比较省油的车有哪些

行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最省油。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。转数对发动机的影响：过低转速车走不动，耗油不走道，伤发动机，过高转速增加无效油耗，也伤发动机。换挡时注意事项：换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。

在同等类型的发动机中，搭载1.4升排量发动机的车型要比2.0升排量发动机的车型省油，搭载2.0升排量发动机的车型比3.0升排量发动机的车型更省油，越小排量的发动机越省油。汽车的排量是指汽车发动机中气缸的容积比。一般排量越大，耗油就越高，排量小耗油就越少。汽车耗油量受汽车排量、车身自重、扭力配比、装载质量、道路情况、司机技术、轮胎气压、活塞及活塞环紧密程度等多种复杂因素构成。大排量耗油主要体现在多个方面，例如排量大的发动机零件大所以阻力大；排量大的车经济速度要比排量小的车经济速度高；怠速费油，加速快费油；过低的速度换档不省油，理论上是行驶同样的里程发动机转的圈数少。

驾驶手动挡汽车的省油办法如下：先暖车后起跑：冬天出门前先热车一到三分钟，让水温达到40℃以后才起步。并且让车子稳定行驶1至2公里后再加速。这样可以减少燃油的消耗，对车子的引擎和汽车部件也有好处。轻抬油门：轻抬油门能省油。如果猛抬油门，会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生抖动，使耗油量增加。保持跟车距离：如果道路拥塞，前车又经常刹车，就应该和前车保持足够的跟车距离，这样可以既可以从容减速，有可以减少制动次数，以达到省油的目的。

将空调温度设定在22-25度之间，风速调节为2-3挡，这样一年四季都能带来比较舒适的感受，此时空调压缩机和鼓风机均不需要大负荷运转，对节油有一定帮助。空调类型按驱动方式分为：独立式（专用一台发动机驱动压缩机，制冷量大，工作稳定，但成本高，体积及重量大，多用于大、中型客车）和非独立式（空调压缩机由汽车发动机驱动，制冷性能受发动机工作影响较大，稳定性差，多用于小型客车和轿车）。按空调性能分为：单一功能型（将制冷、供暖、通风系统各自安装，单独操作，互不干涉，多用于大型客车和载货汽车上）和冷暖一体式（制冷、供暖、通风共用鼓风机和风道，在同一控制板上进行控制，工作时可分为冷暖风分别工作的组合式和冷暖风可同时工作的混合调温式。轿车多用混合调温式）。按控制方式分为：手动式（拨动控制板上的功能键对温度、风速、风向进行控制）和电控气动调节（利用真空控制机构，当选好空调功能键时，就能在预定温度内自动控制温度和风量）。

行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最省油。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。1、转数对发动机的影响：过低转速车走不动，耗油不走道，伤发动机，过高转速增加无效油耗，也伤发动机。2、换挡时注意事项：换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。

汽车省油主要是看汽车的排量，相同排量的柴油车确实比汽油车省油。比如1.8-2.0L的柴油车百公里油耗也就在5-6L，而汽油车却高达10L左右。以下是柴油车的相关介绍：1、柴油车的优势：燃烧充分，不易积碳;不使用火花塞，降低维修成本，相对同排量的汽油车来说能节省将近三分之一的油耗。2、柴油车的缺点：之所以大多小车用的都是汽油车，主要的原因是柴油发动机的声音大，振动大，并不是它不省油和不环保，而且柴油的动力性强，汽油发动机运行平稳。

要省油的踩刹车主要分为几种不同路况来控制，像是有长距离的话，就要轻轻踩刹车。要提车的时候，可以连续两次踩刹车。雨天刹车的话要提前。另外长下坡刹车的话要利用变速箱减速。通常前方有红绿灯的话，察觉到前方刹车以后，我们不需要马上刹车，只要松开油门，然后等距离差不多了再适当刹车，安全又省油。其次如果是要停车的话，尽量踩两次刹车，第一次降低车速，第二次才让车子停下来。此外，雨天路上比较湿滑，所以不能急刹车，要做到提前且缓慢的刹车。最后，如果是长下坡要刹车的话，不能长时间踩着刹车容易失灵，这个时候利用变速箱减速就可以了。

