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电瓶车后轮不转怎么回事

发布时间:2020-12-26 23:23:44 原创 来源:中华网 阅读:6230
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

造成电瓶车后轮不转的原因有很多,需要逐一进行排查,很有可能是因为刹车断电导致的,比如刹车拉索断开,刹车开关不回位等,还有可能是刹车位置的线束接头出现了松动,导致刹车一直处于工作的状态,后轮才会出现转的现象。

如果刹车一直处于开关不回位的状态,在这种情况下,打开电源之后,尾部的刹车灯会一直点亮。

还有可能是因为刹车调速把手故障导致的,在这种情况下,需要检查一下调速把手的插头是否连接可靠,如果出现故障的话,需要及时进行维修,以免在驾驶电瓶车时出现故障。

在电动车的后轮上装有驱动电机,如果电动车的后轮出现不转的情况,一定是电机出现了机械故障,很有可能是电机卡死导致的,出现这种情况需要检查一下电机转子以及轴承。

需要注意的是,在使用电动车的过程中,避免电动车泡水,如果电机出现了泡水的情况,轴承会生锈,线圈也非常容易出现短路的现象。

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电瓶车后轮发烫是什么原因

电瓶车后轮发烫的原因有以下7种:1、后轮刹车太紧,回不了位,运转中会因持续摩擦而发热。解决方法:及时检修后轮刹车。2、电机后轮有故障,电机转子扫孔或轴承损坏,都会导致电机无法正常工作,后轮可能会发热,温度很高。解决方法:及时检修电机转子或更换轴承。3、高温天气、或车身载重不均导致。电动车后轮是主要的驱动部件组装,若电机运行发热是正常的,加上高温或后轮受重与地面摩擦力大也会引起发热。解决方法:及时停车降温或将车辆减重。4、电动车控制器和电机不配套导致。控制器功率过大,电流过大,电机太小承受力太热,转速不够导致电机发热。需要查看控制器的功率和电机功率。解决方法:及时更换电动车控制器。5、长时间的不间断刹车。会使刹车片与刹车盘之间摩擦起热,使刹车片和轮毂受热膨胀,产生抱死现象。解决方法:过一会儿等温度降下来就可以了,如果温度过高发烫,需要检查轮毂是否存在损坏,损坏就更换。6、电机磁钢问题、散热功能故障。电机是由转子和定子组成,定子是铜线,转子是磁铁,如果磁铁磁性减弱或增大,以及散热功能不工作,都会造成电机发烫。解决方法:及时检修电机磁钢或散热功能。7、车胎漏气。没有气压,内胎与外胎发生摩擦,外胎与地面的接触面积加大,从而导致轮胎发烫现象,可以查看轮胎是否漏气。解决方法:定期查看车胎,或补充气压。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时,还要求具备高耐磨性和耐屈挠性,以及低的滚动阻力与生热性。
发布时间:2023-08-18 11:04:56 阅读:1147

后轮一个轮子不转

后轮一个轮子不转的原因:1、在冬天洗完车子不要拉紧手刹,这样后轮容易冻死,致使一个轮胎转另一个轮胎不转。2、经常不养护轮胎轴承的,这样可以致使轮胎轴承珠架烂掉卡死轴,致使轮胎一个转另一个不转。建议经常养护轮胎轴承。3、如果你的后轮是鼓刹,里面有两片刹车片,当里面的刹车片磨损厉害而未能及时更换时,容易引起刹车片卡死,致使一个轮转另一个轮不转。建议及时更换刹车片。4、如果你的是后轮是碟刹,应该检查一下刹车油回路有没有堵死,造成卡钳将刹车盘卡死,造成一个轮转另一个轮不转。建议及时去4s店去找专业维修人员进行检测维护。汽车轮胎注意事项:及时清除轮胎花纹里的小石子等异物,异物既会引起行驶中的异响,也容易在车轮转动时飞溅蹦出。及早发现轮胎是否有鼓包、裂纹、气门嘴橡胶老化等情况,特别应注意检查轮胎胎面及轮胎边缘的磨损,这有可能是由于定位不良或轮胎气压不正常造成的。如果轮胎出现磨损不均匀、跑偏、抖动或者转向异常时,要及时检查轮胎定位和动平衡。这些情况不仅会缩短轮胎寿命,而且影响车辆的操控性能。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1046

