汽车发电机坏了能正常行驶吗

发电机不发电车子不能正常行驶。当发电机无法正常工作后，车辆只能靠蓄电池的电量行驶，等待电量完全消耗完车辆就会慢慢熄火，发电机也不能重新电打火启动。发电机坏了后仪表盘都会出现充电指示灯的故障，此时最好就不要继续向前行驶了。应该尽量靠路边停车等待救援回到专业的修理厂或4S店再进行下一步的检修，以免造成车上其他的设备出现故障。汽车的发电机是汽车中比较重要的存在，同步发电机是根据电磁感应原理工作它通过转子磁场和定子绕组的相对运动，将机械能转变为电能。发电机的设计使用寿命一般都是处于15年到20年之间，但是根据使用场景的不同，出现故障的年限也随之不同。为了更好延长它的工作寿命，以下是日常维护发电机的小妙招：1、定期清理发电机表面的灰尘和污垢，保持良好的通风散热效果；2、定期的检查发电机固定螺栓有无松动的情况；3、调整合适的皮带张紧程度，过松或过紧都会影响发电机的正常工况。

发电机坏了继续行驶会伤车。发电机坏了还继续开车，会导致供电不足，车辆有随时熄火的危险，还会对蓄电池造成损伤并降低其使用寿命。如果是在上车启动前发现发电机故障，车辆是比较难打火的，要进行搭电启动。如果是在行驶过程中，突然遇到发电机故障，在不熄火的情况下，要尽量快速到店内进行维修。如果长时间持续在发电机坏的情况下继续行驶，会导致车辆蓄电池的供电不足，这样会对蓄电池造成很大的损失，严重影响蓄电池的使用寿命，而且就算在路上开起来了，也随时会有熄火的危险。因此，一旦发现发电机坏了，需要及时关闭车辆上的电子设备，比如空调、音乐播放器等，起到节约电瓶电量的作用。并且，车主需要将车辆开到最近的修理厂，检查并维修车辆的发电机，因为在此期间，车辆随时可能因为电量不足熄火，而且熄火后车辆就无法启动了。

汽车发电机工作过程中发热属于正常现象。以下是发动机相关内容的介绍：能量转换：发动机是一种能够把其它形式能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。装置：发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

汽车发电机工作过程中烫手属于正常现象。相关介绍如下：汽车发电机的作用：在发动机正常运转时，向除起动机外的所有用电设备供电，同时向蓄电池充电，发电机是汽车的主要电源。汽车发电机的组成部分：由转子、定子、整流器和端盖组成，其可分为直流发电机和交流发电机。汽车发电机的工作原理：当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，便会产生磁场，同时使爪极磁化为N极和S极。

转向机坏了不影响正常行驶吗。以下是关于转向机的相关介绍：1、概念：转向机就是在司机打方向盘的同时，帮助司机用力，以减轻司机转向时的用力度，达到开车时司机轻松、方便的目的的机器。2、工作原理：电动机助力转向是在司机打动方向盘的同时。转向助力器的结构非常复杂，一般的人不能修理，平时保养到位，不太容易坏。注意事项:要经常检查油杯里的油，不能低于油尺的下限。如果助力器失油，压力泵可能报废。二要定期换油三不能打死方向。四尽量不要原地打方向。

发电机工作过程中发热属正常现象。汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。在普通交流发电机三相定子绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时，仅由原三相绕组输出。以下是发电机的部分相关资料：1、工作原理：发电机主要由定子、转子、端盖、电刷、机座及轴承等部件构成。（1）定子由机座.定子铁芯、线包绕组、以及固定这些部分的其他结构件组成；（2）转子由转子铁芯、转子磁极、滑环、风扇及转轴等部件组成；（3）通过轴承、机座及端盖将发电机的定子，转子连接组装起来，使转子能在定子中旋转，通过滑环通入一定励磁电流，使转子成为一个旋转磁场，定子线圈做切割磁力线的运动，从而产生感应电势，通过接线端子引出，接在回路中，便产生了电流。2、类型：由于每一次能源形态的不同，可以制成不同的发电机：（1）利用水利资源和水轮机配合，可以制成水轮发电机；（2）利用煤、石油等资源，和锅炉，涡轮蒸汽机配合，可以制成汽轮发电机；（3）利用风能、原子能、地热、潮汐等能量可以制成各类发电机。

