怎么开车比较省油

开车省油技巧：1、想要开车比较省油就需要避免提速但是不换挡，因为这样是非常耗油的，正确的驾驶习惯是不要过多的踩油门，应该多注意一下转速表，转速尽量不要超过2000；2、保持匀速行驶的驾驶习惯就可以比较省油，在日常驾驶过程中，尽量不要急加速或者急刹车，与前方车辆要保持相应的距离，避免突然刹车，这样就不会太过于耗油；3、想要省油，那么在开车前就不要预热汽车太久，预热汽车只有在冬天需要，由于冬天的气温较低，开车时有必要给汽车预热一下，不用花多长时间，只需要预热一分钟即可，预热时间过长会浪费汽油，而且还会使汽车增多更多的积碳；4、用齿轮滑行可以省下更多的油，在城市道路上开车，由于车辆较多，开车停停走走是非常难以避免的，但是如果遇到堵车的情况，车主可以让车挂挡滑行，降低车速，这样消耗的油是非常少的；5、正确踩油门。油门的大小直接决定了发动机喷油的大小，所以开车能不能省油，踩油门很关键。合理地控制油门，利用油门来控制车速，尽量减少踩刹车的时间；6、正确使用AC键。现在是秋冬季节，开车在路上其实已经不需要开冷空调了，甚至还要开暖风取暖。但是很多新手在开暖风的时候AC键也是开着的，这样的话就会造成空调的压缩机也跟着工作，势必就会增加发动机的油耗；7、定期清理发动机积碳。积碳对于发动机而言可以说是致命的，就相当于血管的血栓一样，危害极大，积碳多会影响发动机的动力，严重的积碳会导致发动机报废；8、当车辆行驶速度比较高时，开侧窗、天窗来降温所增加的油耗要远高于开空调降温所增加的油耗。因此超过70公里每小时的速度行驶时，就要避免开窗行驶，这样会增加车的阻力，阻力的增加会消耗更多的燃油；9、确保轮胎气压正确。不够气或是气太多，都会增加耗油量，因此应该定时检查轮胎气压。在不同路况、气温下行车，胎压都要有所不同。过高或者过低的胎压还会影响轮胎的使用寿命和车辆的行驶安全，导致爆胎等事故的发生。因此，要经常养成上车前看一眼轮胎的习惯，当轮胎异常时就要检查一下；10、不载重多余东西。有些车主把东西放在车上就不拿下来，如果东西比较重，自然会增加油耗。

行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最省油。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。转数对发动机的影响：过低转速车走不动，耗油不走道，伤发动机，过高转速增加无效油耗，也伤发动机。换挡时注意事项：换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。

以下是不同情况下刹车平稳的技巧：跟车防“亲吻”技巧。当发现前车开始刹车(刹车灯点亮)就将脚放在刹车踏板上，均匀加力，平稳减速至与前车速度基本一致，保持刹车踏板位置，然后再观察前车的速度变化，调整刹车力度。如果前车的速度不再下降，此时可以缓慢松开刹车踏板，加速前行，继续与前车保持同样的车速平稳跟车。2、紧急情况时刹车。首先必须迅速将刹车踏板踩到底，同时还要准备紧急并线。长距离轻刹车。长距离轻刹车的技巧高超的刹车技巧是不给乘车人有冲击的感觉，其前提条件是正确把握前方的道路及交通状况。首先是松开油门踏板，然后根据距离、车速等进行刹车操作。路或浮砂路面刹车。土路或浮砂路面刹车仍然有危险不仅是乡村道路，即使是城市的柏油路面，由于城市建设等在道路两旁会堆积一些浮土或沙粒，这时候一定要谨慎使用紧急刹车的操作。防“点头”刹车。在刹车距离足够的前提下，请缓慢持续踩下刹车踏板，均匀减速，当车身趋于停下的时候，要缓慢抬升刹车踏板，直到停稳时完全松开。坡路刹车。上坡刹车的技巧与平路上差不多，但由于车身质量带来的减速作用，刹车力比平路行驶要稍小一些。上坡刹车同样要缓踩刹车，要比平路行车更缓一些，但松开刹车踏板的速度要比平路快，这样才能保证车速不会过度下降。手动挡的车型由于车速过快下降很容易导致挡位不合适的情况，过低的挡位会使车身抖动，因此上坡刹车后要注意及时换挡。雨天紧急刹车。雨天行驶时谨慎使用紧急刹车尽管现在车辆基本都配置ABS系统，车轮抱死等现象得到极大改善。建议在雨天行驶注意控制车速的同时，谨慎使用紧急刹车的动作。

