sls amg变速箱是不是后置

sls是凯迪拉克赛威。赛威汽车外观及内饰：是上海通用汽车推出的一款豪华轿车，基于第三代sigma平台开发而成，国产版的赛威车身比海外版略长一些，后排空间更大一些，两者使用的都是高性能运动型赛威平台。赛威配置方面：搭载的发动机主要有三款，分别是2.8L、3.6L和4.6L自然吸气发动机。赛威构架于第三代sigma底盘平台，采用mrc主动电磁感应悬挂系统，其原理是利用电极之间电压不同来改变减震筒内磁性粒子液体的排列形状，改变阻尼，并可在一秒内连续反应1000次。

奔驰slsamg搭载了6.2LV8版本发动机，发动机型号为159980，进气方式为自然吸气。奔驰slsamg匹配7档双离合变速箱，最大输出功率为420千瓦，最大扭矩为650牛/米，百公里加速时间为3.8秒，最高时速为317公里/小时。这款发动机，在你打开引擎盖之后，你会发现这款发动机设计工程师的名字，这也是AMG的一个传统，发动机周围的饰板采用的是碳纤维打造。奔驰slsamg的车头非常的长，因为里面不仅仅安置了发动机，还把转向和悬挂机构放在了这里。奔驰slsamg的操控性也非常出色，长达1.8米的车头把前悬挂和转向机构放到了机油油箱的下方，发动机本体则全部位于前悬之后，汽车的重心实现了后移，汽车的操控性得到增强。奔驰slsamg是amg的高端产品，有着优雅的外观和超强的动力，像是美女与野兽的组合，价格比较昂贵。奔驰slsamg使用的是上掀式的鸥翼门，在量产车中非常少见，汽车的高贵气质得到提升。

奔驰SLSAMG后备箱发烫可能是在激烈驾驶后，变速箱的温度散发到了后备箱内。奔驰SLSAMG采用的是前中置引擎，后备箱的正下方就是汽车的变速箱，所以说奔驰SLSAMG的后备箱并不是很适合放东西。奔驰SLSAMG是AMG的一款顶级产品，目前衍生出来的产品有：SLSAMGGT、SLSAMGE-Cell、SLSAMGElectricDrive和SLSAMGBlackseries等。奔驰SLSAMG的长、宽、高分别为4638mm、1939mm、1262mm，轴距为2680mm。奔驰SLSAMG的外观不仅继承了300SLGullwing的所有经典，还吸收了不同的设计元素，诠释了不同的跑车风格。奔驰SLSAMG的内饰设计，战斗气息比较浓厚，驾驶舱为飞机驾驶舱设计，内饰的材料上使用了真皮、麂皮、碳纤维和铝合金等材质。内饰上的线条比较简单，看起来非常经典。奔驰SLSAMG搭载了6.2LV8自然吸气发动机，最大马力为571马力，最大扭矩为650牛/米，匹配7档手自一体变速箱，百公里加速时间为3.8秒，最高时速为317km/h，综合油耗仅为13.2L/100km。

奔驰的f1赛车是奔驰amg团队制造的，这个团队的总部位于英国Brackley。梅赛德斯AMG马石油F1车队成立于2009年，虽然公司在英国，但是代表德国的奔驰参赛，分别在2014年、2015年、2016年、2017年、2018年五年，连续获得了五年的F1车队冠军。2009年11月，奔驰买下了布朗车队75.1%的股份，当时车队的领队是罗斯·布朗。奔驰公司在1954年，参加了第一场世界F1大奖赛，当时的车队名字叫戴姆勒-奔驰汽车集团，参赛车型为W196。1955年，“戴姆勒-奔驰汽车集团”车队的队员扩展到六名，方吉奥和队友斯特林-莫斯将全年7个分站中的5个冠军夺走。1956年，德国汽车制造商退出F1赛场。直到2011年，奔驰重新回到F1赛场，由舒马赫与罗斯博格搭档出赛，积分排名第五。2012年，奔驰把车队全名改为梅赛德斯AMG马石油F1车队，并由尼科·罗斯伯格带领，获得了重新建队以来的首个分站冠军。

