哈弗F7换什么机油好？

一般更换4.5升的机油，最理想的油量位置是低于机油标尺上限1/4处最大不可超过机油标尺的上限。机油添加过多，会导致机油进入燃烧室参与燃烧，造成烧机油的现象；机油过少则达不到足够的润滑效果，会加速部件的磨损，导致运作不良，甚至造成拉缸、烧瓦轴等安全事故。哈弗F7的发动机有两种型号，GW4B15和GW4C20NT，均为涡轮增压的进气形式，需要使用全合成的机油。因为这种发动机构造更加精密，对机油的性质要求更高，全合成机油耐氧化时间更长，流动性更好，也更加精细。机油分为矿物油、半合成机油以及全合成机油，一般在5000公里左右更换一次，全合成机油使用时间相对较长，可在7500公里左右时更换一次。建议定期检查和更换机油，另外还要确保机油的型号，注意使用的季节和气候，以及发动机的排量等因素。

哈弗f7使用40粘度的全合成机油，机油被称为发动机的血液，机油在发动机内有重要的作用，如果没有机油，发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机正常运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，可以避免各个部件直接接触产生摩擦。哈弗f7是哈弗旗下F系列第二款车型，是一款紧凑型suv，长宽高分别是4620毫米、1846毫米、1690毫米，轴距为2725毫米。

哈弗F7机油40的好，40机油要比30机油更粘。机油的介绍： 机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。 机油粘度的选用： 应同时满足低温起动性和高温润滑性。根据地区、季节和气温选用粘度等级，并尽量使用多级油。在严寒地区冬季使用的发动机机油应选用ow、5W油或OW/20或5W/20多级油。而在炎热地区的夏季，则应使用40号机油或20W/40号机油。

建议所在地最低温度在零下30摄氏度时推荐使用规格为5W-30的机油，如果所在地区最低温度低于零下30摄氏度时则使用规格为0W-30的机油。以下是机油的相关介绍：1、机油标号为黏度规格，W表示冬季（Winter）其前面的数值越小说明其低温流动性越好，而W横杆后面的数值则表示其高温保护性能，其数值越大说明高温保护性能越好。2、除黏度规格之分外，汽车机油还有全合成，半合成和矿物油之分。（1）矿物油：是以石油提炼出的矿物油为基础再添加添加剂而成，其优点在于价格实惠，但对发动机的润滑保护却没有前两者高。（2）半合成机油：介于矿物油和全合成机油两者之间。能够为发动机提供良好的润滑清洁功效，且价格适中，具有极高的性价比。（3）全合成机油：全合成机油拥有更好的润滑性，清洁性，摩擦阻力小，不易氧化，且机油寿命是普通机油的1.5倍，但其价格也自然更贵，目前受到极多车主的青睐。

哈弗h6全系搭载了涡轮增压发动机，使用40粘度的全合成机油较好。以下是关于选用40粘度全合成机油的两点原因介绍：1、40粘度的机油可以保护发动机：涡轮增压发动机配备涡轮增压器，涡轮增压器在正常工作时转速可以达到十几万转每分钟，这对机油提出了相当高的要求。2、40粘度的机油粘度适中：机油的粘度过低，机油无法在发动机各个部件表面形成稳定油膜的，这样会加剧发动机的磨损；机油的粘度过高，增加了发动机运行时的阻力，导致发动机动力下降，油耗升高。

哈弗h6换10w40机油好，机油的作用是：润滑和抗磨、辅助冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲。以2021款长城哈弗h6为例，其车身尺寸是：长4615mm、宽1860mm、高1720mm，轴距为2680mm。2021款长城哈弗h6前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是双横臂式独立悬架，搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大扭矩是210nm，最大功率是110kw，与其匹配的是6挡手动变速箱。

哈弗f7加4.5升左右机油，机油是发动机润滑油，其是由基础油和添加剂组成的。哈弗f7是一款紧凑型suv，其车身尺寸为：长4620毫米、宽1846毫米、高1690毫米，轴距为2725毫米，离地间隙为169毫米，油箱容积为55升。哈弗f7搭载了1.5L涡轮增压发动机，最大功率为124千瓦，最大功率转速为每分钟5000至5600转，最大扭矩转速为每分钟1400至3000转。

