为什么开sls-amg的人少？

由于沃尔沃自身定价过高，并且品牌影响力较差，除此之外，售后保养系统不完善，导致很多车主都不会选择购买沃尔沃品牌的汽车。虽然沃尔沃汽车有着很不错的安全性，并且品牌口碑也相对出色，但是在市场销量排行榜当中，却很难看到沃尔沃汽车的影子，而之所以会出现这样的情况，其实和沃尔沃汽车的定位模糊有着很大的关系。一、买沃尔沃汽车的人非常少，是因为沃尔沃汽车的价格偏高。虽然沃尔沃汽车在安全性以及内饰材料使用上都非常为车主考虑，但这并不意味着沃尔沃汽车就能够受到市场消费者的欢迎。因为沃尔沃汽车在同级别车型当中的价格属于偏高的档次，如果选择沃尔沃汽车的话，那么自己必然会以较高的价格买到不实惠的产品，正是由于这样的原因，沃尔沃汽车才会很少有人购买。二、品牌影响力不如豪华品牌，是沃尔沃汽车很少有人买的原因。因为沃尔沃的品牌影响力根本无法和BBA相比，所以才使得沃尔沃成为非常鸡肋的选择。三、售后保养系统不完善，是大家不愿选择购买沃尔沃的原因。在买完汽车之后，都会遇到售后保养的问题，而沃尔沃这些年在售后保养系统网络建设上，一直处于非常糟糕的水平。这导致在很多城市，都没有看到过沃尔沃的营销保养售后网点存在，正是由于售后保养不方便，使得很多原本有意购买沃尔沃汽车的，放弃了购车选择。

开奔驰gls的人少的原因有以下两点：1、这款车太大，车长超5米、车宽破2米、而车高已经达到1.8米，驾驶这样的车在城市里并不轻松，不仅停车的时候视线差，还得时刻留意地库天花板或者限高杆。2、价钱并没有一般顾客可以承担的。奔驰gls是奔驰（进口）旗下的大型suv。以奔驰gls2022款gls4004matic为例：这款车采用汽油+48v轻混系统的能源类型，车身尺寸长宽高分别为5218mm、2030mm、1823mm，采用涡轮增压+电动增压的进气形式，最大为313马力，最高车速达到每小时235km/h，最大功率为230kw，最大功率转速为5500rpm，最大扭矩为450牛米，最大扭矩转速为1800-4500rpm，与发动机匹配的是9挡手自一体变速箱，缸盖缸体均采用铝合金材质，前后悬架均采用双叉臂独立悬架。（数据来源于有驾官网）

牧马人可以用来走川藏线，但由于牧马人价格高且维修周期长，一般车主会选择丰田等车型。川藏线车型选择：Jepp牧马人属于戈壁越野车，主要用于草原、沙漠地带，且牧马人开起来比较生硬，舒适性也比较差，车型也不多，在川藏线中环境恶劣、路况也比较复杂，加上牧马人整车都是原装进口，维修周期较长，经销商也较少，保养不便，且配件价格高等原因导致，大家进藏都是选择丰田霸道、普拉多，丰田汽车在舒适性和维修上非常方便，比较有优势。当然，牧马人并不是不能跑川藏线，而是各位车主为了省钱、心痛车才不考虑使用牧马人；如今，川藏线已经全是水泥国道，普通SUV也是可以去，但不合适轿车。牧马人的特点：Jeep牧马人造型个性独特,非常经典,几乎能够打动所有年龄层面和类型的消费者,这是其最大的优点。Jeep牧马人因为品牌特有的专业四驱技术,在越野方面相当给力,是很多越野族的首选。更难得的是,Jeep牧马人的改装空间比较大。

克莱斯勒买的人少的原因介绍如下：产品比较小众：目前克莱斯勒在中国销售的车型只有两款。但小众的品牌认知度，再加上品牌车型单一的硬伤，使得克莱斯勒一直处于不温不火的状态，甚至面临市场淘汰。此外，产品的质量问题也是造车克莱斯勒没人买的主要原因之一。有安全隐患：2017年12月，克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司宣布，召回2004年4月15日至2012年8月29日期间生产的部分Jeep牧马人和克莱斯勒300C，召回原因是安全气囊的气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。