奔驰SLS级AMG搭载高功率版本的全新4.0L双涡轮增压V8发动机，最大功率375kw，最大扭矩650Nm。奔驰SLSAMG是AMG级别的超级跑车，是优雅外形与高强动力结合的典范，价格昂贵、动力强劲而不乏豪华气息。奔驰SLS级AMG，让人看了就想开的汽车，满足日常需求你值得拥有外观很满意，颜值也是杠杠滴，设计年轻时尚，是不少年轻人的选择，低调有内涵，最满意的就是外观，适合全家人的审美。奔驰SLS级AMG非常满意,做工精细,用料厚道。中控面板和门板都用的软性材质。手感很好。中控的设计也很时尚。车内饰品干净、卫生、摆放有序，给人一种整齐划一、自在清爽的感觉。标配的尾翼平整地隐藏在后备箱盖上，在车速超过120公里小时后自动升起。而且，这项功能可以驾驶者手动设置。

后置变速箱可以平衡车身的前后配重，这样可以防止车头的重量太大。如果车头的重量太大了，那在快速过弯时车子会出现转向不足现象，也就是车友们所说的推头。如果车尾重量太大，那在快速过弯时车子会出现甩尾现象，也就是转向过度现象。所以无论车头太重还是车尾太重都是不好的，所以有些超级跑车为了平衡车身前后的配重就会将变速箱放在后面。有些发动机中后置的跑车也会将变速箱放在后面。有些性能车的发动机和变速箱都是前置的，这种车会尽量将发动机与变速箱向后放，这样可以避免车头太重。一些性能车都会让车尾稍微重一点，这样可以增强后轮的抓地力提高性能。性能车大部分都是后轮驱动的，也有一些车是四轮驱动的。后轮驱动是一种比较合理的驱动方式，后轮驱动的汽车后轮负责驱动汽车前进，前轮负责转向。四轮驱动的汽车机械抓地力很强，过弯速度很快，但是这种汽车普遍是缺少驾驶乐趣的。前轮驱动一般是一些家用车或小钢炮车型会采用的驱动方式，前轮驱动的汽车前轮既要驱动车辆前进又要负责转向。

奔驰的slsamg变速箱是后置的，还有一些超跑的变速箱也是后置的，有很多中后置发动机的超跑变速箱都是后置的。奔驰slsamg的发动机是前中置的，变速箱是后置的，后置变速箱可以平衡汽车的前后配重，这样有利于操控。如果汽车的车头重量太大，那在快速过弯时会出现转向不足现象，如果车尾重量太大，在快速过弯时会出现转向过度现象。转向不足和转向过度都是应该尽量避免的事情，这都是会影响汽车的过弯速度的。所以，有很多超级跑车为了平衡车身前后的重量都会采用中后置发动机设计，也有一些前置发动机设计的超跑会采用后置变速箱设计，还有一些前置发动机前置变速箱的汽车会将变速箱和发动机尽量向后放，这样也是可以平衡重量的。一般的超跑都是车尾比车头重一点点，因为大部分超跑都是后驱的，车尾比车头重可以提高后轮的抓地力，这样可以提升速度和操控。也有一些车车头与车尾是一样重的，这种车在快速过弯时会更加中性，这种车在快速过弯时既不会出现转向不足也不会出现转向过度。

这款车算是超级跑车，这款车性能很强，价格很贵。奔驰的slsamg的指导价格为308万到380万元人民币。奔驰的slsamg的指导价格为308万到380万元人民币。奔驰的slsamg搭载了一台动力强大的大排量自然吸气v8发动机，这款车的发动机排量是6.2升，这款发动机有631马力，最大扭矩为635牛米，最大功率转速为7400转每分钟，最大扭矩转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱是很适合这种超跑使用的，双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。有很多超级跑车都会使用双离合变速箱。奔驰slsamg的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。这款车是一款发动机前置后轮驱动的汽车，amg系列高性能车型是很多车迷喜欢的。amg最早是一家改装厂，这家改装厂专门改装奔驰，后来amg直接被奔驰收购了。奔驰的slsamg外观设计是非常美的，这款车的发动机舱比较修长，这是因为这款车的发动机比较大，并且发动机是前中置的。这款车的发动机是放在前轴之后的。