1.2t和1.6l在油耗方面都差不多，根据汽车型号的不同，也会存在一定的差异。一般来说，1.2T的车型要比1.6L的车型省油，以下用一汽大众高尔夫为例。1、高尔夫2019款200TSIDSG舒适型售价14.72万元采用了一款1.2升的涡轮增压发动机，最大马力为116匹，最大功率为85kw，最大扭矩为200N·m，搭配7速双离合变速箱。最高车速为190km/h，百公里加速时间为10.5秒，工信部综合油耗为5L/100km。2、高尔夫2019款1.6自动舒适型售价14.22万元采用了一款1.6升的自然吸气发动机，最大马力为110匹，最大功率为81kw，最大扭矩为155N·m，搭配7速双离合变速箱。最高车速为185km/h，百公里加速时间为12.8秒，工信部综合油耗为6.1L/100km。根据以上数据表明，1.2T的车型要比1.6L的车型省油，而且动力更大。当然，具体情况因为汽车厂家的不同也会有所差异。

奔驰汽车的经济模式是最省油的。奔驰有5种驾驶模式可以选择，分别是Eco经济模式、Comfort舒适模式、运动模式、极限运动模式还有个性化模式。这几种驾驶模式需要驾驶员在驾驶汽车的时候自己手动进行切换。在正常驾驶汽车的过程中，经济模式和舒适模式是最常使用到的驾驶模式，在驾驶汽车的过程中，驾驶员通过车载电脑对驾驶相关不同系统分别控制。如果是使用经济模式的话，汽车的油门的响应变得较为模糊，在初段驾驶的过程中没有明显的加速效果，在舒适模式下，各项调校都以舒适为前提，汽车的动力表现非常的平顺，驾驶舒适性也比较好。运动模式就是动力响应更灵敏，变速箱的换挡时机会延后，发动机的转速会瞬间进行提升，极限运动模式在换挡的过程中要更快一些，低速行驶的状态下可以感觉到闯动。总的来说，经济模式是最省油的一种驾驶模式，建议在行驶的过程中，尽量保持经济模式和舒适模式行驶。

凯迪拉克最新上市的紧凑型SUV——凯迪拉克XT4相对比较省油，并且符合国六排放标准；此外，凯迪拉克旗下旗舰级车型--CT6提供了一款插电式混合动力车型，如果预算充足，入手凯迪拉克CT6新能源车型不失为最佳选择。凯迪拉克CT6插电式混合动力版搭载了一套由2.0T发动机和电动机混合的动力系统，新车共推出了两款车型，其官方售价分别为55.88万元、65.88万元。凯迪拉克CT6插电式混动版车型在外观和内饰方面与汽油版车型差别不大，车身尺寸也没有发生变化。动力方面，新车搭载了一套由2.0T发动机和电动机混合的动力系统，综合输出功率为250kW，综合输出扭矩为586Nm，其纯电动模式下的综合续航里程达到80km。2018年8月29日，凯迪拉克全新紧凑型SUV车型XT4正式上市，新车共推出7款车型，官方指导售价区间为25.97-39.97万元；XT4作为凯迪拉克SUV系列的入门车型，整体更偏向年轻化。车身尺寸方面，XT4长宽高分别为4600*1881*1627（1634）mm，轴距为2779mm，处于同级领先水平。动力方面，XT4搭载2.0T可变缸涡轮增压直喷发动机，最大输出功率177kW，最大扭矩350Nm；传动方面匹配9速手自一体变速箱。油耗方面，新车的综合工况油耗为7.2L/100km。

