电动车后轮转着很沉,像有刹车,车又不走是怎么回事

电动车后轮转着很沉，首先应该考虑刹车过紧的原因，或者说是手刹断电开关坏了，当然这是多数电动车后轮出现的卡死或转不动，转起来不顺畅的原因。可以先检查刹把是否处于回弹不及时、不回位，刹把难以握紧状态。可以尝试以下方式进行判断：1、断开电池(如果有空气开关，直接断开也可以)，如果无电状态下还是卡，那就是轴承或者刹车问题，2、后轮刹车一般是鼓刹，可以调节一下后轮刹车的松紧程度，刹车片与刹车盘卡死，鼓刹可以通过调节螺母来松紧，顺着闸线找，就会发现有个调整刹车的螺丝，如果不知道方向，可以调一下，重复捏手刹，松紧合适就拧紧螺丝。3、如果调节之后还是卡，就是电机轴承问题。如果是无电状态下不卡，通电之后才卡死，那么就检查霍尔，控制器，相线。拔掉控制器与电机连接相线，用手转动轮胎依旧很沉，难以推动，说明不是控制器的问题，用万用表二极管档测电机相线，检测电机线路是否有故障。导致电动车后轮严重的可疑原因：电动机轴承有间隙导致磨损；控制器损坏；电池问题；刹车过紧或者刹车抱箍不反弹导致；电机损坏；三根主线似有轻微短路现象等。

电动车拧开钥匙就能跑是因为：1、可能是洗过车或淋过雨水，造成线路短路。将车放在通风处，吹干。2、转把坏了，失灵了。转把里的霍尔感应原件损毁，或者转把里的磁铁脱落等原因。需要更换转把。3、调速信号联电即调速信号连到正5伏上了，导致电动车一打开钥匙自己就跑了。需要去维修店重新调整调速信号。4、控制器坏了，用万用表检查，更换控制器。相关扩展：电动车的转把有多种多样，有3根线的、5根线的、8根线，甚至更多的都有。当然线越多，它的功能也多。比如说三挡变速、语音修复、定速巡航、倒车功能这些等等结合在一起。线自然就比较。当然这些都一些辅助功能，几乎都可以拆掉。但有3根是线是一定不能少的。分别细红线有5伏的电压，细黑线，是负极线，全车通用，还有一根细绿线，这根是转把的信号线。这个信号线的电压会随着转板开度的逐渐增大，会从0.9伏到4.5伏之间变化。

电动车后轮有摩擦声原因及解决方法：1、后轮的挡泥板与后轮轮胎摩擦造成的声音，出现这样的状况后提倡去调整一下后轮的挡泥板。2、刹车片摩擦刹车轮毂的声音，可以把刹车松一点，如果是刹车不回位就把刹车摇臂那里加点机油润滑。电动车是一种简单的交通工具。主要部件包括车架、电机、电池和控制器。控制器用于控制整车电路。没有控制器，电动车就无法正常行驶。控制器一般固定在后座下面。电动机是电动车上的动力源，电动机可以驱动电动车前进。电池是电动车上用来储存电能的部件，电池可以为整车的电子设备供电。然而，电池是一个需要定期更换的易损部件。随着充放电次数的增加，电池的性能也会不断下降。

电动车后轮有摩擦声可能是后轮的挡泥板摩擦轮胎的声音,也可能是刹车片与刹车轮毂的距离太近所致,如果刹车太紧,与刹车轮毂接触时的摩擦声就会比较大,这时可以把刹车片调松一点,这样电动车在跑起来的时候就不会擦擦声了。1.电动车后轮的挡泥板松动或者下沉，便有可能与轮胎接触，然后车主在驾驶电动车时，便能听到从后轮传出来擦擦的响声。解决方法：车主可以将挡泥板固定一下，或者将其抬高，来防止其与后轮轮胎摩擦，进而减轻电动车的异常噪声。2.如果电动车后轮挡泥板并没有异常，但是后轮却发出擦擦的响声，则可能是刹车片过紧所致。刹车片过松时，刹车效果差。但是过紧的话，会导致车辆在行走时阻力增大，发出擦擦的摩擦音。解决方法：如果电动车后轮发出擦擦的响声，可以查找一下声音的来源，看看是不是刹车片过紧导致的，如果是的话，把刹车片调松就可以了。在日常生活中，有一些人在驾驶电动车的时候速度很快，一旦发生危险，会通过急刹车的方法来让电动车停下来，这么做对刹车片的折损会比较大，如果刹车片磨损比较严重的话，只能通过更换刹车片来解决问题。而为了避免这种情况出现，车主可以在日常生活中适当减缓骑行速度，以减少刹车片的磨损和确保行车安全。