轻踩油门踏板，避免突然加速，尽量减少制动提速，并在再次启动的次数内尽可能保持匀速行驶。不要将油门踏板长时间保持在一个位置。保持良好的驾驶习惯可以最大限度地提高燃油经济性。其实除了汽车本身固有的排量之外，驾驶员不良的驾驶习惯与汽车的燃油经济性密切相关。不良的驾驶习惯不仅浪费机油，还会对车辆造成不必要的损害。比如有些人开车时喜欢把左脚一直放在离合器上，这样不仅加重了离合器的磨损还会造成不必要的动力损失。“空挡滑行省油”只是针对之前的化油器车型。现在很多电喷发动机车型根本不应用这种方式，反而更耗油。空挡滑行时(尤其是高速行驶时)，变速箱的润滑效果变差，对变速箱不利。而且从安全角度来说，空挡出租车车辆会失去动力，车就像断了线的风筝。一旦发动机怠速运转，汽车的转向助力就会停止工作，容易引发交通事故。

汽车空调开省油的方法有：1、先通风再开空调：夏天如果车辆暴晒一会儿，车里的温度会急剧增高，如果刚打开车门就开空调，气温很长时间降不下来，而且非常费油。正确的做法是先开窗通风一会儿，待车内外温度相差无几了再开空调。2、选择合适的空调档位：车里只有驾驶人一人或者再多一人，一般开一档空调即可，这样能比较省油，人若多了再根据人数加档。3、经常检查空调出风口：空调出风口要确保顺畅无杂物，以防被异物堵塞，影响出风，出风受到影响，只有调高空调档位，无形中增加油耗。4、免开着空调启动车辆：如果停车熄火后忘记开空调，下次再开车时一打火空调就运转，这样会白白增加一部分油耗，尽量避免这种情况发生。

行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最省油。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。1、转数对发动机的影响：过低转速车走不动，耗油不走道，伤发动机，过高转速增加无效油耗，也伤发动机。2、换挡时注意事项：换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。

开车省油的方法主要是：1、保持经济时速：每辆车都有自己的经济时速。意思就是，在这个时速区间内，车的耗油量最少。一般为60KM~90KM公里每小时。同时，尽量匀速开车，不要时快时慢，时快时慢也会增加油耗。2、减轻车上的负重：车的负重高，油耗就会增加。不必要的东西就不要放在车上，不但占空间，还费油。3、新车磨合期时，要充分磨合：新车磨合期磨合的好坏，直接影响到这辆车以后的寿命、油耗、车况等。4、冬天启动车辆前，充分热车：热车时原地怠速时间不可超过一分钟。主要的热车，在于启动后的慢速行驶。直到车内水温到达正常温度，方可根据自己驾驶习惯开车。

汽车省油主要是看汽车的排量，相同排量的柴油车确实比汽油车省油。比如1.8-2.0L的柴油车百公里油耗也就在5-6L，而汽油车却高达10L左右。以下是柴油车的相关介绍：1、柴油车的优势：燃烧充分，不易积碳;不使用火花塞，降低维修成本，相对同排量的汽油车来说能节省将近三分之一的油耗。2、柴油车的缺点：之所以大多小车用的都是汽油车，主要的原因是柴油发动机的声音大，振动大，并不是它不省油和不环保，而且柴油的动力性强，汽油发动机运行平稳。

以下是自动挡开车省油的具体方法：1、利用滑行。不是指空挡滑行，自动挡车型在行驶时不要挂在“N”挡滑行，而是指利用车速的惯性，松开汽车油门踏板，让汽车滑行，可以省去一定油。2、启动要温和。由于冷车，水温等工作都还不在正常状态，因此会比较费油。汽车启动之后，先预热一分钟左右。3、判断红绿灯。在不能通过的情况下，早些松开油门，以控制车速，避免急刹车，能省30%以上的油。

省油开车的办法有：避免拥堵路段行驶，避免频繁启动，避免长时间怠速不熄火，不要激烈驾驶，像是地板油之类的要避免。在拥堵路段行驶，汽车会一直走走停停的，这种情况会让油耗飙升30%以上，绝大部分的费油都是因为堵车造成的。另外频繁的启动会加重电瓶符合导致油耗上升，而怠速不熄火则是容易产生大量积碳，燃油就会不完全，从而导致油耗上升。此外，最重要的是养成良好的驾驶习惯，激烈驾驶会导致油耗剧增，像是大脚油门大脚刹车的这种暴力的驾驶方式，油耗都会在瞬间飙升，尽量保持温和驾驶，采用控制油门的方式来控制速度，匀速更能保证降低油耗。

