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宝马5系国产版轴距多长

发布时间:2021-09-21 17:00:08 原创 来源:中华网 阅读:3878
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宝马5系国产版是长轴距版车型,这款车的长宽高分别是5106毫米,1868毫米,1500毫米,轴距为3105毫米。这款车一共使用了两款发动机,一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。

低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有184马力和290牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟,最大扭矩转速为1350到4250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5200到6500转每分钟,最大扭矩转速为1450到4800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

宝马5系国产版的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆悬架可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性,双叉臂悬架可以抑制刹车点头现象和车身的侧倾幅度。

多连杆悬架就是基于双叉臂悬架改进而来的。

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宝马2系旅行车轴距多长

宝马2系旅行是一款紧凑型汽车,这款车的轴距为2670毫米,长宽高分别是4364毫米,1800毫米,1600毫米。宝马2系旅行的国产版车型一共使用了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压三缸发动机,另一款是2.0升涡轮增压四缸发动机。1.5升涡轮增压发动机拥有136马力和220牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1400到4300转每分钟,最大功率转速为4400到6000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。2.0升涡轮增压发动机拥有192马力和280牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1250到4600转每分钟,最大功率转速为4400到6000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。宝马2系旅行的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种结构比较复杂,并且成本也比较高的悬架。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
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国产版xf轴距多长

国产版xf轴距为3100mm。在车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为5093*1880*1456mm,轴距为3100mm。相对于海外版的车型,国产版车型加长了汽车的轴距,相对于普通版的车型,汽车的轴距增加了140mm。在外观方面,汽车的国产版车型和进口版车型的差别不是很大,汽车的外观同样采用的是家族化的设计。国产车型的内饰依旧采用的是进口车型的风格,中控台简洁但富有质感,汽车的中控台采用的是对称式的设计,中控台采用了大面积的软性材质进行包裹,换挡机构采用的是家族式的旋钮式的设计。因为这款车的定位是中大型轿车,汽车的轴距达到了3100mm,与同级别的车型相比,这款车在空间方面有着非常显著的优势。在动力方面,这款车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,这台发动机分为高功率版本和低功率版本,在传动系统方面,与发动机相匹配的是8挡手自一体变速箱,汽车的动力可以满足日常对用车的需求。
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