电动车有响声的原因主要有以下几点：1、如果车架的焊接处出现断裂或者有虚焊的情况，在电动车骑行的时候会造成异响，这种问题比较危险，一旦速度加快，可能会造成车架断裂，得及时送到4s店去检修。2、刹车出现故障引起的异响：比如刹车片脱落、刹车的弹簧断裂、刹车线生锈不回位、固定刹车的螺丝松了、刹车摇臂生锈等等原因均是异响的来源。刹车引发的异响也很危险，会造成刹车抱死或者不能制动的情况，要及时送到4s店去修理或更换。3、轴承磨损或者滚珠破裂：轴承承载着龙头、轮毂等部件的转动，经常摩擦容易造成损坏，摩擦力增大，发生响声，严重时钢珠脱落会把线圈割断报废。若发现前后轮有异响，轴承有损坏提前更换。4、电动车外壳破裂：颠簸时也会产生异响，虽然不影响安全，但是也要更换。5、减震不润滑：摩擦增大、减震损坏、减震轴弯曲断了等情况也会有异响，如果减震不回弹，声响比较大。听见减震有异响，应当去维修店进行检查！若是轻微的可以添加少许润滑油排除故障，如果声响比较重则需及时更换哦。6、差速器齿轮的问题：平时缺少对它的保养，没有定期更换齿轮油，会使得齿轮间隙大，齿轮摩擦力增大就会出现噪音。出现“嗡嗡嗡”的响声，差速电机新车两个月更换一次齿轮油，以后每半年更换一次。7、飞轮异响:电动车若是遇上雨天，难免在停放或行驶过程中沾水浸湿，雨水和油泥的侵蚀会使飞轮生锈异响，造成滑轮飞轮内部的钢珠卡死。有些链条和飞轮平时不注意保养的车辆，更会锈迹斑斑，使骑行时噪音大。长时间磨损也会损耗车辆的润滑度，需要及时检修。电动汽车使用的注意事项：1、正确掌握充电时间，在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。2、蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。3、在使用过程中，如果电动汽车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。4、电动汽车严禁在阳光下暴晒，尽量选阴凉处放置。5、经常测测胎压，防止漏气和爆胎。6、使用之前检查刹车是否灵敏，电池电量是否充足。7、要经常清除电机舱体内灰尘、污物，注意保持电池干燥、清洁，以防电池自行放电。

电动车后轮空转有阻力因素：1、电动车本体：电动机绕组接触不良，断线或短路、电动机主磁极退磁、线圈烧毁、进水生锈，轴承损坏等。解决办法：建议去维修店进行维修。2、位置传感器：霍尔元件故障、接触不良、控制器烧坏等。解决办法：查看位置传感器问题所在，及时更换。3、另外有可能是刹车系统出现了问题，刹车过紧，刹车片与刹车盘卡死，无法转动。解决办法：检查刹车系统，并及时修理。4、马达生锈。解决办法：更换马达。5、有杂物，润滑不好。解决办法：清理杂物。电动车维修的注意事项1、不能私自改装、加装整车线路。2、不能把电动车交给没有维修经验的维修工检修。3、电动车维修后，一定要接好控制器，电源线，电机线，用尼龙扎带捆扎好所有线束，确保接插头无松动。4、商家或用户私自改装整车线路，改装的线路电线不阻燃，线路杂乱无章，包扎不紧，接头易松动，接触不良，电线内阻增大，长时间会烤坏电线，造成绝缘不良，引起短路燃烧。5、商家或用户私自加装整车线路，如加装较大功率的灯泡、喇叭、低音炮等，加大了转换器输出负载，易烧坏转换器内部元件，造成短路燃烧。6、不能用高压水枪，冲洗电动车内部，以免造成内部线路短路。

车子可以挂挡但是不走属于离合器的故障。以下是其他可能原因：1、油泵主动轮破裂：油泵主动轮由液力变矩器壳体上的键槽轴驱动，若液力变矩器安装不当，可能压裂主动轮，或工作疲劳引起主动轮破裂，因此，在将变速器向液力变矩器上安装时，一定使液力变矩器轴键插入油泵主动轮键槽内，再拧紧变速器与发动机体间的螺栓。2、控制系统故障：检查换挡手柄与手动阀的连接。如果换挡手柄，与手动阀相分离，或者位置没有对准，将导致变速器无法挂挡和换入正确的挡位。检查是否有既参与前进挡又参与倒挡工作的离合器或制动器。