要省油的踩刹车主要分为几种不同路况来控制，像是有长距离的话，就要轻轻踩刹车。要提车的时候，可以连续两次踩刹车。雨天刹车的话要提前。另外长下坡刹车的话要利用变速箱减速。通常前方有红绿灯的话，察觉到前方刹车以后，我们不需要马上刹车，只要松开油门，然后等距离差不多了再适当刹车，安全又省油。其次如果是要停车的话，尽量踩两次刹车，第一次降低车速，第二次才让车子停下来。此外，雨天路上比较湿滑，所以不能急刹车，要做到提前且缓慢的刹车。最后，如果是长下坡要刹车的话，不能长时间踩着刹车容易失灵，这个时候利用变速箱减速就可以了。

自动挡按以下方式开车比较省油：1、柔和起步，轻抬油门，不要急加速、急减速或见空就抢，否则便会增加额外的燃油；2、减少使用制动，再通过交叉路口、下坡时，提前抬起油门，是汽车自然减速；减少怠速状态，特别是长时间怠速和怠速状态下运行空调更消耗燃油；3、采用经济时行车，一般轿车的经济时速为60公里\/小时至80公里\/小时，当汽车运行在经济时速是很省油的；在普通路面和合适的气温条件下，应尽量少开空调，但是高速关闭空调并打开车窗通风更不可取，因开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多；

开自动挡车省油的方法：1、柔和起步，轻抬油门，不要急加速、急减速或见空就抢，否则便会增加额外的燃油；2、减少使用制动，再通过交叉路口、下坡时，提前抬起油门，是汽车自然减速；3、减少怠速状态，特别是长时间怠速和怠速状态下运行空调更消耗燃油；4、采用经济时行车，一般轿车的经济时速为60公里\/小时至80公里\/小时，当汽车运行在经济时速是很省油的；5、在普通路面和合适的气温条件下，应尽量少开空调，但是高速关闭空调并打开车窗通风更不可取，因开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多。

手动挡车比较省油方法：1、车辆能否省油与驾驶员的开车技术是有很大关系的。特别是手动车，掌握熟练、正确地换挡方式，可以使变速箱在车辆行驶时发挥最佳的工作状态，不仅省油，还不会伤车；2、别盯着挡柄换挡很多新手司机因对挡位操作不熟悉，在换挡时常常需要盯着挡柄才能把挡位挂上。这种方式不仅非常危险，且需要特意先减速再换挡，从而重复刹车、换挡、加油，不仅伤车和增加油耗，还非常危险。建议驾驶员多熟悉挡位，做到不用盯着也能换挡；3、车速不够千万别换有些司机在开车时想快速提速，所以会在转速、车速还不够时就强行升挡，这种做法虽然车速能提升一点，但非常容易加剧变速箱磨损。建议驾驶员不要太着急升挡，先提前提速，等到车速、发动机转速都已经升高后再升挡，不仅能使变速箱更平顺地工作，也能降低油耗。

比较省油的家用车有丰田卡罗拉，丰田雷凌，本田飞度，本田杰德，日产阳光，日产轩逸，马自达3等。如果要选择比较省油，并且维修保养便宜的家用车，那么首选就是日系车了。丰田，本田，日产这三个日系品牌都是不错的选择。日系车皮实耐用，并且燃油经济性高，而且非常省心，在正常保养的情况下几乎不会出现什么故障。并且丰田的卡罗拉和雷凌都有混动版本，混动版本在市区的油耗大约为5.5l每百公里，这样的燃油经济性是一般的纯汽油汽车比不上的，并且丰田的混合动力技术非常成熟，而且混合动力汽车燃油经济性高，续航里程也要比纯电动汽车更高。日系品牌还有一个优点就是价格便宜，这几款车中最贵的只要十几万，最便宜的只需要八万多，并且花这么少的钱买到的车质量非常可靠。如果想买一些b级轿车，可以考虑丰田凯美瑞，本田雅阁，日产天籁。这几款车空间大，舒适性好，并且可靠耐用故障率低。并且打算换车时，这几款车的保值率都很高，卖车时也能少亏一点钱。这其中最保值的就是本田飞度了。

一般日系车都比较省油，在国内日系车卖的做好的就是卡罗拉，卡罗拉、思域都挺省油的。 不过关键还是看你准备要买一个什么样价位的车。汽车这东西不能只看油耗，还有看安全、看操作、看后期的维修保养。 现在在中国市面上有三大主流品牌，德、日、美。各有各的特色。不要网上的片面之词，真正要考虑买车，还是得买一个适合自己的车。

