吉利有几代帝豪产品了

吉利帝豪点烟器位于汽车档位前下方，圆孔就是点烟器。点烟器的电源电压为12伏，与车辆的电池电压一致。通常点烟器都有单独的电源线连接，不与其他线路混在一起。所以有单独的保险。以下是关于点烟器的介绍：1、为了方便司机，所有车辆都装有点烟器。虽然反对在车内吸烟，但不会取消这个配置。有些高档车在后排还多了一个点烟器，方便后排乘客。随着汽车技术的发展，用点烟器来获取汽车的电力，汽车上附加的电子设备也越来越多，如GPS、MP3转换器、电源逆变器、剃须刀、车载充气泵、洗车泵等。给司机带来了极大的便利。随着这些东西的增多，打火机的使用越来越频繁。2、点烟器使用时，尽量竖插，不要左右摇晃。经常晃动和插拔容易导致点烟器松动和短路。严重时会烧坏保险，甚至烧坏外部电子设备。帝豪点烟器外面的铁皮部分是电源负极，中间的电热丝部分是正极。插入点烟器按下锁，电热片接插座正极加热。当电热板加热完毕，卡簧会变形，松开点烟器插头，点烟器插头弹出。此时的温度足以点燃香烟。用完后把点烟器插头插回插座，电热板自然降温。

大众polo有6代车型。polo是上汽大众旗下推出的一款小型车，这款车自从进入中国汽车市场之后已经发展了六代车型。值得一提的是，这款车自推出之后，一直到第四代车型才引入中国市场。polo在2002年才由上汽大众引进国内生产，为了符合中国消费者对用车的需求，在最开始的时候，这款车还推出了三厢版的车型，在市面上最常见到的就是两厢版的车型。这款车在推出第五代车型之后就取消了三厢版本的车型。2019年，Polo推出了第六代车型Poloplus，这一代车型从老的PQ25平台转移到MQB平台，车身尺寸进一步加大。外观采用了最新的大众风格设计语言，整体显得更加精致时尚。汽车的前脸采用的是扁平式的设计，扁平式的进气格栅采用了镀铬饰条进行装饰，汽车前脸的大灯采用的是上扬式的设计，在点亮之后具有非常高的辨识度。在车身尺寸方面，大众polo的长宽高分别为4053mm、1740mm、1449mm，轴距达到了2564mm。动力方面PoloPlus仍然只有1.5L一种动力，匹配6AT变速箱。

1、Evolution1在1992年9月7日正式发表亮地照片，并于当年10月19日限量贩卖的MITSUBISHILANCEREVOI，是以搭载195匹马力之LANCER旗舰车种GSR为基础车种，进行的改良而成，的赛车路版，当时在日本回造成不小的销售热潮汐。2、Evolution2LANCEREVOI问世一年后的1994年1月17天，充分将用WRC报名技术，进一步的改良引擎性能和悬吊系统的EVOII了不起问世。首先4G-63谈得来引擎因排气管压力的改良，以及气门扬升量的提升后，马力提高10无比而到260无比。3、Evolution31995年2月10日，MITSUBISHI再度推出EVOIII。EVOIII在有空力性能、引擎性能等的要求远远在EVOII之上。EVOIII最大的改变在于外观。不论是前保杆、前下巴、裙子脚，后包围和后来机翼等点有空力套件均彻底焕然一新。4、Evoution4针对比赛而设计的EVOIV与前三代不同的是，EVOIV是以报名为考虑而生产的了，全新车谈得来，前三代是不是有市售版再进行改装，所以在基础车谈得来上EVOIV的可塑性更高。大型化的中央冷却器、降低损耗的进排气系统、对涡流涡轮以及高的东西凸轮轴的采用等，成功地发挥280PS的最大马力。

宝马3系有7代产品，目前在售的产品为第7代宝马3系。以下是宝马3系的详细介绍：宝马3系的车身尺寸：车身尺寸长宽高分别为4734毫米、1811毫米、1455毫米，轴距为2920毫米。宝马3系的动力配置：这款车一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机、中功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机，匹配ZF的8AT变速箱。

目前思域有十代，思域是东风本田生产的一款紧凑型车，车的外观尺寸分别为长4658毫米、宽1800毫米、高1416毫米，轴距为2700毫米，最小离地间隙为105毫米，前轮距为1547毫米，后轮距为1563毫米，油箱容积为47升。思域搭载了1.0L涡轮增压的发动机，最大马力为125匹，最大功率为92千瓦，最大功率转速为每分钟5500转，最大扭矩为173牛米，最大扭矩转速为每分钟2000至4500转。