汽车发电机故障可以正常行驶。以下是发电机故障的原因分析：1、发电机铁芯剩磁消失或太弱：新装机组受长途运输颠振或发电机放置太久，发电机铁芯剩磁消失或剩磁感弱，造成发电机剩磁电压消失或小于正常的剩磁电压值，即剩磁线电压小于10V，剩磁相电压小于6V。由于同步发电机定子、转子及交流励磁机的定子、转子铁芯通常采用1~1.5毫米厚的硅钢片竞投叠成，励磁后受到振动，剩磁就容易消失或减弱。2、励磁回路接线错误：检修发电机时，工作不慎把励磁绕组的极性接反，通电后使励磁绕组电流产生的磁场与剩磁方向相反而抵消，造成剩磁消失。此外，在检修时，测量励磁绕组的直流电阻或试验自动电压调节器AVR对励磁绕组通直流电流时，没有注意其极性，也会造成铁芯剩磁消失。3、励磁回路电路不通：发电机励磁回路中电气接触不良或各电气元件接线头松脱，引线断线，造成电路中断，交流发电机励磁绕组无励磁电流。

发电机不发电子车不能正常行驶。汽车的发电机是汽车中比较重要的存在，同步发电机是根据电磁感应原理工作它通过转子磁场和定子绕组的相对运动，将机械能转变为电能。以下是关于汽车发电机介绍：1、汽车发电机：汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向畜电池充电。2、工作原理：当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，便产生磁场，使爪极被磁化为N极和S极。当转子旋转时，磁通交替地在定子绕组中变化，根据电磁感应原理可知，定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。这就是交流发电机的发电原理。

汽车发电机工作过程中发热属于正常现象。以下是发动机相关内容的介绍：1、能量转换：发动机是一种能够把其它形式能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。2、装置：发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

汽车二档不加油可以行驶一段路程，但是长期低转速容易对发动机造成损伤。以下是关于汽车二档的详细介绍：1、原理：当汽车档位挂在二档时，可以限制汽车的档位自动在低档位上切换，以保证汽车获得最大前进动力。2、用途：二档为前进挡，可以用作上、下斜坡之用。好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1挡或2挡位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。

火花塞坏了能正常启动汽车，但是火花塞损坏会直接造成车辆点火系统漏电，油耗增高，动力下降等众多问题，最主要的还是点火困难，影响到车辆的正常使用。火花塞严重烧蚀火花塞顶端起疤、破坏或电极熔化、烧蚀都表明火花塞已经毁坏应更换。火花塞的更换步骤：打开引擎盖，掀开发动机的塑料盖板，拆下高压分线，根据每个缸的位置做好记号，避免混乱。用火花塞套筒依次卸下火花塞，卸下的时候注意看一下外部有没有树叶、灰尘等，一定要清理干净。将新的火花塞放到火花塞孔，用手拧几圈以后再用套筒拧。按照点火顺序安装拆下的高压分线，扣上盖板即可。

长安之星汽车发电机不发电不能正常行驶，以下是发电机故障的情况：1、发电机输出导线有开路，检查导线良好状况；转子部分有卡滞现象，手动试下运转是否轻松；线包损坏，用万用表测量线圈阻值的大小，看是否正常如果无电阻值，就必须重绕线圈或者更换电机。2、汽油车只要电瓶还有电，发电机突然不工作的情况下不会立刻熄火，普通柴油车不受影响。3、发电机不工作的情况下，汽车故障灯会亮起，当电瓶有电的情况下可以打火起动。4、熄不了火是发动机点火电路没有断电，无钥匙启动的车型可能是遥控钥匙没电，也可能是按钮切换电路故障导致不能切断电路。

