荣威胎压监测怎么用

在荣威I5方向盘上的右手边，有个上箭头和下箭头按钮，点其中一个按钮就打开胎压监测；两个按钮可以来回切换显示各轮胎的胎压。荣威I5胎压灯复位的方法：首先打开点火开关，长按胎压监测复位按钮，听到咚的一声之后放开，胎压监测系统就会存储此时的正常胎压数据，自动清除原先的数据，最后仪表盘的故障灯熄灭，胎压复位就完成。胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。有数据表明，由爆胎引起的车祸在恶性交通事故中所占的比例高达七十摄氏度，而所有会造成爆胎的因素中胎压不足当为首要原因。即使不选择带有胎压监测的车型，也要提高对车辆轮胎的重视，避免人和车发生严重的损伤。当胎压过高时，会减小轮胎与地面的接触面积，而此时轮胎所承受的压力相对提高，轮胎的抓地力会受到影响。另外，当车辆经过沟坎或颠簸路面时，轮胎内没有足够空间吸收震动，除了影响行驶的稳定性和乘坐舒适性外，还会造成对悬挂系统的冲击力度加大，由此也会带来危害。同时，在高温时爆胎的隐患也会相应地增加。每个轮胎安装了高灵敏度的感应发射器，实时监测轮胎的压力和温度，数据信号无线传送到车内的终端接收系统。当轮胎出现漏气、胎压过高或过低、温度过高等异常情况，终端会自动报警和显示轮胎状态，确保汽车行驶的安全。

荣威i6胎压监测在仪表盘查看，出现故障时会自动提醒，故障标志会一直闪并带着滴滴的声音。胎压监测作用：胎压监测系统属于主动安全设备的一种，可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，避免了严重事故的发生。胎压监测系统还可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。荣威i6的车身长宽高分别为4671mm、1835mm、1464mm，轴距为2715mm。

荣威rx5有胎压监测，此系统由ABS控制，恒定监控每个车轮的速度。胎压监测系统属于主动安全设备的一种，其可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，避免了严重事故的发生。荣威rx5是上汽集团旗下的一款互联网suv，其长宽高分别为4545mm、1855m、1690mm，轴距为2700mm。该车搭载全景影像、电动尾门、全景天窗、双区自动空调、无钥匙进入、一键式启动等配置。

荣威是轮胎出现问题了，导致的检测到系统故障，当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警，有胎压监测系统，汽车会安全很多。胎压监测：胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。直接式胎压监测：直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。间接式胎压监测：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。轮胎智能监控系统(TPMS)介绍：它兼有上述两个系统的优点，在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺陷。但是，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。

荣威i6轮胎被扎，长时间行驶或未及时补充胎压，轮胎的胎压传感器故障，汽车换胎或者补胎以后，胎压模块未进行重置。胎压监测：胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。直接式胎压监测：直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。间接式胎压监测：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。轮胎智能监控系统(TPMS)介绍：它兼有上述两个系统的优点，在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺陷。但是，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。

荣威i6有胎压监测，胎压监测会在仪表盘显示，出现问题时会自动提醒的，标志会一直闪并带着滴滴的声音。胎压监测：胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。直接式胎压监测：直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。间接式胎压监测：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。轮胎智能监控系统(TPMS)介绍：它兼有上述两个系统的优点，在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺陷。但是，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。

荣威rx5配备轮胎气压监测系统（TPMS），此系统由ABS控制，恒定监控每个车轮的速度。胎压监测有以下作用：1、预防事故发生：胎压监测系统属于主动安全设备的一种，它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。2、延长轮胎使用寿命：有了胎压监测系统，就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。有资料显示在轮胎气压不足时行驶，当车轮气压比正常值下降10%时，轮胎寿命就减少15%。

荣威rx5在着车的状态下停车，按方向盘上面左侧的阻尼按钮接着向下拨动，有个胎压复位选项，选到这个复位选项的时候按下按钮，等其提示胎压复位成功，提示后即复位完成。胎压复位：胎压复位是当胎压故障处理完成后，对胎压监测系统进行重置的胎压监测操作。 胎压复位方法：首先打开点火开关，长按胎压监测复位按钮，听到“咚”的一声之后放开，胎压监测系统就会存储此时的正常胎压数据，自动清除原先的数据，最后仪表盘的故障灯熄灭，胎压复位就完成了。