汽车后轮不转怎么解决

汽车后轮不转解决办法是:第一个把油门猛轰,只要后轮动了就没事了。第二个是把轮胎拆下来后,按照制动盘拿锤子之类的硬物品,让制动盘和制动片的结合面松开就行了。汽车停得久了,刹车就有可能会卡住,启动汽车,汽车也动不了。一般在下雨或者洗车后,车辆停放超过一定的时间,一般一天左右,制动盘和制动片表面就会容易生锈导致黏在一个,导致了汽车刹车卡住了。有时会出现汽车的停放时间长了,后轮动不了的情况,较快的解决办法是。松开驻车制动,使用随车的拆卸轮胎扳手扣在卡滞的车轮的任意一个车轮螺栓上,用力扭转,可以不用管方向,迫使转动一次,就可以恢复正常了。后面还要在空旷的地方驾车约10公里,过程中频繁的轻踩刹车,目的是抹掉制动盘上的残留沾滞物和铁锈。车辆在行驶过程中,制动盘和制动片温度超过了环境的温度,遇到水后停车立刻冷却,导致了两个零件表面迅速氧化生锈,又因为停车时候使用了驻车制动,使得制动盘和制动片紧紧挨在了一起,时间长了两零件就会因生锈而粘连在一起,才会导致停时间长了,后轮动不了的情况,车主要及时注意这问题。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1021

后轮不转怎么回事

1、控制器故障。控制器,即三相交流逆变器,突然因为高热被击穿损坏,使得输出的三相电源在元件之间出现短路,在推行的时候电动机就处于短路发电状态,使得后轮转动很费劲,需要及时维修控制器。2、匝间短路。电机内部有匝间短路的情况,此刻推行的阻力也会比较大,需要找拖车将车辆拉至维修点,维修电机。电动车使用的无刷电机是永磁式三相交流电动机,在推行过程中会处于发电状态,如果输出有短路就很难推行。3、刹车部分抱死。刹车系统存在问题,比如油管路渗漏、存在空气、缺油、制动卡钳无法回位、制动蹄片卡住、制动分泵不能正常回位等,需要请专业的维修人员对刹车系统进行检查,并做出维修。4、手制动存在问题。手制动的拉线单边卡住无法回位、手制动拉杆出现异常,或者电子式手制动控制故障,都可能导致后轮不转,需要对手制动系统做出维修,调整或更换损坏部件。5、后轮原因。后轮存在轴承卡死或缺油、单边半轴卡住、差速器卡住或缺油等情况,需要更换轴承、差速器,或者添加润滑油。6、路况原因。如果车辆行驶在雪地、泥泞等路滑的路段时,四驱防滑锁止功能也会导致后轮转不动,这是一种正常现象。7、制动鼓进水。车辆放置过久,或者雨后行车、洗车的时候,没能及时对制动鼓进水的情况做出处理,导致制动鼓生锈,和制动蹄片之间的间隙消失,导致车轮抱死,这种时候要及时更换刹车片。8、刹车不当。在急刹车的时候,如果大力踩了刹车踏板,刹车蹄片可能会把车轮抱死,制动器将轮胎锁死,后轴抱死,还可能出现后轮侧滑的情况,需要挂一挡或是倒挡,通过汽车动力解决车轮抱死现象,但要注意不能用大油门,这会对汽车的变速箱和其他部件造成损伤。9、电机故障。电动汽车后轮装有驱动电机,如果电后轮不转动,可能是电机存在机械故障,需要检查电机的转子和轴承。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1022

车右后轮不转什么原因?

以下是车后轮不转的具体原因:控制器损坏:因为控制器(三相交流逆变器)突然因高热而击穿损坏,还使输出的三相电源在元件之间形成短路,在推行时电动机就处于短路发电状态(工作于能耗制动刹车状态),使得推起来很费劲。匝间短路:电机内部突然有匝间短路引起,此刻推行阻力也会很大,只能找辆车拉到维修点去维修电机。电动车的无刷电机是永磁式三相交流电动机,在推行中就会处于发电状态,输出如果有短路就无法推行。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8697

车后轮不转是什么原因?

