汽车后轮不转怎么回事？

后轮一个轮子不转的原因：1、在冬天洗完车子不要拉紧手刹，这样后轮容易冻死，致使一个轮胎转另一个轮胎不转。2、经常不养护轮胎轴承的，这样可以致使轮胎轴承珠架烂掉卡死轴，致使轮胎一个转另一个不转。建议经常养护轮胎轴承。3、如果你的后轮是鼓刹，里面有两片刹车片，当里面的刹车片磨损厉害而未能及时更换时，容易引起刹车片卡死，致使一个轮转另一个轮不转。建议及时更换刹车片。4、如果你的是后轮是碟刹，应该检查一下刹车油回路有没有堵死，造成卡钳将刹车盘卡死，造成一个轮转另一个轮不转。建议及时去4s店去找专业维修人员进行检测维护。汽车轮胎注意事项：及时清除轮胎花纹里的小石子等异物，异物既会引起行驶中的异响，也容易在车轮转动时飞溅蹦出。及早发现轮胎是否有鼓包、裂纹、气门嘴橡胶老化等情况，特别应注意检查轮胎胎面及轮胎边缘的磨损，这有可能是由于定位不良或轮胎气压不正常造成的。如果轮胎出现磨损不均匀、跑偏、抖动或者转向异常时，要及时检查轮胎定位和动平衡。这些情况不仅会缩短轮胎寿命，而且影响车辆的操控性能。

汽车后轮不转解决办法是：第一个把油门猛轰，只要后轮动了就没事了。第二个是把轮胎拆下来后，按照制动盘拿锤子之类的硬物品，让制动盘和制动片的结合面松开就行了。汽车停得久了，刹车就有可能会卡住，启动汽车，汽车也动不了。一般在下雨或者洗车后，车辆停放超过一定的时间，一般一天左右，制动盘和制动片表面就会容易生锈导致黏在一个，导致了汽车刹车卡住了。有时会出现汽车的停放时间长了，后轮动不了的情况，较快的解决办法是。松开驻车制动，使用随车的拆卸轮胎扳手扣在卡滞的车轮的任意一个车轮螺栓上，用力扭转，可以不用管方向，迫使转动一次，就可以恢复正常了。后面还要在空旷的地方驾车约10公里，过程中频繁的轻踩刹车，目的是抹掉制动盘上的残留沾滞物和铁锈。车辆在行驶过程中，制动盘和制动片温度超过了环境的温度，遇到水后停车立刻冷却，导致了两个零件表面迅速氧化生锈，又因为停车时候使用了驻车制动，使得制动盘和制动片紧紧挨在了一起，时间长了两零件就会因生锈而粘连在一起，才会导致停时间长了，后轮动不了的情况，车主要及时注意这问题。

1、控制器故障。控制器，即三相交流逆变器，突然因为高热被击穿损坏，使得输出的三相电源在元件之间出现短路，在推行的时候电动机就处于短路发电状态，使得后轮转动很费劲，需要及时维修控制器。2、匝间短路。电机内部有匝间短路的情况，此刻推行的阻力也会比较大，需要找拖车将车辆拉至维修点，维修电机。电动车使用的无刷电机是永磁式三相交流电动机，在推行过程中会处于发电状态，如果输出有短路就很难推行。3、刹车部分抱死。刹车系统存在问题，比如油管路渗漏、存在空气、缺油、制动卡钳无法回位、制动蹄片卡住、制动分泵不能正常回位等，需要请专业的维修人员对刹车系统进行检查，并做出维修。4、手制动存在问题。手制动的拉线单边卡住无法回位、手制动拉杆出现异常，或者电子式手制动控制故障，都可能导致后轮不转，需要对手制动系统做出维修，调整或更换损坏部件。5、后轮原因。后轮存在轴承卡死或缺油、单边半轴卡住、差速器卡住或缺油等情况，需要更换轴承、差速器，或者添加润滑油。6、路况原因。如果车辆行驶在雪地、泥泞等路滑的路段时，四驱防滑锁止功能也会导致后轮转不动，这是一种正常现象。7、制动鼓进水。车辆放置过久，或者雨后行车、洗车的时候，没能及时对制动鼓进水的情况做出处理，导致制动鼓生锈，和制动蹄片之间的间隙消失，导致车轮抱死，这种时候要及时更换刹车片。8、刹车不当。在急刹车的时候，如果大力踩了刹车踏板，刹车蹄片可能会把车轮抱死，制动器将轮胎锁死，后轴抱死，还可能出现后轮侧滑的情况，需要挂一挡或是倒挡，通过汽车动力解决车轮抱死现象，但要注意不能用大油门，这会对汽车的变速箱和其他部件造成损伤。9、电机故障。电动汽车后轮装有驱动电机，如果电后轮不转动，可能是电机存在机械故障，需要检查电机的转子和轴承。

