新电瓶充满后不变灯怎么回事？

新电瓶第一次没充满电对电池没有影响，不能多次，多次就会有影响。关于首次充电的充电时间，因为电瓶车电瓶出厂并未使用的时候，都没有经历过充电和放电。一般情况下，大约充电时间掌握在五六小时即可，让电瓶的电量充满即可，之后的使用可以稍微充电长点。具体介绍如下：1、延长寿命：刚买的电动车回家应该先充电，新电池要连续三天充电10-12个小时，平时要随用随充，每次骑车用电量最好不要超过三分之二，每次骑车之前都要充满电才能骑，只有这样才能延长电池的寿命。2、维护方法：电瓶的维护方法很简单，就是要让电瓶经常处于饱和状态下才可以经久耐用，不要等电瓶亏点了再去充电，还有充电充满后要记得拔出充电器，电瓶充满后不能长时间连接充电器充电，一旦充鼓电瓶就会报废。

电瓶充电不变绿灯的原因有：1、电瓶出现了损坏；对导线和连接紧固端子进行检查，检查蓄电池是否亏电，蓄电池电压是否正常。2、充电器出现了损坏，充电器内部线路烧坏或者是烧断以后也是没有电流输出的，这时候肯定也就不会变成绿灯；找专业维修人员检查维修充电器。3、三电系统出现损坏；找专业维修人员检查维修。机动车辆的电池也叫做蓄电池，是电池中的一种，汽车电瓶主要的工作原理是将化学能转化为电能，机动车辆电瓶的正常使用寿命是在1~8年不等，和机动车辆的使用情况是有很大的关系，车辆的蓄电池可以定期的检查，定期的保养，可以适当的延长蓄电池的使用说明。

不变绿灯的原因有以下：1、电流过小；2、温度过高；3、参数设置与电池不匹配；4、存酸量过多。1、电流过小：充电器电流过小，充电时间较长，在预计时间内不能将电池有效充饱，造成充电器不转灯。解决方法：换个插口充电。2、温度过高：充电环境温度过高（≥45℃），造成电池端充电电压达不到限定电压值，充电电流始终维持在较大数值，不能降至拐点电流值，从而造成充电器不转灯。解决方法：换个地方充电。3、参数设置与电池不匹配：充电器参数设置与电池不匹配，致使电池长期过充电或欠充电，最终造成电池失水，充电器充电不转灯。【过充电，直接失水；欠充电，经盐化后，“热失控”失水】。解决方法：建议更换充电器。4、存酸量过多：电池内部存酸量过多，造成电池内部氧循环不畅，引起“热失控”而造成充电器充电不转灯。解决方法：建议换个电池。

新电瓶第一次充要充满。对于新电瓶的第一次充电，先用初始电流（电流为电瓶容量的十分之一）充到电解液冒泡，使电瓶的单格电压升到2.3-2.4V为止。然后用初始电流一半的电流继续充电，充到电解液剧烈冒泡为止，而电压要连续保持3小时稳定不变。在充电器跳灯后，继续充1-2小时即可，充好时间大概需要8-10个小时左右，切勿过充，不然会影响电瓶寿命。新电瓶出厂会带有一定的电量，但电量不会太满，如果电瓶的生产日期为近期，且没有试用过，可以不充电直接使用；如果电瓶的生产日期比较久或被试用过，就需要充电。但更建议拿回来的新电瓶先进行充电，而新电瓶的第一次充电很重要。新电瓶的第一次充电影响着电池的使用寿命和电荷容量，如果充电不足，电池电荷容量不高，会降低使用寿命；但如果充电过量，蓄电池电气性能虽然好，但也会缩短它的使用寿命，所以新电池要掌握好第一次充电的时间。

