为什么猛踩油门车还是很慢

猛踩油门发动机抖动可能因为火花塞损坏；汽油的品质差；轮胎磨损有异物；燃烧不好；机油使用不当；机油分离配合不到位；轮胎不平行；节气门太脏，喷油器和进气口积碳太多。具体如下：1、火花塞损坏：加速时抖动最常见的故障是火花塞出现了损坏。火花塞极点间隙磨损导致火花塞点火量不足，混合气没有充分燃烧导致加速时抖动；还有火花塞陶瓷部分出现裂痕，导致火花塞不点火，一个缸不工作也会导致加速抖动。需要更换火花塞。2、汽油的品质差：导致喷油嘴的雾化效果不好，混合气在缸内燃烧不充分导致怠速抖动。需要更换高标号的汽油，并进行燃油系统清洗。3、轮胎磨损有异物：行驶时抖动最常见的故障就是四个车轮轮胎的胎面出现磨损、有异物或不平整。需要重新作四轮定位和动平衡。4、燃烧不好：由于燃烧不好造成的，可能是燃油压力过低，点火不好造成燃烧不良或者是缸压不足引起的动力不足。需要清洗一下节气门，检查下火化塞，必要时更换；5、机油使用不当：有时候使用机油使用不当也会有震动的现象。需要及时更换机油，使用符合标号的高品质机油。6、机油分离配合不到位（手动变速器车型）：如果换挡时离合器没有完全踩到底，或者加油时离合器没有抬起，容易造成传动系统工作不正常，使车身颤抖。这种情况下，注意正确的换挡方式即可。7、轮胎不平行：如果汽车轮胎前束值不正确，两侧轮胎处于非平行状态，车辆行驶时容易产生摩擦，引起车身抖动。这种情况下要重新做四轮定位。8、节气门太脏，喷油器和进气口积碳太多：在寒冷工况下，积碳会吸附一部分燃油，如果燃油没有完全进入气缸燃烧，就会造成怠速不稳，起动困难的症状。需要清洗节气门，清理喷油器和进气口积碳。

猛踩油门发动机声音大的原因：1、进气格栅相连到空滤的管子松动。解决方法：用手按压波纹部位，听一下呼啸声是否减弱或者消失。若无法解决，则需要前往修理店处理。2、机外皮带啸叫。解决方法：大多数情况下，皮带啸叫是由于张紧轮调整不当或皮带老化引起的。如有必要，取下皮带，查看张紧轮是否有噪音。如有必要，更换新皮带，看看是否有噪音。若无法解决，则需要前往修理店处理。3、发动机内部机械部分出现故障。解决方法：检查发动机机械故障，检查排气系统是否堵塞以及冷却系统节温器的工作情况，若无法解决，则需要前往修理店处理。4、发动机过热导致发动机失去动力。解决办法：轻踩油门，让发动机转速缓缓提高。若无法解决，则需要前往修理店处理。5、也可能是汽车机油的问题，机油太多，或者机油粘度不合适。解决方法：这种情况的话更换机油即可；6、还有可能是发动机爆震，也有可能是缺机油还有就是机油压力比较低，气门与导管之间以及液压挺杆摩擦产生。解决方案：适当选用高品质的燃油添加剂；若无法解决，则需要前往修理店处理。发动机是把化学能转化为机械能，其既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，其种类包括如内燃机、外燃机、电动机等。

起步猛踩油门会伤车。起步时猛踩油门会对发动机和变速箱形成一定的损伤，长期运用这种办法起步会损耗发动机和变速箱的使用寿命，油耗也会白白地浪费。车辆猛加油门起步的主要不良影响如下：1、油耗增加，油耗这个东西和操作手法有离不开的关系，你温柔一点它就会表现的柔弱一些，而你狂躁起来，它立马就可以变成油老虎，所以猛加油门第一个不良反应就是油耗增加，它可以很直观的表现出来。2、传动系统，不管你当前的车辆是自动挡还是手动挡，亦或者是无级变速，脚动操作，发动机动力传输过程中，必须要经过离合器，变速箱，外加一些传统部件，猛加油门的同时相关零件瞬间“压力”就会增加，其中最容易损坏的就是离合器片，这也是很多车型后期使用中出现离合器打滑的一个主要因素。3、轮胎磨损，有过类似操作经验的车友会发现，这种状态下会发出一种刺耳的声音，这种声音主要来自于轮胎打滑，如果油离配合不到位，这种现象会非常明显，所以这种操作状态下容易损伤的外观部件就是轮胎。4、超常磨损，所谓的超常磨损是超过发动机正常磨损以外的简称，有些暴力操作对发动机内部的零件来说，不会马上显现出不良影响，但它会带来一些潜在影响，尤其是猛加油门起步，对于发动机的配气链条就会有迫使拉长的嫌疑，当然除此以外对活塞，缸体的过度磨损，燃烧室的积碳增加也是有间接的影响。正确的起步技巧：1、不要一拧到底：很多新车主一插上钥匙，直接就拧到底点火启动汽车，其实这样是不对的，长时间一拧到底会对汽车的电瓶和发动机形成损伤。应该先给车通电，让它自检，让汽车自检，车内电器自己慢慢通电。2、提早打方向灯，鸣笛：启动汽车后应提早打方向灯等个三五秒的，鸣笛表示汽车将启动，这样既能够让别的车知晓你的企图，也能够防止风险。3、缓踩油门加速：汽车起步后切勿一脚油门加速，固然这样提速是快了，但是对汽车的变速箱有很大的损伤。

