4s店买车低配车可以换高配车轮毂吗

低配车可以改成高配。有些配置确实可以通过改装变得高配。例如真皮座椅，倒车影像，倒车雷达，疝灯等。但是购买产品时要注意到正规渠道购买正品进行改装，不然会留下安全隐患。有很多配件不建议改装，例如ESP，安全气囊，自动离合等，因为这些是关系到安全问题的功能性电器配件是不能轻易改装，因为要使这些配件运作都要链接电路，全车的电路都是出厂前统一设计每个电路的负载在电路上都有相应的线路。对于后期改装如果取电没有用到专用路线，随意加装的话有很可能会造成电线短路导致汽车自燃等情况。即便不需要动电的改装，例如真皮座椅也要去正规地方专业人员进行改装，如果设计安装不好发生事故时会阻挡侧气帘正常弹出，对安全造成很大影响。

低配轮毂不可以改高配轮毂。在正常情况下，年度审查无法通过。这还取决于当地车辆管理办公室的严格程度。建议提前咨询当地车辆管理处，以工作人员回复为准。一般来说，低配置车型的轮毂比高配置车型的轮毂小。将低配置车型的轮毂改为高配置车型的轮毂属于车辆改装。如果改造后的轮毂尺寸与原轮毂相同，则可以通过年度审查。但是大小不一致则会影响年度审查。如果您购买的是低配置型号，您可以在商店中直接将其升级到高配置轮毂。汽车轮毂的更换必须在可控范围内选择，孔间距必须匹配。一般来说，改装是为了改善外观或性能。

高配车和低配车最大的区别就是配置。一般来说，就像买煎饼果子一样。普通的是一个生菜加酱配低档车，好一点的是一个火腿肠配高档车。其次，是否有天窗、电动窗、空调，或者轮胎、车轮的质量同一款车的低配和高配车型差距很大。这个距离最大的区别就是有的价格可能相差两三万块，有的车型可能相差十几万块，主要体现在外观、内饰、安全配置、娱乐配置等等方面。

商家可以把低配车改成高配，没有严格的规定。不可冒昧改装：如果真的要进行改动，千万要记得请教当地的交管所，在外观改装之后如何对行驶证进行变更录入，保险方面也要进行问询，这些改动有无影响保险理赔。这些东西由于并没有严格的规定，因此各地说法不一，切不可听信网上或者商家传言“没问题”而冒昧进行改装。改装法规：在现在改装法规没有完善的情况下，只要有一点跟行驶证上的图片不同的地方，交警都可以以此为由进行处罚，对于很多改了大灯的车主来说这一点必须留意。此外，在发生事故的时候，如果改件没有通过车管所以及保险公司审核，保险公司也是可以拒赔。

买车低配中配高配区别如下：1、低配：满足最基本的需要，最低最简单的配置，价钱也是会有所降低，辅助功能缺乏。2、中配：辅助功能更加全面，在标配的基础之上，可能会附加真皮座椅，电动座椅、导航等辅助功能，也有不少车型在中配上已经开始配置了自动变速箱，另外多功能方向盘在很多中配车型上也经常可以看到。3、高配：同款车之中的顶级配置，比以上配置都要高，全景天窗、定速巡航、电吸门、ABS刹车防抱死等辅助功能会较多，一般在外观也可以看出区别，比如轮毂、轮胎、车标等，功能可上也多出很多。

低配车型,改成高配车型,往往需要付出比买高配车型更多的钞票。以下是关于汽车的相关介绍：1、汽车的定义：中国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T3730．1—2001）中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途。2、国产汽车品牌的介绍：国产汽车品牌有红旗、长安、长城、奇瑞、吉利、荣威、比亚迪等。

低配汽车换高配轮毂需要备案。根据机动车登记相关规定，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途以及车身部件都必须向车管所申请变更登记，同样改装轮毂也需要备案。但需要注意改变轮毂尺寸后无法通过年审和车辆过户，只有正规的备案变更行驶证才能过户和年审。车辆轮毂不可以私自随便换，即便轮胎看上去结构很简单，但轮胎的尺寸发生变化的时候，车上原先出厂的数据都会相应地发生改变；而且更换轮毂最明显的影响就是里程数，它会变得比平时正常行驶的数据更小，从而打乱车辆原先记录的保养周期判断，因此不建议随便更换汽车轮毂。改装一套好的轮毂能改善散热及轻量化，无论静态还是动态都有很高的视觉冲击力，并且能提升车辆的操控性能。但也会降低乘坐舒适性，由于低扁平比无法过多吸收路面的颠簸和细小震动。还会影响加速制动性能，越大的轮毂重量自然越大，因此就会带来更大的簧下重量，这样起步和加速反应都较为迟钝。

