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电动涡轮有什么优点

发布时间:2020-12-26 19:32:44 原创 来源:中华网 阅读:3994
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

电动涡轮最大的优点就是可以避免涡轮迟滞现象。

涡轮增压技术大家都是熟悉的,很多汽车发动机都在使用涡轮增压技术。

涡轮增压的原理非常简单,如果你明白了涡轮增压的原理,那你就能理解为什么会有涡轮迟滞了。

涡轮增压器是由两个部分组成的,一部分是排气涡轮,另一部分是进气涡轮。

排气涡轮与排气歧管连接,进气涡轮与发动机的进气系统连接。

排气涡轮与进气涡轮也是同轴连接的。

当发动机达到一定转速后,排气是有足够的能量推动排气涡轮旋转的。

当排气涡轮开始旋转,进气涡轮也会旋转,此时进气涡轮是可以压缩空气并将空气吹入发动机汽缸内的。

涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加进入发动机内的空气量。

上面说过了,只有当发动机达到一定转速后,排气才有足够的能量推动排气涡轮旋转,这也是涡轮迟滞的原因。

如果使用电动涡轮,那电动机可以直接带动进气涡轮旋转,这样涡轮就不需要排气来推动了,这样也就可以避免涡轮迟滞现象了。

很多厂家都在研发电动涡轮,有些车的发动机也已经配备电动涡轮了。

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混合喷射系统有什么优点

混合喷射能够提高发动机的效率,减少发动机内的积碳,降低发动机的尾气排放量。有很多汽车的发动机都在使用混合喷射系统,混合喷射就是既有多点电喷,也有缸内直喷。混合喷射发动机可以在不同工况下使用不同的喷射方式。混合喷射发动机的效率更高,尾气排放更低。缸内直喷发动机有一个先天的毛病,这种发动机是非常容易积碳的。缸内直喷发动机的气门背面和燃烧室内是非常容易积碳的。缸内直喷发动机的喷油嘴在发动机汽缸内,这种发动机的喷油嘴喷出汽油之后,有一部分汽油会附着在汽缸壁或活塞顶上,这些汽油受热后就会形成积碳。气门在打开和关闭时是需要伸进燃烧室内的,燃烧室内有很多汽油,并且温度也很高,有一部分汽油会附着在气门背面,这样也会导致气门背面出现积碳。积碳对于发动机是有害处的。混合喷射发动机的积碳要比缸内直喷发动机少,这种发动机的稳定性也要比缸内直喷发动机更好。丰田和雷克萨斯旗下的很多发动机都使用了混合喷射技术,大众旗下也有一些发动机使用了混合喷射技术。
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电动涡轮有什么优点

电动涡轮最大的优点就是可以避免涡轮迟滞现象。涡轮增压技术大家都是熟悉的,很多汽车发动机都在使用涡轮增压技术。涡轮增压的原理非常简单,如果你明白了涡轮增压的原理,那你就能理解为什么会有涡轮迟滞了。涡轮增压器是由两个部分组成的,一部分是排气涡轮,另一部分是进气涡轮。排气涡轮与排气歧管连接,进气涡轮与发动机的进气系统连接。排气涡轮与进气涡轮也是同轴连接的。当发动机达到一定转速后,排气是有足够的能量推动排气涡轮旋转的。当排气涡轮开始旋转,进气涡轮也会旋转,此时进气涡轮是可以压缩空气并将空气吹入发动机汽缸内的。涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加进入发动机内的空气量。上面说过了,只有当发动机达到一定转速后,排气才有足够的能量推动排气涡轮旋转,这也是涡轮迟滞的原因。如果使用电动涡轮,那电动机可以直接带动进气涡轮旋转,这样涡轮就不需要排气来推动了,这样也就可以避免涡轮迟滞现象了。很多厂家都在研发电动涡轮,有些车的发动机也已经配备电动涡轮了。
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奔驰s有电动涡轮吗

