荣威kers怎么用

荣威的定速巡航通过方向盘左侧的拨杆开关来操作，当点火开关处于ON位置时，如果巡航拨杆开关位于开启位置，巡航控制系统处于待命状态，且当前车速大于每小时40公里时，按下巡航拨杆开关端部的设置按键后，巡航系统进入激活状态，激活后在不踩加速踏板的情况下，巡航系统会控制车辆保持目标车速前进。以荣威350为例：其车身尺寸为长4521mm、宽1788mm、高1492mm，配置1.5T发动机，最大扭矩达到210牛米。1.5T发动机使用多点燃油喷射和多角度连续可变正时技术，加上铂金火花塞，配合高效率、高精度传动齿轮的6速自动变速箱、ECO经济运行模式。

荣威i6遥控钥匙的功能有：1、寻车：遥控器，上面有一个按纽，是一个喇叭的标志，按一下车就会报警，有效距离40米以上，但是在居民区或者夜深人静的时候慎用。2、一键关窗：熄火后，发现车窗竟然忘关，用遥控器长按锁车键，车窗就自动关起来。当然不是所有车型都适用。3.、自动打开后备箱：长按后备箱的开关锁键或者连续按两下，后备箱就会自动打开。4、一键开窗：夏天天气那么热，上车开窗人都快被热熟，是不是很想先把窗户都打开通气，长按开锁键就可以办到。当然也不是所有的车型都可以。

荣威ei6车上的kers是控制制动力度回收充电的力度的按键。更多介绍如下：1、配置：荣威ei6基于荣威i6打造，但在外观上采用了更大面积的梯形进气格栅，前保险杠也采用了全新的设计，且在前翼子板处加入了混动车型专属标识。荣威ei6顶配车型的配置堪称丰富，Alcantara材质座椅、双区自动空调、前排座椅加热、电子手刹、12英寸全液晶仪表、氛围灯、内后视镜自动防眩目等配置或功能在新车上皆有所配备。2、动力方面：新车将搭载由1.5T涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，其中，1.5T发动机的最大功率124kW（169PS），峰值扭矩250N·m，百公里油耗仅为1.3L。

kers是荣威ei5控制制动力度回收充电的力度的按键。以下是相关介绍：1、原理：KERS是动能回收系统的英文缩写。其基础原理是：通过技术手段将车身制动能量存储起来，并在赛车加速过程中将其作为辅助动力释放利用。具体的使用方法可能模仿A1的加速按钮来实现。2、作用：荣威ei5支持能量回收的系统，有三个段位可以调节，通过换挡旋钮上的KERS按键可以选择轻微、中等、强这三种能量回收，不同回收的等级、松开油门时的牵制效果差异很明显。荣威ei5制动效果上，动力回收系统有着很明显的制动效果，再踩刹车，刹车踏板依然很线性，基本上没有什么虚位，由于重心比较低，刹车时的车身点头也抑制的不错。

荣威rx3导航需要定期升级系统，升级系统后可以直接进入导航界面使用。也可以连接手机。以下是荣威rx3的拓展资料：1、荣威rx3的中控屏幕有carplay和carlife功能，可以连接苹果和安卓手机。2、荣威rx3是荣威旗下一款小型suv，一共搭载两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，一款是1.3升涡轮增压发动机。1.6升自然吸气发动机最大功率为92kw，最大扭矩为158牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。1.3升涡轮增压发动机最大功率为120kw，最大扭矩为230牛米，最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为1800到4400转每分钟。3、5速手动变速箱或cvt变速箱与1.6升自然吸气发动机匹配，6速手自一体变速箱与1.3升涡轮增压发动机匹配。4、荣威rx3前悬架使用麦弗逊式独立悬架，后悬架使用扭力梁非独立悬架。