这款车全系使用了涡轮增压发动机，建议使用40粘度的全合成机油。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内有重要的作用，如果没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机正常运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以避免各个部件直接接触产生摩擦，这样是可以降低磨损的。机油的粘度过高和过低都是不行的。如果粘度过低，那机油是无法形成稳定油膜的，这样会加剧发动机的磨损。如果粘度过高，那会导致发动机在运行时受到的阻力变大，这样会影响发动机的动力输出和油耗。在选择机油时，一定要根据自己汽车发动机的技术特性来选择合适的粘度。一般的涡轮增压发动机建议使用40粘度的机油，因为涡轮增压发动机在工作时汽缸内的温度和压力是比较高的，如果机油的粘度太低了，那会加剧发动机的磨损。并且涡轮增压发动机的涡轮增压器也是需要机油润滑和散热的，涡轮增压器在正常工作时转速可以达到十几万转每分钟，所以机油的粘度也是不可以太低的。

哈弗F7使用全合成机油5W30或5W40系列，两种都适用于-30℃以上的环境，低温流动性一样。哈弗F7的发动机是涡轮增压形式的，涡轮增压发动机最好使用全合成机油。通常行驶5000或7000公里后检查一次机油，如果行驶环境较差且长时间用车的话，则需缩短更换机油的时间。一般去4s店保养的时候就去全面检查一次。机油影响着发动机寿命，保养周期等，选择合适的机油很重要。建议车主不要常更换机油型号，只要选择的机油合适车型而且质量保真即可。

一般更换4.5升的机油，最理想的油量位置是低于机油标尺上限1/4处，最大不可超过机油标尺的上限。机油添加过多，会导致机油进入燃烧室参与燃烧，造成烧机油的现象；机油过少则达不到足够的润滑效果，会加速部件的磨损，导致运作不良，甚至造成拉缸、烧瓦轴等安全事故。哈弗F7的发动机有两种型号，GW4B15和GW4C20NT，均为涡轮增压的进气形式，需要使用全合成的机油。因为这种发动机构造更加精密，对机油的性质要求更高，全合成机油耐氧化时间更长，流动性更好，也更加精细。机油分为矿物油、半合成机油以及全合成机油，一般在5000公里左右更换一次，全合成机油使用时间相对较长，可在7500公里左右时更换一次。建议定期检查和更换机油，另外还要确保机油的型号，注意使用的季节和气候，以及发动机的排量等因素。

哈弗F7使用40粘度的全合成机油。涡轮增压发动机需要使用全合成机油，而哈弗F7发动机的进气形式就是涡轮增压。机油在发动机内有重要的作用，被称之为发动机血液。2020哈弗F7的外观遵循空间科技的美学设计语言，网升级为盾型，质感极佳，新的金色，代表最时尚的设计。旁边六边形中网格哑光边框搭配蜂巢网格，整个正面造型语言非常犀利，简洁，充满科技感。内饰遵循圆形智能驾驶舱设计，增加灰色和黑色内饰，满足客户多样化需求。座椅靠背有一个独特的“F”标记，更容易辨认，也更具排他性。主司机拥抱式设计，中央控制面板和功能按钮偏向司机座椅，更符合人体工程学，大大提高了操作便利性，给驾乘人员带来自信和稳坐体验，展现自我魅力。T型中控设计是目前高端车的设计趋势。T型设计创造的宽阔空间，旨在打造豪华舒适的乘坐体验。

哈弗F5厂家推荐使用规格为5W-30全合成机油，如果所在地区最低温度低于零下30摄氏度时则应使用规格为0W-30全合成机油， W表示冬季（Winter）其前面的数值越小说明其低温流动性越好，而W横杆后面的数值则表示其高温保护性能，其数值越大说明高温保护性能越好。否则则会出现油耗增加，冷车启动困难，润滑不良等现象。所以在加注机油前切记看清机油的规格。 哈弗F5的机油更换周期应将汽车里程和时间相结合，因为机油开封接触到空气就会随着时间出现氧化从而机油性能就会慢慢出现衰减。哈弗官方提供的数据是每5000公里数，每6个月时间更换一次机油，两组数据已先达到的那组为准。但其实这也是个相当保守的更换周期，某些全合成机油更换周期甚至能达到10000公里一更换，不过我们并不建议把更换里程拖的这么长。机油寿命跟使用环境，用车习惯有关，而且机油性能的衰退在后期是极为迅速的，所以我们一般建议全合成机油在8000-9000公里一换，这样做既能最大化机油的使用价值却又不影响发动机的使用健康。