这款车搭载了一款6.2升v8自然吸气发动机。奔驰slsamg的这款发动机最大功率为464kw，最大扭矩为635牛米，最大功率转速为7400转每分钟，最大扭矩转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。奔驰slsamg的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架，这是一款发动机前置后轮驱动的汽车。这款车有鸥翼式车门，这款车在当年刚上市的时候惊艳到了不少人。奔驰的amg是高性能车型，奔驰的amg系列车型都搭载了动力强劲的发动机。奔驰slsamg的外观是非常好看的，这款车已经停产了，不过在有些二手车市场还是可以买到的。如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的二手车市场看一下。奔驰slsamg的内饰设计也是充满战斗气息的，这款车开起来也是很舒服的。奔驰slsamg的车头比较长，这款车的发动机属于前中置，这款车的发动机是放在前轴之后的，所以发动机舱看起来是比较修长的。奔驰slsamg的替代车型是奔驰amggtr。

奔驰amggt分别使用的是9挡手自一体变速箱和9挡双离合变速箱。在动力方面，这款车分别搭载的是3.0T涡轮增压发动机和4.0T双涡轮增压发动机，其中，3.0T发动机是直列六缸发动机，4.0T发动机是V8发动机，3.0T发动机分为高功率版本和低功率版本，3.0T低功率版本发动机的最大功率为270kw，最大扭矩为500牛米，3.0T高功率发动机的最大功率为320kw，最大扭矩为520牛米，4.0T发动机的最大功率为470kw，最大扭矩为900牛米。3.0T涡轮增压发动机匹配的是9挡手自一体变速箱，4.0T双涡轮增压发动机匹配的是9挡双离合变速箱。奔驰汽车在最开始的时候普及的是7挡手自一体变速箱，为了提升汽车驾驶的舒适性，同时提高发动机的燃油效率，同时也为了提高汽车的加速性能，奔驰汽车在经过不断的探索和研发之后，为此推出了最新一代自动变速器产品9G-Tronic，也就是我们平常所说的9挡手自一体变速箱，这款变速箱的换挡速度更快，综合性能表现非常好。

凯迪拉克SLS是为：1、高端商务人士专属打造的豪华商务轿车，包括2.0T精英型、2.0T舒适型、2.0T豪华型、2.0T行政版、3.0L精英型、3.0L豪华型、3.6L运动型、以及3.6L旗舰型，共三种排量八款车型；2、它秉承凯迪拉克设计DNA，延续了CTS、SRX钻石切割的风格基调，拥有同级车中唯一超过5.1米车长（5110mm）的设定及超过3米的轴距（3057mm）规划，为乘客带来更大的空间。源自概念车凯迪拉克Sixteen的镀铬五边形格栅，灵感来自凯迪拉克的盾形徽标，也揭示了未来凯迪拉克外形设计语言的发展方向；3、标志性的竖直梯形前后灯具有极强的辨识性，超美观设计的前、后保险杠大幅强化了SLS赛威的运动性能。“短前悬”、“长后悬”、“长车头”、“短车尾”四大动感基因完美融入于SLS的外型设计之中，呈现出完美身形比例。

凯迪拉克sls售价是在：44.8082.80万，具体多少钱建议到当地的4S店咨询一下：1、外观：SLS的外观设计依然延续了经典的理念，SLS更是首创的V型新中网已逐渐成为凯迪拉克的新家族特征，而SLS的大灯采用了量产车中少有的双透镜灯头，更为出彩；2、内饰：SLS全车的木纹装饰条，是独一无二的木制真品；真皮坐椅具备了多向调节功能，后排坐椅可以电动调节倾斜的角度，顶配车型具备了按摩功能，乘坐舒适感好；3、空间：赛威的车内空间很好的继承了美国车的宽敞优势，网友称“可以轻松的翘起二郎腿”，储物空间丰富，超大容积的后备箱，网友称“可以搬家了”。