使用2.0t发动机的奔驰s级是搭载了电动涡轮的,奔驰s级的其他发动机没有使用电动涡轮。奔驰s级使用的电动涡轮是来自盖瑞特的产品,很多改装车爱好者也都是知道盖瑞特的,这个品牌的涡轮是很出名的。电动涡轮是未来的趋势,这种涡轮是没有涡轮迟滞的。奔驰s级的2.0升涡轮增压发动机有299马力,这也多亏了有这款电动涡轮。电动涡轮是不需要废气来推动涡轮旋转的,电动涡轮是直接依靠电动机来带动涡轮旋转的。大家可以将电动涡轮想象成鼓风机。涡轮增压技术是很多发动机都在使用的,这种技术可以在不提高发动机排量的基础上增加进入发动机内的空气,这样可以提高发动机的动力。但是涡轮增压发动机是有涡轮迟滞的,这也是很多消费者不喜欢涡轮增压发动机的原因。涡轮增压器是有排气涡轮的,排气涡轮与排气歧管连接,并且排气涡轮也与进气涡轮连接。当发动机达到一定转速后,排气是有足够的能量推动排气涡轮旋转的,此时进气涡轮也会旋转。如果发动机的转速过低,那排气是无法推动排气涡轮旋转的,此时涡轮是不会介入的。
发布时间:2020-12-26 19:32:52 阅读:405

三缸有什么优点

三缸发动机的优点是重量轻,体积小,燃油消耗量更低,尾气排放量也是更低的。三缸发动机要比四缸发动机少一个汽缸,少一个火花塞,少一个点火线圈,少一个进气歧管,少一个排气歧管,少一个喷油嘴,这样可以大大降低发动机的重量。三缸发动机的体积也是比较小的,这种发动机可以做的很紧凑。很多车都在使用三缸发动机,这是未来发动机的发展趋势。搭载三缸发动机可以降低整车的重量,这样也是可以提升汽车的燃油经济性的。如果大家对三缸发动机汽车感兴趣,可以去试驾一下使用了三缸发动机的汽车。有很多消费者是不喜欢三缸发动机的,因为三缸发动机在运行时抖动和噪音都要比四缸发动机更加明显。其实大部分使用三缸发动机的汽车在正常行驶时在驾驶舱内是无法感受到很明显的抖动的。只有在发动机启动时,才可以感受到明显的抖动。工程师也在使用很多技术手段来提高三缸发动机的运转平顺性,例如加几根平衡轴,使用特制机脚垫等。很多三缸发动机都有不止一根平衡轴。
发布时间:2020-12-26 19:52:53 阅读:156

cvt有什么优点

cvt变速箱的优点是维修保养费用低,平顺性比较好,并且使用这种变速箱也是可以提高汽车的燃油经济性的。cvt变速箱是一种比较常见的自动变速箱,大部分日系自动挡汽车会使用这种变速箱。cvt变速箱的内部结构是非常简单的,这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。由于结构简单,零部件数量比较少,所以cvt变速箱的制造成本是比较低的,大部分价格便宜的自动挡汽车会使用cvt变速箱。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱在变速的过程中是几乎没有顿挫现象的,这种变速箱平顺性非常好。但是cvt变速箱也是有缺点的,这种变速箱最大的缺点就是无法与动力比较强的发动机配合使用。cvt变速箱是依靠钢片链条与锥轮之间的摩擦力来传递动力的,如果与动力很强的发动机配合使用,那钢片链条会出现打滑现象。所以只有家用车会使用cvt变速箱,性能车是不会使用这种变速箱的。并且有些车汽车的cvt变速箱使用时间久了会出现钢片链条打滑的现象。
发布时间:2020-12-27 00:10:56 阅读:160

电动汽车有什么优点和缺点?