具体原因有：油耗太高。外观设计并不是很漂亮。定位比低，价格却非常高等。以下是关于凯迪拉克的部分介绍：排量：凯迪拉克XT5在售车型共有3款，含有2.0T共1种排量，有手自一体共1种变速箱选择，发动机最大功率为198kW，最大马力是269PS，最大扭矩是400Nm。造型：凯迪拉克XT5延续了海外版本的设计，造型上沿用最新家族式钻石切割设计理念，前大灯竖直的LED日间行车灯光带从大灯组延伸至前保险两侧，并且可选全LED大灯。凯迪拉克XT5采用了更多简约的设计理念。

因为名爵车的设计占优势，却没有过硬的质量。以下是关于名爵车的部分介绍：1、外观设计：无论是轿车还是SUV，都有一套自己的设计语言，而且往往都比较漂亮，并且还很个性。2、配置：发动机、变速箱、底盘是汽车最重要三大件，名爵的全系发动机分别为1.0T、1.3L、1.5L、1.4T、1.5T、2.0T，变速箱有双离合变速器，全套动力总成基本完全是上汽和通用合作产物。例如名爵ZS和名爵6插电混动虽然打着互联网的旗号，但却坚持使用1.0T的拖拉机发动机以及老掉牙的4AT变速箱，显然难以让人信服。

沃尔沃买的人少主要还是车身价格高和维修成本高的原因。沃尔沃的整体把关比较严格，且对汽车零件有着非常严格的把控，虽然这使得沃尔沃的产品在质量方面信得过，但是成本也增加了许多，所以车身的价格就比较偏高。另外也造成了汽车的维修只能在自身4s店进行，在一定程度上造成了维修困难并且费用高的问题。以下是沃尔沃的介绍：1、品牌介绍：沃尔沃集团（英文：Volvo），如今生产乘用车、卡车、客车、建筑设备、游艇及工业用发动机的瑞典公司，在1927年时于哥德堡创立。Volvo一词，本来为拉丁文，原意是“滚滚向前”。2、品牌理念：沃尔沃北欧豪华之道，致力于以个性化、可持续和安全的方式提供畅行无忧的出行方案。

自由侠开的人少的原因：方方正正的造型，车身无多余的曲线，让人觉得方头呆脑；长度却不占优势，而且后排空间较小，很难满足现在人们对空间的要求；变速箱的口碑并不是很好，使得自由侠在起步阶段油门响应并不是特别灵敏，而且升降挡会发生抖动，加速过程也稍显拖沓。以下是更多资料：1、吉普自由侠的外观：自由侠前脸依然延用了Jeep七孔型进气格栅的家族式设计，前保险杠上还配备有蜂窝状下部进气口，配合方正的车身设计，让Jeep自由侠看起来显得很有力量感，同时车辆尾部设计富有层次感，方形的尾灯看起来很有个性。2、吉普自由侠的配置：Jeep自由侠配备有Uconnect系统、7英寸彩色液晶屏、中控台集成触控屏、盲区监测等配置。3、吉普自由侠的动力：新车提供四款MultiAir汽油发动机，两款MultiJetII柴油发动机选择，传动系统匹配5速手动、6速手动、双离合变速箱和和9速自动变速箱，同时新车还配备了四驱系统。

开奔驰GLS人少的原因可能就是因为这款车太大，车长超5米、车宽破2米、而车高已经达到1.8米，驾驶这样的车在城市里并不轻松，不仅停车的时候视线差，还得时刻留意地库天花板或者限高杆。以下是对奔驰GLS的更多介绍：1、外观方面：奔驰GLS450这款车有着非常霸气的外观，车头巨大的三叉星徽搭配双横立体式条幅，辨识度极高，扁平的前脸大灯炯炯有神，车身侧面和尾部都呈现出硬朗的造型风格，整体呈现出一种和谐自然的美感。2、内饰方面：车内依旧是熟悉的奔驰家族式风格，12.3英寸的超大液晶连体屏幕呈现出超高的科技感和豪华感，内饰选材和工艺也比较精致，整体虽然比不上S级的古典奢华，但绝对横扫市面上大部分车型。3、动力方面：搭载3.0T直列6缸发动机+48V微混系统，最大功率367马力，峰值扭矩500牛米，传动系统匹配9速手自一体变速箱，油门响应积极，动力表现出色，但是由于车身体积太大，驾驶操控性比较差，虽然动力强劲，但是不够灵活。