cvt不能用力踩油门。1、用力踩油门是暴力驾驶，手动齿轮受到过大的扭矩，长期用力踩会带来一定的负荷，影响变速器。2、因为cvt属于无级变速箱，在日系车辆中非常受欢迎，构造简单，修理方便，成本便宜，安装齿轮时平顺没有负担感。如果是自动挡的车，踩油门的话会自动转换成最适合的变速，转速增加，扭矩变大，产生更大的动力，加速成功。但是cvt无级变速器并没有提议用力踩油门。这是因为汽车整体负荷大，影响发动机、变速器的日常动作。一般来说，自动挡的车辆只要把油门踩到最后就可以达到最快的速度，但是汽油太高的话发动机寿命就会缩短，所以踩油门的时候要注意力量，不要用力踩。

汽车空挡情况下空踩油门对于车子并没有什么伤害。但是如果是刚刚启动车子，就轰踩油门，这对于车子的伤害非常大。以下是关于车辆行驶的注意事项：出发检查：每天出发前，要对车辆进行一次全面的检查，包括有无漏油漏水情况，测量胎压，看看轮胎的气压是否合适，检查机油状况，看机油的颜色是否正常，机油高度是否合适。安全行驶：正确使用安全带，安全带在汽车发生猛烈撞击的时候，带来的保护作用不亚于安全气囊。不要疲劳驾驶，每2小时要休息一会。

起步猛踩油门会伤车，原因如下：1、零部件损坏：刚把车启动的时候，车辆经过一段时间停放，机油会沉淀到油底壳底部，机油还没有起到润滑作用，刚启动车辆大踩油门会对机器零件造成磨损。2、离合器损坏：在发动机飞轮转速提高的瞬间，传动系还以原有的转速运动，转速差导致离合器传递的扭矩瞬间增大，离合器中摩擦片会发生滑移，滑动摩擦生热，长久以来离合器很有可能会发生损坏。

猛踩油门发动机后故障灯亮有可能是油品不好导致。以下为其他导致故障灯亮的原因：1、进气道、活塞顶积碳会导致雾化不良：从而引起燃烧不充分导致灯亮。2、冷车启动：特别是当天气温度急剧下降时，由于电脑温度校正问题启动会导致光线不足，但只要温度下降到一定温度后不波动，变化就会比较稳定。3、发动机里程过长：火花塞工作特性减弱就会导致故障灯亮，建议到维修店检查。

因为有的车载充电器本身的输出电流少。以下是关于车载充电器的相关介绍：1、概念：车载充电器是指常规通过汽车电瓶供电的车载充电器，大量使用在各种便携式、手持式设备的锂电池充电领域。诸如：手机，PDA，GPS等；车载充电器既要考虑锂电池充电的实际需求。2、特性：多功能性、便携性、时尚性、安全性。随着汽车工业的发展，车载充电器被广泛应用，呈现出多功能性、便携性、时尚性的特征。多功能性：该款车载充电器配备美规、英规、奥规和欧规四个AC转换接头。便携性：便携性是当今电子产品发展的一大趋势，采用独特的折叠式车充设计，将产品体积浓缩到6.9×5.6×3.1cm，随身携带极其方便。时尚性：针对车主这个高端消费群体，车载充电器的时尚性也为生产商所重视。安全性：该产品通过了CCC、UL、FCC、CE等国际各项安全性能的检测。

油路问题、电路问题、机械原因。以下是关于猛踩油门车辆抖动的原因：1、油路问题：油路问题一般是由油路堵塞，造成供油不畅，表现为发动机抖动、待速不稳、行驶中熄火，另外油泵故障也会出现发动机抖动。2、电路问题：检查正适是否准确，一般点火不正常是正适问题，检查火花塞是否已经老化，间隙是否相同，间隙是否变化;另外分电器的工作不正常，也会造成发动机抖动。3、机械原因：检查发动机运行状态，是否有异常声音，气门的声音;检查皮带的工作状态，是否松动。 