后置发动机后驱使用变速箱：1、后置后驱的布置方式也不是固定的一种，也有如途中的一样串联，或者跟前置前驱一样的上下布置，或者平行布置；2、其实这样需要变速器的类型和整体结构布置决定；3、变速箱的输入轴依旧是与发动机的输出轴相连，这是可以利用三轴或者二轴来改变动力传递方向。变速器的挡位也会根据不同的形式而设计。

奔驰a级amg是四轮驱动的，a级amg系列车款基本都配备了适时四驱系统。配备适时四驱系统的汽车并非每时每刻四个车轮基本都有动力的，这样的汽车平时大部分时间基本都是两驱的，只有碰到特殊路况时才是四轮驱动的。适时四驱系统可以提高汽车的燃油合理性，而且也可以提高汽车的驾驶稳定性和操控性。a级amg一共使用的是三款发动机，这三款发动机基本都是2.0升涡轮增压四缸发动机，不过马力是不相同的。最强的奔驰a级amg是a45samg，这一款车的2.0升涡轮增压发动机到了了421马力。这款发动机的最大功率是310kw，最大扭矩为500牛米，这款发动机的最大功率转速为6750转每分钟，最大扭矩转速为5000到5250转每分钟。这款发动机配备了混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性。与这款发动机匹配的是8速双离合变速器。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。奔驰a级amg的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。

保时捷718的发动机不是后置的，这一款车的发动机是中置的。保时捷718是保时捷旗下的一辆跑车，这一款车有敞篷版车款也有硬顶版车款。保时捷718的长宽高分别是4379毫米（mm），1801毫米（mm），1276毫米（mm），轴距为2475毫米（mm）。 保时捷718使用的是两款发动机，一辆是2.0升涡轮增压发动机，另外一款是2.5升涡轮增压发动机。 2.0升涡轮增压发动机具有300马力和380牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为2050到4500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。 2.5升涡轮增压发动机具有366马力和430牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为2100到5000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。 使用双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。 保时捷718的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是麦弗逊独立悬架。

a35lamg全系使用了7速双离合变速箱，这种性能车就应该使用双离合变速箱。双离合变速箱的传动效率高，换挡速度快，这种变速箱是非常适合性能车使用的。双离合变速箱是基于手动变速箱研发的，这种变速箱的结构与手动变速箱差不多，双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器片和换挡控制机构。双离合变速箱是通过离合器片与发动机连接的，所以这种变速箱的传动效率高。双离合变速箱的一套离合器是用来控制偶数挡的，另一套离合器是用来控制奇数挡的，所以这种变速箱的换挡速度快。对于性能车来说，变速箱的传动效率高换挡速度快是至关重要的。很多超跑也会使用双离合变速箱。驾驶搭载双离合变速箱的汽车会让驾驶员有一种换挡干脆利落的驾驶体验。如果使用换挡拨片换挡，那更是有手起刀落的感受。如果大家对奔驰a35lamg感兴趣，可以去当地的奔驰4s店看车试驾，奔驰a35lamg已经正式上市了，这款车的性能是比较强的。a35lamg全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机有306马力。

后置变速箱可以平衡车身的前后配重，这样可以防止车头的重量太大。如果车头的重量太大了，那在快速过弯时车子会出现转向不足现象，也就是车友们所说的推头。如果车尾重量太大，那在快速过弯时车子会出现甩尾现象，也就是转向过度现象。所以无论车头太重还是车尾太重都是不好的，所以有些超级跑车为了平衡车身前后的配重就会将变速箱放在后面。有些发动机中后置的跑车也会将变速箱放在后面。有些性能车的发动机和变速箱都是前置的，这种车会尽量将发动机与变速箱向后放，这样可以避免车头太重。一些性能车都会让车尾稍微重一点，这样可以增强后轮的抓地力提高性能。性能车大部分都是后轮驱动的，也有一些车是四轮驱动的。后轮驱动是一种比较合理的驱动方式，后轮驱动的汽车后轮负责驱动汽车前进，前轮负责转向。四轮驱动的汽车机械抓地力很强，过弯速度很快，但是这种汽车普遍是缺少驾驶乐趣的。前轮驱动一般是一些家用车或小钢炮车型会采用的驱动方式，前轮驱动的汽车前轮既要驱动车辆前进又要负责转向。