1、丰田雷凌、卡罗拉：丰田雷凌不仅是史上最帅气紧凑型轿车之一，更在空间、油耗、操控、安全和品质方面全面领先。而卡罗拉整车表现出前所未有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间。这两款车都是搭载了丰田非常成熟的不插电混动技术，油耗上相差无几，并且在低速时使用电力驱动，比汽油车更平顺、舒适，高级感十足，百公里油耗仅为5L，时最为省油的轿车。2、荣威E550：作为上汽新能源战略的重要一步，不仅是中国首款量产的三核插电式混合动力轿车，而且在电池安全、车身安全等方面更是通过了国内外各项严苛的检测。配置上，荣威e550有独特的米其林博悦LC系列轮胎，加上Green-motion高效能三核混动引擎，使荣威550插电式混合动力轿车百公里油耗仅1.6L，同时更可输出147千瓦的峰值功率及587牛米的峰值扭矩。3、高尔夫1.2T：高尔夫在国内有很多拥趸，而且一直以不错的操控性和年轻动感的外形著称，而1.2T车型以国内流行的小排量涡轮增压和双离合变速器为动力系统，在纯汽油车中油耗表现十分出众，百公里油耗6.73L。4、英朗：老款车型的油耗给人印象确实是比较大的，但新款车型出来后，油耗也大幅降低。根据统计，搭载1.4T发动机和7档双离合变速箱的英朗18T双离合豪华型，真实车主平均油耗为7.61L/100km，对于一辆别克的紧凑车来说，这低油耗表现已经是很难得了。5、启悦：这款车型在合资紧凑车型当中并不算太出彩，主要原因是品牌影响力不足，但该车在产品力表现上面还是不错的，外观好看，内饰做工也比较好，空间方面不也有不错的表现，而且配置比较高，性价比高。

1.不要猛踩油门，控制电脑会误认为你要提高扭矩，会加大油量，降低档位。2.少踩刹车，尽量匀减速停车。3.高峰出行时尽量绕行。4.经常清理后备箱，长时间不用的物品不要放在车上，减轻车辆载荷。5.上坡别挂D挡，有S挡的挂S挡，有L挡的就挂L挡，这样汽车就可以被限制在低档位，能有很大的动力。

1、合理换挡，一般自动挡有P档、R档、N档和D档，要注意合理使用自动排挡，才能更合理地节省燃油。在平坦城市道路，可以将挡位始终挂在D档，自动变速箱会在四个前进档之间进行自行切换。2、不要猛推油门，自动挡车由于是自动换挡，期间有一定的间歇时间，一定不要猛踩油门，否则会加大油耗，应该平稳踩油门，待车速起来再加大油门。3.避免急刹车，过急刹车会加大油耗。在平常行驶时要匀速，尽量使用点刹的方式。尤其车辆的磨合期，一定不要猛踩刹车，会导致刹车片过度磨损。4、长坡滑行挂D挡，别以为下坡空挡滑行省油，空挡滑行不仅不省油，还会增加一些危险。比较省油的做法是下坡滑行达到一定速度，仍然挂在D档上，松开油门踏板，发动机会自动断油。5、上坡别挂D挡，自动挡使用D档爬坡时，需要的动力较大，很吃力且耗油。正确做法是在爬坡时将挡换成"L"挡，这样汽车就可被限制在低档位了，能有很大的动力。6、及时锁住挡位，自动挡车在走弯多坡陡山路，应选择锁到3挡或OD挡，可以避免变速箱频繁换挡，既省油，又保护变速箱。

1、不要猛踩油门、刹车，养成良好的开车习惯。特别是起步的时候，猛踩油门会极大的增加油耗。比较省油的方法是轻踩油门，让汽车缓慢起步。包括平常的行驶中，都要尽量做到轻踩油门、刹车，不但省油，还开的平稳，车内的乘坐人员也会舒适很多。也可以理解为，开车时“温柔”一些。2、保持经济时速。每辆车都有自己的经济时速。意思就是，在这个时速区间内，车的耗油量是最少的。一般为60KM~90KM公里每小时。同时，尽量匀速开车，不要时快时慢，时快时慢也会增加油耗。3、减轻车上的负重。这个就非常好理解了，举个例子，一个人，背50斤的东西，跟背100斤的东西，所付出的能量肯定是不一样的，汽车也是相应的道理。车的负重高，油耗就会增加。不必要的东西就不要放在车上，不但占空间，还费油。4、新车磨合期时，要充分磨合。新车磨合期磨合的好坏，直接影响到这辆车以后的寿命、油耗、车况等。5、冬天启动车辆前，充分热车。热车时原地怠速时间不可超过一分钟。主要的热车，在于启动后的慢速行驶。直到车内水温到达正常温度，方可根据自己驾驶习惯开车。