sls amg算不算是超级跑车

跑车是一个大总称，超跑是其中一个种类。以下是关于超级跑车的拓展资料：1、超级跑车的由来：在1960年代中期，英国的汽车杂志《Car》使得“supercar”（超级跑车）这个术语正式进入了现代汽车词典，但不是最早使用这个词的人。《Car》的编辑当初用这个术语来形容名噪一时的兰博基尼Miura，结果也证明这个词相当贴切。据了解，这个术语最初是诞生于关于老爷车EnsignSix的一则广告里——那可是在更遥远的1920年代。2、超级跑车的特点：一般是指拥有高强动力输出、出众外形的跑车，价格一般高达数百万至千万，最高时速可达300km/h以上，大都只含两个座位。超级跑车的加速、刹车和操控都很出色，非凡的外表也必不可少。

跑车是一个大总称，超跑是其中一个种类。两者的具体区别有以下几个方面：一.价格方面：跑车价格比家用车贵，价格为百万级别，而超跑价格一般都是千万级别。二.动力方面：跑车的排量在3.0L左右，而超跑用的都是顶级发动机，排量都非常的大，通常都在4.5升。三.载量方面：跑车有两座的，也有四座的，而超跑大多为两座车型。以下为跑车和超跑的介绍:1.跑车：跑车是一种底盘相对较低，车身为流线型，动力突出的汽车类型，跑车的价格比家用车贵，按照车身结构可以分为轿跑、敞篷跑车以及双门跑车等，跑车注重操控，所以车身比较低，这就使得汽车的通过性能比较差，一般跑车的车头比较长，所以跑车的行李箱就比较小,后置发动机甚至都没有行李箱。2.超跑：超跑是既有颜值又有性能的一类跑车，超级跑车的价格一般都比较昂贵，超跑在动力方面一般都采用的是世界顶级的发动机，最高时速都可达300-400km/h，同时超级跑车拥有强悍的加速性能，0-100km/h的加速时间也被压缩的越来越短。

超级跑车大多数都是自动挡的，因为自动变速箱的换挡速度更快，并且能够承受的扭矩也是更高的。大部分超跑都会使用双离合变速箱，这是一种基于手动变速箱研发而来的自动变速箱，其结构与手动变速箱类似，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。超级跑车即人们常说的超跑，一般是指拥有高强动力输出、出众外形的跑车，最高时速可达每小时300km以上，大都只含两个座位。超级跑车的加速、刹车和操控都很出色，非凡的外表也必不可少。

奔驰slsamg搭载了6.2LV8版本发动机，发动机型号为159980，进气方式为自然吸气。奔驰slsamg匹配7档双离合变速箱，最大输出功率为420千瓦，最大扭矩为650牛/米，百公里加速时间为3.8秒，最高时速为317公里/小时。这款发动机，在你打开引擎盖之后，你会发现这款发动机设计工程师的名字，这也是AMG的一个传统，发动机周围的饰板采用的是碳纤维打造。奔驰slsamg的车头非常的长，因为里面不仅仅安置了发动机，还把转向和悬挂机构放在了这里。奔驰slsamg的操控性也非常出色，长达1.8米的车头把前悬挂和转向机构放到了机油油箱的下方，发动机本体则全部位于前悬之后，汽车的重心实现了后移，汽车的操控性得到增强。奔驰slsamg是amg的高端产品，有着优雅的外观和超强的动力，像是美女与野兽的组合，价格比较昂贵。奔驰slsamg使用的是上掀式的鸥翼门，在量产车中非常少见，汽车的高贵气质得到提升。

奔驰SLSAMG后备箱发烫可能是在激烈驾驶后，变速箱的温度散发到了后备箱内。奔驰SLSAMG采用的是前中置引擎，后备箱的正下方就是汽车的变速箱，所以说奔驰SLSAMG的后备箱并不是很适合放东西。奔驰SLSAMG是AMG的一款顶级产品，目前衍生出来的产品有：SLSAMGGT、SLSAMGE-Cell、SLSAMGElectricDrive和SLSAMGBlackseries等。奔驰SLSAMG的长、宽、高分别为4638mm、1939mm、1262mm，轴距为2680mm。奔驰SLSAMG的外观不仅继承了300SLGullwing的所有经典，还吸收了不同的设计元素，诠释了不同的跑车风格。奔驰SLSAMG的内饰设计，战斗气息比较浓厚，驾驶舱为飞机驾驶舱设计，内饰的材料上使用了真皮、麂皮、碳纤维和铝合金等材质。内饰上的线条比较简单，看起来非常经典。奔驰SLSAMG搭载了6.2LV8自然吸气发动机，最大马力为571马力，最大扭矩为650牛/米，匹配7档手自一体变速箱，百公里加速时间为3.8秒，最高时速为317km/h，综合油耗仅为13.2L/100km。