电动汽车的缺点有哪些 电动汽车的优点介绍:1.静音性好 电动机相对于传统发动机来说更加安静,所以整车的噪音往往更小。不过在高速行驶时,因为电动机太过静音,轮胎与地面的摩擦声会显得尤为突出,对于车辆隔音的要求比较高,否则会出现比燃油车更加突兀的噪声。 2.环保性好 电动汽车由于其驱动方式的特性,在行驶时不会排放温室气体。如果蓄电池由可再生的能源充电,则完全不会排放任何二氧化碳的气体。不过当前市场上存在最大的问题在于电池回收,据了解这个行业因为投入巨大且没有形成规模,利润尚未可知,所以几乎没有公司愿意投入。在未来想要电动汽车更好地响应环保,配套的资源必须跟上。 3.使用成本更低 电动机不再需要搭配变速箱,也不需要使用更换任何润滑油。此外电动机的装置几乎不会发生任何机械磨损,基本达到免维护。 传统燃油车保养项目中较大的支出可以节约一半以上,增加的项目就是电池状态的检测,这项成本当前基本还是算在厂家头上,都是涵盖在车价中的增值项目。 4.电动机能效远超内燃机 电动机效能已达到96%,而最好的发动机效能也仅仅能达到40%左右。像马自达这样执着的车企,为了让内燃机再提高哪怕1%的效能,也需要耗费掉无数的心血和研发成本,造出20%的a级车也只能叫好不叫座。从这个角度来考虑,电动机实在是花小钱办大事。 5.充电方便 只要有电源插座,理论上任何能供电的地方都可以为电动汽车充电。 6.能量可回收 第一次开电动汽车或者乘坐电动汽车的朋友会觉得不太适应,主要就是由于能量回收的存在。这个功能可以在车辆制动时,电动机用作交流发电机,发电的同时为蓄电池充电,提高电动汽车的续航表现。这也是为什么,电动汽车在拥堵道路中续航表现更好的原因。
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买电动汽车有什么优点和弊端?

电动汽车最近几年的发展势头很不错,销量有点儿扶摇直上的意思,但说实话,如果让消费者自己选择,购买电动汽车还是燃油汽车?估计99.9%的车主会选择燃油车,毕竟电动汽车缺陷太明显,稳定性不足,耐久性差,电池容易衰减,续航里程低等等,但是现在人类生存的环境日益恶化,燃油车这种高污染型交通工具自然而然要被想方设法淘汰。现在全球都在补贴新能源汽车,我国工信部甚至出台了企业平均油耗这一举措,到2025年,企业平均油耗应该低至4.0l/100km范围,这种情况下,车企必然要走向电动汽车的道路。 电动汽车究竟能不能购买?电动汽车有哪些优点和缺陷?透过新能源汽车市场,“小编”给大家进行专业解答,欢迎大家关注!电动汽车优点车主为什么选购电动汽车?无非是电动汽车有一些燃油车没有的优势,比如车辆不限牌,随时都可以跑,另外,电动汽车用车成本低,可以节省很多后期开支。车主选购电动汽车会有两个极端,一种是北上广深这种大城市居民,另外一种是四五六线小城市。 对于北上广深这种大城市,车辆限牌行驶,一个月也就可以开15天,车辆大部分时间都躺在那里休息,而北京更是一号难求,为了买车,排队摇号三五年都不一定能够摇上,电动汽车凭借政府特殊的照顾,不限号,车牌号无需等待,这样的超级大城市,新能源汽车占有率较高。 对于四五六线小城市,小城市的居民有一种典型的特点就是安逸,而一款电动老爷车,车速无需太高,车辆空间不需要太大,恰好可以满足普通居民外出代步需求,最关键的是,小型电动车价格便宜,像五菱宏光刚推出的小型代步车,3万就可以拿下,并且车辆后期养车成本超低,行驶一公里的费用不到一毛钱。 电动汽车的缺陷对于一些二三线城市,电动汽车的购买量真的是少之又少,主要原因就是电动汽车的缺陷不能够忍受。 电动汽车耐久性不足,性能不稳定 电动汽车三大零部件电机、驱动控制系统和电池,就现阶段而言,电机和驱动控制系统已经基本成熟,可以满足车辆正常驾驶需求,但是电机及驱动控制系统的稳定性还需要改善,车辆长时间使用后,电机和控制系统会出现故障,无法像燃油车那样拥有超长的使用寿命 电动汽车无法满足车主日常驾驶 蓄电池技术作为汽车领域最为核心,也是最难以突破的技术,电池能量密度太小,蓄电量有限,导致电动汽车续航里程较短,无法满足长途驾驶需求;另外,蓄电池充电时间慢,需要很长的时间才能充满,使用过程甚是不方便;蓄电池使用寿命有限,基本上8年左右就需要更换,蓄电池更换成本较高,这也增加了车辆后期使用成本。 电动汽车充电桩使用不方便 对于燃油车,消耗的燃料为汽油,而加油站遍地都是,但是对于电动汽车,则需要找充电桩,充电桩这种基础设施太少,另外,新能源汽车充电时间较长,导致有限的充电桩更不够使用,很多车主买了新能源汽车后,没有地方充电。 虽然电动汽车的发展是一种趋势,未来前景无限,但就目前而言,电动汽车的技术还不够成熟,其缺陷众多,车主购买还需要慎重。 (中华网汽车auto.china.com原创)
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承载式车身有什么优点?

