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自动挡是先挂P挡还是先熄火

发布时间:2021-07-20 11:33:38 原创 来源:中华网 阅读:4801
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

停车熄火看个人习惯和车辆本身的控制逻辑,既可以先挂P档再熄火,也可以熄火后再挂P挡,两种方法都可以。

但一定要注意的是,停车熄火前,一定要保证车辆已经不再移动,在原地已经停住。或已经拉紧了手刹。否则不管挂N档还是P档对变速箱都会有损伤。在原地换挡的时候也要保证车辆处于制动状态,防止车辆发生异常移动。


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自动挡先熄火还是先挂p档

先挂P挡再熄火。正确的停车步骤:踩紧脚刹、拉起手刹、挂入P档、轻抬脚刹直到完全松开、熄火。停车熄火之前无论是P档熄火还是N档熄火,松脚刹之前拉起手刹尤为重要。只要拉紧手刹后,挂在P档或是N档上熄火都可以,但你想拿下钥匙的话,一定要挂到P档上熄火。
发布时间:2020-12-25 21:58:12 阅读:284

停车先熄火还是先挂P挡

先挂P挡。正确的停车顺序:用脚刹将车辆停稳之后,拉起手刹,挂入P挡,松开脚刹,最后熄火。此外,先拉手刹再挂P挡,是想让手刹承担大部分冲击力,减少对变速箱尤其是P挡的损害。
发布时间:2020-12-25 22:11:10 阅读:225

停车先挂p档还是先熄火

正确的停车步骤:车进入停车位置、踩紧脚刹、拉紧手刹、挂入P档、轻抬脚刹直到完全松开、转动钥匙熄火并拔出。错误的停车步骤:停车、挂入P档、抬起脚刹、再拉手刹,这样操作很可能下次开车造成挂不进档。错误的原因:挂入P档、抬起脚刹,如果地面不平车会向坡下小幅窜动,P档的锁止功能使变速箱齿轮相互咬合,咬紧后下次启动时脱离齿合换档就费劲了。
发布时间:2020-12-26 01:49:32 阅读:407

自动挡停车是先挂p档还是先熄火

自动挡停车先挂P挡,最后再熄火。现在有很多车型,不挂P挡,是没法熄火的。这样做是为了安全考虑,怕车主忘了挂P挡。其实P挡与N挡一样,只不过挂入P挡的时候,变速箱里有一个棘爪会将变速箱输出轴锁死,这时车辆就无法移动了。如果在坡道上停车,忘了挂P挡直接熄火了,车辆就会因为惯性移动,很容易发生危险。需要注意的一点是,挂P挡之前一定要先拉手刹。只有手刹才可以真正的防止汽车移动。P挡的作用,类似于手动挡车型的挂一挡防止溜车。简单理解就是:车辆遭受外力的时候,先拉手刹,手刹受力;先挂P挡,P挡受力。手刹坏了没事,很好修,也不麻烦,变速箱要是坏了,就麻烦了。附停车时的正确操作步骤:踩住刹车,挡位回到N挡,拉起手刹,挂入P挡,松开刹车,转动钥匙熄火。
发布时间:2020-12-26 05:52:54 阅读:194

自动挡停车是先熄火还是先挂p档

自动挡停车先挂P挡。现在越来越多的车型,不挂P挡是无法熄火的。这是厂家在汽车设计之初就设定好的,为的就是防止车主忘记挂P挡。关于P挡,其实可以把P挡理解成N挡,只不过P挡多了一个锁止齿轮。汽车挂入N挡(空挡),此时如果受到外力是可以移动的。而挂入P挡,锁止齿轮可以将变速箱上的输出轴的齿轮锁住,此时即便有外力,汽车也不会移动,从而起到固定静止车辆的作用。举个例子:在坡道上停车,忘了挂P挡直接熄火了,车辆就会因为惯性移动,很容易发生危险。也就是说,汽车先挂P挡再熄火,是为了安全考虑。需要注意的一点是,挂P挡之前一定要先拉手刹。只有手刹才可以真正的防止汽车移动。P挡的作用,类似于手动挡车型的挂一挡防止溜车。简单理解就是:车辆遭受外力的时候,先拉手刹,手刹受力;先挂P挡,P挡受力。手刹坏了没事,很好修,也不麻烦,变速箱要是坏了,就麻烦了。
发布时间:2020-12-26 11:56:52 阅读:149