高配和低配汽车的核心性能基本一致，配置的不同往往是周边的附属功能、和装饰的区别，中控台的区别主要是音响，cd机、装饰贴片、空调的控制等等差别。以下是具体介绍：1、高配车的配置：高配置的车一般会配有液晶面板，自动空调，导航，自动档变速器，真皮座椅，天窗，座位加热，自动调节座椅，性能方面马力大，轮胎尺寸大等等，这就会跟低配置的手动调节空调，无液晶面板，无导航，手动变速，普通的织物座椅，无天窗，无座位加热，手动调节座椅，性能方面经济型配置，低排量小马力等等。中控由于有液晶面板，自动空调之类的配置，肯定要比低配的好看一些。2、高配和低配汽车各有好处：低配高配都各有各的好处。从安全角度来说，高配的安全气囊多些，主动安全配置丰富些，更安全，而且后期想加装也方便。从电器角度来说，低配的更好，因为电器不断淘汰，完全可以自行购置更先进的更流行的电器。

汽车高配与低配的区别主要有以下几方面：1、发动机：同一款发动机，高配和低配的区别在于功率大小调教的不同。2、舒适度：真皮座椅，电动座椅，座椅加热、通风、按摩，名牌音响，定速巡航，空调后排出风口，天窗，无钥匙进入，无钥匙启动。3、安全方面：前排膝部气囊，后排气囊，后排侧气帘。4、其它方面区别：抬头显示，自动泊车，主动刹车，并线辅助，偏离辅助等。

低配和高配汽车的核心性能基本一致，配置的不同往往是周边的附属功能、和装饰的区别，中控台的区别主要是音响，cd机、装饰贴片、空调的控制等等差别。下面是具体区别介绍：1、高配置的车一般会配有液晶面板，自动空调，导航，自动档变速器，真皮座椅，天窗，座位加热，自动调节座椅，性能方面马力大，轮胎尺寸大等等。2、低配置的是手动调节空调，无液晶面板，无导航，手动变速，普通的织物座椅，无天窗，无座位加热，手动调节座椅，性能方面经济型配置，低排量小马力等等。高配车中控由于有液晶面板，自动空调之类的配置，肯定要比低配的好看一些。

汽车的低配、高配在基础设备上没有差别，区别在于一些附加设备。以下是各种标准汽车的相关介绍：1、低配，满足最基本的需要，最低最简单的配置，价钱也是会有所降低，辅助功能缺乏。2、标配，标准配置，一些正常普通的辅助功能都会有，比如空调、电动门窗等。3、中配，辅助功能更加全面，在标配的基础之上，可能会附加真皮座椅，电动座椅、导航等辅助功能，也有不少车型在中配上已经开始配置了自动变速箱，另外多功能方向盘在很多中配车型上也经常可以看到。4、高配，同款车之中的顶级配置，比以上配置都要高，全景天窗、定速巡航、电吸门、ABS刹车防抱死等辅助功能会较多，一般在外观也可以看出区别，比如轮毂、轮胎、车标等，功能可上也多出很多。

低配车与高配车的区别：1、内饰座椅不同：低配车采用纺织座椅；高配车采用真皮座椅。2、方向盘作用不同：低配车的方向盘只有转向作用；高配车的方向盘可以控制导航、车载电话、汽车音响、定速巡航。3、空调系统不同：低配车为手动空调；高配车为自动空调。4、汽车大灯不同：低配车一般会采用卤素灯；高配车一般会采用LED灯。5、轮胎尺寸不同：低配车的轮胎尺寸为16寸；高配车的轮胎尺寸为17寸或18寸。

低配换高配轮毂在正常情况下是过不了年审的，实际当中还要看各地车管所严格程度，建议提前咨询所在地区的车管所。一般情况下低配车型的轮毂要比高配车型的轮毂小，低配车型换高配车型的轮毂，就属于车辆改装。如果改装的轮毂和原轮毂的尺寸大小一致，是可以过年审的，不过尺寸不一致，需要去车管所备案。车辆年检就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年一次按机动车运行安全技术条件给车辆做体检。

某些配置确实可以通过改装变得高配。例如真皮座椅，倒车影像，倒车雷达，疝灯等。但是购买产品时要注意到正规渠道购买正品进行改装，不然会留下安全隐患。有很多配件不建议改装，例如ESP，安全气囊，自动离合等，因为这些是关系到安全问题的功能性电器配件是不能轻易改装，因为要使这些配件运作都要链接电路，全车的电路都是出厂前统一设计每个电路的负载在电路上都有相应的线路。对于后期改装如果取电没有用到专用路线，随意加装的话有很可能会造成电线短路导致汽车自燃等情况。即便不需要动电的改装，例如真皮座椅也要去正规地方专业人员进行改装，如果设计安装不好发生事故时会阻挡侧气帘正常弹出，对安全造成很大影响。

