傲虎油耗是多少

傲虎的油箱容积为63升，该数据为官方公布数据，购买了傲虎的车主也可以在汽车的配置单上查看。傲虎的燃油标号为92号，百公里油耗为7.4L，加满一箱油可以跑的里程为851km。日常行驶过程中，需要随时注意油箱的剩余油量。一般都是通过车内的燃油表进行读数的观察，如果没有其他问题，油量的数值会真实的反应到油表上。仪表的燃油表一般有5到6格，一般燃油表还剩2格的时候就要加油，以免开到半路没油的情况发生。实际加油过程中，油的量可能会超出标定的容积，这是由于汽车厂家所标定的油箱容积是从油箱底到安全界度的容积，而从安全界度到油箱口还有一定的空间，这个空间是为了保证油箱内的油品在温度变高的情况下膨胀，而不至于溢出油箱的安全空间。如果在加油过程中把油加到油箱口，就会产生实际加油量比标定油箱容积大的情况。

斯巴鲁傲虎离地间隙是213mm。傲虎车身尺寸：21款2.5i探享版傲虎车身的长宽高分别为4880mm、1875mm、1670mm。傲虎底盘方面：21款2.5i探享版傲虎的驱动方式是前置四驱，前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是双叉臂式独立悬架。傲虎动力系统：21款2.5i探享版傲虎搭载2.5L自然吸气4缸FB25-DI发动机，最大马力169Ps，最大功率124KW，配备8挡无级变速箱。

斯巴鲁傲虎寿命是50万公里。车型：斯巴鲁傲虎是斯巴鲁车厂的最新旗舰车型，是继森林人之后，该厂另一次在造工用料上的突破。高底盘和全时四驱系统所具备的越野能力是傲虎的一大优势。同时还拥有轿车的豪华和旅行车的大空间，使它成为一辆集性能、豪华、舒适于一体的SUV。优缺点：最大优点是越野性能一流，高于同级的轿车和旅行车；动力强劲；空间不错。最大缺点是价格较高；内饰用料低档，配置简单；品牌知名度不是很高。

斯巴鲁傲虎实际油耗大约为9.7升/百公里。以下为傲虎的相关介绍：简介：傲虎是斯巴鲁车厂的最新旗舰车型，是继森林人之后，该厂另一次在造工用料上的突破。高底盘和全时四驱系统所具备的越野能力是傲虎的一大优势，同时还拥有轿车的豪华和旅行车的大空间，使其成为一辆集性能、豪华、舒适于一体的SUV。动力方面：搭载2.5L水平对置自然吸气发动机，最大功率129kW，最大扭矩235N·m，传动匹配的是CVT无级变速器Lineartronic，匹配成熟度很高。

斯巴鲁根据工信部公布的百公里综合平均油耗仅为7.3L。以下是关于斯巴鲁的具体说明：1.背景：斯巴鲁是富士重工业株式会社(FHI)旗下专业从事汽车制造的一家分公司，成立于1953年，最初主要生产汽车，同时也制造飞机和各种发动机，是生产多种类型、多用途运输设备的制造商。富士重工"斯巴鲁"汽车的标志采用六连星的形式。2.品牌理念：这个品牌意念代表Subaru对于汽车智能和敏感的理念。其意味着Subaru对于卓越驾驶的目标，这就是一种由驾驶、环境以及安全三者高度融汇而成的汽车。

斯巴鲁傲虎轮胎尺寸是225/65r17和225/60r18，轮胎的尺寸规格就在轮胎的侧面。以下是相关内容介绍：1、扁平比：轮胎的扁平比是65，意思是轮胎的胎壁高度是轮胎断面宽度的百分之65。扁平比数字越大的轮胎从侧面看起来胎壁越厚，扁平比数字越小的轮胎从侧面看起来胎壁越薄。2、优势：斯巴鲁傲虎是斯巴鲁车厂的旗舰车型，是继森林人之后该厂另一次在造工用料上的突破。高底盘和全时四驱系统所具备的越野能力是傲虎的优势。3、车身尺寸：斯巴鲁傲虎的长宽高分别为4775mm、1820mm、1615mm，轴距为2745mm。