汽车行驶时后轮发出异响的原因：汽车轮胎问题：汽车轮胎表面粘黏了杂物，开车的时候会噗嗤响；汽车轮胎缝隙塞满了小石子，需要及时把小石子取出来，或是轮胎扎了，四个轮子胎压不一样，会出现异响；轮胎胎面变形、起包，磨损严重，行驶过程中轮会发出低沉的啪啪声。刹车片、轴承问题：刹车片太薄，当刹车片磨损太薄时，就会发出金属摩擦声；轴承缺少润滑油，或者是过度磨损，车轮轴承异响发出的声音。

电动车的后轮很紧有可能是电动车的车闸太紧，也有可能是车闸抱死造成。以下是具体的几种处理方法介绍：1、车闸故障需更换：将后轮车闸线松开，或者是将车闸线调整到合适的力度即可，不能太松也不能太紧，如果车闸一直处于一种抱死的状态，说明车闸出现故障，需要及时更换。2、控制器出现故障：拔掉电机线，如果电机线比较松，说明控制器出现故障导致线路损坏，这种情况需要更换控制器。3、轴承损坏或缺油：轴承损坏需要更换轴承，如果没有损坏说明轴承缺油导致后轮紧，给轴承涂抹一些黄油即可。

车漆有一块不光滑像磨砂的原因：可能是因为表面掺杂着很多有害物质，导致车漆的触感较为粗糙，最好配合去污泥进行清除。以下是清洗车漆的方法：1、首先用清水或者洗车液将附在车身上的污迹清洗一遍；2、然后用温水浸泡过的洗车泥，一边喷水一边轻轻地擦拭车漆，但是不要够太用力，所以还是控制力度比较稳健，擦到表面恢复光滑之后就可以停止操作；3、给汽车打上一层蜡，打蜡不仅可以保护到车漆，还能使车漆的光泽变得更加鲜亮。

刹车异响的原因如下：1、刹车片磨损过严重为一般是刹车片到达警戒线或是刹车片磨没造成的，响声多数为金属摩擦声并且比较尖锐，若是同时伴有刹车效果衰减则基本可以确定原因。2、刹车片材质造成的异响：一般刹车片材质比较硬时比较容易造成这种响声，相对的刹车片材质软则比较少出现这类型的异响，但是软材质磨损比较快，相对更换周期就比硬的更短。3、刹车系统安装不规范造成异响，一旦有异常尽快找专业人员诊断。

汽车刹车硬后轮不动：1、原因：洗车的时候拉着手刹，后轮进水，刹车片与刹车鼓抱死；2、解决办法：松手刹，用备胎或者直接踹几下轮胎侧围就可解决。下雨天，洗车，或者长时间放置都可能会出现这种现象，没什么大问题切忌带手刹拖拽；3、国产的刹车片质量没有那么好，靠外力拖拽当时解决了故障，但是很可能会造出刹车片脱胶，这个也看不出来，行车很危险，如遇这种情况，建议连刹车片一起更换。

方向盘很沉的原因如下：1、助力泵故障：当助力泵的泵压达不到标准值时，使用方向盘时会出现沉重的现象，需要检查流量控制阀，用车过程中，流量控制阀或安全阀泄露，可以通过研磨的方法修复，然后检查安全阀的弹簧是否失效；2、转向机故障：转向机助力油压较低时，会出现方向重的现象，如果是由于转向机油压引起的方向盘变重，需要去专业的厂家进行修理，不建议车主自行处理；3、缺油或转向助力系统有空气：汽车的转向系统内有空气时，不仅转向沉重，而且在转向时还会有噪音，需要及时的处理，避免引起更大的损失；4、储油罐内回油滤清器堵塞：储油罐内回油滤清器长期不保养或者是不更换时，容易造成堵塞，导致助力油循环不畅，方向盘变沉重。

出现这样的状况是由于后轮的刹车太紧了影响到的，也有可能是后轮的刹车系统内进到了异物，这样子那么就会影响到后轮旋转比较费劲。电动车是一种比较经常遇见的出行工具，电动车的结构是比较简单的，电动车的关键部件包含车架，电动机，电池，调节器。 调节器功能作用是调节全车电路的，假如沒有调节器，那电动车是无法正常运转的。 电动机是电动车动力的来源，电动机可以驱动电动车前进。 电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给全车电子设备供电，假如沒有电池，那电动车同样是无法正常运转的。 电池是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的添加，电池的性能也可能会不断下降。 在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。 随着充放电次数的添加，电池中的离子数量也可能会不断降低，理所当然电池的性能也可能会不断下降。 假如可以维持准确的用车生活习惯，这还是可以有效果延长电池的使用寿命的。 提倡小伙伴们在充电时使用合适的充电器，而且一定要避免电池出现过度充电的状况。