1、多踩刹车。后轮刹车抱死，可能是因为冬季温度低，零件间的摩擦增大，导致刹车回弹不充分，可以尝试多踩几次刹车，观察刹车片是否复位。2、检查刹车片。可能是因为刹车片没有分离或背面有异物嵌入导致的，需要清理刹车片的异物，并将刹车片分离。3、自行解冻。如果轮胎冻得很严重，需要等冰块自行融化，如果遇到需要紧急使用车子的情况，可以用温水去浇轮胎的胎面，加快冰块融化。4、热水浇刹车片。可能是手刹线被冻住不能正常归位，导致后轮不转。可以用热水浇在汽车的刹车片上，让冰融化，后轮正常后一定要把里面的水分跑干，否则等温度降下来手刹线仍会冻住。5、原地热车。可能是因为气温过低，发动机启动的时候助力油没有达到启动的温度，导致后轮不能正常运转。先启动汽车，原地热车十分钟，使发动机的温度升高从而传递到助力油，使其运转。6、铲除轮胎的冰。可能是轮胎上有冰，可以用铁铲将冰铲除，但要小心一点以免弄坏轮胎。再挂入一档或是倒档，轻踩油门或是靠怠速来前后行驶尝试解冻。7、安装防滑链。可能是因为地面过滑，后轮并非驱动轮，路面过滑的情况下摩擦力会很小，无法带动后轮转动。安装防滑链可以提升摩擦力让后轮被带动。8、维修电机。可能是因为控制器电机之间的线路短路，或者是电机相位不准，需要让专业的维修人员进行处理。

汽车散热风扇不转的原因：水温没有达到要求、继电器出现故障。水温没有达到要求：如今的汽车散热器风扇大都采用电子温控式进行工作，因此一般只有汽车内水温达到了符合要求的温度，风扇才会正常的开始转动，如果温度过低，散热器风扇就无法转动。继电器出现故障：如果水温合乎要求，汽车散热器风扇仍旧不能工作，那么还有可能是风扇的继电器的问题，如果继电器出现了故障，汽车的散热器风扇也没法工作。

以下是车后轮不转的具体原因：控制器损坏：因为控制器（三相交流逆变器）突然因高热而击穿损坏，还使输出的三相电源在元件之间形成短路，在推行时电动机就处于短路发电状态（工作于能耗制动刹车状态），使得推起来很费劲。匝间短路：电机内部突然有匝间短路引起，此刻推行阻力也会很大，只能找辆车拉到维修点去维修电机。电动车的无刷电机是永磁式三相交流电动机，在推行中就会处于发电状态，输出如果有短路就无法推行。

以下是车后轮不转的具体原因：控制器损坏：因为控制器（三相交流逆变器）突然因高热而击穿损坏，还使输出的三相电源在元件之间形成短路，在推行时电动机就处于短路发电状态（工作于能耗制动刹车状态），使得推起来很费劲。匝间短路：电机内部突然有匝间短路引起，此刻推行阻力也会很大，只能找辆车拉到维修点去维修电机。电动车的无刷电机是永磁式三相交流电动机，在推行中就会处于发电状态，输出如果有短路就无法推行。

汽车启动后后轮不转的原因如下：1、刹车分泵不回位或油路堵塞。2、刹车片没有分离或刹车片背面有异物嵌入导致。3、轮毂轴承咬死。以下是选购刹车片的注意事项：1、摩擦系数：摩擦系数决定基本的刹车片制动力矩，太高会造成制动过程中的车轮抱死、方向失控和烧片，太低则制动距离过长。2、安全性：刹车片在制动时会产生瞬时高温，尤其在高速行驶或紧急制动时，高温状态下，摩擦片摩擦系数会下降。3、是否舒适：包括制动感觉、噪音、粉尘、冒烟、异味等，是摩擦性能的直接体现。

后轮不转可能是由于洗车、下雨涉水之后拉着手刹，长时间停放以后，刹车片与刹车鼓生锈结合，所以造成。扩展资料如下：1、解决办法：频繁地前进后退三次左右，如果无法解决，可以用100℃的开水，淋到刹车片的位置，然后重复办法，直到刹车片和刹车鼓受热膨胀，从而自动分离。2、车轮抱死：车轮抱死，与路面完全是滑动摩擦，前轮抱死，转向失灵，不会沿着期望的方向行驶，而是朝作用力小的方向行驶，容易出现危险。后轮抱死，则出现所谓的漂移。