新电瓶第一次充电不充满是可以的。但不建议不充满电就用，因为会对电池的寿命不利。新电瓶充电的注意事项：1、电量要用完但不用尽，电动汽车刚买回来后，电池有电，但是不会太满，所以车主在使用过程中，需要对行驶的路程进行估算，避免在使用过程中出现没电或者是用电过度的现象，当电动汽车电量显示已经到最后一个格子的时候就要准备充电。2、充电尽量在室外，电动汽车在充电过程中，也会有一些可燃性的气体，所以在充电时避免在室内，可以选择一个通风、防水而且环境温度不宜过高的地方充电，如果小区有充电桩，使用充电桩充电比较好。3、首次充电尽量在白天，电动汽车在第一次充电时尽量选择白天，白天充电可以更好的把握充电时间，可以避免在充电过程中出现过度充电的情况，可以更好控制电瓶里面的首次化学反应的正常进行。4、新电瓶充电的时间要控制在8小时左右，现在的充电器都有提示灯，当提示灯由红转变为绿后的1小时到2个小时就要停止充电，要不然会出现过度充电的情况。如果充电不足，电池电荷容量不高，会影响使用寿命。如果充电过量，蓄电池电气性能虽然好，也会缩短它的使用寿命。

新锂电池第一次要将电池充满。新锂电池第一次充电不需要满12个小时，只需将电充满即可，充满后就不要再继续充电。以下是关于电瓶的相关介绍：电瓶的含义：电瓶是电池的一种，也叫蓄电池，它的工作原理是把化学能转化为电能。电瓶的种类：普通蓄电池，它的主要优点是电压稳定、价格便宜；干式蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量；免维护蓄电池，具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。

新电瓶没有充满电。电瓶首次充电注意事项：关于首次充电的充电时间，因为电瓶车电瓶出厂并未使用的时候，都没有经历过充电和放电，要保证电瓶的正常工作。一般情况下，大约充电时间掌握在5-6小时即可，让电瓶的电量充满即可，之后的充电时长可以按照电池说明书上的进行，一般8-10小时。在首次充电的时候电池应该充满，但充满不代表过度充电，在白天充电容易掌控充电时间，不至于让电瓶首次出现过度充电与放电的情况，这样更容易让电瓶里面的首次化学反应正常。电瓶的保养：及时充电，若蓄电池常“亏电”，电池极板极易受伤，所以及时充满电非常重要。在启动前，要像骑自行车一样的骑行一段时间后再启动电动车电源，这样可以减少大电流对蓄电池极板的伤害。深度放电，蓄电池在使用了一段时间后会有活性物质下沉，若不及时激活，会对蓄电池的容量造成影响。充电器，不要购买快速的充电器，否则会对蓄电池极板造成伤害。使用电瓶保护器，电瓶保护器会消除电瓶硫化，使极板始终保持“洁净”，从而达到延长电瓶使用寿命的效果。电瓶怕高温，所以要防止电瓶暴晒。

新买的电瓶可能会出现电不平衡，有的电瓶电没有充满，故引起耗电快的现象。还有以下几个原因：失水严重：蓄电池失水是因为充电时电池正极析出氧气、负极析出氢气，即部分电能消耗在电解水。特别是在充电时非常严重。蓄电池失水，会造成电池极板不可逆硫酸盐化，使电池容量减小，严重的会导致电池报废。蓄电池单格短路：断格的铅酸电瓶可以把问题的单格单独抽出来，更换新的极板。然后再由封口胶封好。焊接好接柱，加进电解液充电即可。

新电瓶充满电一开就三格有以下原因：电池自放电一些车主在给自己的电动车充满电后，并不会立即骑行，而是将车子放置了几天。但是，电动车电池自身就存在自放电的情况，所以放置的时间越长，损耗的电量就越多，电池的电压下降也会越快。所以，当大家再次骑行的时候就会出现一加油门就掉电的情况。在电动车使用频率较低的时候，一定要充满电，此后一般隔10天充一次，防止因放置时间过长而造成电池的“亏电”。电池没有及时充电看到电池快用完的时候才会想起来给电池充电的做法很容易使电池经常处于饥饿状态，电池没有吃饱，那当然一加油门就掉电。建议当电动车电池电量用掉70百分之后，就要给电池充电，这样有利于延长电动车电池的使用寿命。