猛踩油门会伤车，以下是猛踩油门对车的危害：1、猛踩油门会使自动变速箱立即强制换入低档位，因为自动变速箱会进行“强制降挡”，很容易使发动机转速过高，造成自动变速箱中摩擦片磨损加剧和自动变速箱内油的温度过高。从而伤害你的变速箱，伤到了车。2、猛踩油门所获得的加速度其实会存在一定的空转情况，因为惯性的原因会抵消掉许多动力，容效率上来说并不是很划算，而且急速行驶更是加剧轮胎的损耗。3、在收油门的时候，汽车发动机也会因为忽然大幅度降低转速重复把汽车行驶惯性拉回，相当于挂低档降速比空挡好一样，牵引力变成阻力。

猛踩油门车突抖的原因：1、火花塞出现了损坏，火花塞极点间隙磨损导致火花塞点火量不足，混合气没有充分燃烧，还有火花塞陶瓷部分出现了裂痕，导致火花塞不点火；2、汽油的品质不好，导致喷油嘴的雾化效果不好，混合气在缸内燃烧不充分；3、四个车轮轮胎的胎面出现了不平整的故障，如鼓包、有异物或者车轮的轴承松动；4、发动机机械故障问题，各个气缸压力不均匀；5、供油系统故障问题，喷油器因为喷油嘴内部积碳过多引起喷油嘴关闭不严或堵塞。

汽车猛踩油门会带来积碳，导致发动机性能下降，猛踩油门所获得的加速度会存在一定的空转情况，因为惯性的原因会抵消掉许多动力，急速行驶会加剧轮胎的损耗。以下是关于汽车刹车相关介绍：掌握踩油门姿势：必须掌握正确的踩踏姿势油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。不穿不适鞋子开车踩油门：切记不要穿高跟鞋、坡跟鞋等开车。不踩油门到底：启动汽车时踩油门启动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。根据情况选档：开车过程中踩油门运行车辆的过程中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。

出现这种现象是因为汽车采用了燃油品质不好的汽油产品，导致燃油中的水分含量太多，所以汽车发动机的工作状态出现了异常，需要及时更换新的汽油产品才可以解决。当汽车的进气和出气不畅，可能是因为汽油积炭堵塞了进气口和排气口。油路发生堵塞可能是因为使用的油品不好，需要更换优质的油品，如果汽车的抖动现象非常明显，需要及时到当地的4s店对汽车的油门检查，避免影响驾驶员对汽车车速、加速的判断错误。油门可以控制汽车的油量大小，一般猛踩油门可以使油量大量喷出，使发动机可以得到动力。

验车时猛踩油门主要是为了检测尾气排放，要求发动机转速在2500以上，而且必须在转速4000转以上持续几分钟，在这样高速运转中的尾气排放还能满足排放标准的汽车才是合格的。车主在平常的驾驶过程中，汽车的转速一般都不到4000，不能真正反映汽车尾气排放问题。深踩油门转速可以达到4000转以上，方便检测尾气排放。汽车年检是非常重要的，如果道路上的汽车很多都没有参加过年检，也没有通过检测，就会有很大的安全隐患。另外年检没有通过，跟很多方面都有关系，大家在检测之前可以开到维修店里上上下下检查一遍，保证汽车的情况是正常的，这样就会增加年检通过率。现在国家对于汽车年检也是在不断地作出调整，但是希望以后国家可以对汽车年检的检测标准放宽些。毕竟现在的车主对于自己的汽车都是非常爱惜的，而面对这样的现状，对于绝大多数车主来说都是不能接受的。

猛踩油门车抖动也是车主朋友们经常碰见的问题，具体原因和解决方法如下：1、油离配合不到位（手动挡车型）如果在换挡时，离合器没有完全踩到底，或者加油时，离合器没抬起来，就容易引起变速系统工作不正常使车身发抖，这种情况要注意正确的换挡方式。2、轮胎磨损有异物如果汽车轮胎磨损严重或者有异物卡在上面，急加速时就会导致车身抖动，这种情况就要维修或者重新更换轮胎了。3、燃油油品质量低如果使用质量过低的燃油，使之在气缸内燃烧不充分，也会使汽车产生抖动现象，这种情况需要更换高品质的燃油。4、轮胎不平行如果汽车轮胎的前束值不对，两侧轮胎处于不平行状态，车辆行驶时就容易产生摩擦引起车身抖动，这种情况要重新做四轮定位。5、火花塞损坏如果火花塞损坏，就会影响到汽车的点火系统，使燃料不能正常燃烧，最终导致车辆发生抖动，这种情况要更换火花塞了。