自动挡先拉手刹还是先挂P档

自动挡汽车先挂p挡或先拉手刹都是可以的,挂p挡和拉手刹是没有严格的先后顺序的。但是,在挂入p挡之前,一定要确保自己的汽车已经完全停稳了,否则挂入p挡会损伤自动变速箱,这一点大家一定要注意。自动挡汽车都是有p挡的,p挡是驻车挡,这个挡位是停车熄火时使用的。在停车熄火之前,必须要挂入p挡,否则汽车是无法正常熄火的。挂入p挡后,变速箱内的锁止机构可以锁止变速箱的齿轮,这样就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后,即便不拉手刹车系也是无法移动的,但这并不代表可以不拉手刹。如果不拉手刹,可能会导致p挡锁止机构受力过大,这样可能会损伤p挡的锁止机构。所以,在挂入p挡后,一定要拉紧手刹。自动挡汽车还有n挡,n挡也是可以在停车时使用的。但是n挡与p挡是不同的,挂入n挡后是没有锁止机构来锁止变速箱齿轮的。挂入n挡后如果不拉手刹,车子会出现溜车现象。n挡可以在短时间停车不熄火时使用,例如在等红灯时就可以使用n挡。在行驶时,不要挂入n挡滑行,否则会损伤自动变速箱。
发布时间:2020-12-27 01:28:31 阅读:145

自动挡先拉手刹还是先挂P档

自动挡汽车先挂p挡或先拉手刹都是可以的。p挡是驻车挡,p挡是在停车熄火时使用的。挂入p挡后,一定要拉紧手刹。自动挡汽车有n挡也有p挡,n挡和p挡都可以在停车时使用,但是n挡和p挡是有区别的。挂入p挡后,变速箱内的锁止机构会锁止齿轮,此时就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后,即便不拉手刹,车子也是无法移动的。但是,挂入p挡后,一定要拉紧手刹,否则会导致p挡的锁止机构受力过大。在挂入n挡后,是没有锁止机构来锁止变速箱齿轮的,此时不拉手刹车子会出现溜车现象。n挡可以在短时间停车不熄火时使用,p挡是停车熄火时使用的。在等红灯时就可以使用n挡,但是在等红灯时不建议大家使用p挡。如果挂入了p挡但是自己的汽车被追尾了,那自己汽车的变速箱会受到严重的损伤。在挂入p挡之前,一定要确保汽车完全停稳了。在行驶时,不要挂入p挡或n挡。如果行驶时挂入n挡,会影响自动变速箱的润滑和散热。如果在行驶时挂入了p挡,会导致自动变速箱的锁止机构损坏。
发布时间:2020-12-27 01:46:11 阅读:149

自动挡停车先拉手刹还是先挂P档

在停车时,先挂p挡或先拉手刹都是可以的。只要将车停稳了,那就可以挂入p挡或拉手刹。自动挡汽车都是有p挡的,p挡是驻车挡。这个挡位是在停车熄火时使用的。如果在停车熄火之前不挂入p挡,那汽车是无法正常熄火的。自动挡汽车还有n挡,n挡也可以在停车时使用,但是n挡与p挡是不同的。挂入p挡后,自动变速箱内有锁止机构可以锁止变速箱的齿轮,此时就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后即便不拉手刹车子也是无法移动的。但是在挂入p挡后建议拉上手刹,否则会导致p挡锁止机构的受力过大,这样会损伤p挡的锁止机构。在挂入n挡后,变速箱和车轮之间的连接会被断开,此时发动机的动力是无法传递给车轮的。但是在挂入n挡后,是没有锁止机构来锁止变速箱齿轮的,此时不拉手刹汽车是可以移动的。n挡不可以在停车熄火时使用,n挡可以在短时间停车不熄火时使用。在等红灯时可以使用n挡,但是在等红灯时不要使用p挡。如果等红灯时挂入了p挡被后方车辆追尾了,那自己汽车的变速箱将会受到损伤。
发布时间:2020-12-27 02:48:48 阅读:408