吉利帝豪有1.3t。1.3T：1.3T涡轮增压发动机的车型，排量是1.299公升。发动机转速在1500转以下时，动力跟1.3升排量的自然吸气发动机一样，但发动机转速超过1500转，涡轮介入，动力就相当于1.8升排量的自然吸气发动机的动力，排量还是一样的1.299升。吉利帝豪：吉利母品牌之下构-GeTec-DVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入建的一个子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3T-GeTec-DVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM。

21款帝豪是第三代。以下是相关介绍：帝豪简介：吉利帝豪是吉利母品牌之下构GeTecDVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入建的一个子品牌。特性：帝豪以稳健、尊崇为品牌主张，代表了吉利汽车安全、节能、环保的发展方向，对吉利汽车有传承亦有突破，如果吉利现有车型还处于追随跨国公司，帝豪旗下的车型将扮演超越者的角色，整合全球资源，以最具竞争力的性价比向消费者提供最安全、环保的自主高档轿车。

标致408-6at是爱信第3代产品。标致408相关介绍如下：车身尺寸：标致408车身长宽高分别是4750mm、1820mm、1488mm，轴距为2730mm。安全性能：标致408拥有独创的6+X安全系统，可以照顾到驾驶者与乘坐者安全的方方面面。这个系统包括EVA紧急制动辅助系统、博世8.1版本的ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配、TSC牵引力控制、ESP电子稳定系统。

21款帝豪是第五代帝豪。关于吉利帝豪的相关信息如下：1、吉利帝豪的定位：帝豪以“卓越、稳健、尊崇”为品牌主张，代表了吉利汽车安全、节能、环保的发展方向。2、吉利帝豪的标识：其标识设计高贵、透露着浓郁的国际化特质，在甩掉吉利原有历史印象包袱的同时，也有效地传承了优秀的固有文化基因。3、吉利帝豪的产品：在帝豪EC718和EC718-RV之后，后续车型还有GT、EC8、EX7、EX8、ET-9、EX9等跑车、SUV、MPV、皮卡车型，产品丰富，覆盖范围广泛。

点烟器位于车子的档位的前方下侧，带有圆形的孔即是点烟器。点烟器的电源电压为12伏，与车辆的电瓶电压一致，通常点烟器有单独的一条电源线与之相连，和其他的线路不混用，因此，有单独的保险。以下是关于点烟器的相关介绍：1、车辆都配备一个点烟器，是为了方便驾车人使用，尽管反对在车内吸烟，可这个配置却不会取消，有些高档车在后排还单独有另一个点烟器，方便后排乘员使用。随着汽车技术的发展，利用点烟器得到汽车的电力，各种车载附加电子设备越来越多，最典型的有：GPS、MP3转换器、电源逆变器、刮胡刀、车载充气机、洗车泵等。为驾车人带来很大的方便。随着这些东西的增多，点烟器使用的频率越来越高。2、点烟器使用时要尽量垂直插拔，不要左右晃动，经常晃动插拔容易导致点烟器松动、短路，严重时会烧毁保险，甚至外接的电子设备。帝豪点烟器的外层铁皮部分是电源的负极，中间电热丝部分是正极，插入点烟器并按动锁止，电热片和插座正极接通，进行加热。当电热片加热完成后，卡簧会变型并释放点烟器插头，点烟器插头弹出，这时的温度足以点燃香烟，用完后把点烟器插头插回插座，电热片会自然降温。

甲壳虫有3代，以甲壳虫Dune为例，该车外观采用粗狂的前保险杠、大尺寸的合金轮毂、车身边缘的黑色防擦防泥条。动力方面，该车采用2.0TFSI的发动机，最大功率为155千瓦，最大马力为210马力，对应6速DSG双离合变速箱。甲壳虫Dune的百公里加速时间为7.5秒，最高时速为每小时225公里。甲壳虫Dune的长宽高分别为4290mm、1856mm、1536mm，轴距为2508mm。

卡宴有三代车型，卡宴是保时捷旗下的一款中大型suv，其搭载了3.0t涡轮增压发动机、2.9t双涡轮增压发动机、4.0t双涡轮增压发动机。以卡宴3.0t为例，其车身长宽高分别是：4926毫米、1983毫米、1673毫米，轴距为2895毫米，油箱容积为90升。卡宴3.0t搭载了v型6缸发动机，最大功率转速是每分钟5300至6400转，最大扭矩转速是每分钟1340至5300转。