哈弗F7是一款紧凑型SUV，一般车用制动液（即刹车油）都是以DOT为分类标准。根据美国石油协会规定，制动液分为DOT3、DOT4和DOT5.1三种。哈弗F7的的制动液规格是DOT4合成制动液，容量【升】（参考值）为0.75±0.05。 由于制动液的基础液为醇类，具有吸湿性，随着使用时间变长，含水量会逐渐增多。DOT3和DOT4制动液在使用1年以后，其含水量可达到3%，当制动液中含水量达到一定程度时，会使刹车力度减弱，刹车距离延长。所以，一般在使用2年或4万公里时就需要更换制动液。 检查：应定期检查储液罐内的液面高度。检查储液罐内的液面高度是否在下限标记与上限标记之间；如果制动液液位低于下限标记，则应添加制动液，使液位上升到下限和上限标记之间；并检查制动系统有无渗漏现象。 加注：拧开储液罐盖，慢慢地倒入油液，以免油液溢出。如果不慎溢出，应立即清除，否则会损坏机舱内的零部件。请务必使用指定型号的制动液。

哈弗F7全系共六款车型，低配三款使用固特异御乘系列17英寸轮胎255/65R17，255/65R17102H价格399元-1299元；高配三款使用固特异御乘系列19英寸的轮胎225/55R19，225/55R1999V价格1059元-1079元。 为保证行车安全，轮胎的型号和尺寸必须适合，并具有状态良好的胎纹和适当胎压。在每次检查轮胎充气状态时，还应该同时检查轮胎有无外伤、异物刺入及磨耗情况等。若发现胎面或侧面有损伤及凸起或胎面过度磨耗，则应尽快换胎。保持轮胎适当充气，可提供操控性、胎面寿命和驾驶舒适性三者的最佳组合。 建议定期检查轮胎胎压，包括备胎。推荐的冷态气压已在车辆中央立柱上的标贴中注明。应该在轮胎处于冷态时测量胎压。停车3小时以上或行驶距离不超过1.5公里，此时测量才会得到比较准确的数据。如果在轮胎处于热态时（行驶数公里后）检查胎压，压力读数将比冷态时的读数高30~40千帕，此类现象是正常的，不要为了达到规定的冷态胎压读数而放气，这将导致轮胎胎压不足。即使状态良好的轮胎，胎压也可能每个月降低10~20千帕，请定期检查。 使用新轮胎行车的前500公里应特别小心。新轮胎在开始使用时，尚无最佳附着能力，所以必须进行磨合。

哈弗F7的防冻液位置，即溢水罐位置，如机舱图白色箭头所指： 应定期检查溢水罐内的液面高度是否在下限和上限标记之间，如果防冻液液位低于下限标记，则应添加防冻液，使液位上升到下限和上限标记之间，并检查冷却系统有无渗漏现象。哈弗F2防冻液中掺有乙二醇，可降低防冻液的冻结温度。请勿随意排放，否则会造成水质污染。发动机处于高温状态时，禁止打开溢水罐盖。冷却系统可能存在压力，如果打开，可能会喷出高温的冷却液，导致烫伤及其他伤害。更换冷却液时，请与服务商联系。 待发动机冷却，慢慢打开盖子使压力泻出。如果防冻液溅出，必须用水清洗，以防止损坏零部件或漆面。请务必使用指定型号的防冻液。 1.加注新的防冻液时要注意“排空气”，一边持续加注，另一边拧开上水管旁的螺丝，看到此处有防冻液不断涌出就说明首次加注基本完成了。 2.首次加注完成之后，启动车辆大约3-5分钟，让防冻液循环起来。此时液面高度会下降，之后关闭发动机再次加注防冻液到壶口。 3.最后调整防冻液储液壶旁边的放水螺丝，将多余的防冻液排除保证页面在MAX和MIN的刻度中间即可。

哈弗F7原装冷却液中掺有乙二醇，可降低冷却液的冻结温度。请勿随意排放，否则会造成水质污染。更换冷却液时，应与服务商联系。 对于长时间运行的车辆，一般优质的防冻液每年更换一次，而运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。添加时确认该产品在有效期内，长效型防冻液，有效期可达三年。如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。 防冻液没有具体型号，衡量防冻液优劣主要是考量它的冰点和沸点。一般普通型的防冻液冰点都可达到-40℃，而优质的防冻液冰点应能达到-60℃，这是标定防冻液质量的一个重要指标；水的沸点是100℃，而防冻液至少应该达到108℃以上，优秀的可以达到110℃以上，即冰点越低沸点越高温差越大，则防冻液品质越好。通常情况下，所选用的防冻液的冰点一般应低于当地最低气温10℃以上，以备天气突变。 加注新的防冻液时要注意“排空气”，一边持续加注，另一边拧开上水管旁的螺丝，看到此处有防冻液不断涌出就说明首次加注基本完成了。 首次加注完成之后，启动车辆大约3-5分钟，让防冻液循环起来。此时液面高度会下降，之后关闭发动机再次加注防冻液到壶口。 最后调整防冻液储液壶旁边的放水螺丝，将多余的防冻液排除保证页面在MAX和MIN的刻度中间即可。