说起美国的超级跑车，也就只有克尔维特了。克尔维特是雪佛兰汽车旗下的跑车品牌，这是一个独立车系，拥有属于自己的车标，科尔维克使用的车标，两面交叉旗帜作为基本元素，黑白相间的格子旗彰显了科尔维特的赛车运动基因。克尔维特是雪佛兰汽车旗下的跑车品牌，这是一个独立车系，拥有属于自己的车标，科尔维克使用的车标，两面交叉旗帜作为基本元素，黑白相间的格子旗彰显了科尔维特的赛车运动基因。科尔维克这款车已经经历了七次换代，2013年雪佛兰正式发布了科尔维特StingrayC7，这款车的汽车外观采用的是克尔维特Centennial概念车的外观打造的，修长的车身，使这款车的运动气质有了很大的提升。科尔维特StingrayC7搭载了6.2LV8LT1发动机，这款发动机采用了缸内直喷技术、主动燃油管理、可变正时气门等先进技术，这款车具有强大的动力，百公里的油耗仅为8.1L，这款车使用的发动机还被评为沃德十佳发动机。这款车的最高时速可达322公里/小时，这也是雪佛兰汽车有史以来最为强劲的量产汽车，目前克尔维特这款车已经累计生产了150万台汽车，汽车的销量在美国本土占多数。

这款车的变速箱是后置的，这款车是发动机前置，变速箱后置，后轮驱动的汽车。奔驰的slsamg绝对是一款非常出名的汽车，这款车的鸥翼式车门是很好看的。奔驰slsamg搭载了一款6.2升v8自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为464kw，最大扭矩为635牛米，最大功率转速为7400转每分钟，最大扭矩转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。奔驰slsamg的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。奔驰的这款车有一个问题，那就是在长途行驶之后后备箱的底板会发烫，这是因为后备箱底板下面就是变速箱。将变速箱放在后面能够平衡车身的前后配重，这样是有利于操控的。有很多车的发动机是前置但变速箱是后置的。奔驰的slsamg已经停产了，这款车想买新的也已经买不到了，如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的二手车市场看一下。奔驰的slsamg从侧面看发动机舱是非常长的，这是因为这款车的发动机是前中置的。

这款车搭载了一款6.2升v8自然吸气发动机。奔驰slsamg的这款发动机最大功率为464kw，最大扭矩为635牛米，最大功率转速为7400转每分钟，最大扭矩转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。奔驰slsamg的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架，这是一款发动机前置后轮驱动的汽车。这款车有鸥翼式车门，这款车在当年刚上市的时候惊艳到了不少人。奔驰的amg是高性能车型，奔驰的amg系列车型都搭载了动力强劲的发动机。奔驰slsamg的外观是非常好看的，这款车已经停产了，不过在有些二手车市场还是可以买到的。如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的二手车市场看一下。奔驰slsamg的内饰设计也是充满战斗气息的，这款车开起来也是很舒服的。奔驰slsamg的车头比较长，这款车的发动机属于前中置，这款车的发动机是放在前轴之后的，所以发动机舱看起来是比较修长的。奔驰slsamg的替代车型是奔驰amggtr。

中华酷宝算跑车。中华酷宝的车型定位就是小型跑车，是我国第一款自主品牌中研发出的高级轿跑车，也是国内首个涡轮增压发动机匹配6挡手速的运动型轿跑。跑车大体可以分为三大类：一类是最低端的，称为sportcar（运动跑车），就是中华酷宝这样的；再往上一个档次是supercar（超级跑车），例如兰博基尼、法拉利等；最高端的跑车是hypercar（终极跑车），例如科尼塞克、帕加尼、布加迪等。中华酷宝已经停产停售了，最后一款车型是2009款，共有两款车型，全部是国四排放标准，分别是：2009款1.8TMT运动型GT版，官方指导价：17.28万元；2009款1.8TAMT运动型GT版，官方指导价：18.28万元。动力方面，全系搭载1.8T直列4缸涡轮增压发动机，匹配6挡手动或4挡机械自动两种变速箱，最大功率125KW，最大扭矩235N·m。驱动方式全部为前轮驱动。悬架方面，前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。车身尺寸方面，长宽高分别为：4488x1812x1385mm，轴距为2600mm。

目前只有S8，没有RS8这款车，S8售价是195.28--229.98万元：1、S8装备了一台全新的40气门5.2升V10FSI汽油直喷发动机，最大功率为331千瓦（450马力），扭矩为540牛米，其功率和W12的6.0发动机一模一样，扭矩比W12略小；2、这款发动机是从兰博基尼盖拉多的5.0升V10基础上发展而来的，缸径从82.5毫米增加到84.5毫米，冲程没变仍然为92.8毫米；3、两排气缸之间的夹角为72度，而四支凸轮轴可在42度的范围内连续无级可调，从而合理的安排每个气缸的5个气门的开启时间。