新电瓶不变灯断电后重启就变灯可能是充电器的原因，更换充电器即可。摩托车电瓶作用：为整车及用户加装的电子件如大灯、充电接口等提供电能。启动发动机或怠速时，为整车提供全部电能。骑行时，与发电机互补，及时蓄电或放电，以保证车辆正常运行。摩托车电瓶存放：放在干燥、通风、阴凉处，避免潮湿或高温，车辆长期放置时，需将电池拆掉，清理干净充电保存，充电频率至少保持在1月一次。电池未使用前，勿拆掉电池橡胶帽或铝箔纸，这会导致铅板氧化，导致电池性能下降。

新电瓶第一次必须充满。对于新电瓶的第一次充电，先用初始电流（电流为电瓶容量的十分之一）充到电解液冒泡，使电瓶的单格电压升到2.3-2.4V为止。然后用初始电流一半的电流继续充电，充到电解液剧烈冒泡为止，而电压要连续保持3小时稳定不变。定期清洁电瓶：日常用车时，需要留意电瓶的状态。长时间地使用，电瓶会被一些灰尘、粉末、油污等覆盖，为了保证电瓶的正常工作，需要及时将电瓶的面板、正负极接头上的污垢清理干净，延长使用寿命。避免长时间停放：如果车辆长时间不开，电瓶在放置的过程中会自行放电。所以，即使平时不用车，建议每周启动一次，开出去兜一圈，保证电瓶的电量时刻处于饱满的状态。定期检测：车辆电瓶的使用寿命是3-4年，如果是高端车型，车内电子系统较多，相对来讲电池的使用寿命也会缩短，所以定期检测电瓶的蓄电情况，可以让电瓶始终保持最佳的工作状态。

不转灯原因有以下：1、电流过小：充电器电流过小，充电时间较长，在预计时间内不能将电池有效充饱，造成充电器不转灯。2、温度过高：充电环境温度过高（≥45℃），造成电池端充电电压达不到限定电压值，充电电流始终维持在较大数值，不能降至拐点电流值，从而造成充电器不转灯。3、参数设置与电池不匹配：充电器参数设置与电池不匹配，致使电池长期过充电或欠充电，最终造成电池失水，充电器充电不转灯。【过充电，直接失水；欠充电，经盐化后，“热失控”失水】。4、存酸量过多：电池内部存酸量过多，造成电池内部氧循环不畅，引起“热失控”而造成充电器充电不转灯。

一次没充满电对电池没有影响，不能多次，多次就会有影响。具体介绍如下：1、延长寿命：刚买的电动车回家应该先充电，新电池要连续三天充电10-12个小时，平时要随用随充，每次骑车用电量最好不要超过三分之二，每次骑车之前都要充满电才能骑，只有这样才能延长电池的寿命。2、维护方法：电瓶的维护方法很简单，就是要让电瓶经常处于饱和状态下才可以经久耐用，不要等电瓶亏点了再去充电，还有充电充满后要记得拔出充电器，电瓶充满后不能长时间连接充电器充电，一旦充鼓电瓶就会报废。

新电瓶第一次充电没充满不会有什么影响，以下是电瓶充电电压电流的介绍：1、电压：摩托车充电电压为12V，在充电的过程中，充电的电压大多数在13.5-14.5V之间，装在车上由整流器充电，不会超过15V，假如是使用充电机充电，充电时的电压一般情况为14V。2、电流：摩托车在充电的过程中，充电的电流不可以过大，提倡汽车车主一定不要使用快充，充电时，使用额定充电电流的自一半大小的电流，而且需要将额定的充电时间延长一倍。

