哈弗F7用什么机油

一般更换4.5升的机油，最理想的油量位置是低于机油标尺上限1/4处最大不可超过机油标尺的上限。机油添加过多，会导致机油进入燃烧室参与燃烧，造成烧机油的现象；机油过少则达不到足够的润滑效果，会加速部件的磨损，导致运作不良，甚至造成拉缸、烧瓦轴等安全事故。哈弗F7的发动机有两种型号，GW4B15和GW4C20NT，均为涡轮增压的进气形式，需要使用全合成的机油。因为这种发动机构造更加精密，对机油的性质要求更高，全合成机油耐氧化时间更长，流动性更好，也更加精细。机油分为矿物油、半合成机油以及全合成机油，一般在5000公里左右更换一次，全合成机油使用时间相对较长，可在7500公里左右时更换一次。建议定期检查和更换机油，另外还要确保机油的型号，注意使用的季节和气候，以及发动机的排量等因素。

这款车全系使用了涡轮增压发动机，建议使用40粘度的全合成机油。以下是关于机油的部分介绍：作用：机油被称为发动机的血液，机油在发动机内有重要的作用，机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。机油应定期更换：机油长时间使用各项性能都会降低，所以机油需要定期更换，如果长时间不更换机油，也会加剧发动机的磨损。

哈弗f7使用40粘度的全合成机油，机油被称为发动机的血液，机油在发动机内有重要的作用，如果没有机油，发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机正常运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，可以避免各个部件直接接触产生摩擦。哈弗f7是哈弗旗下F系列第二款车型，是一款紧凑型suv，长宽高分别是4620毫米、1846毫米、1690毫米，轴距为2725毫米。

哈弗F7配备的两种发动机分别是GW4B15及GW4C20NT，则需要使用全合成机油，机油的使用有以下建议：1、如果选用ACEA（欧洲汽车制造商协会）标准的油品是，建议：如果所在地区温度度在-30℃以上时，请使用A3/B45W-40的油品；当所在的地区温度更低时，请使用A3/B40W-40的油品。2、如果选用ACEA（欧洲汽车制造商协会）标准的油品时，建议：当所在的地区温度在-30℃以上时，请使用C1/C25W-30全合成机油。当所在的地区温度更低时，请使用C1/C20W-30全合成机油。跟汽油一样，并非标号越高越好。没有最好的机油，只有最合适的机油。

哈弗f7搭载的涡轮增压发动机型号有两种，分别是GW4B15和GW4C20。两款发动机气缸排列形式L，气缸数4个，每个气缸4个门，压缩比9.6，配气机构DOHC。以下是有关哈弗f7的更多介绍：1、哈佛f7定位为紧凑型SUV，车身尺寸长度为4620mm，宽度为1846mm，高度为1690mm，轴距为2725mm。2、车身侧面造型给人以很敦实的感觉，多条腰线的勾勒使得层次感更加的丰富，镀铬点缀的车窗线条随车身向后扬起，并在尾部收紧。

哈弗F7配备的变速箱型号是双离合变速箱（DCT），双离合自动变速箱可以按挡位进行划分，其档位个数是7个,简称7挡双离合。从操作方式来看，双离合自动变速箱仍属于自动变速箱范畴之内，但在内部结构及换挡方式上有别于液力自动变速箱。以下是变速箱的资料：1.依靠切换轴间的不同齿比的齿轮来改变传动比，负责切断或接合动力的装置也是通过位于变速箱输入端的离合。2.换挡速度及换挡质量，双离合自动变速箱要比AMT变速箱更好。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。

哈弗f7加4.5升左右机油，机油是发动机润滑油，其是由基础油和添加剂组成的。哈弗f7是一款紧凑型suv，其车身尺寸为：长4620毫米、宽1846毫米、高1690毫米，轴距为2725毫米，离地间隙为169毫米，油箱容积为55升。哈弗f7搭载了1.5L涡轮增压发动机，最大功率为124千瓦，最大功率转速为每分钟5000至5600转，最大扭矩转速为每分钟1400至3000转。