以下是车后轮不转的具体原因:控制器损坏:因为控制器(三相交流逆变器)突然因高热而击穿损坏,还使输出的三相电源在元件之间形成短路,在推行时电动机就处于短路发电状态(工作于能耗制动刹车状态),使得推起来很费劲。匝间短路:电机内部突然有匝间短路引起,此刻推行阻力也会很大,只能找辆车拉到维修点去维修电机。电动车的无刷电机是永磁式三相交流电动机,在推行中就会处于发电状态,输出如果有短路就无法推行。
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汽车后轮不转怎么回事?

车后轮不转的具体原因是控制器损坏、匝间短路等。具体介绍如下:控制器损坏:因为控制器(三相交流逆变器)突然因高热而击穿损坏,还使输出的三相电源在元件之间形成短路,在推行时电动机就处于短路发电状态(工作于能耗制动刹车状态),使得推起来很费劲。匝间短路:电机内部突然有匝间短路引起,此刻推行阻力也会很大,只能找辆车拉到维修点去维修电机。电动车的无刷电机是永磁式三相交流电动机,在推行中就会处于发电状态,输出如果有短路就无法推行。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8023

后轮不转是什么情况?

后轮不转可能是由于洗车、下雨涉水之后拉着手刹,长时间停放以后,刹车片与刹车鼓生锈结合,所以造成。扩展资料如下:1、解决办法:频繁地前进后退三次左右,如果无法解决,可以用100℃的开水,淋到刹车片的位置,然后重复办法,直到刹车片和刹车鼓受热膨胀,从而自动分离。2、车轮抱死:车轮抱死,与路面完全是滑动摩擦,前轮抱死,转向失灵,不会沿着期望的方向行驶,而是朝作用力小的方向行驶,容易出现危险。后轮抱死,则出现所谓的漂移。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7929

汽车右后轮不转是什么原因?

如果是前驱的车子,后轮不转的原因: 1.刹车分泵不回位或油路堵塞。 2.刹车片没有分离或刹车片背面有异物嵌入导致。3.轮毂轴承咬死。如果是后驱动的车子,后轮不转的原因:不光要检查刹车系统,还要检查后桥主减速器、差速器行星齿轮。以下是关于汽车轮胎的相关介绍:1、轮胎花纹深度低于1.6mm时要更换:根据国家标准规定,轿车用的子午线轮胎花纹磨损极限为1.6mm,在车胎侧面,每隔30度的位置会有个标志,是轮胎磨损警报信号标志,可以用随身携带的钥匙对比,如果沟槽深度低于1.6mm时,那么这条轮胎就应该被换掉。2、胎压不足或过度都不可取:轮胎胎压不足或者胎压过大会造成成本损耗并带来危险。如果胎压不足将会降低胎体的耐久性,提高轮胎的滚动阻力,导致燃油经济性降低。而过度充气将会降低抓地性能,导致不规则磨损,特别是安装在驱动轴上。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7805

汽车后轮一个转一个不转怎么回事?

这是正常现象,和前/后轮驱动没有关系这个现象的产生,因为由汽车传动系统中的十字轴产生十字轴的作用,就是可以在一侧车轮受到阻力时将剩余的动力传递到另一侧的车轮上。汽车后车一个轮胎突然不动的原因如下:1、原因一:在冬天洗完车子不要拉紧手刹,这样后轮容易冻死,致使一个轮胎转另一个轮胎不转。2、原因二:经常不养护轮胎轴承这样可以致使轮胎轴承珠架烂掉卡死轴,致使轮胎一个转另一个不转。3、原因三:如果后轮是鼓刹,里面有两片刹车片,当里面的刹车片磨损厉害而未能及时更换时容易引起刹车片卡死,致使一个轮转另一个轮不转。4、原因四:如果是后轮是碟刹,应该检查一下刹车油回路有没有堵死,造成卡钳将刹车盘卡死,造成一个轮转另一个轮不转。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7770

车轮不转怎么回事?

车轮不转有以下原因:1、刹车部分抱死的可能:油管路渗漏、缺油、有空气、制动卡钳不回位、制动蹄片卡住、制动分泵回位不良等。2、手制动部分:手制动拉线单边卡住不回位、手制动拉杆异常(控制失灵,如拉柄松动、固定锣丝掉落等)、电子式手制动控制异常(或其线路异常)。3、后轮部分:轴承卡死、单边半轴卡住、差速器卡住、轴承缺油或差速器缺油时烧死等。4、特殊情况下的原因:行驶当中如在雪地、泥泞路滑等路段行驶时,对于四驱车,特殊的四驱防滑锁止方式。此种为正常。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7651

汽车后轮不转是什么原因?