出现这种情况是因为后轮的刹车太紧了导致的，出现这种情况后需要调整一下后轮的刹车系统。调整刹车总称上边的螺丝,带着小弹簧的那条小螺丝,可以逆时针拧,也可以顺时针拧,直到没有摩擦声为止,总有一点是没有摩擦声的,或者摩擦声最小,这就是最好的点。此时再转动车轮,车轮运转自如。电动车是一种结构比较简单的交通工具，这种交通工具的主要部件包括车架，电动机，电池，控制器。控制器是用来控制全车电路的，如果没有控制器，那电动车是无法正常行驶的。控制器一般会固定在后座的下面。电动机是电动车动力的来源，电动机可以驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给电动车上所有的电子设备供电。电池也是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会不断降低。在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会越来越少，所以电池的性能也会不断降低。如果可以保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。在充电时，一定要使用合适的充电器，并且一定要防止电池出现过度充电的情况。过度充电会损伤电池。

这是因为后轮的刹车系统太紧了导致的，出现这种情况后调整一下后轮的刹车就可以了。电动车是一种结构简单的交通工具，这种交通工具的主要部件包括车架，电动机，电池，控制器。控制器是一个用来控制全车电路的部件，控制器一般会固定在后座的下面。电动机是电动车上一个用来一共动力的部件，电动机负责驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给全车电子设备供电。电池是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会降低，所以电池是需要定期更换的。在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量会不断减少，所以电池的性能也会不断降低。如果可以保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。在充电时一定要使用合适的充电器，并且一定要防止电池出现过度充电的情况。如果电池出现了过度充电的情况，会损伤电池。如果长时间不需要用车，也要给电池充电，否则会导致电池亏电。

这是因为刹车片和刹车片之间有水导致的，在水干了之后就没有响声了。电动车是一种比较常见的交通工具，这种交通工具轻便灵活，体积小，占用的空间也是比较小的。电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，控制器。电动车的控制器一般会固定在后座的下面，控制器是用来控制全车电路的，如果没有控制器，那电动车是无法正常运行的。电动机是电动车动力的来源，电动机可以驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给电动车上所有的电子设备供电。如果没有电池，那电动车也是无法正常运行的。但是电池是需要定期更换的，因为随着充放电次数的增加，电池的性能也会不断降低。在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会不断减少，所以电池的性能也会不断降低。如果可以保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。在充电时，大家一定要使用合适的充电器，并且一定要防止电池出现过度充电和过度放电的情况。

电动车左边的刹车是后轮，右边的刹车是前轮。电动车是一种比较常见的交通工具，这种交通工具的结构也是非常简单的。电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，电控系统。这种交通工具占地面积小，轻便灵活。电动车的电控系统是用来控制全车电路的，如果没有电控系统，那电动车是无法正常运行的。车架是电动车安装一切部件的基础。电动机是电动车动力的来源，电动机负责驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给电动车上所有的电子设备供电。如果没有电池，那电动车是无法正常运行的。电池是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会不断降低。在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会不断减少，所以电池的性能会不断降低。如果能保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。建议大家在充电时使用合适的重充电器，并且一定要防止电池出现过度充电和过度放电的情况。

这是因为后轮的刹车太紧了导致的，出现这种情况后可以去找专业人士调整一下后轮的刹车系统。电动车是一种比较常见的交通工具，这种交通工具的结构是比较简单的，并且电动车的占地面积也是比较小的。电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，电控系统。大部分电动车的电控系统都会安装在后座的下面，电控系统是用来控制全车电路的。如果没有电控系统，那电动车是无法正常运行的。电动机是电动车的动力来源，电动机负责驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池还可以给电动车上所有的电子设备供电。但是电池是需要定期更换的，随着充放电次数的增加，电池的性能也会降低，所以电池是需要定期更换的。在充电或放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会不断减少，所以电池的性能就会降低。如果大件能够保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。

这可能是后轮的挡泥板与后轮轮胎摩擦产生的声音，出现这种情况后建议去调整一下后轮的挡泥板。电动车是一种比较常见的交通工具，这种交通工具的结构简单，占地小，轻便灵活。电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，电控系统。电控系统是用来控制全车电路的，如果没有电控系统，那电动车是无法正常运行的。电动机是电动车动力的来源，电动机负责驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，这个部件可以给电动车上所有的用电设备供电。电池是一个需要定期更换的易损件。随着充放电次数的增加，电池的性能也会降低，所以电池是需要定期更换的。在充电或放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会越来越少，这样会导致电池的性能降低。如果能够保持正确的用车习惯，是可以有效延长电池的使用寿命的。在用车时，要使用合适的充电器充电，并且不要让电池出现过度充电和过度放电的情况。