福特gt超级跑车：1、GT所搭载的引擎，是由Ford旗下最大的一具V8引擎所发展而来的，5.4升机械增压引擎，最大马力高达550匹，几乎可以与19661967年排气量7.0升的LeMans厂车并驾齐驱；2、这一具引擎不但是全铝合金打造的，就连内部机件也经过精心设计，搭配六速手排变速箱，以及LSD限滑差速器，让FordGT有能力把550匹发挥的淋漓尽致；3、铝合金打造的骨架，极端轻量化，让GT更能发挥出不凡的速度。塑料与铝合金打造的车壳，有效减少车身重量；管状骨架车室地板，可以兼顾强度与轻量化；车底中央隧道，并且做过增加摩擦力的处理，在高速行进时可以增加车身下压力。其他还有单片式的车门与单片式的碳纤维引擎盖等等，都让FordGT可以在低负担的状况下充分发挥实力。

红旗s9超级跑车具体价格还没出来，不过可以看一下以下配置内容：1、搭载涡轮增压V8发动机的混动系统，最大功率超过1400马力，0-100km\/h加速时间为1.9秒，极速超过400km\/h；2外观方面，新车的外部线条极具流线感，符合超级跑车具有的运动性质及攻击性的视觉效果，还采用了鹰翼门的设计。新车前大灯组采用全LED光源，内部采用了密集排布的灯带设计，而车头中央红旗全新的条带式LOGO鲜红闪亮。与此同时，我们也能从车头处看到一条由前包围进入、贯穿前舱盖而出的风道，该设计连同车尾巨大的固定式扰流板，将为整车带来更强大的空气动力学效应，此举有效提升高速稳定性；3、内饰方面则十分简单，但整体效果充满性能气息，还配有非规则形状的方向盘；4、动力方面，红旗S9搭载一套由V8涡轮增压发动机+电机所组成的油电混动系统，这套系统的综合功率超过了1400马力，最高车速可达400km\/h，常规条件下百公里加速小于2.3s，而在极限条件下的破百时间仅需1.9s。

超跑都是自动挡的，因为自动变速箱的换挡速度更快，并且能够承受的扭矩也是更高的。大部分超跑都会使用双离合变速箱，这是一种基于手动变速箱研发而来的自动变速箱。双离合变速箱的结构与手动变速箱类似，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，并且传动效率也是比较高的。双离合变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的。湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。干式双离合变速箱的传动效率更高，并且换挡速度也是更快的。湿式双离合变速箱能够承受更高的扭矩，并且这种变速箱的可靠性稳定性也是更好的。湿式双离合变速箱的散热性能也是更好的。汽车上常见的自动变速箱还有at变速箱和cvt变速箱。at变速箱可以被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。

大部分超跑都是自动挡的，大部分超跑都会使用双离合变速箱。双离合变速箱拥有更快的换挡速度和更高的传动效率，所以超跑都喜欢使用这种变速箱。其实双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品。双离合变速箱的结构与手动变速箱相似，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片并没有被浸泡在变速箱油内。湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。干式双离合变速箱的传动效率更高，并且换挡速度也是更快的。湿式双离合变速箱的散热性能更好，并且这种变速箱可以承受更高的扭矩。双离合变速箱可以给驾驶员带来一种酣畅淋漓的驾驶感受，这种变速箱换挡时的感觉与at变速箱和cvt变速箱都是不同的。有很多家用车也会使用双离合变速箱，由于双离合变速箱的传动效率高，所以使用这种变速箱可以降低油耗。

一、兰博基尼：1963年，兰博基尼由费鲁吉欧·兰博基尼创立，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼，是一家享誉全球的超级跑车制造公司。二、法拉利：1929年，法拉利由恩佐·法拉利创办，是意大利的一家豪华跑车制造商。法拉利在之前一直负责的是方程式赛车，直到被奥迪收购后，开始有了其它业务，只是后来奥迪被大众收购，所以说法拉利属于大众管理。三、世爵：这个跑车品牌不大被人们熟知，但是，这是一家百年老店，他们只为一些高端客户定制，跑车具有贵族的味道。四、西贝尔：1999年，西贝尔由JerodShelby成立，公司总部设在华盛顿。这款车是世界上最贵的跑车之一，百公里加速时间为2.78秒，外观设计比较犀利。五、科尼赛克：1994年，科尼赛克由ChristianvonKoenigsegg创立，是一家瑞典的超级豪华跑车制造商。这款车的外形比较夸张，速度表现非常好，也被车迷们称为“幽灵”跑车。 