汽车电瓶没电后，充满需要4个小时左右。以下是汽车电瓶的相关情况介绍：1、功能作用。当车辆准备发动时，电瓶会放电给起动机提供电力，并由起动机带动飞轮、曲轴转动，从而发动车辆；在发动机供电不足或者未启动时为车内用电器提供电源；当发动机开始正常供电之后，电瓶则会收集并储存电能，以备使用。2、电瓶保养。切忌亏电存放。亏电状态指电瓶使用后没及时充电，容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，这能延长电瓶的使用寿命。

检验充电器是不是存在问题，发生了路线问题有时候会出现能电池充电，但电池充电太慢的状况，或是充电器插头问题，可以先检验电源插头是否有烧糊的味儿。假如都没事，有可能电瓶自身有问题。冬季电瓶问题经常发生，是由于室外温度低，造成电池活力减少，会发生始终充不满电的状况。电瓶车充电器不变绿灯，有可能是电瓶的情况，有可能是充电器的缘故，如果是电瓶的缘故，又可分为几类：1、蓄电池自放电率大，它的自放电率电流量高于充电器的转灯电流量。2、蓄电池电解液量不够。3、1只或多个蓄电池出现断格情况（电压突然下降）。如果是电动车电池的问题，那样就需要考虑到去换一组新的，或是是修复一下子，只要并不是比较严重的极板形变，通常全部都是能够修复到以前容积的80-90%的。

1、电瓶的时间段太长，电瓶寿命损耗，造成冲完电后电瓶达不到标准化的续航里程。这种现象就必须替换车的电池组了；2电瓶充电时间过短，看起来是充满了电，实际上电瓶电压显示的仅仅是虚电压。所以电池充电后给人的感觉就是不禁用。这种现象一定要全面的给电瓶完成电池充电才可以恢复功能；3、新能源汽车在寒冷的北方城市使用，外界的冷空气会使车辆的电瓶容量降低，造成冲完电后，达不到理想的续航里程。电瓶充电常见注意事项：1.新买的电动车初次电池充电最好是能到十二个钟头，能全面激发电池性能；2.平时电池充电注意不必电池充电时间段太长，通常在6-8个钟头以内就可以；3.电池充电时间段过久，比如超过9个钟头或一整夜一直电池充电很容易把电瓶充坏；避免电池充电过久，平时的电瓶不必充一会电就终止了，那样经常冲击电瓶，对电瓶的使用寿命会有影响。

多种原因导致：1.电瓶出现了损坏。2.充电器出现了损坏。3.三电系统出现损坏。如果已经达到了充电时间，就需要将电源拔掉，避免造成更加严重的伤害，可以更换充电器进行尝试，最后更换电瓶。机动车辆的电池也叫做蓄电池，是电池中的一种，汽车电瓶主要的工作原理是将化学能转化为电能，机动车辆电瓶的正常使用寿命是在1~8年不等，和机动车辆的使用情况是有很大的关系，车辆的蓄电池可以定期的检查，定期的保养，可以适当的延长蓄电池的使用说明。

奔驰a200l氛围灯不变色了，可能是已经坏了：1、奔驰A级三厢分为A180L和A200L两个版本，在此基础上又分有普通版轿车和运动版轿车；2、下面主要介绍题主要求的A200L运动版，A200L运动版有两款，分别是售价27.19万的次顶配以及售价29.99万的顶配。新车的长宽高分别为4622*1796*1454mm，轴距为2789mm；3、外观方面，奔驰A级三厢就像一台小号的CLS级，中网采用星光闪钻式进气格栅，中间的是非常醒目的奔驰大LOGO三星标，两侧大灯采用类似CLS的棱角式设计，整车前脸显得异常凶悍；4、来到车身侧面，在有限的车长内尽可能做到行云流水的流畅设计，一切显得是那么协调，并不是生拉硬拽出一个屁股；5、尾部设计圆润饱满，上方微微翘起的小鸭尾和下方两个镀铬排气管共同营造出A200L运动版该有的风格。