奔驰SLSAMG后备箱发烫可能是在激烈驾驶后，变速箱的温度散发到了后备箱内。奔驰SLSAMG采用的是前中置引擎，后备箱的正下方就是汽车的变速箱，所以说奔驰SLSAMG的后备箱并不是很适合放东西。奔驰SLSAMG是AMG的一款顶级产品，目前衍生出来的产品有：SLSAMGGT、SLSAMGE-Cell、SLSAMG ElectricDrive和SLSAMGBlackseries等。奔驰SLSAMG的长、宽、高分别为4638mm、1939mm、1262mm，轴距为2680mm。奔驰SLSAMG的外观不仅继承了300SLGullwing的所有经典，还吸收了不同的设计元素，诠释了不同的跑车风格。奔驰SLSAMG的内饰设计，战斗气息比较浓厚，驾驶舱为飞机驾驶舱设计，内饰的材料上使用了真皮、麂皮、碳纤维和铝合金等材质。内饰上的线条比较简单，看起来非常经典。奔驰SLSAMG搭载了6.2LV8自然吸气发动机，最大马力为571马力，最大扭矩为650牛/米，匹配7档手自一体变速箱，百公里加速时间为3.8秒，最高时速为317km/h，综合油耗仅为13.2L/100km。 

奔驰slsamg搭载了6.2LV8版本发动机，发动机型号为159980，进气方式为自然吸气。奔驰slsamg匹配7档双离合变速箱，最大输出功率为420千瓦，最大扭矩为650牛/米，百公里加速时间为3.8秒，最高时速为317公里/小时。这款发动机，在你打开引擎盖之后，你会发现这款发动机设计工程师的名字，这也是AMG的一个传统，发动机周围的饰板采用的是碳纤维打造。奔驰slsamg的车头非常的长，因为里面不仅仅安置了发动机，还把转向和悬挂机构放在了这里。奔驰slsamg的操控性也非常出色，长达1.8米的车头把前悬挂和转向机构放到了机油油箱的下方，发动机本体则全部位于前悬之后，汽车的重心实现了后移，汽车的操控性得到增强。奔驰slsamg是amg的高端产品，有着优雅的外观和超强的动力，像是美女与野兽的组合，价格比较昂贵。奔驰slsamg使用的是上掀式的鸥翼门，在量产车中非常少见，汽车的高贵气质得到提升。 

奔驰的slsamg变速箱是后置的，还有一些超跑的变速箱也是后置的，有很多中后置发动机的超跑变速箱都是后置的。奔驰slsamg的发动机是前中置的，变速箱是后置的，后置变速箱可以平衡汽车的前后配重，这样有利于操控。如果汽车的车头重量太大，那在快速过弯时会出现转向不足现象，如果车尾重量太大，在快速过弯时会出现转向过度现象。转向不足和转向过度都是应该尽量避免的事情，这都是会影响汽车的过弯速度的。所以，有很多超级跑车为了平衡车身前后的重量都会采用中后置发动机设计，也有一些前置发动机设计的超跑会采用后置变速箱设计，还有一些前置发动机前置变速箱的汽车会将变速箱和发动机尽量向后放，这样也是可以平衡重量的。一般的超跑都是车尾比车头重一点点，因为大部分超跑都是后驱的，车尾比车头重可以提高后轮的抓地力，这样可以提升速度和操控。也有一些车车头与车尾是一样重的，这种车在快速过弯时会更加中性，这种车在快速过弯时既不会出现转向不足也不会出现转向过度。