跑车需不需要进行碰撞测试

通常情况下，行驶证是不需要换证的，只有在行驶证的副页已经盖满了年检章后，才需要更换行驶证的副页。行驶证只需要进行年审，一般是车辆的年审通过后，工作人员就会在行驶证的副页上，加盖新的检验有效期，如果是免检的车辆，车主需要每两年到车管所领取车辆的免检标志，行驶证就不用年审了。在车辆的行驶证副页上，可以看到车辆的检验有效期，车主需要在机动车检验有效期满前三个月内，办理车辆的年审手续。法律依据：根据《机动车登记规定》第五十四条，机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向车辆管理所申请检验合格标志。除大型载客汽车、校车以外的机动车因故不能在登记地检验的，机动车所有人可以向车辆所在地车辆管理所申请检验合格标志。申请前，机动车所有人应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。申请时，机动车所有人应当确认申请信息并提交行驶证、机动车交通事故责任强制保险凭证、车船税纳税或者免税证明、机动车安全技术检验合格证明。车辆管理所应当自受理之日起一日内，审查提交的证明、凭证，核发检验合格标志。

汽车方向盘用不用带套，要根据个人的需求来决定。因为每一个汽车的品牌不同，所以设计的手感也是不同的，有些汽车本身方向盘设计的就比较合理，手感也比较不错，这种情况下是不需要戴上保护套的。但是有一些汽车的方向盘是塑料的，摸着手感也比较不好，如果车主感觉到不舒服是可以带上合适的方向盘套的，这样摸着手感也比较不错。大多数车一般不需要带上方向盘套，因为有的可能会影响到行车安全，尤其是一些不防滑的方向盘套，套上后在行车过程中是非常危险的。如果汽车开的时间比较久，方向盘防滑的效果已经降低了，这种情况下是可以套上合适的方向盘套的，尤其是一些真皮防滑的方向盘套手感比较不错，可以套上的，这样也能够避免在行车过程中手部出汗打滑，影响行车安全。

电动汽车需要驾照。依据《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十九条第三款，机动车，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。依据《中华人民共和国道路交通安全法》第十九条，驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。申请机动车驾驶证，应当符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件；经考试合格后，由公安机关交通管理部门发给相应类别的机动车驾驶证。持有境外机动车驾驶证的人，符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件，经公安机关交通管理部门考核合格的，可以发给中国的机动车驾驶证。驾驶人应当按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车；驾驶机动车时，应当随身携带机动车驾驶证。公安机关交通管理部门以外的任何单位或者个人，不得收缴、扣留机动车驾驶证。

新车不需要暴晒，车辆上有很多橡胶密封件，会导致这些橡胶密封件的老化，如果车有天窗，那么就出现天窗漏水这个问题。汽车暴晒的后果：汽车在太阳底下长时间暴晒，对于车漆也有影响，会导致车漆泛黄甚至出现干裂。汽车在太阳底下长时间暴晒，对于内饰也有影响。因为太阳光会直接照射进车内，而内饰采用的是塑料件或是皮革制品，长期被这样暴晒，会导致塑料件或是皮革制品的老化，塑料件甚至会产生褶皱。汽车避免晒太阳方法：汽车的车窗膜不但能隔热、隔紫外线，还能阻隔大部分可见光，起到墨镜的效果，在烈日下开车让身体和眼睛更舒适。

需要安装，办了etc不安装是没用的。根据国务院规定，2020年起没有办理或者不是使用etc的车辆不能享受通行优惠，未来高速收费站只保留一条人工车道，只能通过人工通道缴纳通行费。ETC工作原理：通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签，与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车，而能交纳高速公路或桥梁费的目的。ETC的扣费原则：ETC车辆的通行费金额按照“四舍五不入”取整（即尾数小于0.5元的部分舍去，尾数大于或等于0.5元不作处理）后，再九五折优惠后“四舍五入”精确到分。MTC车辆仍执行“四舍五入”取整到“元”计费规则。这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“2020年起基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“2020年起道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。

原则上来说，大部分车型是不用单独贴玻璃膜的。通常来说，10万块钱以上的车型，车身玻璃本身都有一定的隔热和防紫外线的效果，只不过作用不那么明显。还有些配置高一点的车，会自带隔热玻璃，关于新车要不要镀膜的事情，是个相当的纠结问题，不做吧，这车漆很软，过不了几天，恐怕就全是划痕了。对于大多数产品来说，不要一味的听取店家推销。要看商家有没有该产品的授权资格证书等，还不相信就看下产品再施工。找真正值得信赖的专业美容店做才值。镀膜要比打蜡或封釉的价格偏高，概括讲，一是产品不一样，二是对车漆的保护时间长一些。实际中这内产品能够持续多久的问题，目前只有实验出来的数据，没有实际的数据。