这款车一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。哈弗f7是哈弗旗下的一款紧凑型suv。1.5升涡轮增压发动机有169马力和285牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到5600转每分钟，最大扭矩转速为1400到3000转每分钟。这款发动机搭载了cvvl技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机有224马力和385牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到3600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。哈弗f7的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双横臂独立悬架。双横臂独立悬架可以抑制过弯时的侧倾幅度，这种悬架是可以提高车子的操控的。哈弗f7的指导价格为10.90万元到15.37万元。这款车的性价比是比较高的，如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的哈弗4s店试驾一下。哈弗是国内专门生产suv的，哈弗旗下的suv性价比都是比较高的。

这款车全系使用了涡轮增压发动机，建议使用40粘度的全合成机油。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内有重要的作用，如果没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机正常运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以避免各个部件直接接触产生摩擦，这样是可以降低磨损的。机油的粘度过高和过低都是不行的。如果粘度过低，那机油是无法形成稳定油膜的，这样会加剧发动机的磨损。如果粘度过高，那会导致发动机在运行时受到的阻力变大，这样会影响发动机的动力输出和油耗。在选择机油时，一定要根据自己汽车发动机的技术特性来选择合适的粘度。一般的涡轮增压发动机建议使用40粘度的机油，因为涡轮增压发动机在工作时汽缸内的温度和压力是比较高的，如果机油的粘度太低了，那会加剧发动机的磨损。并且涡轮增压发动机的涡轮增压器也是需要机油润滑和散热的，涡轮增压器在正常工作时转速可以达到十几万转每分钟，所以机油的粘度也是不可以太低的。

这款车使用了7速双离合变速箱，这种变速箱是很适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。哈弗f7一共使用了两款涡轮增压发动机，与这两款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。双离合变速箱是当下一种比较火热的变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是比较适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。厂家也是比较喜欢这种变速箱的，因为这种变速箱是基于手动变速箱研发的，所以这种变速箱的生产和研发成本是比较低的。使用生产手动变速箱的设备基本就能生产双离合变速箱。消费者也是比较喜欢这种变速箱的，因为这种变速箱能给人带来一种换挡干脆利落的驾驶体验。汽车上常见的自动变速箱还有at变速箱，cvt变速箱。at变速箱也被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是技术最成熟，应用最广泛的变速箱。at变速箱的结构比较复杂，这种变速箱的生产和研发成本是比较高的。cvt变速箱是很多日系车才会使用的，这种变速箱的结构比较简单，生产成本比较低。

这款车一共使用了两种尺寸的轮胎，一种是225/55r19的，另一种是225/65r17的。一般高配车型要使用尺寸更大的轮圈，所以高配车型就需要使用更大的轮胎了。225/55r19代表轮胎的宽度为225毫米，扁平比为55，r代表子午线轮胎，19表示能安装在19英寸的轮圈上。扁平比55的意思是轮胎的胎壁高度为轮胎断面宽度的55%，扁平比数字越大，胎壁从侧面看起来是越薄的。扁平比数字越小，胎壁从侧面看起来是越厚的。扁平比大的轮胎适合家用车使用，这种轮胎的舒适性比较好，并且耐用性也是比较好的。扁平比比较小的轮胎是比较适合运动型汽车使用的，这种轮胎的抓地力更强。建议大家不要随便改变轮胎的尺寸，这样会影响车子的行驶稳定性和行驶安全性。在平时用车时，一定要经常检查一下轮胎的气压和轮胎表面是否存在破损现象。轮胎属于橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。在购买轮胎时，也一定要看清楚生产日期，轮胎都是有保质期的，橡胶制品即便长时间放着不用也会出现老化现象。