斯巴鲁傲虎油耗根据车型不同而有所差别，以傲虎2021款2.5i探享版为例，其工信部综合油耗7.4l，油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。动力方面，傲虎2021款2.5i探享版搭载2.5l自然吸气发动机，机体采用铝合金结构，压缩比为12，最大功率124kw，最大扭矩252nm，匹配8速cvt变速箱。底盘系统方面，傲虎2021款2.5i探享版采用前麦弗逊式独立悬架，后双叉臂式独立悬架，驱动形式采用前置四驱。

斯巴鲁路虎的油耗为9.1升/百公里。以下是关于斯巴鲁路虎的相关介绍：1.斯巴鲁路虎的旅行版设计比三厢车有更大的后备箱，前后保险杠、侧裙边等的防刮材料的选用，注定了它与生俱来的Cross风和轻度越野能力，因此为其带来了更加出色的驾驶操控性能。2.它虽然定位是中型SUV，而且有着较高的底盘间隙，但在水平对置发动机、偏低的整体车高设计下，都是同级里驾驶性能最好的。3.斯巴鲁将膝部气囊、前侧气囊和前后气帘作为标配，足以见得它对行车安全的重视，全系标配真皮座椅、倒车影像、前后座椅加热、也体现它对中国消费者诉求有着高度迎合。

入门版轮毂造型为黑色的花瓣形设计。轮胎为普利司通的动力侠系列（非防爆胎），尺寸为18英寸，宽度为225mm。车身尺寸：长宽高为4880x1875x1675mm，轴距为2745mm。新款斯巴鲁傲虎对动力总成做了小幅度改动，搭载一台代号为FB25的2.5L水平对置自然吸气发动机，最大功率124kW（169PS），峰值扭矩252N·m，相比老款车型，功率降低了2kW（2PS），扭矩增加了17N·m，压缩比为12:1，而变速箱从之前的模拟7挡的CVT变速箱换成了模拟8挡的CVT变速箱。

斯巴鲁傲虎的排量是2.5L，排量是指每行程或每循环吸入或排出的流体的体积。傲虎搭载2.5升四缸自然吸气发动机，是一款四缸水平对置发动机，这种发动机的活塞平均分布在曲轴两侧，在水平方向上左右运动，使发动机的整体高度降低、长度缩短、整车的重心降低，车辆行驶更加平稳。斯巴鲁傲虎是斯巴鲁旗下的车型，长宽高分别是4775毫米、1820毫米、1615毫米。斯巴鲁傲虎是斯巴鲁车厂的全新旗舰车型，是继森林人之后该厂另一次在造工用料上的突破。

斯巴鲁傲虎轮胎尺寸是225/65r17和225/60r18，轮胎的尺寸规格就在轮胎的侧面写着。轮胎的扁平比是65，意思是轮胎的胎壁高度是轮胎断面宽度的百分之65。扁平比数字越大的轮胎从侧面看起来胎壁是越厚的，扁平比数字越小的轮胎从侧面看起来胎壁是越薄的。斯巴鲁傲虎是斯巴鲁车厂的旗舰车型，是继森林人之后该厂另一次在造工用料上的突破。高底盘和全时四驱系统所具备的越野能力是傲虎的一大优势，同时还拥有轿车的豪华和旅行车的大空间，使斯巴鲁傲虎成为一辆集性能、豪华、舒适于一体的SUV。斯巴鲁傲虎的长宽高分别为4775mm、1820mm、1615mm，轴距为2745mm。

傲虎一共使用了两种尺寸的轮胎，一种是225/65r17的，另一种是225/60r18的。轮胎的尺寸规格就在轮胎的侧面写着呢，感兴趣的车友们可以看一下自己车子的轮胎尺寸。有很多车友看不懂轮胎侧面的代表尺寸规格的字母和数字是什么意思。我们来举个例子，例如225/65r17，这代表轮胎的宽度为225毫米，扁平比为65，r代表子午线轮胎，17表示可以安装在17英寸的轮圈上。扁平比65的意思是轮胎的胎壁高度是轮胎断面宽度的65%。扁平比数字越大的轮胎从侧面看起来胎壁是越厚的，扁平比数字越小的轮胎从侧面看起来胎壁是越薄的。扁平比大的轮胎舒适性比较好，耐用性也比较好，但是操控不好。扁平比小的轮胎舒适性比较差，胎噪也比较大，但是操控性很好，抓地力也很大。一般的讲究操控和运动的汽车都会使用扁平比小的轮胎。扁平比小的轮胎胎壁比较薄，这样在快速过弯的时候胎壁的形变量是更小的，这样是可以降低快速过弯时的车身侧倾的。但是，车友们不要随便改变自己车子的轮胎尺寸，这样会影响行驶稳定性和安全性。