吉利的新帝豪低配版手动时尚型是不具备天窗这个设计的，但标配就有配置天窗以及自动空调、动车影像等等功能。吉利帝豪的天窗在低配版本中是不具备的，在标配版本中就有包含了，这跟大部分品牌车型的配置是类似的，大部分品牌的低配版本车型都是不具备天窗这个设计的。吉利帝豪本身的性价比就足够高了，1.3T的涡轮增压发动机及1.8L的自然吸气发动机让车子的动力非常强劲，而且油耗也并不高，从工信部的数据来看，一百公里的油耗不过是5.7升以及5.9升而已。

截止到2019年9月，吉利帝豪一共有两代产品，现在市面上在售的吉利帝豪为第二代的2019款。关于帝豪：帝豪是吉利汽车的一个子品牌，就像手机中红米和小米的关系。帝豪将吉利汽车的造车理念发挥的淋漓尽致，突出了稳重、高贵的内涵。帝豪在保持吉利优良的特点外又别具一格加入自己的创新元素，成功的将吉利汽车推向一个更加广阔的市场。帝豪是其品牌的第一个产品，于2014年上市，目前在售的为2019款，售价区间为6.98万元-9.88万元。在车身尺寸方面，2019款帝豪的长宽高为4632*1789*1470mm。在动力方面，2019款帝豪全系采用了一款1.5升的自然吸气发动机，最大马力为109匹，最大功率为80kw，最大扭矩为140N·m。在油耗方面，根据工信部综合油耗所示，帝豪的油耗为5.8L/100km左右。在变速箱方面，2019款帝豪有5挡手动和CVT无级变速可以选择。

吉利帝豪没有配备急救包。需要的话，可以买一个放在汽车后备箱内。车载急救包是车辆上配备的医用急救设备和药物的包裹，可以在发生交通事故造成伤亡时展开自救，是有效降低交通死亡人数的手段之一。车载急救包内主要有包扎用品像弹性头套、卡扣式止血带、弹性绷带等，无菌敷料像纱布，绷带，一次性手套等，器械工具像急救剪刀、医用镊子、安全别针、救生哨子等。车载急救包配置：三角巾90×90*129cm1片用于手臂及其他部位的骨折固定弹性头套中号1个用于头部外伤时加压或包扎时使用；将头套直接套到头上急救毯140*210cm1个隔热防冷功能，预防休克，用于搬运伤员，裹于身体，亦可用于反光示警卡扣式止血带中号1条用于肢体出血的结扎止血；缠绕上臂或大腿根部，可抽出加压弹性绷带10*500cm/7.5*450cm各1卷用于包扎伤口及骨折固定夹板，也可用于肢体驱血消肿、解除肿痛口对口呼吸罩单阀门式1个用于心肺复苏时口对口呼吸器医用手套医用、大号1双避免人体直接接触伤口，避免交叉感染止血垫20cm*10cm2包用于伤口压迫止血，吸血及伤口中渗出液。一次性速冷袋125g1袋按图示捏破里袋抖动冰袋，敷于患处。用于降温、扭伤、血肿等治疗无菌纱布叠片7cm*6cm*2块1包用于伤口隔离及止血包扎，直接用于伤处，需用胶布或绷带固定无菌伤口敷贴7cm*6cm1包用于清创伤口后的切敷，将敷芯对准创面必要时加压包扎创可贴70*18mm/6贴/包1包用于小创面、伤口包扎碘伏棒5只*8cm/包1包用于皮肤及直接接触物的消毒；打开包装掰断白棉签划线处即可直接使用隔离口罩中号1个用于隔离口鼻腔汽体对创面污染降温晕车贴中号1贴用于降温退热。

丰田陆地巡洋舰也就是丰田旗下的兰德酷路泽。两款车是一样的，只是叫法不同。早期的时候叫陆地巡洋舰，后来丰田改名为兰德酷路泽。第一代：BJ系列，1951年~1955年。这一代可以算是前身。第二代：J20系列，1955年~1960年。这一代车型才算是真正意义上的兰德酷路泽。第三代：J40/50系列，1960~1984年。40系列算是兰德酷路泽的功臣，从这一代开始兰德酷路泽大量出口，拥有了良好的口碑。第四代：J60系列，1980~1990年。第五代：J80系列，1989年~1997年。第六代：J90系列，1996年~2002年。第七代：J100系列，1998年~2007年。第八代：J120系列，2002年~2009年。第九代：J200系列，2007年~2017年。国产的兰德酷路泽已经于2017年停产了。也就是说，以后再想买兰德酷路泽，只能通过平行进口的方式购买了。国产的兰德酷路泽最后一款车型是2016款，官方指导价：77.10~119.40万元，车型定位中大型SUV。