哈弗f7使用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为双横臂式独立悬架。相信大家对麦弗逊式独立悬架都非常熟悉了，麦弗逊式独立悬架是汽车使用最广泛的一种类型的悬架，麦弗逊式独立悬架主要是由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成。相对于其它类型的悬架来说，麦弗逊式独立悬架也是结构最简单的一种悬架，悬架的生产成本较低，使用的范围也是非常广泛的，因为悬架的重量相对较轻，大多数使用在中小型车的前桥上。双横臂式悬架是指有两根横臂的悬架系统，这种类型的独立悬架采用的减震器没有横向的载荷，悬架上端的高度比较低，汽车使用这种类型的悬架在一定程度上可以降低车头的高度，减小汽车在行驶过程中产生的风阻。相对于其它类型的悬架来说，这种类型的悬架结构比较复杂，占用的空间比较大，但是这种类型的悬架在一定程度上可以提高汽车的舒适性和行驶的稳定性，优点还是比较多的。

哈弗F7定速自适应巡航控制系统(ACC)是一种舒适性驾驶辅助系统，它可以对速度和距离进行综合控制。当你在直道通畅的公路上行驶时，自适应巡航控制系统可以使你不必用脚踩油门，而保持车辆以设定的速度行驶。前部车辆行驶速度小于本车设定的巡航速度时，按设定的安全距离，跟随前车行驶。定速度巡航系统(CRUISECONTROLSYSTEM)，简称CCS，又称定速巡航行驶装置、速度控制系统、自动驾驶系统等。功能是：设定好按司机要求的速度后，无需踩油门踏板即可自动保持车速，使车辆以固定速度行驶。速度调整：在成功调整速度后，组合仪表上的指示灯由白变绿。(自适应巡航控制系统的最小速度设定为每小时30公里。若目前车速低于每小时30公里，且前方道路畅通，则设定车速后，车辆将加速至每小时30公里，然后匀速行驶)

使用方法如下：第一、车主下载手机APP，在APP上绑定爱车。第二、车主打开手机APP，找到一键解锁功能，摁动按钮解锁车辆。第三、车主在旁边找到一键启动按钮，摁动按钮发动车辆。部分车主是这样使用该功能的，首先在准备出发时用手机APP启动车辆同时打开暖风。然后进行准备工作，等到准备工作完成的时候，车辆内部的温度已经上升，随后车主可以下楼进入车内，直接将车辆开走即可，一般来说在冬天车内温度较低，乘坐并不舒服，而且由于防冻液水温较低，对于车辆的缸体也有一定的损害，所以在驾驶车辆之前需要先热车而远程控制可以帮助车主减少热车等待时间。在夏季远程控制系统还可以提前为车内降温，这样车主在进入车内时就不会热得满头大汗了。

哈弗F7使用40粘度的全合成机油。涡轮增压发动机需要使用全合成机油，而哈弗F7发动机的进气形式就是涡轮增压。机油在发动机内有重要的作用，被称之为发动机血液。2020哈弗F7的外观遵循空间科技的美学设计语言，网升级为盾型，质感极佳，新的金色，代表最时尚的设计。旁边六边形中网格哑光边框搭配蜂巢网格，整个正面造型语言非常犀利，简洁，充满科技感。内饰遵循圆形智能驾驶舱设计，增加灰色和黑色内饰，满足客户多样化需求。座椅靠背有一个独特的“F”标记，更容易辨认，也更具排他性。主司机拥抱式设计，中央控制面板和功能按钮偏向司机座椅，更符合人体工程学，大大提高了操作便利性，给驾乘人员带来自信和稳坐体验，展现自我魅力。T型中控设计是目前高端车的设计趋势。T型设计创造的宽阔空间，旨在打造豪华舒适的乘坐体验。