荣威i5胎压监测的打开方法是：在荣威i5方向盘上的右手边，有个上箭头和下箭头按钮，点其中一个按钮即可打开胎压监测，两个按钮可以来回切换显示各轮胎的胎压。胎压监测系统的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以保障行车安全。荣威i5属于紧凑型车，车身尺寸是：长4601mm、宽1818mm、高1489mm，轴距为2680mm，油箱容积为45l，行李箱容积为512l，整备质量为1270kg。

荣威i6胎压监测在车上的仪表盘上查看，胎压监测的作用是：1、提醒胎压异常，预防事故发生；2、延长轮胎使用寿命；3、避免车辆零件不正常磨损；4、降低燃油消耗，利于环保。荣威i6车身长宽高分别是：4671mm、1835mm、1464mm，轴距为2715mm。荣威i6前悬挂形式是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式是多连杆式独立悬挂，其搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大马力是169ps，最大功率是124kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

荣威i6的胎压监测在仪表盘看，出现问题时会自动提醒，标志会一直闪并带着滴滴的声音。胎压监测的作用是：1、预防事故发生；2、延长轮胎使用寿命；3、使行车更为经济；4、可减少悬架系统的磨损。荣威i6是荣威旗下首款互联网轿车，该车的长宽高分别为4671毫米、1835毫米、1464毫米，轴距为2715毫米。外观方面，荣威i6很大程度的继承了visionr概念车的设计理念，采用了宽扁的风格，整车的设计由流畅的型面和锋利的线条构成，整车呈现出非常运动的特质。

荣威rx5有胎压监测，当汽车和的胎压出现问题的时候，胎压监测系统感应到这个变化的时候，组合仪表上面的胎压监测灯就会亮起来提醒驾驶员检查轮胎的情况。这个胎压监测的系统是ABS来控制的，是通过车轮转速的差异去推算出胎压的变化，以此来传达信息给胎压监测系统。荣威rx5是一款互联网SUV，这款车的尺寸为长4545mm、宽1855mm、高1690mm，轴距为2700mm。荣威rx5搭载2.0T和1.5T两款缸内中置直喷涡轮增压发动机。

荣威360的胎压监测出现异常的时候会在仪表盘上显示，在正常的情况下不会出现图标的显示，所以没有办法直接显示汽车的具体胎压数值和故障的原因，需要加装胎压监测系统才可以查看。通过记录轮胎的转速或者安装在轮胎内的传感器对轮胎的状态进行监控为汽车的行驶提供安全有效的保障，汽车的胎压监测系统直接反应汽车轮胎的使用情况，胎压数值一旦偏离正常的数值，胎压指示灯亮起提示，用于驾驶员检查汽车的胎压，汽车的胎压监测系统分为间接性胎压监测系统和直接性胎压监测系统，直接式胎压监测系统一般很少车辆选择使用。但是直接式的胎压监测系统比较便宜，安装也比较方便。

当汽车和的胎压出现问题的时候，荣威rx5胎压监测感应到这个变化的时候，组合仪表上面的胎压监测灯就会亮起来提醒驾驶员检查轮胎的情况。这个胎压监测的系统是ABS来控制的，是通过车轮转速的差异去推算出胎压的变化，以此来传达信息给胎压监测系统。荣威胎压监测的作用有以下几点。第一就是可以预防安全事故的发生，因为胎压监测系统是汽车安全设备当中的一种，当轮胎有危险征兆的时候，胎压监测就会报警，提醒驾驶员进行相关操作去避免事故的发生。第二是可以延长轮胎的寿命，胎压监测系统可以确保轮胎处于标准的压力和温度内进行工作，这样可以让轮胎的使用寿命得到延长。第三可以让汽车处于一个比较低的油耗，因为胎压过低的时候，胎面和地面接触面积变大，就会增加油耗，如果确保胎压正常的话，油耗就会比较低。

在汽车的方向盘右手边有一个向上的箭头和向下的箭头按钮，其中一个就可以开启汽车的胎压监测系统，两个按钮可以来回切换汽车轮胎的显示胎压数值，方便驾驶员查看胎压。汽车的胎压监测系统为汽车的行驶提供安全有效的保障，胎压监测系统直接反应汽车轮胎的使用情况，胎压指示灯亮起用于提示驾驶员检查汽车的胎压，分为间接性胎压监测系统和直接性胎压监测系统，如果原厂没有配置胎压监测系统的汽车，车主可以选择加装胎压监测系统，但是加装的没有原厂的精确度高。