三菱evo一共有十代车型，最经典最受车迷门欢迎的就是第九代车型。三菱evo是一款紧凑型汽车，这款车的性能是很强的。evo的第九代车型使用了大名鼎鼎的4G63红头发动机，这款发动机是铸铁的，这款发动机原厂状态下就能输出280马力，并且这款发动机拥有超高的改装潜力。三菱evo的第十代车型换装了全新的4B11全铝发动机，很多车迷是不喜欢这款发动机的，这款发动机没有超高的改装潜力，铝制发动机是无法承受更高的温度和压力的。如果要将4B11发动机改装到很大的马力，那是需要强化缸体的，这样改装付出的成本就会升高。三菱evo配备了全时四驱系统，这款车的四驱系统性能是非常强大的，并且也是很聪明的，这样可以提升车子的过弯速度和在弯道中的稳定性。三菱evo的外观也是很好看的，这款车在全世界有无数车迷。九代evo的二手价格是非常高的，有些车甚至能卖到60万，这款车当年的新车价格才45万元。由于九代evo在国内是很稀有的，所以二手车的价格才那么高。十代的evo二手价格是比较低的，十代车型只需要30万左右就能买到了。

途锐一共有三代产品，最新款的途锐是第三代车型。途锐是大众旗下的一款进口豪华suv车型，新款途锐一共搭载了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机有245马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机能在5000到6500转每分钟时输出最大功率，能在1600到4300转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。3.0升涡轮增压发动机有340马力和450牛米的最大扭矩，这款发动机能在5300到6400转每分钟时输出最大功率，能在1340到5300转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。途锐的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车搭载了全时四驱系统，并且使用了托森中央差速器。途锐的内饰设计是非常豪华的，并且做工和用料也是相当好的。途锐的乘坐舒适性也是很好的。

截止到2019年9月，吉利帝豪一共有两代产品，现在市面上在售的吉利帝豪为第二代的2019款，售价区间为6.98万元-9.88万元。关于帝豪：帝豪是吉利汽车的一个子品牌，就像手机中红米和小米的关系。帝豪将吉利汽车的造车理念发挥的淋漓尽致，突出了稳重、高贵的内涵。帝豪在保持吉利优良的特点外又别具一格加入自己的创新元素，成功的将吉利汽车推向一个更加广阔的市场。帝豪是其品牌的第一个产品，于2014年上市，目前在售的为2019款，售价区间为6.98万元-9.88万元。在车身尺寸方面，2019款帝豪的长宽高为4632*1789*1470mm。在动力方面，2019款帝豪全系采用了一款1.5升的自然吸气发动机，最大马力为109匹，最大功率为80kw，最大扭矩为140N·m。在油耗方面，根据工信部综合油耗所示，帝豪的油耗为5.8L/100km左右。在变速箱方面，2019款帝豪有5挡手动和CVT无级变速可以选择。

丰田陆地巡洋舰也就是丰田旗下的兰德酷路泽。两款车是一样的，只是叫法不同。早期的时候叫陆地巡洋舰，后来丰田改名为兰德酷路泽。第一代：BJ系列，1951年~1955年。这一代可以算是前身。第二代：J20系列，1955年~1960年。这一代车型才算是真正意义上的兰德酷路泽。第三代：J40/50系列，1960~1984年。40系列算是兰德酷路泽的功臣，从这一代开始兰德酷路泽大量出口，拥有了良好的口碑。第四代：J60系列，1980~1990年。第五代：J80系列，1989年~1997年。第六代：J90系列，1996年~2002年。第七代：J100系列，1998年~2007年。第八代：J120系列，2002年~2009年。第九代：J200系列，2007年~2017年。国产的兰德酷路泽已经于2017年停产了。也就是说，以后再想买兰德酷路泽，只能通过平行进口的方式购买了。国产的兰德酷路泽最后一款车型是2016款，官方指导价：77.10~119.40万元，车型定位中大型SUV。