ETC不需要充电，ETC设备使用太阳能充电，且用电量极少，可以放心使用。ETC设备无需充电：目前主流的ETC电子标签没有充电线，ETC设备内部有电池，外部使用太阳能充电，因此无需充电。一般ETC设备电池正常使用3年，对于太阳能ETC设备如果不经常使用，建议每3个月充电一次，避免ETC设备内部电池自然放电。ETC设备没电的解决办法：使用太阳能ETC的可以将车辆停到太阳底下一段时间，让太阳能充电板充电，也可使用电源线为ETC设备充电。可以将设备送到ETC办理网点或ETC服务网点进行检测，在2年保修期内非人为损坏，可以免费更换。

新车不需要打蜡。在一般情况下新车出厂的时候会有原车蜡，如果在原车蜡的基础上再打蜡，除了造成浪费，在破坏原车蜡的过程中，没有清理干净，新蜡与车漆的贴合度不够，还容易造成脱落。如果新车是经过长途运输或长时间放置，原车蜡有损坏这种情况下就建议再次打蜡。打蜡好处：防高温。车蜡本身可以反射来自不同方向的入射光，防止入射光线穿透清罩漆。导致底色漆老化变色，从而使漆面的寿命延长，防止老化褪色。防紫外线。与防高温同理，阳光中的紫外线射进漆面，会损伤车漆。车蜡可以最大限度地降低紫外线对车漆的伤害。打蜡坏处：易氧化。车蜡是以石油作为溶剂，非常容易氧化。一般半个月左右就会开始氧化，一个月后就会完全氧化，不能长期保护车漆。磨损漆面。如果是技术不过关的技工打蜡，非常容易让车身有一圈一圈细细的道子。

跑车需要进行碰撞测试。所有的车辆在正式上市售卖以前，都需要进行碰撞测试。只不过跑车的碰撞测试和普通的量产车有一些不同。以下是相关资料：1、碰撞测试：普通的量产车，碰撞测试多达几十种，有正面全宽碰撞测试、斜角碰撞、侧杆刚性碰撞等等，一般需要好几辆车才能完成全部的碰撞测试。这种普通的量产车，由于都是从平台上由现代化机器生产，所以成本不会太高。但是超跑由于造价昂贵，肯定不能用好几辆车参加碰撞测试，所以一般都是将所有的碰撞测试全部集中在一辆车上。2、测试标准：不同的国家有不同的碰撞测试。用星级表示，是中国的C-NCAP标准。美国的IIHS是以优秀(Good)，良好(Acceptable)，及格(Marginal)，差(Poor)四个级别分级评定，不是用星级评定。

车上可以不放备胎，但建议存放。以下是关于使用非全尺备胎的注意点的相关内容：1、使用非全尺备胎时将备胎放在非驱动轮上:车辆在替换非全尺寸备胎时，尽最大限度将其安装在非驱动轮上，不然会对车辆的操控造成影响，容易造成安全隐患。2、使用非全尺备胎时不要驾驶过多行程：车辆在替换非全尺寸备胎时，尽最大限度一定不要驾驶过多的行程，驾驶速度也不要过快，应该就近选择修理厂对原厂轮胎进行修补和更换。

汽车轮胎需要换位，轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上。更换轮胎的步骤是：1、停车熄火后用手刹制动；2、拿重物放在车轮前后防止滑动，在车后放置三角警示牌；3、使用扳手以对角方式拧松需要更换的轮胎螺丝；4、将千斤顶放置需要更换轮胎的一侧，将车辆顶至一定高度；5、拆除螺丝后取下轮胎；6、换上备用胎或新胎，按照对角的方式拧紧螺丝；7、松开千斤顶将车辆放下，确定螺丝和螺母是否拧紧即可。

刹车盘需要打磨，有刹车异响或者刹车片出现问题都可以打磨，作用是使刹车片和刹车盘配合更默契，保证刹车系统的良好运作，恢复正常的刹车效果。更换刹车盘的情况有：1、刹车盘的厚度小于车辆制造商允许的较小维修标准；2、刹车盘上的磨损指示片接触到制动盘；3、刹车盘发生异常磨损或锥型磨损。刹车盘的保养方法是：1、养成良好的驾驶习惯；2、避免紧急刹车；3、经常检查刹车片、刹车盘；4、查看摩擦片的厚度；5、找专业人员检查制动蹄片；6、更换时要换原厂备件提供的刹车片和刹车盘。

刹车油需要更换，其更换方法是：1、将车辆置于地沟上或用举升机举起；2、擦干净放油口，摘掉防尘帽，拧开放油口螺丝，反复踩制动踏板，待出油清亮后拧紧放油口螺丝；3、加入刹车油。刹车油的特点：1、凝固点很低：在低温状态下具有良好的流动性；2、沸点高：在高温的状态下不会产生气阻；3、品质变化小：不会引发金属和橡胶的侵蚀。刹车油的作用是：通过液体压力由刹车主泵将刹车液体增压，使四个车轮上的分泵上的活塞在密封皮碗的作用下将活塞顶出，作用在刹车盘和刹车片上，实现刹车功能。