汽车后轮抱死不动的原因是制动鼓进水和大力急刹车。以下是具体介绍：制动鼓进水：车辆放置过久，雨后行车未能及时排除水分，或是在洗车时制动鼓进水末做处理，制动鼓生锈，与制动蹄片的间隙消失，从而产生车轮抱死的故障。在刹车片生锈从而导致后车轮抱死的情况下，车主应该去修理厂更换刹车片，即可解决汽车后车轮抱死。大力急刹车：在急刹车时，如果大力踩刹车踏板，刹车蹄片会把车轮抱死，即制动器把轮胎锁死，后轴抱死，则可能出现后轮侧滑。

如果是前驱的车子，后轮不转的原因： 1.刹车分泵不回位或油路堵塞。 2.刹车片没有分离或刹车片背面有异物嵌入导致。3.轮毂轴承咬死。如果是后驱动的车子，后轮不转的原因：不光要检查刹车系统，还要检查后桥主减速器、差速器行星齿轮。以下是关于汽车轮胎的相关介绍：1、轮胎花纹深度低于1.6mm时要更换：根据国家标准规定，轿车用的子午线轮胎花纹磨损极限为1.6mm，在车胎侧面，每隔30度的位置会有个标志，是轮胎磨损警报信号标志，可以用随身携带的钥匙对比，如果沟槽深度低于1.6mm时，那么这条轮胎就应该被换掉。2、胎压不足或过度都不可取：轮胎胎压不足或者胎压过大会造成成本损耗并带来危险。如果胎压不足将会降低胎体的耐久性，提高轮胎的滚动阻力，导致燃油经济性降低。而过度充气将会降低抓地性能，导致不规则磨损，特别是安装在驱动轴上。

这是正常现象，和前/后轮驱动没有关系这个现象的产生，因为由汽车传动系统中的十字轴产生十字轴的作用，就是可以在一侧车轮受到阻力时将剩余的动力传递到另一侧的车轮上。汽车后车一个轮胎突然不动的原因如下：1、原因一：在冬天洗完车子不要拉紧手刹，这样后轮容易冻死，致使一个轮胎转另一个轮胎不转。2、原因二：经常不养护轮胎轴承这样可以致使轮胎轴承珠架烂掉卡死轴，致使轮胎一个转另一个不转。3、原因三：如果后轮是鼓刹，里面有两片刹车片，当里面的刹车片磨损厉害而未能及时更换时容易引起刹车片卡死，致使一个轮转另一个轮不转。4、原因四：如果是后轮是碟刹，应该检查一下刹车油回路有没有堵死，造成卡钳将刹车盘卡死，造成一个轮转另一个轮不转。

汽车风扇不转首先要去检查一下冷却液温度有没有到达要求。只有冷却液温度达到符合要求的温度，风扇才会转动，温度较低是不会转动的。要是冷却液温度已经达到符合要求的温度，但风扇还是不能够正常工作，就有可能是风扇的继电器出现故障，需要到4s店或者维修店找专业的人员进行维修。还有可能是温控开关出现问题，如果温控开关出现问题，那么就不能够控制风扇启动、关闭了。汽车风扇工作原理：是根据水温，发动机负荷，信号传递给电脑，发动机电脑控制风扇高低速继电器，同时还受空调压力影响，原理是这样的，空调电脑接收空调压力开关，室内外温度，等信号，然后通过总线把空调信号传给发动机电脑，发动机接收到可以开启信号，控制压缩机，同时控制风扇继电器吸合，当空调压力受环境，和自身影响增大时，发动机电脑接收到空调电脑信号，控制风扇高速继电器吸合，风扇高速运转。汽车散热风扇的作用：其大部分功能用于发动机冷却和冷却液冷却，确保发动机不会因高温而出现故障。在高温工作环境下，必须对发动机进行适当的冷却，使其保持在合适的温度下工作，以满足发动机良好的工作性能、耐久性和尾气排放的要求。发动机冷却系统在这里起着关键作用。散热器兼作储水及散热功用，在汽车散热器盖上设有空气蒸气阀，并有一个公共的气孔与大气相通。在水温升高时，汽车散热器内的冷却水膨胀和产生水蒸气压力升高，蒸气阀被打凋谢气；在水温降落时，压力降落，空气阀翻开，外界空气会从这个公共的气孔进入散热器内，进而保证散热器内压力不变。散热器是冷却系统的主要部分，目的是保护发动机避免因过热引起的破坏。

汽车长时间不开后轮不转可能是后刹车分泵锈死导致，需尽快到4S店维修。以下是关于汽车长时间不开的对汽车的影响介绍：1、导致车辆漏油：汽车长时间不开会导致汽车油封的失效和老化，而且失效和老化后的油封就会导致车辆的漏油。2、导致发动机性能下降：汽车长时间不开会导致汽车里面装的机油或者其他的油液发生变质，直接会导致发动机的性能下降。3、导致刹车性能问题：汽车长时间不开会导致刹车系统出现问题，出现刹车失灵、刹车片生锈等等情况。