长安之星的发动机不充电是因为发电机线圈损坏，需要将发电机线圈更换。以下是更换发电机步骤的相关介绍：1、拆下电瓶线，给全车断电。2、松开发电机皮带张紧轮。以下关于发动机更换的注意事项：（1）发电机与调节器的搭铁极性应一致。（2）禁止短接调节器接柱，防止发电机烧毁或二极管击穿。（3）禁止用划火法检测发电机是否发电。以下关于发动机维修技术的标准介绍：①发动机高于怠速运转时,充电指示灯应熄灭。②当发动机转速逐渐升高时，发电机电压应逐渐升高而稳定在某一电压值不变。③打开全部电器负载，发动机高速运转时,充电指示灯应熄灭。

发电机坏了还能行驶。发电机坏了的车一般电池都会电压不足，很难打着火，要进行搭电启动，启动完毕后应该尽快到汽修店更换发电机。以下是关于发动机损坏的扩展资料：1、发电机坏了一般都要搭电启动。2、汽车搭电线的方法也比较简单，需要注意的是在搭线过程中，一定要正确连接，否则会出现短路的情况。3、用搭电线连接两辆车的蓄电池时，正确的做法是正极连接正极，负极连接负极。汽车的蓄电池一般电压不会太大，所以可以放心，不会对人造成触电的危险，而且正确搭电对汽车也不会造成任何损坏。4、如果正负极接错，启动后容易造成两辆车的蓄电池烧毁的情况，在启动有电车辆的瞬间，请勿解除搭电线和辆车的蓄电池。5、在确保正确连接电池后，可以开始启动有电的车辆，此时要关闭无电车辆的用电设备，过一会儿再启动无电的车辆，启动后让车辆空转一会儿，不要马上断开接电线。

汽车发电机坏了能修，要到专门的维修汽车发电机的地方维修。汽车发电机是汽车的主要电源，其工作原理是：当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，便会产生磁场，同时使爪极磁化为N极和S极。汽车发电机由转子、定子、整流器和端盖组成，其可分为直流发电机和交流发电机。汽车发电机的使用注意事项是：1、经常清洁发电机外表的积垢和尘土，保持清洁和通风良好；2、定期检查与发电机相关的各紧固件的紧固情况，及时紧固各部螺钉；3、发电机出现故障不发电时，要及时排除。

汽车发电机坏了能开，但是会导致供电不足，车辆随时有熄火的危险还会对蓄电池造成损伤降低其使用寿命。发电机坏了的故障检查方法：1、保持发电机运行并用电压表检测电池，此时的电压读数应该是13伏左右或高一点，如果不同的转速变化都让电压波动范围在13到14伏之间，那么发电机处于良好的状态，另一方面，如果电压保持不变或减少，那么发电机确实是出现了故障；2、启动引擎，几分钟后关掉，触摸发电机如果发电机很烫，那么轴承可能已经磨损或是绝缘的铜绕组被损坏了，这表明发电机很快就会失去作用了；3、打开收音机，启动引擎，无论什么时候踩油门，收音机都嘎嘎作响或是音质模糊，那么很有可能是发电机出了问题；4、汽车不启动的时候用电表量下电瓶的V数记录下，然后再启动汽车，用电表量下电瓶的V数记录下。如果汽车的发电机没有坏，车子发动的情况下量电瓶V数会高一些的，大概13.7V左右，看车而定，但一定会高过车子不启动的V数，最明显的就是，如果发电机坏了车子行使了2-3天电瓶就会亏电车子无法电打火启动；5、把车子的大灯打开，看下灯光的亮度，然后在发动车子，灯光会变暗，汽车启动着了，在看下大灯的亮度，然后加加油门在看看亮度，启动前与启动后的灯光没有大区别，说明发电机不工作的，启动前与启动后的灯光有所反映。