哈弗F7配备的两种发动机分别是GW4B15及GW4C20NT。哈弗F7的发动机进气形式是涡轮增压，带有涡轮增压的发动机则需要全合成机油。 机油加的过多过少都会有弊端，机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此，任何时候，对引擎来说，绝不要缺少机油。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。机油燃烧后的残留物（其主要成分是碳，非常坚硬）会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。如果机油过少，发动机的一些部件如：凸轮挺杆、气门等处无法得到足够的润滑，造成部件磨损，甚至引发拉缸、烧瓦轴事故。 加注机油一般加到机油尺上下限之间为宜，不要低于中间刻度，高速行驶时发动机的高温可以使机油变得更稀一些，如果油量少会降低润滑效果和冷却效果。实践证明机油加注到低于上限1/4处最理想。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以，最好选择专业的汽车养护中心，经过对车子的精心判断，选择适用的机油，并且在养护工艺上精心操作，防止故障隐患。 以下是标明了哈弗F7的油液及发动机机油尺位置的机舱图 装配GW4B15发动机的车辆 装配GW4C20小增压发动机的车辆 相关热搜： 1、机油进水了车还能开吗 2、假机油开多少公里反应 3、没有升降机怎么换机油

哈弗F7配备的两种发动机分别是GW4B15及GW4C20NT。哈弗F7的发动机进气形式是涡轮增压，带有涡轮增压的发动机则需要使用全合成机油。 GW4C20小增压发动机机油规格 如果选用API（美国石油学会）标准的油品，建议： 如果选用ACEA（欧洲汽车制造商协会）标准的油品是，建议： 如果所在地区温度度在-30℃以上时，请使用A3/B45W-40的油品； 当所在的地区温度更低时，请使用A3/B40W-40的油品。 GW4B15发动机机油规格 如果选用API（美国石油学会）标准的油品时，建议使用全合成机油： 如果选用ACEA（欧洲汽车制造商协会）标准的油品时，建议： 当所在的地区温度在-30℃以上时，请使用C1/C25W-30全合成机油。 当所在的地区温度更低时，请使用C1/C20W-30全合成机油。 跟汽油一样，并非标号越高越好。没有最好的机油，只有最合适的机油。 相关热搜： 1、为什么途虎的机油便宜 2、网上能买到真机油吗 3、免拆修解决烧机油方案

长城哈弗h2原厂用的是H2原厂使用的是SL级10W-40的半合成机油，只要是相同规格型号的机油都可以使用。除了原厂机油之外，也可以选择壳牌，美孚，嘉实多等机油品牌。如果在寒冷天气下使用SAE10W-30或粘度更高的发动机机油，则发动机可能难以起动，因北方地区推荐使用SAE0W20,5W20或5W30的发动机机油。而使用0W-20的机油可最大程度地节省燃油。 原则上使用全合成机油的换油周期肯定比矿物油要长，一般矿物油的换油周期基本都在5000公里左右，全合成油可以用到7500-10000公里左右。从时间来说，无论是矿物油还是全合成机油，都别超过1年。当然，上述情况主要是针对中国市场说的。在欧洲，有些车的换油周期的确比较长，有15000-20000公里，甚至还有30000公里的，这主要是基于当地的燃油质量比较好，杂质和含硫量较低、当地空气质量好，并且和路况有关系。 相关热搜： 1、机油加多了跑了10多天 2、网购机油靠谱吗 3、矿物质机油多久换一次

这款车全系使用了涡轮增压发动机，建议使用40粘度的全合成机油。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内有重要的作用，如果没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机正常运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以避免各个部件直接接触产生摩擦，这样是可以降低磨损的。机油的粘度过高和过低都是不行的。如果粘度过低，那机油是无法形成稳定油膜的，这样会加剧发动机的磨损。如果粘度过高，那会导致发动机在运行时受到的阻力变大，这样会影响发动机的动力输出和油耗。在选择机油时，一定要根据自己汽车发动机的技术特性来选择合适的粘度。一般的涡轮增压发动机建议使用40粘度的机油，因为涡轮增压发动机在工作时汽缸内的温度和压力是比较高的，如果机油的粘度太低了，那会加剧发动机的磨损。并且涡轮增压发动机的涡轮增压器也是需要机油润滑和散热的，涡轮增压器在正常工作时转速可以达到十几万转每分钟，所以机油的粘度也是不可以太低的。