2020款斯巴鲁傲虎目前还没有上市，所以该车参数要等它上市后才知道：1、斯巴鲁作为一款标准的日系品牌就有着这样的境遇，多年以来一直坚持着“水平对置发动机”这样的高标准，并且在品质和性价比上都做的非常出色，但是在销量方面却一直都没有太大的起色；2、相对来说，斯巴鲁的车还是非常适合家用的，旗下的傲虎在中型SUV的车型中同样有着很强的竞争力；3、斯巴鲁傲虎的售价区间为27.08万元到31.08万元，且在大部分地区都有着一万元左右的优惠，对于一款纯进口的中型SUV来说，性价比还是很高的。

斯巴鲁傲虎油耗还是挺省的，百公里才4--6L，实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联，具体的油耗跟以下因素有关：1、路面坑洼多耗油。道路不畅或路面坑洼不平，车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗；2、后备厢当仓库油耗增多。有的车友将后备厢当成了仓库，不管有用没用的东西一股脑地塞在后备厢内，增加了汽车自重，殊不知，车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10％，油耗也会相应下降若干个百分点；3、错误驾驶多耗2至3倍油。不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，在驾驶过程中，特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时，急加速、急刹车的问题最为常见。

斯巴鲁傲虎2020款油耗还是比较高的，在8到10个之间：1、外观方面，全新的傲虎将是第6款基于SGP（SubaruGlobalPlatform）平台开发的车种、以及第三款基于SGP平台的D-segment车型。新车与全新力狮有不少共通之处。包括带有镀铬装饰的黑色外后视镜、新样式的不规则形状LED前大灯组等部位都有一定的相似度。全新傲虎还采用了塑料面积更大的分色前包围，其上带有倒梯形雾灯框和竖向排布的条状LED雾灯，兼顾了野性与精致感。此外预告图中新车车顶还架有装满包裹的行李架，加上山地和非铺装路面作为背景，进一步突出了全新傲虎的户外属性；2、内饰方面，我们猜测全新一代傲虎将继续与全新力狮共享内饰设计。纵向放置的11.6英寸中控大屏依稀可见，这块大屏内置了斯巴鲁StarLink车机系统。此外，皮质包裹的三幅式多功能方向盘、层次感丰富的中控台造型、钢琴烤漆的挡把和挡位面板等细节也表明了新车的挡次感；3、动力方面，新车或将搭载全新力狮的两款水平对置四缸发动机，包括2.5L自然吸气四缸发动机和全新的2.4T涡轮增压四缸发动机。其中，2.5L发动机最大功率185PS，峰值扭矩239N·m；而2.4T发动机最大功率264PS，峰值扭矩376N·m。传动方面，新车将匹配CVT无级变速箱和SymmetricalAWD四驱系统。

2020斯巴鲁傲虎油耗不错的4--6L百公里，参数：1、斯巴鲁Outback傲虎多功能跨界SUV，很有可能在4月份的纽约车展和11月份的洛杉矶车展亮相。值得一提的是，斯巴鲁这款跨界SUV将与月初已在芝加哥车展中首发的2020Legacy力狮共享许多科技与配备；2、从颜值来看就有点像是扩大版的力狮，2020斯巴鲁傲虎的主要特点是以铬框架打造的六边形的格栅。格栅向两个方向伸出新的SUV的头灯，呈曲线状。前照灯采用LED技术，在夜间驾驶时能提供最佳照明效果；3、说到这车的实用性，其顶部还有一对架子，如果在旅途中携带了笨重的行李，那么这个架子可以提供出不错的装载空间。此外，它的侧裙板扩大并向外延伸，有效地增强了SUV的运动感。

