顺性要比手动变速箱和双离合变速箱更好。at变速箱的内部结构是比较复杂的，这种变速箱内部全是行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。现代胜达经典一共使用了两款发动机，一款是2.4升自然吸气发动机，另一款是2.7升自然吸气发动机。2.4升自然吸气发动机最大功率为128kw，最大扭矩为225牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3750转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2.7升自然吸气发动机最大功率为138kw，最大扭矩为248牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了cvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
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凯翼c3r全系使用了1.5升自然吸气发动机，这是一款小型汽车。凯翼c3r的1.5升自然吸气发动机最大功率为80kw，最大扭矩为140牛米，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是4at变速箱，5速amt变速箱，5速手动变速箱。amt变速箱是比较早的自动变速箱，这种变速箱其实就是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构。amt变速箱换挡平顺性比较差，但是这种变速箱的可靠性耐用性还是不错的，成本也是比较低的。凯翼c3r的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种小型汽车的后悬架一般都会使用扭力梁悬架，因为这种悬架的结构简单，体积小，占用空间小，成本比较低。并且后悬架使用扭力梁还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于小型汽车来说是比较重要的。如果大家对凯翼c3r感兴趣，可以试驾一下。虽然这款车停产了，但是在很多二手车市场上是可以找到的。
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凯绅用了什么发动机
凯绅搭载1.6T和1.8L两款发动机，匹配的变速箱分为两款：6档手自一体变速箱和7档双离合变速箱。一、1.6T版本发动机：1.6T版本发动机的实际排量为1591ml，共有4个气缸，排列形式为L，进气方式为涡轮增压。1.6T版本发动机最大功率下的转速为5500转，最大扭矩下的转速为4500转，配气机构为DOHC。1.6T版本发动机的供油方式为直喷，建议使用92号汽油。1.6T版本发动机的最大输出功率为129千瓦，最大扭矩为265牛/米，工信部公布的百公里综合油耗为6.3L。二、1.8L版本发动机：1.8L版本发动机的实际排量为1797ml，共有4个气缸，排列形式为L，进气方式为自然吸气。1.8L版本发动机最大功率下的转速为6200转，最大扭矩下的转速为4500转，配气机构为DOHC。1.8L版本发动机的供油方式为多点电喷，建议使用92号汽油。1.8L版本发动机的最大输出功率为105千瓦，最大扭矩为176牛/米，工信部公布的百公里综合油耗为6.7L。
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凯胜是什么车
凯胜是新凯汽车旗下的一款紧凑型SUV，不过在2013年已经停产。2013款凯胜在2013年7月上市，符合国四排放标准，当时的售价在10.28万到12.98万之间。2013款凯胜的长、宽、高分别为4730mm、1860mm、1740mm，轴距为2710mm。2013款凯胜的前、后悬架为双横臂式独立悬架和五连杆式独立悬架，助力方式为机械液压助力。2013款凯胜的前、后制动器类型为通风盘式和盘式，驻车制动类型为手刹。2013款凯胜的标准配置有：主/副驾驶位安全气囊、ABS防抱死、制动力分配、后驻车雷达、车顶行李架、车内中控锁、日间行车灯、车前雾灯、前/后电动车窗、后雨刷、自动空调等。2013款凯胜搭载2.0L和2.4L两款发动机，匹配7档双离合变速箱。2.0L版本发动机的最大输出功率为90千瓦，最大扭矩为170牛/米，最高车速为120千米/小时，工信部公布的综合油耗为10L。2.4L版本发动机的最大输出功率为100千瓦，最大扭矩为200牛/米，最高车速为120千米/小时，工信部公布的综合油耗为10.6L。
发布时间：2020-12-26 17:42:49
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凯胜发动机的参数
凯胜已经停售了，截至2019年10月12日，凯胜的最后一款车型是2013款，以2013款为例，凯胜发动机的参数分为以下几种：第一种：搭载2.0升直列四缸自然吸气发动机，匹配6挡手动变速箱，最大功率90KW，最大马力122PS，最大扭矩170N·m。最大功率转速5250rpm，最大扭矩转速2500~3000rpm。缸盖材质为铝合金，缸体材料为铸铁。第二种：搭载2.4升直列四缸自然吸气发动机，匹配6挡手动变速箱，最大功率100KW，最大马力136PS，最大扭矩200N·m。最大功率转速5250rpm，最大扭矩转速2500~3000rpm。缸盖材质为铝合金，缸体材料为铸铁。供油方式全部为多点电喷。环保标准全部为过四排放标准。凯胜是新凯汽车旗下的一款紧凑型SUV。2013款凯胜共有三款车型，官方指导价：10.80~12.98万元。车身尺寸方面，长宽高分别为：4730/1860/1740mm，轴距为2710mm。驱动方式全部为前置后驱。悬架方面，前悬架为双横臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。
发布时间：2020-12-26 16:26:45
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凯胜是什么车
凯胜汽车是新凯汽车生产的一款车型，凯胜是新凯汽车旗下的一款紧凑型SUV。新凯汽车原本是一家专门改装奔驰商务车的企业，后来因应市场的发展需求从而自主生产SUV车型。凯胜已经停售了，凯胜的最后一款车型是2013款，共有三款车型，分别是：2013款二代2.0L标准型，官方指导价：12.98万元；2013款二代2.4L标准型，官方指导价：12.98万元；2013款一代2.4L标准型，官方指导价：10.80万元。凯胜车型定位紧凑型SUV，车身尺寸方面，长宽高分别为：4730/1860/1740mm，轴距为2710mm。动力方面分为两种。第一种：搭载2.0升直列四缸自然吸气发动机，匹配6挡手动变速箱，最大功率90KW，最大马力122PS，最大扭矩170N·m。第二种：搭载2.4升直列四缸自然吸气发动机，匹配6挡手动变速箱，最大功率100KW，最大马力136PS，最大扭矩200N·m。驱动方式全部为前置后驱。悬架方面，前悬架为双横臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。
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