哈弗F7装配的自适应巡航控制系统（ACC）是一种舒适性驾驶辅助系统，可综合控制车速和车距。在笔直畅通的高速公路上驾驶时，自适应巡航控制系统可使您不用脚踩油门踏板，而使车辆保持在设定的车速行驶。当正前方车辆的行驶速度小于本车设定的巡航车速时，则以设定的安全距离，跟随前车行驶。 组合仪表显示 Ⓐ设定车速；Ⓑ车距等级；Ⓒ前方车辆当系统探测到前方存在车辆时，则在组合仪表上进行显示；Ⓓ与前车的当前距离根据当前车速以及车距等级，显示与前车的当前距离。 使用方法 Ⓐ启动/关闭按钮；Ⓑ解除车速设定按钮；Ⓒ车速设定/减速按钮；Ⓓ车距等级调节按钮；Ⓔ恢复车速设定/加速按钮。 启动系统：启动发动机后，按压方向盘上的启动/关闭按钮，组合仪表上的白色指示灯点亮，表示自适应巡航控制系统已开启。 设定巡航车速：成功设定车速后，组合仪表上的指示灯由白色变为绿色。（自适应巡航控制系统的最低设定车速为30公里/小时。如果当前车速低于30公里/小时，且前方道路畅通，那么设定车速后，车辆将加速到30公里/小时，然后匀速行驶） 自适应巡航控制系统设定巡航车速的基本条件：所有车门完全关闭、驾驶员已经正确佩戴安全带、启动发动机，并挂入D挡、ESC处于开启状态、未施加驻车制动、车速小于150公里/小时。 提高巡航车速设定的三种方法：①按压方向盘上的“恢复车速设定/加速按钮。”按钮；②长按方向盘上的增加巡航车速按钮；③踩下油门踏板将车辆加速至所需车速，按压SET按钮以设定新的车速。（只有前方道路畅通时，车辆才会加速到设定车速。否则，将按设定的车距等级跟随前方车辆行驶。） 降低巡航车速的三种方法：①按压方向盘上的“车速设定/减速按钮”按钮；②长按方向盘上的降低巡航车速按钮；③踩下制动踏板将车辆降低至所需车速，然后按压SET按钮以设定新的车速。 暂时加速：如果想在车速设定期间暂时加速，可以踩下油门踏板。加速完成后，松开油门踏板将恢复至之前设定的车速。 调节车距等级：按压方向盘上的车距等级调节按钮，可调节与前车之间的跟车距离。（设置车距等级较低，可能会导致发生意外情况时来不及反应） 解除设定车速的两种方法：①踩下制动踏板；②按压方向盘上的解除车速设定按钮。（解除设定的车速后，系统并未关闭，组合仪表上的指示灯由绿色变为白色） 出现以下情况将自动解除设定车速：踩下油门踏板行驶超过15分钟、换挡杆切换至N、R或P挡、松开驾驶员安全带、打开驾驶员侧车门、施加驻车制动、防抱死制动系统被激活、陡坡缓降系统被激活、电子稳定控制系统被激活/关闭、车辆向后溜车、制动盘过热、关闭发动机。 解除车速设定后，系统未关闭。当车速达到系统要求时，按压RES按钮，将自动恢复到解除前设定的车速。信息中心上将再次显示巡航设置信息。 关闭系统：按压启动/关闭按钮，将关闭系统，并取消先前设定的车速，组合仪表上的指示灯熄灭。

哈弗F7除低配的一款车型没有装配远程启动功能外，其他车型都装配了远程启动功能。手机通过浏览器进入哈弗SUV官网下载哈弗智家APP以实现手机远程控制。下图为哈弗智家的二维码下载链接 安装APP并打开，进行爱车添加认证，认证完成后就可以通过手机对爱车进行远程控制。相关的控制菜单及功能如下图 通过远程控制可以进行解锁闭锁、鸣笛闪灯、空调开关、引擎开关、车辆定位、全面诊断这一系列的操作。通常来说远程启动发动机后车辆会连续工作十分钟，之后若无收到其他指示则会自动熄火，此种方式可以达到提升驾驶室温度的作用。 发动机远程启动的特点： 1.可靠性高：由于发动机远程启动与手动打火在车内结构上没有任何差别，同是通过电动马达来启动发动机，所以不存在加热器机械磨损问题，从而故障几率也大大降低。 2.使用方便：虽然发动机远程启动不能像驻车加热那样定时启动，但遥控启动方式同样非常方便。遥控范围通常不低于50米，如果车辆置于地面停车场从家里或单位都能直接遥控来提前启动发动机。 3.自动定时：通常经远程启动的发动机如果在一段时间后没有进行任何操作发动机会自动关闭，避免忘记关闭可能带来的燃料浪费。 4.全车加热：该功能与驻车加热都是让水箱冷却液升温，所以无论车厢还是发动机或是车窗都能得到有效加热。