车后轮不转的具体原因是控制器损坏、匝间短路等。具体介绍如下:控制器损坏:因为控制器(三相交流逆变器)突然因高热而击穿损坏,还使输出的三相电源在元件之间形成短路,在推行时电动机就处于短路发电状态(工作于能耗制动刹车状态),使得推起来很费劲。匝间短路:电机内部突然有匝间短路引起,此刻推行阻力也会很大,只能找辆车拉到维修点去维修电机。电动车的无刷电机是永磁式三相交流电动机,在推行中就会处于发电状态,输出如果有短路就无法推行。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7381

后轮一个轮子不转是什么原因?

后轮一个轮子不转是长时间放置,制动主缸皮碗卡滞,刹车分泵不回位,刹车摩擦片因结冰而冻住等原因。以下是关于轮胎的相关介绍:1、轮胎的主要材料:轮胎的主要材料是橡胶,而橡胶的特性是在时间使用或放置后就会老化,从而导致轮胎在硬度、耐磨等方面的物理性能发生明显变化,如果轮胎老化继续使用轻则影响车辆性能,重则可能会发生爆胎。2、轮胎的使用寿命:一般使用的是四季轮胎或者是经济性轮胎使用寿命在3-5年,里程数为5万公里左右。在正常情况下,轮胎出厂1年的使用寿命是足够使用。
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自行车后轮不转是什么原因

后轮轴的轴承螺丝。1、因为组装时无法卡紧,在骑车时致使其向内锁进,将后胎锁住。发生前无任何响动。提议再次调节稳固;2、后胎轮轴的砂碗或滚珠受损,将轮轴挤死。发生前有异响。提议更换;3、轮轴的一端有绳子或铁丝缠搅,将轮轴挤死。找到绳头,拉出解开。检查自行车状态。车胎气压是否合适,气压不足骑车是会比较费力,还有可能受损轮圈;气压过大有爆胎危险。检查刹车是否好用,如果有故障的刹车最好调节好了再骑,如果无法调节好刹车,提议换车。留意车上的螺钉是否有松动。检查完了之后骑行前将车座调节到合适的高度,这样能够省力。骑车时靠右行驶,不要太快,遵守交通规则。
发布时间:2022-07-03 11:40:04 阅读:4796

电瓶车后轮抱死了是什么原因

后车车轮抱死有几种可能,常见的包括刹车抱死电机不转,或者电机内部卡死导致电机不转。如果是电机内部引起的不转情况,分带锁电机和不带锁的情况,带锁的电机直接检查电机锁。不带锁的就检查线圈有无短路的情况。若是刹车抱死的,那故障相对好解决一些,车主可以尝试调节刹车,可以试试液压刹车给它放掉一点液压油看看,或者调一下刹车螺丝。还有一种情况是,车主洗车后或者下雨涉水喉,拉着手刹,长时间停放以后出现的刹车片与刹车鼓生锈结合导致。可以尝试频繁将车辆前进后退三次左右,但注意如果无效,不要来回强行拖拉轮胎。如果前进后退无效的,可以用开水,温度尽量高一些,淋到刹车片的位置,尝试让刹车片和刹车鼓分离。
发布时间:2022-01-30 09:42:12 阅读:4680

电瓶车有电后轮不转怎么

如果出现了这种情况,这是因为电动机或控制器损坏了导致的,出现这种情况后需要检查一下电动机和控制器。电动车是一种结构简单的交通工具,这种交通工具的主要部件包括车架,电动机,电池,控制器。控制器是用来控制全车电路的,如果没有控制器,那电动车是无法正常运行的。电动机是电动车动力的来源,电动机可以驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件,电池可以给全车电子设备供电。但是电池也是一个需要定期更换的易损件,随着充放电次数的增加,电池的性能也会不断降低。在充电和放电时,电池中的离子会在电解液中移动,部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加,电池中的离子数量也会不断减少,所以电池的性能也会不断降低。如果可以保持正确的用车习惯,那是可以有效延长电池的使用寿命的。在充电时,建议大家使用合适的充电器,并且一定要防止电池出现过度充电的情况。过度充电会损伤电池。如果长时间不需要用车,也要定期给电池充电,这样可以防止电池出现亏电的情况。
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冬天电瓶车后轮不转怎么回事