斯巴鲁傲虎有两个保险盒，一个位于驾驶席座椅侧的保险丝盒盖后的仪表台下，拆下保险丝盒盖，将其向外拉就能看到。 傲虎的另一个保险丝盒（主保险丝盒）位于发动机舱内。 如果有任何灯、附件或其他电气控制件不工作时，则检查相应的保险丝。如果发现保险丝已熔断，则将其更换。在更换保险丝时，一定要用规定电阻值的保险丝，避免造成故障。 1)良好 2)熔断 更换保险丝步骤： 1.将点火开关转至“LOCK”/“OFF”位置，然后关闭所有电气附件。 2.拆下保险丝盒盖，检查并找出可能熔断的保险丝。 3.用保险丝拔出器拔出熔断的保险丝。 4.用相同额定值的备用保险丝将其更换。 5.如果相同的保险丝再次熔断，则表明其系统存在故障。应尽快联系SUBARU经销商进行检查。

斯巴鲁傲虎提供了两种轮胎，分别为YOKOHAMA的GEOLANDAR轮胎和普利司通的DUELER系列轮胎。前者是一个规格为225/65R17102H，搭配了17英寸的轮圈。后者是一个规格为225/60R18100V，搭配18英寸轮圈。这两款轮胎都是为SUV车型专门打造的，不管是舒适性和湿地性能都是非常出色的。 GEOLANDAR轮胎使用了新研发的专用纳米聚合橡胶，兼备低油耗、耐磨耗性能。并且它的防偏磨台面设计，在行驶中使轮胎的接地压力均匀分布，可以减少能量的损失，同时提高耐偏磨性能。 普利司通DUELER的胎面设计使轮胎能够承受转弯时产生的巨大横向惯力，有效的平衡了SUV的高重心，在转弯时也能拥有跑车般的动力和牵引力。并且专为SUV设计并采用四条并列的直线花纹沟具有高效排水性，带来强大抓地力，确保极为平顺的行使品质。 相关热搜： 1、怎么判断轮胎该换了 2、买轮胎哪个网站好 3、全球十大轮胎品牌

傲虎没有被国产，傲虎是斯巴鲁旗下的车型，斯巴鲁旗下的所有车型都是进口的，斯巴鲁是没有国产版车型的。傲虎是斯巴鲁旗下的中型suv，这款车的外观设计是非常好看的。傲虎全系搭载了2.5升水平对置四缸自然吸气发动机，与这款发动机匹配的是7速cvt变速箱。全世界使用水平对置发动机的厂家只有保时捷和斯巴鲁，水平对置发动机是一种比较特殊的发动机，有很多车友是非常喜欢水平对置发动机的。水平对置发动机的汽缸是水平放置的，这种发动机的活塞是水平运动的。大家可以将水平对置发动机理解成一个夹角为180度的v型发动机。使用水平对置发动机可以提升车子的操控降低车子的重心，这样可以提升汽车的过弯速度。保时捷旗下只有部分车型在使用水平对置发动机，斯巴鲁旗下所有车型都在使用水平对置发动机。驾驶搭载水平对置发动机的汽车感觉是很特别的，感兴趣的车友们可以去试驾一下。水平对置发动机的维修保养成本是比较高的，因为斯巴鲁和保时捷都是进口车，进口车的配件价格是很贵的。

截止到2019年9月，市面上在售的傲虎全系搭载了一款2.5升的自然吸气发动机。根据工信部综合油耗所示，斯巴鲁傲虎的综合油耗为7.5L/100km。不过从部分傲虎车主的反映来看，其油耗一般为9L/100km，不同驾驶员的驾驶风格可能会对油耗结果产生影响。傲虎这款发动机采用了水平对置技术，使车辆的重心更低，所以在高速行驶时的稳定性更好。同时，这款发动机的燃油经济性比较高，使其虽然有2.5升的排量但是百公里综合油耗只有7.5L/100km。相比于涡轮增压发动机，自然吸气发动机的故障率更低，所以使用寿命更长，在后期维修保养方面的成本也比较高。同时，搭载自然吸气发动机的汽车在加速时由于没有涡轮迟滞现象，所以加速过程更加的平顺。一般来说，如果作为家庭使用，那么可以购买自然吸气发动机的车型，更加的省心。如果喜欢驾驶，追求动力，那么可以选择涡轮增压发动机的车型，在动力上会更加充沛，可玩性也比较高。