不合法，由于大多数状况下，低配车型的轮毂要比高配车型的轮毂小，低配车型换高配车型的轮毂，就是汽车改装了，低配换高配轮毂，正常状况下年审是过不了的。轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。不要盲目加大轮毂。有人为改善汽车性能而加大轮毂，在轮胎外径不变的情况下，大轮毂势必要配合宽而扁轮胎，车的横向摆动倒是小了，稳定性得到提高，过弯时有如蜻蜓点水，轻盈掠过。但车胎越扁，其厚度越薄，减震性能越差，舒适性方面就要做出较大牺牲。此外，稍微有石子等路障一硌，轮胎很容易损坏。因此盲目加大轮毂的代价不容忽视。一般来讲，根据原车轮毂大小加大一两个号最为合适。

低配换高配轮毂，正常情况下年审是过不了的。实际当中，还要看各地车管所严格程度。建议提前咨询所在地区的车管所，以工作人员的答复为准。因为一般情况下，低配车型的轮毂要比高配车型的轮毂小，低配车型换高配车型的轮毂，就属于车辆改装了。如果改装的轮毂和原轮毂的尺寸大小一致，是可以过年审的。不过尺寸不一致，需要去车管所备案。《机动车登记规定》第五十七条：除本规定第十条和第十六条规定的情形外，擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据的，由公安机关交通管理部门责令恢复原状，并处警告或者五百元以下罚款。至于《机动车登记规定》第十条和第十六条，由于篇幅限制这里不再详细介绍，有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条：任何单位或者个人不得有下列行为：拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。

对于这个问题，我想该买一款怎样配置的车，主要是和自己的资金有关，如果不差钱的话，购买意向车型的较高配置，在未来的数年用车生涯当中，车辆能够为自己提供更全面更优良的功能体验。同时，买了高配车之后，也就不用在4s店或者其它地方花心思折腾车子，加装一堆自己不了解的来路不明的第三方零件了。如果是资金有限的情况下，其实低配车型也是可以接受的，主要选择哪款配置还是要看自己的需求。 当然，选择高、中、低配车型时，除了自己资金外还，需要看车辆本身的价格。如果选择10-15万左右车型的话，那么建议买高配车型，因为在这个价格区间内的车型，若选择入门级配置的，那车上可能是减配到不能再减配，就连车内饰材料质量和内饰装配工艺也是很差的，相对来看高配车型能更舒服和大气一些，而且在价格上相差也不会太大。 如果选择20-30万左右的车型，则可以选择中配车型，在这个价位的车中，基本的配置都有，不过低配的肯定差点，配置也不够多。中配的车要比低配好一些，多一些功能，开出去也绝不会掉面子。至于高配车，虽然配置增添了很多但价格也更贵，并不适合购买。 至于30万以上的车子建议选低配，因为30万左右车子即使低配一般家庭出行也够用了，剩下自己需要的配置还可以加装，既省钱有省心。当然，最终选择哪款还要看自己的实际需求，如果不差钱，那就多多益善。

低配换高配轮毂，正常情况下年审是过不了的。实际当中，还要看各地车管所严格程度。建议提前咨询所在地区的车管所，以工作人员的答复为准。因为一般情况下，低配车型的轮毂要比高配车型的轮毂小，低配车型换高配车型的轮毂，就属于车辆改装了。如果改装的轮毂和原轮毂的尺寸大小一致，是可以过年审的。不过尺寸不一致，需要去车管所备案。《机动车登记规定》第五十七条：除本规定第十条和第十六条规定的情形外，擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据的，由公安机关交通管理部门责令恢复原状，并处警告或者五百元以下罚款。至于《机动车登记规定》第十条和第十六条，由于篇幅限制这里不再详细介绍，有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条：任何单位或者个人不得有下列行为：拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。

高配和低配车的区别，主要在于价格、配置、动力三个方面。很明显的，价格方面，高配要比低配的贵；配置方面，高配要比低配的好；动力方面，高配要比低配的强。低配，一般就是简配（俗话也叫乞丐版）。没有真皮座椅没有电动门窗，缺少很多电子电控功能。高配，也可以说是此款车型的旗舰款，一般在外观就可以看出区别，比如轮毂、轮胎、车标等，功能上也多出很多。配置越低，车上零件越少，相应的也就越便宜。配置越高，零件越多，相应的也就越贵。附汽车介绍：我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T3730.1—2001）中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆。

1、中控大屏。一般高配车才有，中配都不一定有，也有人花几千改装换大屏。但是开导航的同时听音乐会卡是个问题，而且车载导航升级也是个麻烦事，现在手机导航免费，升级也不要钱。中控大屏的意义就不大了。2、真皮座椅。买菜车要真皮座椅除了好看点也没啥了，真皮座椅夏天烫冬天冻，大多数人也会套个座套。3、感应雨刷。感应雨刷有时不会根据雨量调节合理速度。4、分区空调。对于车里这几平米效果还是不错的。5、天窗。天窗换气的确有点用，但是也没必要列入必备选项中，其实真买了车也用不了几回天窗。