汽车发电机坏了是不可以继续开了，如果继续行驶的话，会导致汽车供电不足，车辆有随时熄火的危险，可能还会对车辆的蓄电池造成损伤，从而降低其使用寿命的。发电机坏了的故障检查方法：1、保持发电机运行并用电压表检测电池，此时的电压读数应该是13伏左右或高一点，如果不同的转速变化都让电压波动范围在13到14伏之间，那么发电机处于良好的状态，另一方面，如果电压保持不变或减少，那么发电机确实是出现了故障；2、启动引擎，几分钟后关掉，触摸发电机如果发电机很烫，那么轴承可能已经磨损或是绝缘的铜绕组被损坏，这表明发电机很快就会失去作用；3、打开收音机，启动引擎，无论什么时候踩油门，收音机都嘎嘎作响或是音质模糊，那么很有可能是发电机出问题；4、汽车不启动的时候用电表量下电瓶的V数记录下，然后再启动汽车，用电表量下电瓶的V数记录下。如果汽车的发电机没有坏，汽车发动的情况下量电瓶V数会高一些的，大概13.7V左右，看车而定，但一定会高过汽车不启动的V数。最明显的就是，如果发电机坏了汽车行使了2-3天电瓶就会亏电汽车无法电打火启动。

汽车发电机电压13伏是正常的，发电机电压正常范围为15.3V-12.8V，汽车发电机作用：1、发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备供电，同时向蓄电池充电。在普通交流发电机三相定于绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时，仅由原三相绕组输出；2、当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，便产生磁场，使爪极被磁化为N极和S极。当转子旋转时，磁通交替地在定子绕组中变化，根据电磁感应原理可知，定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。这就是交流发电机的发电原理；3、由原动机（即发动机）拖动直流励磁的同步发电机转子，以转速n（rpm）旋转，三相定子绕阻便感应交流电势。定子绕阻若接入用电负载，电机就有交流电能输出，经过发电机内部的整流桥将交流电转换成直流电从输出端子输出。

汽车发电机坏了可以维修的。汽车发电机正常的发电机电压在13.5-14.5V之间，电压过高或者过低都会有故障，汽车电瓶的电压正常在12.5以上，发电量是不分化油器的和电喷的。汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电机。汽车发电机不发电的解决方法如下：1、汽车发电机不发电通常是由于内部的整流二极管损坏造成的，如果是二极管损坏，可以将故障的二极管剪断，就可以继续使用了。如果是年限到了，就必须要更换发电机了；2、如果是发电机输出导线有开路，而导线状况良好的话，就要进行维修；3、如果是转自部分有卡滞现象的，就手动试试运转是否轻松，如果是线包损坏的，可以用万用表测量看看线圈阻值，如果没有电阻值，就要重新绕圈或者更换发电机。

发电机坏了一般是无法修复的，如果发电机坏了，那大部分情况只能更换新的发电机了。发电机是汽车上一个很重要的部件，如果没有发电机，那汽车是无法正常运行的。大家都知道汽车是有电池的，在没有启动发动机时，是电池在给全车的用电设备供电的，并且电池也负责启动发动机。在启动发动机后，发电机会运转发电，此时车上的用电设备就不需要电池供电了，发电机可以为全车的电子设备供电，并且也可以给电池充电。汽车的发动机正常运行是离不开电的，发动机的点火系统，供油系统，控制系统都是离不开电的。如果在行驶时发电机不发电了，那汽车会使用电池中的电。电池中的电被用完后，汽车就会抛锚。所以发电机对于汽车来说相当重要。发电机并不属于一个易损件，但是有些车的发电机是非常容易损坏的。在发电机损坏后，建议车友们立即更换。有些车还配备了电动转向助力系统，这种转向助力系统也是需要依靠电才能运行的。如果发电机没电了，那汽车有可能会失去转向助力，这样是很危险的。