奔驰SLSAMG后备箱发烫可能是在激烈驾驶后，变速箱的温度散发到了后备箱内。奔驰SLSAMG采用的是前中置引擎，后备箱的正下方就是汽车的变速箱，所以说奔驰SLSAMG的后备箱并不是很适合放东西。奔驰SLSAMG是AMG的一款顶级产品，目前衍生出来的产品有：SLSAMGGT、SLSAMGE-Cell、SLSAMG ElectricDrive和SLSAMGBlackseries等。奔驰SLSAMG的长、宽、高分别为4638mm、1939mm、1262mm，轴距为2680mm。奔驰SLSAMG的外观不仅继承了300SLGullwing的所有经典，还吸收了不同的设计元素，诠释了不同的跑车风格。奔驰SLSAMG的内饰设计，战斗气息比较浓厚，驾驶舱为飞机驾驶舱设计，内饰的材料上使用了真皮、麂皮、碳纤维和铝合金等材质。内饰上的线条比较简单，看起来非常经典。奔驰SLSAMG搭载了6.2LV8自然吸气发动机，最大马力为571马力，最大扭矩为650牛/米，匹配7档手自一体变速箱，百公里加速时间为3.8秒，最高时速为317km/h，综合油耗仅为13.2L/100km。 

奔驰slsamg搭载了6.2LV8版本发动机，发动机型号为159980，进气方式为自然吸气。奔驰slsamg匹配7档双离合变速箱，最大输出功率为420千瓦，最大扭矩为650牛/米，百公里加速时间为3.8秒，最高时速为317公里/小时。这款发动机，在你打开引擎盖之后，你会发现这款发动机设计工程师的名字，这也是AMG的一个传统，发动机周围的饰板采用的是碳纤维打造。奔驰slsamg的车头非常的长，因为里面不仅仅安置了发动机，还把转向和悬挂机构放在了这里。奔驰slsamg的操控性也非常出色，长达1.8米的车头把前悬挂和转向机构放到了机油油箱的下方，发动机本体则全部位于前悬之后，汽车的重心实现了后移，汽车的操控性得到增强。奔驰slsamg是amg的高端产品，有着优雅的外观和超强的动力，像是美女与野兽的组合，价格比较昂贵。奔驰slsamg使用的是上掀式的鸥翼门，在量产车中非常少见，汽车的高贵气质得到提升。 

说起美国的超级跑车，也就只有克尔维特了。克尔维特是雪佛兰汽车旗下的跑车品牌，这是一个独立车系，拥有属于自己的车标，科尔维克使用的车标，两面交叉旗帜作为基本元素，黑白相间的格子旗彰显了科尔维特的赛车运动基因。科尔维克这款车已经经历了七次换代，2013年雪佛兰正式发布了科尔维特StingrayC7，这款车的汽车外观采用的是克尔维特Centennial概念车的外观打造的，修长的车身，使这款车的运动气质有了很大的提升。科尔维特StingrayC7搭载了6.2LV8LT1发动机，这款发动机采用了缸内直喷技术、主动燃油管理、可变正时气门等先进技术，这款车具有强大的动力，百公里的油耗仅为8.1L，这款车使用的发动机还被评为沃德十佳发动机。这款车的最高时速可达322公里/小时，这也是雪佛兰汽车有史以来最为强劲的量产汽车，目前克尔维特这款车已经累计生产了150万台汽车，汽车的销量在美国本土占多数。

超级跑车（Supercar）即人们常说的超跑。一般是指拥有高强动力输出、出众外形的跑车，价格一般高达数百万至千万，最高时速可达300km/h以上，大都只含两个座位。超级跑车的加速、刹车和操控都很出色，非凡的外表也必不可少。超级跑车是采用中置发动机布局、有高昂的售价以及优异的性能的跑车。不过售价以及性能是相对于年代来说的。大体上看，超级跑车的性能在逐年提升，所以单纯以性能来区分是否为超级跑车是不正确的。但它们的性能都会是当时的标杆。由于中置引擎的布局，绝大部分超级跑车都是双座的。有些超级跑车还会有剪刀门，鸥翼门，蝴蝶门等吸引眼球的设计。超级跑车通常会推出一些赛车版、限量版，比标准版更稀有更昂贵。

拥有高强动力输出、出众外形的跑车，价格一般高达千万，最高时速至少可达340km/h。超级跑车基本只含两个座位。着名的有法拉利LaFerrari、法拉利Enzo、兰博基尼Veneno、兰博基尼Reventon、McLarenF1、迈凯轮P1、布加迪威龙、帕加尼Zonda、帕加尼Huayra、柯尼塞格Agera、柯尼塞格CCXR、奔驰SLR、保时捷918Spyder、玛莎拉蒂MC12、阿斯顿·马丁one-77、阿斯顿·马丁Vulcan等。