E档是经济省油模式，将档杆往左推进入，然后上下推就可以加减档。以下是荣威i5的介绍：1、荣威i5是一款紧凑型的轿车，外观延续荣威“律动”家族语言，看上去既年轻动感，又兼顾家用车的成熟稳重。倒梯形大嘴是荣威家族最新设计，连接着旁边漂亮Y型分割的大灯，营造出方正、大气的视觉观感。再加上漂亮的侧面车身线条，简约得体且上扬的车尾。整台车自带一股吸收目光的时尚气息。2、内饰方面，荣威i5采用比较多年轻的元素，时尚中又不失沉稳，在视觉感和触觉感都给人很大的惊喜。10寸的中控屏以及一个12寸的液晶数字仪表非常吸引，两者搭配在一起科技感十足，加上成熟度高可玩性强的斑马智行2.0系统，营造出一种高级太空舱的感觉。3、动力方面，荣威i5搭载来自上汽“蓝芯”的1.5T和1.5L两种发动机，其中1.5T发动机最大功率为124kW（169PS），峰值扭矩为250N·m。传动方面，与1.5L发动机相匹配的是CVT变速箱；与1.5T发动机相匹配的是7速双离合变速箱。

启动定速巡航方法：按下控制开关，定速巡航待命，加速到想要的速度后把控制杆向下拨动设定巡航速度。取消定速巡航方法：把控制杆向上提、关闭定速巡航控制总开关、踩油门踏板和轻点刹车。以下是定速巡航使用的注意事项：1、原则上定速巡航要在高速公路或全封闭路上使用。因为在非封闭路上，复杂的路况不利于交通安全。例如在很多小路口又往往有车辆冲上路面，在定速巡航的情况下，容易措手不及，造成交通事故。2、雨天禁用，雪冰天禁用。3、盘山路或弯路过多，要禁用。因为我们在正常出弯路的情况下，要适当加油提供更大的转向力。定速巡航状态下车辆自动维持车速恒定，油门由行车电脑控制，往往给弯路行车带来危险。如果在这种条件下，应当适当控制车速。4、道路上车辆太多，也不适合定速巡航。

荣威i5车互联的用法是：1、找到移动电子设备的设置，进入开发者选项；2、将usb调试模式打开；3、打开车上的sailink；4、用移动电子设备通过usb先连接车载仪，等待sailink亮起来以后，点击即可互联。以2020款荣威i5为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4601mm、宽1818mm、高1489mm，轴距为2680mm，油箱容积为45l，整备质量为1185kg。

荣威i5车连网方法：1、手机和汽车使用数据线互连，注意要连接中控区域左边USB接口；2、手机进入开发者模式，然后打开蓝牙数据包日志，开启开发者选项，点击USB调试，返回开启USB调试，然后点击USB安装，此时中控屏上会显示正在安装SAICLINK的界面；3、下载后，会出现配对界面配对成功。车连网需要注意手机只要出现提示，就点允许。荣威i5是上汽集团的一款紧凑型车，配备了1.5t169马力l4发动机和7挡双离合变速箱。荣威i5车身的长宽高分别为4601mm、1818mm、1489mm，最高车速可达到每小时200km。

荣威汽车的定速巡航功能控制方式在汽车方向盘左侧的拨杆中，将控制杆朝自己的方向拨动一下，汽车的定速巡航灯就可以亮起，汽车的定速巡航功能在达到设定的速度值就可以启动功能。通过使用定速巡航不用踩油门踏板就能够自动地保持车速，让车辆保持固定的速度行驶。SET的意思就是假如现在车速是85km/h，要想让车一直保持这个速度，按SET就可以了，ON和OFF则是定速巡航开关。在高速行驶时司机不需要总是控制油门踏板，减少了不必要的车速变化以及减轻了行车的疲倦感，可以节省燃料，定速巡航系统对节气门开度的控制非常精准。