承载式车身的优点如下:1、承载式车身的车辆没有刚性车架,只是加强了车头、侧围、车尾、底板等部位,发动机、前后悬架、传动系统的一部分等总成部件装配在车身上设计要求的位置,车身负载通过悬架装置传给车轮;2、承载式车身除了其固有的乘载功能外,还要直接承受各种负荷力的作用;3、承载式车身不论在安全性还是在稳定性方面都有很大的提高,它具有质量小、高度低、装配容易等优点,大部分轿车采用这种车身结构;4、承载式车身就是整个车身为一体,悬挂直接联在车身上;轿车几乎都采用承载式车身,你打开发动机盖,就会发现前悬挂联在了前翼子板内侧的车身上。这样的车身优势是:公路行驶非常平稳,整个车身为一体,固有频率震动低,噪音小,整体式车身比较安全。缺点就是底盘强度远不如大梁结构的车身,当四个车轮受力不均匀时,车身会发生变形另外,另外制造成本偏高。
发布时间:2021-04-27 18:55:04 阅读:749

卤素灯有什么优点?

汽车卤素灯有什么优点:1、卤素灯结构简单,成本较低,亮度容易控制和调整,灯光显色性好,穿透力强,比普通白炽灯使用寿命长、色温高、发光效率高,氙气大灯是没有灯丝,它灯管里边只有一个黄豆大小的气体发光点;卤素灯是有灯丝的;2、氙气灯泡拥有比普通卤素灯泡高三倍的光照强度,耗能却仅为其三分之二;3、氙气灯泡采用与日光近乎相同的光色,为驾驶者创造出更佳的视觉条件。氙气灯具使光照范围更广,光照强度更大,大大地改善了驾驶的安全性和舒适性;4、氙气灯亮度高、色温高,肉眼感觉是白光或蓝光,需要加安定器。卤素灯色温低,光发黄。拧上就能用。
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涡轮风扇发动机的优点是什么

优势在于它可以在不增加发动机排量的情况下大大提高发动机的功率。非增压发动机通过曲轴的运动直接从大气中抽取空气,而涡轮增压发动机在发动机中,涡轮增压器向发动机提供压缩空气。由于进入气缸的空气的增加,允许喷射更多的燃料,从而使发动机产生更大的功率并具有更高的燃烧效率。由于采用了涡轮增压器,发动机在发动机气缸内提供了更多的空气和燃料,在燃烧过程中它们将燃烧得更加充分和彻底。其他优点包括节省燃料和降低排放。在高原上工作时,涡轮增压器可使非增压发动机获得氧气补偿。发动机和涡轮增压器匹配,以将进气管的压力保持在海平面大气压下。自然吸气发动机随高度增加。它的力量会下降。涡轮风扇发动机的优点在于在不增加排气速度的情况下先于涡轮提高温度。
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独立悬架有什么优点

汽车独立悬架有点还是十分明显的,它在质量方面是很轻的,这可以有效减少车身受到的冲击,并让车轮的地面附着能力更强悍,左右车轮单独跳动,互不影响,可以让行驶更加平稳、安全,刚度小的软弹簧的运用,更是让汽车更具舒适性。汽车悬架是汽车中重要的组成部分,因为它具有保证乘客与驾驶员坐车舒适度的作用,除此之外,汽车悬架作为汽车的传力机件,是车架(车身)与车轴(或车轮)的连接传力机件,也是在汽车安全方面的重要保证机件。所以,汽车悬架一直都是汽车技术规格表中重要的考察因素,是轿车质量保障的重要组成部分。独立悬架是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬架悬挂在车架或车身下面的,这样就能降低发动机位置,从而让汽车重心也变低,这样驾驶会更加安全。目前独立式悬架的应用是十分普遍的,从结构上来分,独立悬架有横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式悬架等。不管哪种悬架,他们都是左右车轮单独跳动,互不影响,更是让汽车更具舒适性。
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