先挂p档再熄火还是先熄火再挂p档

自动挡车在熄火时需要先挂入p挡,不然汽车是无法正常熄火的。p挡是驻车挡,这一挡位就是停车熄火时使用的,全部自动挡车基本都是有p挡的,在挂入p挡以前,需要确保汽车已经完全停稳了。 自动变速器的p挡是有锁止机构的,在挂入p挡后锁止机构可以锁止终传齿轮,这个时候就等于间接锁止了车轮。 挂入p挡后即便不拉手刹汽车同样是无法移动的。 自动变速器还有n挡,n挡也可以在停车时使用,不过n挡和p挡是有不同之处的。 在挂入n挡后,沒有锁止机构来锁止终传齿轮,这个时候不拉手刹汽车是可以移动的。 n挡不能在停车熄火时使用,假如挂入n挡汽车是无法正常熄火的。 n挡可以在短时间停车不熄火时使用。 例如在等红灯时即可使用n挡。 在等红灯时不提倡小伙伴们使用p挡。 在驾驶时,不能挂入p挡也不一定可以挂入n挡。 假如驾驶时挂入了n挡,会影响到变速器的油压下降,这样子会影响变速器的润滑和散热。 在驾驶时假如挂入了p挡,可能会影响到p挡的锁止机构损坏,也可能会加快p挡锁止机构的磨损速度。
发布时间:2021-03-23 02:26:07 阅读:138

自动挡停车是先挂手刹还是先挂p挡?

自动挡停车先挂手刹或者先挂p挡都是可以的:1、我们首先先要了解一下自动挡汽车的挡位。一般来说有四个挡位,分别是P挡、R挡、N挡、D挡。P挡就是我们常说驻车挡,也就是在停车的时候开启利用机械装置去锁紧汽车的转动部分的开关,帮助汽车停止。R挡是倒车挡,N挡就是常说的空挡,D挡则是大家最为熟悉的行车挡;2、停车时,特别是斜坡停车时,车辆主要靠手刹和P挡的共同作用,来放置汽车后溜。而先拉手刹呢,可以让手刹承担大部分的冲击力,从而减少对变速箱的损害。自动变速箱挂入P挡时,停车齿轮和驻车棘爪会咬合在一起。但是与其他挡位的精密齿轮不同,这种设备咬得并是很么紧,当你挂P挡后松刹车,车有时会晃动一下。这就是为了达到最稳定的状态;3、其实先挂P挡和先拉手刹,都问题不大,差不多的。但是,注意一点,如果是在红绿灯等车,建议一般拉挂N挡或者是踩刹车,不要用P挡,因为如果发生剧烈的追尾,那么处于P挡的状态下,就可能导致变速箱损坏。
发布时间:2021-04-26 19:56:04 阅读:57

自动挡停车步骤先p挡还是先熄火?

自动挡停车步骤:1、起步时,上车调整座椅和后视镜,系安全带,右脚踩刹车,启动钥匙或一键启动(夜间行车先开车灯),挂到D挡,轻握方向盘、打右转向灯、鸣笛,松手刹,松脚刹,车动后缓踩油门;2、倒车时,挂R挡,车动后缓踩油门;3、行驶时,基本上不用动挡位,一直D挡开,只需要通过油门和刹车来控制速度,方向盘控制车道。一般车的方向盘左侧是方向灯,往那边转就往那边打,方向盘右侧是雨刮器。遇红灯可以不动挡位踩住刹车,时间较久时可以挂N挡,拉手刹;4、倒车入库时,车辆到达时需要倒车入库,这也是最考验新手的地方,基本上有侧位停车、直位停车和斜位停车三种车位。侧位一般是最难的,但是都有技巧,多练练就会了;5、停好车时,踩住刹车(关灯、关雨刮器、关空调等电器设备),挂p挡、拉手刹、缓松脚刹,出车后锁车,检查下车门和车窗即可。
发布时间:2021-04-26 19:56:04 阅读:81

自动挡停车先拉手刹还是先挂p挡?

先脚刹,然后手刹,然后推N挡,脚刹一松,车要动下,再脚刹,挂P:1、电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同,均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动,只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮;2、市面上常见的拥有电子手刹功能的车型也是大家常见的几款车型,如大众的迈腾、途观、帕萨特、奥迪A4、A6、BYD的速锐以及新君威、雪铁龙大C4毕加索、沃尔沃S60等等;3、电子手刹的使用方法也是大同小异,都是通过一个按键来启动关闭手刹功能;4、启动电子手刹可以在车辆任何状况下进行启动,即使在行进过程中误按,由于油门还处在工作位置所以电子手刹功能也会立即关闭,如果在紧急刹车过程中按下,大部分电子手刹系统都会额外提供更强的制动力来辅助,部分车型更具有电子制动力分布以及限速制停的功能。
发布时间:2021-04-26 19:56:04 阅读:44

自动挡先拉手刹还是先挂p挡?