总体原因还是因为a7性价比比较低。以下是关于奥迪A7的相关介绍：1、奥迪A7的简介：奥迪A7是一款定位介于C级行政/公务和D级豪华轿车之间的四门运动豪华Coupe轿跑车，尺寸上略大于没有加长过的C级行政轿车，小于D级豪华轿车。2、奥迪A7的外观设计：奥迪通过设计传达“突破科技启迪未来”的品牌理念，树立起“进取、尊贵和动感”的品牌价值。在此基础上强调情感与典雅元素，奥迪A7Sportback进一步完善了品牌的设计哲学。

因为奥迪S8属于性能车，更偏向于驾驶乐趣。因此，用户只面向于少数人，买的人也少。以下是关于奥迪s8的知识介绍：1、发动机介绍：S8装备的是一台4.0升V8发动机，百米加速仅4.1秒。而新款搭载的是5.2升V10发动机，这台发动机是从兰博基尼盖拉多的5.0升V10发动机的基础上发展而来，最大马力450匹，扭矩为540牛米。2、外观：外观是一辆车的“第一标志”，它直接决定了人对这辆车的印象，要想让一辆车与其它分开第一步就必须改变外观。这一点S8做的相当不错，纵横交错的格状前进气栅让人一眼就能认出它的身份，相比与横栅的普通A8，S8明显竖格栅更加突前。这样的不同除了与A8区别外，也让S8前脸增加了更多的霸气。

因为官方报价再加一点就可以买到奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L以及皇冠等这些车型的入门级别，无论是品牌还是品质都在别克之上，另外同级别的迈腾、雅阁、天籁、甚至是别克自家的君威等各方面都丝毫不逊色，而且还能便宜几万。关于新君越的更多介绍如下：1、介绍一：新君越定位有些“高不成低不就”，在一般工薪阶层，更愿意考虑价格平民性价比高的SUV，经济实用。2、介绍二：而一些成功人士，为了彰显自己的地位，更愿意购买豪华品牌车，而定位尴尬的君越市场前景并不乐观，使用人群很难定义，通常都是中产家庭。

骐达买的人少是因为没有特点，争取不到市场优势。以下是骐达的相关资料：1.内饰：骐达的内饰与外形一样，都加入了不少的弧形设计，使整体车厢看起来比老款更加时尚，布局清晰易操作；但相较而言，新骐达的做工和质感都逊色于老款骐达；钢琴漆的中控台易划伤，日常打理也是个问题。2.空间：在空间方面，骐达可以说是同级车型中的佼佼者，不论前排还是后排，都能满足大多数消费者的需求，空间方面舒适性不错；储物空间较少，能满足日常使用；尾箱空间尚可，但开口较小，放置大物件有些不方便。3.操控：骐达操控一般，车身灵活，可控性尚可，减震效果不错；但转弯侧倾情况严重，底盘稳定性较差，有网友反映跑高速时会有“发飘”的情况。

amggt50为什么买的人少的原因：1.售价过高比amera还要贵。这对于大多数消费者来说是一个巨大的负担，尤其是在当前经济形势不佳的情况下，很少有人会选择花费如此巨额的资金来购买一辆车。2.品牌影响力不足尽管amggt50是梅赛德斯-奔驰旗下的高性能车型，但它的品牌影响力并不如保时捷、奥迪等品牌那么强大。因此，很多消费者在购买高性能跑车时，更愿意选择那些品牌知名度更高的车型。3.车型定位不够明确amera、奥迪RS7等车型的定位更加明确，更容易满足消费者的需求。综上所述，amggt50的市场表现不佳，主要是由于售价过高、品牌影响力不足和车型定位不够明确等原因所致。当然，这并不意味着它是一款不好的车型，它依然拥有出色的性能和豪华的配置，只是在市场竞争中，它面临着一些挑战和困难。

迈凯伦买的人少的元原因有四个，第一个就是因为迈凯伦不是量产车，数量比较少，比较难买。第二个就是迈凯伦的价格贵。第三个就是从国外进口购入比较麻烦。第四就是迈凯伦这个牌子的知名度比较低。迈凯伦是英国一家独立的跑车制造商，总部位于应该沃金，由于迈凯伦汽车有着超高的技术和工艺，在英国工程和技术界是数一数二的存在。在2000年的时候，奔驰收购了迈凯伦集团40%的股份，后来就有了著名的沃达丰-迈凯伦-梅赛德斯车队了。2019款迈凯伦720s有两款车型，在2019年4月的时候上市，售价分别是378.80万元和339.80万元。