首先要确定你的手机与导航有蓝牙功能；其次要知道手机与导航的蓝牙功能如何打开；知道了这些问题就很容易解决了，因为它们的配对方法与手机跟手机配对方法是一样的。荣威360是上汽荣威在2015年才上市的一款全新的汽车产品，该款新车为消费者提供了两种不同动力配置的车型，分别是1.4T和1.5L，来供消费者进行选择。荣威360具有比同级更强势的手机互联功能，支持多样化的手机互联方式。此外，荣威360还是“蓝芯”战略的第一款A级车，深受同行业的瞩目，荣威360车型的设计灵感源自于“360度全方位高品质”的开发理念，从设计上还可以看出，他承载的是上汽汽车品牌数十年的市场经验以及他的技术积累。荣威360凭借他的设计获得了“中国好设计奖”，该奖项是最具国际化水准的，而且荣威360还是获奖中唯一的汽车类产品。

kers是荣威ei5控制制动力度回收充电的力度的按键，ei5能量回收模式分为轻、中、高三种，这三种模式会在回收的强度、滑行距离方面有所不同，车辆在制动或滑行状态下，制动力矩会带动电机以发电状态工作为电池充电。KERS是动能回收系统(KineticEnergyRecoverySystems)的英文缩写。其基础原理是：通过技术手段将车身制动能量存储起来，并在赛车加速过程中将其作为辅助动力释放利用。具体的使用方法可能模仿A1的加速按钮来实现。荣威ei5支持能量回收的系统，有三个段位可以调节的，通过换挡旋钮上的KERS按键可以选择轻微、中等、强这三种能量回收，不同回收的等级、松开油门时的牵制效果差异很明显。荣威ei5制动效果上，动力回收系统有着很明显的制动效果，再踩刹车，刹车踏板依然很线性，基本上没有什么虚位，由于重心比较低，刹车时的车身点头也抑制的不错。

这个导航是需要定期升级系统的，升级系统后可以直接进入导航界面使用。也可以连接手机，这样也是可以导航的。荣威rx3的中控屏幕是有carplay和carlife功能的，这样可以让车主连接自己的苹果手机和安卓手机。荣威rx3是荣威旗下的一款小型suv，这款车一共搭载了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，一款是1.3升涡轮增压发动机。1.6升自然吸气发动机的最大功率为92kw，最大扭矩为158牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。1.3升涡轮增压发动机的最大功率为120kw，最大扭矩为230牛米，最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为1800到4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与1.6升自然吸气发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱，与1.3升涡轮增压发动机匹配的是6速手自一体变速箱。荣威rx3的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这款车的车内空间还是比较大的。

这是f1赛车上的一种动能回收系统，f1赛车的发动机已经开始采用混合动力设计了。在法拉利拉法的发动机上，就有kers动能回收系统，这是一项来自f1赛车发动机的技术。拉法是法拉利旗下的一款旗舰超级跑车，这款车的售价达到了2250万元人民币，并且全球限量发售。拉法搭载了一款6.3升自然吸气v12发动机，这款发动机的最大功率为588kw，最大扭矩为700牛米，最大功率转速为9000转每分钟，最大扭矩转速为6750转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。拉法的前悬架使用了多叉骨式悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。拉法的发动机上其实有很多技术是来自于f1赛车的发动机的。f1赛车的发动机性能是很强的，f1赛车的发动机转速很高，大部分f1赛车的发动机最高转速都是可以突破15000转每分钟的。拉法的发动机最高转速也是可以突破9000转每分钟的，这款发动机可以在9000转每分钟时爆发出最大马力。如果大家对kers动能回收系统感兴趣，可以去网上查阅一下资料。

荣威电动车上的Kers是指控制制动力度来回收充电力度的按键。Kers按键运用在荣威ei5中，它的能量回收模式分为三种，分别是：低、中、高。模式的不同主要体现在回收的强度，滑行距离方面，如果汽车处于制动或者滑行状态，其制动力矩会转动起来使电机进入发电状态从而为电池充电。Kers是指动能回收系统（为英文KinstituteEnergyRecoverySystems的缩写）。动能回收系统会把车身制动能量存储起来，在加速的时候释放出来辅助动力加速。荣威电动车的Kers三种能量回收等级程度对汽车制动效果有不一样的反应程度，动力回收系统会有明显的制动效果，刹车时稳定没虚位，重心低，车身不易点头。