车后轮不转的具体原因是控制器损坏、匝间短路等。具体介绍如下：控制器损坏：因为控制器（三相交流逆变器）突然因高热而击穿损坏，还使输出的三相电源在元件之间形成短路，在推行时电动机就处于短路发电状态（工作于能耗制动刹车状态），使得推起来很费劲。匝间短路：电机内部突然有匝间短路引起，此刻推行阻力也会很大，只能找辆车拉到维修点去维修电机。电动车的无刷电机是永磁式三相交流电动机，在推行中就会处于发电状态，输出如果有短路就无法推行。

后轮一个轮子不转是长时间放置，制动主缸皮碗卡滞，刹车分泵不回位，刹车摩擦片因结冰而冻住等原因。以下是关于轮胎的相关介绍：1、轮胎的主要材料：轮胎的主要材料是橡胶，而橡胶的特性是在时间使用或放置后就会老化，从而导致轮胎在硬度、耐磨等方面的物理性能发生明显变化，如果轮胎老化继续使用轻则影响车辆性能，重则可能会发生爆胎。2、轮胎的使用寿命：一般使用的是四季轮胎或者是经济性轮胎使用寿命在3-5年，里程数为5万公里左右。在正常情况下，轮胎出厂1年的使用寿命是足够使用。

后轮轴的轴承螺丝。1、因为组装时无法卡紧，在骑车时致使其向内锁进，将后胎锁住。发生前无任何响动。提议再次调节稳固；2、后胎轮轴的砂碗或滚珠受损，将轮轴挤死。发生前有异响。提议更换；3、轮轴的一端有绳子或铁丝缠搅，将轮轴挤死。找到绳头，拉出解开。检查自行车状态。车胎气压是否合适，气压不足骑车是会比较费力，还有可能受损轮圈；气压过大有爆胎危险。检查刹车是否好用，如果有故障的刹车最好调节好了再骑，如果无法调节好刹车，提议换车。留意车上的螺钉是否有松动。检查完了之后骑行前将车座调节到合适的高度，这样能够省力。骑车时靠右行驶，不要太快，遵守交通规则。

冬天电瓶车后轮不转可能有两种情况：1、后轮刹车抱死，可以检查一下后轮刹车片是否紧贴着轮胎，尝试按两下刹车观察刹车片是否回位；2、控制器电机之间的线路短路，造成短路发电发热情况，遇到这种情况如果自己无法解决的，可以将车辆送到专业的维修点让技术人员帮忙解决。电动车一般属于非机动车，应当依法按照非机动车的要求进行登记。经过公安机关交通管理部门登记后的车辆才可以正常上路行驶。非机动车的外形尺寸要求、质量要求、制动器标准以及车铃、夜间反光装置，应当严格按照非机动车安全技术标准的规定。电动车上路驾驶时，应使用非机动车道，不可使用机动车道或者人行道，如果行驶路段没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，应当行驶在道路两侧。

汽车水箱风扇不转的情况可以按以下三点逐一进行排查：1、水温是否达到了要求：如今的汽车散热器风扇大都是采用电子温控式进行工作的，因此一般只有你的汽车内水温达到了符合要求的温度，风扇才会正常的开始转动，如果温度过低的话，散热器风扇就无法转动。因此当你的汽车散热器风扇出现了不转的故障，首先应当去看一下水温是否达到了要求；2、继电器出现故障：如果水温合乎要求，汽车散热器风扇仍旧不能工作，那么还有可能是风扇的继电器的问题，如果继电器出现了故障，汽车的散热器风扇也是没法工作的；3、温控开关出现问题：如果上面两个方面都不存在什么问题，那么就要去查看一下温控开关了，这个地方有时候也会出现一些故障，对汽车散热器风扇的运转也会造成一定的影响，因此也应当注意检查。

造成电瓶车后轮不转的原因有很多，需要逐一进行排查，很有可能是因为刹车断电导致的，比如刹车拉索断开，刹车开关不回位等，还有可能是刹车位置的线束接头出现了松动，导致刹车一直处于工作的状态，后轮才会出现转的现象。如果刹车一直处于开关不回位的状态，在这种情况下，打开电源之后，尾部的刹车灯会一直点亮。还有可能是因为刹车调速把手故障导致的，在这种情况下，需要检查一下调速把手的插头是否连接可靠，如果出现故障的话，需要及时进行维修，以免在驾驶电瓶车时出现故障。在电动车的后轮上装有驱动电机，如果电动车的后轮出现不转的情况，一定是电机出现了机械故障，很有可能是电机卡死导致的，出现这种情况需要检查一下电机转子以及轴承。需要注意的是，在使用电动车的过程中，避免电动车泡水，如果电机出现了泡水的情况，轴承会生锈，线圈也非常容易出现短路的现象。