哈弗F7配备的两种发动机分别是GW4B15及GW4C20NT。哈弗F7的发动机进气形式是涡轮增压，带有涡轮增压的发动机则需要全合成机油。 机油加的过多过少都会有弊端，机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此，任何时候，对引擎来说，绝不要缺少机油。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。机油燃烧后的残留物（其主要成分是碳，非常坚硬）会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。如果机油过少，发动机的一些部件如：凸轮挺杆、气门等处无法得到足够的润滑，造成部件磨损，甚至引发拉缸、烧瓦轴事故。 加注机油一般加到机油尺上下限之间为宜，不要低于中间刻度，高速行驶时发动机的高温可以使机油变得更稀一些，如果油量少会降低润滑效果和冷却效果。实践证明机油加注到低于上限1/4处最理想。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以，最好选择专业的汽车养护中心，经过对车子的精心判断，选择适用的机油，并且在养护工艺上精心操作，防止故障隐患。 以下是标明了哈弗F7的油液及发动机机油尺位置的机舱图 装配GW4B15发动机的车辆 装配GW4C20小增压发动机的车辆 相关热搜： 1、机油进水了车还能开吗 2、假机油开多少公里反应 3、没有升降机怎么换机油

这款车全系使用了涡轮增压发动机，建议使用40粘度的全合成机油。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内有重要的作用，如果没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机正常运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以避免各个部件直接接触产生摩擦，这样是可以降低磨损的。机油的粘度过高和过低都是不行的。如果粘度过低，那机油是无法形成稳定油膜的，这样会加剧发动机的磨损。如果粘度过高，那会导致发动机在运行时受到的阻力变大，这样会影响发动机的动力输出和油耗。在选择机油时，一定要根据自己汽车发动机的技术特性来选择合适的粘度。一般的涡轮增压发动机建议使用40粘度的机油，因为涡轮增压发动机在工作时汽缸内的温度和压力是比较高的，如果机油的粘度太低了，那会加剧发动机的磨损。并且涡轮增压发动机的涡轮增压器也是需要机油润滑和散热的，涡轮增压器在正常工作时转速可以达到十几万转每分钟，所以机油的粘度也是不可以太低的。

哈弗H6建议使用全合成机油。哈弗H6使用的原厂机油为法国道达尔的SL级10W-40机油，同时也可以使用15W-40的机油。在动力方面，这款车共推出了两款车型，分别搭载的是1.5T和2.0T涡轮增压发动机，建议车主根据自身汽车的情况选择全合成机油，因为涡轮增压发动机在工作的过程中产生的动力更大，对自身零件的磨损也是非常严重的，所以需要质量更好的机油来为发动机提供更全面的保护。发动机是汽车最重要的部件，没有发动机汽车就不能行驶，发动机内部的结构是非常复杂的，发动机在工作的过程中，发动机一直处于一种高温和高压的状态，所以只有使用一些优质的机油才可以为发动机提供更周全的保护。机油一共分为三种类型，分别是矿物机油、半合成机油和全合成机油，这三种类型的机油产生的作用是不同的，这三种类型的机油使用周期也不同，所以建议使用涡轮增压发动机的汽车使用全合成机油或者是半合成机油。