荣威rx5定速巡航的使用方法：1、按下方向盘右侧最上面的CRUISE这个按键，这个按键就是定速巡航的总开关，这时你会看到仪表盘上会有一个绿色的字母灯CRUISEMAIN同时亮起。此时定速巡航系统进入待设定状态；2、把车加速到自己满意的时速时（只有在车速每小时40公里以上才能巡航）然后，再按一下DECELSET这个键，这时不用踩油门就已经开始巡航了；3、在巡航过程中如果想结速巡航可以通过踩下刹车踏板或者按一下CANCEL可以解除巡航状态；4、在巡航的过程中按一下或长按RES就是在巡航中加速度（就跟手油门一样）。也可以在现在定速的基础上踩下油门踏板加速到你想要的速度时再按一下RES，就可定速到踩油门之后的速度；5、在巡航的过程中按一下或长按SET就是减速度（就跟你轻踩刹车减速一样）。

将换挡杆拉到底就可以挂入d挡，再向后拉一下可以挂入s挡。向前轻推一下可以挂入n挡，按下解锁按钮继续向前推可以挂入r挡。按下换挡杆上的p按钮可以挂入p挡。荣威rx5max是荣威旗下的一款紧凑型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机有173马力和275牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5600转每分钟时输出最大功率，可以在1750到4000转每分钟时输出最大扭矩。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。2.0升涡轮增压发动机有231马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5300转每分钟时输出最大功率，可以在2000到4000转每分钟时输出最大扭矩。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。荣威rx5max的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车有前驱版车型也是有四驱版车型的，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。

这是f1赛车上的一种动能回收系统，f1赛车的发动机已经开始采用混合动力设计了。在法拉利拉法的发动机上，就有kers动能回收系统，这是一项来自f1赛车发动机的技术。拉法是法拉利旗下的一款旗舰超级跑车，这款车的售价达到了2250万元人民币，并且全球限量发售。拉法搭载了一款6.3升自然吸气v12发动机，这款发动机的最大功率为588kw，最大扭矩为700牛米，最大功率转速为9000转每分钟，最大扭矩转速为6750转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。拉法的前悬架使用了多叉骨式悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。拉法的发动机上其实有很多技术是来自于f1赛车的发动机的。f1赛车的发动机性能是很强的，f1赛车的发动机转速很高，大部分f1赛车的发动机最高转速都是可以突破15000转每分钟的。拉法的发动机最高转速也是可以突破9000转每分钟的，这款发动机可以在9000转每分钟时爆发出最大马力。如果大家对kers动能回收系统感兴趣，可以去网上查阅一下资料。

这个导航是需要定期升级系统的，升级系统后可以直接进入导航界面使用。也可以连接手机，这样也是可以导航的。荣威rx3的中控屏幕是有carplay和carlife功能的，这样可以让车主连接自己的苹果手机和安卓手机。荣威rx3是荣威旗下的一款小型suv，这款车一共搭载了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，一款是1.3升涡轮增压发动机。1.6升自然吸气发动机的最大功率为92kw，最大扭矩为158牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。1.3升涡轮增压发动机的最大功率为120kw，最大扭矩为230牛米，最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为1800到4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与1.6升自然吸气发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱，与1.3升涡轮增压发动机匹配的是6速手自一体变速箱。荣威rx3的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这款车的车内空间还是比较大的。

上坡。或者需要超车的时候使用。长期在市区拥堵路段行驶的汽车，发动机内积碳较多，因此定时适当使用S挡，有利于清除发动机内的积炭，增加燃油经济性，提高发动机寿命。S挡切换S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低挡位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。因S挡只是延迟升挡而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧。因此尽量不要长时间使用S挡。 S挡不能常用：在汽车市场里发现，大部分车型都配有S挡。有汽车专业人士就表示，S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，即时输出大扭力，使车辆动力加大，使用其他的挡位就会稍差一些。虽然说汽车有S挡位，但是有专业人士还是不建议广大车主朋友们常用这个挡位，因为使用S挡，油耗会增加。