根据易车网数据显示，相比较来说，以下几款国产SUV是比较省油的。缤越，官方指导价：7.88-11.88万元，车型定位小型SUV。油耗范围在6.1~7.4升/百公里。风行T5，官方指导价：8.49-13.59万元，车型定位紧凑型SUV。油耗范围在6.7~8.5升/百公里。瑞虎3x，官方指导价：4.99-6.29万元，车型定位小型SUV。油耗范围在6.8~9.1升/百公里。荣威RX3，官方指导价：8.68-13.28万元，车型定位紧凑型SUV。油耗范围在6.7~6.9升/百公里。众泰T600Coupe，官方指导价：8.68~14.68万元，车型定位中型SUV。油耗范围在8.1~9.5升/百公里。以上数据仅供参考，因为油耗涉及到个人的驾驶习惯、平常的行车路况、车的负重、是否开空调等多种客观因素的影响，所以有轻微的上下浮动，都属正常现象。

1.5T和1.6L的油耗，理论上是差不多的。1.5T要比1.6L多一点点，多的这一点可以忽略不计。涡能增压（和机械增压）发动机用“T”表示，而普通的自然吸气发动机用“L”表示，前面的数字代表排量。1.5T是指在1.5升自然吸气发动机的基础上增加了涡轮增压。1.6L是指1.6升的自然吸气发动机。一般情况下，涡轮增压发动机的功率相当于1.5倍同排量的自然吸气发动机。目前市面上1.6L的最大功率整体在83-93KW区间，而1.5T最大功率整体在100-132KW区间。因为1.5T的功率相比1.6L自吸发动功率更大，所以油耗会稍微高一些。不过这里要注意的一点是，以上所说的数值，只是一个大体范围。油耗本身就没有一个准确、标准的数值，因为不光涉及到个人的驾驶习惯、平常的行车路况、是否开空调等多种客观因素的影响，还与车辆整体匹配、发动机性能（车辆调教）、车辆自重（整备质量）、风阻系数等有关。所以有轻微的上下浮动，都属正常现象。

不同车型发动机是不同的，但是大多数发动机在2500转每分钟左右时是比较省油的。每辆汽车的发动机都有一个比较经济的转速区间，这个说明书上都有，车友们买车后可以仔细阅读一下车子的说明书和使用手册。在驾驶汽车时，如果让发动机转速一直维持在经济转速区间内，那车子开起来是比较舒服的，也是比较省油的。在驾驶手动挡汽车时，如果转速高了就需要升挡了，这样可以降低发动机的转速。如果发动机转速过低了，那就要降挡了，这样可以提高发动机的转速。大家不要让发动机长时间在较低的转速下运行，这样会增加发动机内的积碳，并且这样也不能省油。有些每天在市区道路内行驶的汽车发动机内的积碳是比较多的，这就是因为发动机经常在很低的转速下运行导致的。偶尔拉一下高转速是可以清除发动机内的积碳的。如果自己的汽车发动机内积碳比较多，那可以去一些专业机构使用核桃砂清除法清理一下发动机内的积碳。为了防止积碳产生，在平时加油时可以在油箱内加入一些清除积碳的燃油添加剂。

驾驶车辆的时候，不能够急刹车，急加油，车辆起步要平和，不能够超速驾驶，超载驾驶，定期的为机动车辆做保养，检查车辆情况，车辆后备箱以及车门板上一些没有必要放给的物品要清除，减少车辆重量。机动车辆在正常驾驶的过程中，首先说要注意磨合期，车辆磨合的效果好，才可以降低后期的使用油耗，同时在日常使用车辆的过程中，还要注意驾驶方式和驾驶习惯，尽量避免出现紧急刹车，避免超载超重的行为，避免暴力驾驶，养成良好的驾驶习惯。

小型汽车最省油时速是60km\/h-90km\/h。除了经济时速，还有省油妙招：1、尽量减少使用刹车的次数以“一启一刹”的方式行驶特别费油，在通过路口、下坡路段时，可以提前松油门，让汽车自然减速停车，这样会更加省油；2、减少汽车负重一些没多大用处的东西，就不要往车上放了；3、保证胎压正常，如果轮胎出现异常，也会增加油耗，因此发现轮胎有异常，一定不要拖着，及时去检查。这样不仅可以省油，最重要的是保证行车安全。