在荣威i5方向盘上的右手边，有个上箭头和下箭头按钮，点其中一个按钮就打开胎压监测了，两个按钮可以来回切换显示各轮胎的胎压。胎压监测系统的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以保障行车安全。荣威i5的行车电脑包括信息：默认页面：显示当前车门锁、车灯和胎压的状态。自启动后：显示自启动后的行驶里程、行驶时间、平均车速和平均耗油。车辆下电一段时间后，这些数值会被复位。也可以通过长按多功能方向盘右侧的OK键复位。自复位后：显示上次复位后的行驶里程、行驶时间、平均车速和平均耗油。可通过长按多功能方向盘右侧的OK键复位。油耗趋势图：显示最近50公里的耗油曲线。胎压监测：显示车辆当前轮胎胎压状态。电池电压：显示蓄电池当前电压值。

荣威i6胎压监测功能不用看，随车配置的胎压监测系统，有问题时会自动报警的，标志会一直闪并带着滴滴的声音。胎压监测系统属于主动安全设备的一种，它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。有资料显示在轮胎气压不足时行驶，当车轮气压比正常值下降10%，轮胎寿命就减少15%。荣威i6的内饰样式与RX5拥有极高的相似度，相比2017款车型，2018款荣威i620T手动豪华版新增一键启动/无钥匙进入、驾驶席6向电动调节、侧气囊；新款荣威i620T自动旗舰版和20T自动互联网智享版更换为后多连杆独立悬架、17寸轮圈。

荣威RX8全系标配了胎压监测系统（TPMS）。轮胎气压监测系统（TPMS），通过无线电波和传感技术来检测轮胎气压。轮胎气压检测系统传感器可监控轮胎的气压信息，并将其传送给车辆接收器。您可通过组合仪表的车辆信息菜单查看胎压情况，在气压过低的情况下可以反馈提醒。 如果胎压检测系统故障灯点亮，应尽快停车检查胎压并将轮胎充气到正确的气压值。使用气压明显不足的轮胎行驶时，会造成轮胎过热并单只轮胎出现故障。此外充气不足还会降低燃油经济性、缩短胎面寿命，并可能会影响车辆的操控性能和制动性能。贴在车辆上的胎压标签，上面标明了车辆冷胎时轮胎所需的正确充气量。 荣威RX8胎压故障灯复位需要去到当地授权售后服务中心。首先将气压调至标准值，然后进行TPMS自学习，即以40公里每小时的速度平稳行驶10分钟以上。观察胎压故障灯是否亮起和气压显示是否准确，胎压故障灯无再报警和气压准确即可。

这款车可以使用多功能方向盘上的ok按钮调出胎压信息，调出来之后胎压信息会在仪表盘的显示屏上显示。如果胎压有异常，那胎压监测系统就会报警来提醒驾驶员。荣威rx5是荣威旗下的一款紧凑型suv，这款车的轴距为2700毫米，长宽高分别是4556毫米，1855毫米，1719毫米。荣威rx5全系都使用了一款1.5升涡轮增压发动机，这款发动机代号为15e4e。荣威rx5的1.5升涡轮增压发动机最大功率为124kw，最大扭矩为250牛米，这款发动机的最大扭矩转速为1700到4300转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。荣威rx5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种结构比较复杂的独立悬架。

这款车配备的胎压监测系统是被动式的，所以驾驶员无法查看实时的胎压信息。如果车子配备的是主动式胎压监测系统，那驾驶员是可以随时查看胎压信息的。配备被动胎压监测系统的汽车只有胎压不正常时才会报警。轮胎气压对于汽车来说是很重要的，因为轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件。轮胎的气压不能过高也不能过低，如果胎压过高，会导致轮胎与地面的接触面积变小，这样会导致轮胎的抓地力变差。如果轮胎的气压过低，在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象，这样会导致轮胎的寿命降低，并且也会增加爆胎的几率。建议在平时用车时经常检查一下轮胎的气压，如果气压过高或过低需要及时调整。在平时用车时，也要经常检查一下轮胎表面是否存在破损现象，如果存在破损现象，应该立即维修或更换。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以建议大家定期更换轮胎。在更换完新轮胎之后要做一下动平衡测试，这样可以防止高速行驶时轮胎出现异常抖动现象。如果在高速行驶时轮胎出现异常抖动现象，会影响车子的稳定性和舒适性。