开君越的人少主要是因为君越比较小众。消费人群定位不准，价位过高，油耗高，变速箱处理一般。别克君威定位在B+级车的水准，车身尺寸长5米，外观设计也很高档，内部空间也达到了中大型车的标准，但是在目前的汽车市场上，中级车中高端品牌的竞争力强，很多人更愿意花相同的钱购买宝马，奥迪这些入门级别的车。而对于想购买中级别的家庭来说，君越这个价格有点高了，同级别的车型有更多性价比高的车可以供选择，所以君越的处境就尴尬了。在加上别克品牌在消费者中油耗处于偏高的，对后期养车并不经济实惠。还有一点别克的变速箱维修概率高。

骐达是日产旗下的车型，汽车的空间很大，燃油经济性表现不错，汽车的保值率也出色，但是汽车的刚性比较差，安全性能表现很一般，所以汽车的销量量很低。骐达汽车的内部设计非常出色，车内座椅采用深色设计，座椅宽大舒适。中央控制台简洁明了，操控非常方便。搭载全新的1.6升全铝发动机，汽车的最大功率为80kw，采用的发动机是由日产汽车和雷诺共同开发的发动机。可以根据行驶状况控制发动机进气口和排气口，从而使发动机拥有最佳的点火时间，大幅的提高汽车的输出扭曲和燃油经济性，在一定程度上减轻发动机因为本身负荷带来的多余油耗，使汽车的油耗控制在八个油到九个油之间，同时搭载防抱死刹车系统和电子制动力分配系统。

因为牧马人有着非常坚固的底盘，它的前后悬挂均为整体桥式非独立结构。在调校上有着很强的韧性，专为越野打造，而就公路上行驶的舒适性来说，自然不具优势，同样也不适合家用，后排舒适度较差，这也是其致命缺点。另外，造成开牧马人进藏的车辆很少的原因也不仅仅只在于其舒适性的问题。虽然牧马人强大的越野能力也绝对能克服大部分路障。但去往西藏路途遥远，一旦出现故障，由于牧马人是整车原装进口，维修周期较长，经销商也较少，保养非常不便，且配件价格昂贵。在租车市场里，厂家一般也不会建议驾驶牧马人进藏，一是租金较贵，二是租客较少，因而市面上拿出来出租的厂家也少之又少。不过，牧马人也有其自身的优势，如外观上野性十足、内饰紧凑合理、动力十足、性能出色等。至于选不选择驾驶牧马人进藏，看车主个人考虑的重点所在。

一、A5为进口车，不像A4L与A6L，是一汽-大众奥迪的产品，购买渠道相对较少，引进国内时间较晚。二、A5定位为运动性轿跑，属于小众车型。无边框玻璃，更适合年轻人的风格，车型也主打运动，悬挂比较硬，比较偏运动，这就决定了消费群体只能是年轻人，而年轻人有能力买起A5的，就更少了。三、价位问题。奥迪A5售价39.80-62.80万，而一汽-大众奥迪A4L售价29.98-43.00万，一汽-大众奥迪A6L售价41.88-74.60万，A5低配入门也要40W左右的价格，这个价格与入门级A6L的价位差不多一样了。四、性价比相对较低，竞争力太弱。A5舒适性不高，轿跑溜背车身，后排的空间很小，不适合家用或者商用，恰巧中国的消费者买车，大都是务实的，商务为主A6是首选，家庭实用A4性价比更高，而追求运动和个性的A5则略显尴尬。而同等价位的汽车，是各个品牌主要争相厮杀的价位区间，可供选择的高性价比的车实在太多了。五、从众效应。一提起奥迪，国人首先会想到A4L与A6L。奥迪A4L与A6L已经深入国人的内心了。

1、沃尔沃的定位是豪华车，面对的竞争对手是BBA，但是如今被吉利收购后，很多消费者心理就会产生质疑，国内大多数人买车毕竟还是考虑面子和身份的问题。其实这种是可以通过宣传来改变的，但是目前来看沃尔沃的宣传也是一般。2、没有把安全这个观念传达给消费者。即使在宣传上也没有对这方面进行加强。然而要知道，一般开沃尔沃的人就是很注重安全的，还有不想跟风BBA的。只有在这方面多加宣传，用户知道才会去了解你这款车。3、车子保养和维修比较麻烦，因为他们的4s店非常少，想要修车还需要时间寻找，路程比较远的地方，来回也是比较麻烦的。