比较省油的家用车有丰田卡罗拉，丰田雷凌，本田飞度，本田杰德，日产阳光，日产轩逸，马自达3等。如果要选择比较省油，并且维修保养便宜的家用车，那么首选就是日系车了。丰田，本田，日产这三个日系品牌都是不错的选择。日系车皮实耐用，并且燃油经济性高，而且非常省心，在正常保养的情况下几乎不会出现什么故障。并且丰田的卡罗拉和雷凌都有混动版本，混动版本在市区的油耗大约为5.5l每百公里，这样的燃油经济性是一般的纯汽油汽车比不上的，并且丰田的混合动力技术非常成熟，而且混合动力汽车燃油经济性高，续航里程也要比纯电动汽车更高。日系品牌还有一个优点就是价格便宜，这几款车中最贵的只要十几万，最便宜的只需要八万多，并且花这么少的钱买到的车质量非常可靠。如果想买一些b级轿车，可以考虑丰田凯美瑞，本田雅阁，日产天籁。这几款车空间大，舒适性好，并且可靠耐用故障率低。并且打算换车时，这几款车的保值率都很高，卖车时也能少亏一点钱。这其中最保值的就是本田飞度了。

一般日系车都比较省油，在国内日系车卖的做好的就是卡罗拉，卡罗拉、思域都挺省油的。 不过关键还是看你准备要买一个什么样价位的车。汽车这东西不能只看油耗，还有看安全、看操作、看后期的维修保养。 现在在中国市面上有三大主流品牌，德、日、美。各有各的特色。不要网上的片面之词，真正要考虑买车，还是得买一个适合自己的车。

1.不要猛踩油门，控制电脑会误认为你要提高扭矩，会加大油量，降低档位。2.少踩刹车，尽量匀减速停车。3.高峰出行时尽量绕行。4.经常清理后备箱，长时间不用的物品不要放在车上，减轻车辆载荷。5.上坡别挂D挡，有S挡的挂S挡，有L挡的就挂L挡，这样汽车就可以被限制在低档位，能有很大的动力。

1、合理换挡，一般自动挡有P档、R档、N档和D档，要注意合理使用自动排挡，才能更合理地节省燃油。在平坦城市道路，可以将挡位始终挂在D档，自动变速箱会在四个前进档之间进行自行切换。2、不要猛推油门，自动挡车由于是自动换挡，期间有一定的间歇时间，一定不要猛踩油门，否则会加大油耗，应该平稳踩油门，待车速起来再加大油门。3.避免急刹车，过急刹车会加大油耗。在平常行驶时要匀速，尽量使用点刹的方式。尤其车辆的磨合期，一定不要猛踩刹车，会导致刹车片过度磨损。4、长坡滑行挂D挡，别以为下坡空挡滑行省油，空挡滑行不仅不省油，还会增加一些危险。比较省油的做法是下坡滑行达到一定速度，仍然挂在D档上，松开油门踏板，发动机会自动断油。5、上坡别挂D挡，自动挡使用D档爬坡时，需要的动力较大，很吃力且耗油。正确做法是在爬坡时将挡换成"L"挡，这样汽车就可被限制在低档位了，能有很大的动力。6、及时锁住挡位，自动挡车在走弯多坡陡山路，应选择锁到3挡或OD挡，可以避免变速箱频繁换挡，既省油，又保护变速箱。

日系车经济性是最好的。如果是为了省油就买日系车。国内省油的日系车有：本田哥瑞、马自达昂克赛拉、丰田卡罗拉、日产新轩逸、一汽丰田威驰FS、广汽本田-度、广汽丰田致炫等。省油的车和省油的开车技术结合起来才能真正做到省油。一般油耗是由发动机、变速箱和驾驶习惯相关。