冬天电瓶车后轮不转可能有两种情况:1、后轮刹车抱死,可以检查一下后轮刹车片是否紧贴着轮胎,尝试按两下刹车观察刹车片是否回位;2、控制器电机之间的线路短路,造成短路发电发热情况,遇到这种情况如果自己无法解决的,可以将车辆送到专业的维修点让技术人员帮忙解决。电动车一般属于非机动车,应当依法按照非机动车的要求进行登记。经过公安机关交通管理部门登记后的车辆才可以正常上路行驶。非机动车的外形尺寸要求、质量要求、制动器标准以及车铃、夜间反光装置,应当严格按照非机动车安全技术标准的规定。电动车上路驾驶时,应使用非机动车道,不可使用机动车道或者人行道,如果行驶路段没有划分机动车道、非机动车道和人行道的,应当行驶在道路两侧。
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电瓶车有电后轮不转如何

假如出现了这样的状况,这是由于电动机或调节器损坏了影响到的,出现这样的状况后需要检测一下电动机和调节器。电动车是一种结构简单的出行工具,这样的出行工具的关键部件包含车架,电动机,电池,调节器。 调节器功能作用是调节全车电路的,假如沒有调节器,那电动车是无法正常运转的。 电动机是电动车动力的来源,电动机可以驱动电动车前进。 电池是电动车上一个用来储存电能的部件,电池可以给全车电子设备供电。 不过电池同样是一个需要定期更换的易损件,随着充放电次数的添加,电池的性能也可能会不断下降。 在充电和放电时,电池中的离子会在电解液中移动,部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。 随着充放电次数的添加,电池中的离子数量也可能会不断降低,理所当然电池的性能也可能会不断下降。 假如可以维持准确的用车生活习惯,这还是可以有效果延长电池的使用寿命的。 在充电时,提倡小伙伴们使用合适的充电器,而且一定要避免电池出现过度充电的状况。 过度充电会损坏电池。 假如长时间不用用车,也必须定期给电池充电,这样子可以避免电池出现亏电的状况。
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电瓶车后轮异响吱吱吱

这种异响可能是轮胎发出的,也有可能是后轮的减震器发出的,出现这种情况后建议去专业的机构检查维修。电动车是一种结构比较简单的交通工具,这种交通工具的主要部件包括车架,电动机,电池,电控系统。电控系统是用来控制全车电路的,如果没有电控系统,那电动车是无法正常运行的。电控系统一般会固定在后座的下面。电动机是电动车动力的来源,电动机负责驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件,电池可以给电动车上所有的电子设备供电。如果没有电池,那电动车也是无法正常运行的。电池是一个需要定期更换的易损件。随着充放电次数的增加,电池的性能也会不断降低。在充电或放电时,电池中的离子会在到电解液中移动,部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加,电池中的离子数量也会越来越少,所以电池的性能会不断降低。如果能够保持正确的用车习惯,那是可以有效延长电池的使用寿命的。建议大家在平时用车时使用合适的充电器充电,并且一定要防止电池出现过度充电现象。
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电瓶车后轮抱死了是什么原因啊

后轮抱死是因为刹车系统出现了故障导致的,出现这种情况后应该立即寻找专业人士进行修理。电动车是一种比较常见的交通工具,这种交通工具的结构是比较简单的。电动车的主要部件包括车架,电动机,电池,电控系统。电控系统是用来控制全车电路的,如果没有电控系统,那电动车是无法正常运行的。电控系统一般会固定在后座的下面。电动机是电动车的动力来源,电动机负责驱动电动车前进。电池是电动车上用来储存电能的部件,电池可以给电动车上所有的电子设备供电。电池是一个需要定期更换的易损件,随着充放电次数的增加,电池的性能也会不断降低。所以电池是需要定期更换的。在充电和防电时,电池中的离子会在电解液中移动,部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加,电池中的离子数量也会越来越少,所以电池的性能也会降低。如果能够保持正确的用车习惯,那是可以有效延长电池的使用寿命的。在平时用车时,一定要使用合适的充电器充电,并且一定要防止电池出现过度充电和过度放电的情况。
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