踩油门感觉没劲可能是因为油门脏了或油门拉线缺少润滑所致，这种情况需要给车做一些清洁和润滑：1、踩油门感觉没劲可以判断汽车油门踏板出现了问题，因为踩油门时，拉线会带动油门，油门上有位置传感器，控制单元根据油门位置传感器信号来得知油门的开度，然后计算出相应的信号电压，最后再根据这个信号单压来算出车辆的喷油量；2、所以如果油门位置传感器过脏或者电压失衡会导致电子油门故障，出现踩油门感觉没劲的情况；3、如果排除了电子油门方面的故障，可以检查发动机的进气、油路以及点火三个系统，其中一个系统的任意部件出现故障或者异常，都有可能导致汽车踩油门感觉没劲的情况。还有发生概率非常低的ECU控制元件出现故障，也会导致踩油门感觉没劲。

空挡上猛踩油门是不会伤车的，就是有点费油，所以空挡不要踩太大油门：1、从机械原理上讲，空挡踩油门，虽然挡位是空的，但发动机的动力通过离合器会带动变速箱的输入轴会一直处于工作（转动）状态，这时候踩油门，变速箱除了输出轴和每个挡的同步器不转动外，象输入轴、中间轴；2、这里以三轴式变速变速箱为例，一轴就是和离合器接触的那根，二轴就是和传动轴连接的那根，另外还有中间轴。一轴和二轴在一根轴上，看似在一起，实际是分开的；一轴和离合器相联，叫输入轴；二轴和传动轴连接，叫输出轴；剩下的是中间轴和倒挡轴。中间轴上齿轮和轴一体的，倒挡轴是最短的；3、当然各种变速箱的结构会有所不同，和轴上的常啮齿轮都会随着发动机的转速变化而变化，长时间空挡加油门或长距离空挡滑行，对变速箱是有害的，容易造成输入轴轴承、同步齿轮和同步器的磨损、烧蚀、变速箱异响等问题。

猛踩油门有的危害：1、发动机伤害特别大，因为平时我们正常发动机都是通过曲柄连杆机构和配气机构一起来多个零件协作运动的；2、可是发动机大油门的话，基本上属于全速空载的状态去运行，这样就可能会出现让发动机内部度的零部件配合的时候出现误差；3、如果低挡高油门的话，就会让发动机内部的零部件摩擦过热，导致润滑度和散热程度降低，而零部件之间配合程度低的话，就会让发动机的磨损加剧知，大大的降低，发动机的使用寿命。

题主问有时候在超车时为什么猛踩油门速度反而上不去呢？主要原因就是低转速高档位造成的，尤其是排量小点的自动挡汽车，速度档位不匹配，当踩油门的时候，由于节气门转板忽然张开，电脑收到信号会给增大喷油量，增大进气量，但是因为变速箱目前是在高档位，所以说变速箱电脑会做出强制降档的反应，所以说提速总是慢半拍，这种情况在大排量车感觉就好点！ 这也是为什么很多车在超车时猛踩油门会感到咯噔一下车子打艮的原因，因为是变速箱强制降档的缘故，转速很高，所以说会有这种感觉！ 在超车时稍微大点踩油门效果会好一点，越猛踩反而车子提速越慢！当然如果超车时最好是用超车模式或者运动模式，这样发动机电脑和变速箱电脑会提前做好准备，驾驶起来会更流畅些！

猛踩油门车抖动也是车主朋友们经常碰见的问题，具体原因和解决方法如下：1、油离配合不到位（手动挡车型）如果在换挡时，离合器没有完全踩到底，或者加油时，离合器没抬起来，就容易引起变速系统工作不正常使车身发抖，这种情况要注意正确的换挡方式。2、轮胎磨损有异物如果汽车轮胎磨损严重或者有异物卡在上面，急加速时就会导致车身抖动，这种情况就要维修或者重新更换轮胎了。3、燃油油品质量低如果使用质量过低的燃油，使之在气缸内燃烧不充分，也会使汽车产生抖动现象，这种情况需要更换高品质的燃油。4、轮胎不平行如果汽车轮胎的前束值不对，两侧轮胎处于不平行状态，车辆行驶时就容易产生摩擦引起车身抖动，这种情况要重新做四轮定位。5、火花塞损坏如果火花塞损坏，就会影响到汽车的点火系统，使燃料不能正常燃烧，最终导致车辆发生抖动，这种情况要更换火花塞了。