喷油嘴需要清洗，汽车发动机喷油嘴长期不清洗会导致汽车积碳过多，影响汽车动力。喷油嘴的清洗方法是：1、拆下油轨的固定螺丝；2、晃动油轨并将其拆下，避免喷油嘴密封圈的损坏；3、保证电瓶负极的始终断开；4、将喷油嘴从有油轨拆下；5、用自制的喷油嘴插头和导线与喷油嘴连接；6、用化清剂的压力来代替实际工作中的供油压力；7、始终保持导线与点评的正极连接；8、导线接触负极配合化清剂的使用，模拟出喷油的状态，达到清洗目的；9、对喷油嘴头部进行清洗；10、安装油轨，注意喷油嘴卡子及喷油嘴密封圈的位置。

方向盘需要套，方向盘套的作用是：1、使方向盘免受磨损减少震动；2、增加手感和摩擦力，防止手出汗打滑；3、增强车行驶时的反应灵敏度和安全性；4、方向盘套容易拆洗；5、方向盘套可以保护原车方向盘。方向盘的功能是：将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，来达到将车辆转方向的作用。方向盘分为：单幅方向盘、双幅方向盘、三幅方向盘和四幅方向盘。方向盘高低的调整方法是：1、找到方向盘底部手柄；2、压下手柄即可调节。

天窗不需要贴膜，因为汽车天窗本身就具有一定的隔热和防晒的作用，贴膜也没有用。但对于比较大面积的全景天窗来说，单靠自身的防晒效果肯定是不够的，需要贴一层膜在全景天窗上面，还能起到一定的防爆作用。汽车天窗改变了传统的换气形式，风吹进来形成一股气流，将车内的浑浊空气抽出去。汽车高速行驶时空气分别从车的四周快速流过，当天窗打开时车的外面就形成一片负压区，由于车内外气压的不同，就能将车内污浊的空气抽出，达到换气的目的。

新车需要贴膜，当玻璃出现破损，车膜可以延缓汽车玻璃碎片的冲击速度，从而起到保护乘客安全的作用，车膜有反射紫外线和吸热的作用，有效避免车内面板和装饰品经过太阳照射出现老化的现象。汽车贴膜的作用是：1、营造私密空间，选择合适的品种贴膜后，在汽车外看不清汽车内，而在汽车内可以看清汽车外，保留隐私和安全；2、增加美观，根据喜好通过贴膜能个性化美观汽车；3、防眩光，降低因眩光因素造成的意外情况。

节气门需要清洗，清洗节气门的步骤：1、打开前车盖，找到发动机与气滤管，将气滤管靠近发动机一侧的发卡螺丝松开；2、将清洗剂喷到电子节气门上，用布擦拭，重复操作，可以用棉花棒清理不易擦拭的部位；3、将车钥匙打到on位置，继续擦拭，直到里面黑色物质清洗干净；4、将气滤管发卡重新安装，并拧紧。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，有传统拉线式和电子节气门两种，气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功，节气门上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。

私家车是不可以加水的，汽车的发动机是水冷的，但是发动机需要使用专用的冷却液，不可以使用水来当做发动机的冷却液。如果使用水作为冷却液，会导致发动机的水道内有水垢，并且水的沸点比较低，冰点比较高，所以水无法当做冷却液。水冷发动机在运行时冷却液会在发动机内不断循环散热，这样可以带走发动机内多余的热量。冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。在发动机启动时冷却液会进行小循环，此时冷却液是不需要经过散热水箱散热的，这样有利于发动机升温。在发动机启动一会后，冷却液会进行大循环，此时冷却液会经过散热水箱散热，这样可以将发动机保持在合理的工作温度范围内。冷却液是需要定期更换的，如果长时间不更换，冷却液会出现沸点降低冰点升高的情况，这样会影响发动机的正常运行。大家在平时用车时一定要定期更换冷却液，并且一定要选择大品牌的正品产品。在更换冷却液时，一定要去专业店家找专业人士，并且要使用专业的工具更换。

跑车需要进行碰撞测试。所有的车辆在正式上市售卖以前，都需要进行碰撞测试。只不过跑车的碰撞测试和普通的量产车有一些不同。普通的量产车，碰撞测试多达几十种，有正面全宽碰撞测试、斜角碰撞、侧杆刚性碰撞等等，一般需要好几辆车才能完成全部的碰撞测试。这种普通的量产车，由于都是从平台上由现代化机器生产，所以成本不会太高。但是超跑由于造价昂贵，肯定不能用好几辆车参加碰撞测试，所以一般都是将所有的碰撞测试全部集中在一辆车上。然后在测试过程中不断的完善修正，后续对车辆有升级的话，也是直接安装在这辆测试车上。跑车使用的工艺和材质极为优秀，在撞击测试中并不会出现严重的问题，一般就是出现一些损伤，不会出现完全撞毁无法修复的情况，技师们一般只需修复更换车身板材和零件。不同的国家有不同的碰撞测试。用星级表示的，是中国的C-NCAP标准。美国的IIHS是以优秀（Good），良好（Acceptable），及格（Marginal），差（Poor）四个级别分级评定，不是用星级评定。