自动挡车正确的停车方法是:先踩刹车,后拉手刹,再挂入P挡,最后熄火:1、P挡:就是停车挡,也叫做泊车挡,一般停车的时候才会将挡位挂入P挡。这个时候变速器的停车制动装置就会锁住输出轴,车辆也就不会出现位移的情况;2、使用P挡停车也没有什么错的,但是这样停车的话,大部分停车的阻力都是来自变速箱。如果我们再使用低速起步的时候,车子的启动就会非常的困难,甚至还会听到一些杂音;3、设计师们在设计P挡时,就考虑到了P挡所承受的压力,所以那部分都是用特殊材料制成,它的工作原理是停车齿轮与驻车棘爪的配合,简单来说就是爪子卡到齿轮上,导致齿轮运转不了,从而达到停车的效果。以此来看,如果在停车时先挂P挡,会对齿轮有一定的影响;4、为了使自己的爱车能够使用的更加长久,还是建议大家先踩刹车,后拉手刹,再挂入P挡。这样,车子停的会更加的稳,还能保护变速箱,方便下次顺利的启动。
发布时间:2021-04-26 19:57:04 阅读:54

自动挡先熄火还是先挂p挡?

自动挡停车先挂P挡。现在越来越多的车型,不挂P挡是无法熄火的。这是厂家在汽车设计之初就设定好的,为的就是防止车主忘记挂P挡:1、关于P挡,其实可以把P挡理解成N挡,只不过P挡多了一个锁止齿轮。汽车挂入N挡(空挡),此时如果受到外力是可以移动的;2、而挂入P挡,锁止齿轮可以将变速箱上的输出轴的齿轮锁住,此时即便有外力,汽车也不会移动,从而起到固定静止车辆的作用;3、举个例子:在坡道上停车,忘了挂P挡直接熄火了,车辆就会因为惯性移动,很容易发生危险。也就是说,汽车先挂P挡再熄火,是为了安全考虑。
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自动挡停车先挂p挡还是先拉手刹?

先脚刹,然后手刹,然后推N挡,脚刹一松,车要动下,再脚刹,挂P:1、电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同,均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动,只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮;2、市面上常见的拥有电子手刹功能的车型也是大家常见的几款车型,如大众的迈腾、途观、帕萨特、奥迪A4、A6、BYD的速锐以及新君威、雪铁龙大C4毕加索、沃尔沃S60等等;3、电子手刹的使用方法也是大同小异,都是通过一个按键来启动关闭手刹功能;4、启动电子手刹可以在车辆任何状况下进行启动,即使在行进过程中误按,由于油门还处在工作位置所以电子手刹功能也会立即关闭,如果在紧急刹车过程中按下,大部分电子手刹系统都会额外提供更强的制动力来辅助,部分车型更具有电子制动力分布以及限速制停的功能。
发布时间:2021-04-28 16:59:11 阅读:61

自动挡是先挂P挡还是先熄火

停车熄火看个人习惯和车辆本身的控制逻辑,既可以先挂P档再熄火,也可以熄火后再挂P挡,两种方法都可以。但一定要注意的是,停车熄火前,一定要保证车辆已经不再移动,在原地已经停住。或已经拉紧了手刹。否则不管挂N档还是P档对变速箱都会有损伤。在原地换挡的时候也要保证车辆处于制动状态,防止车辆发生异常移动。
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自动挡停车是先熄火还是先挂p档

自动挡停车先挂P挡。现在越来越多的车型,不挂P挡是无法熄火的。这是厂家在汽车设计之初就设定好的,为的就是防止车主忘记挂P挡。关于P挡,其实可以把P挡理解成N挡,只不过P挡多了一个锁止齿轮。汽车挂入N挡(空挡),此时如果受到外力是可以移动的。而挂入P挡,锁止齿轮可以将变速箱上的输出轴的齿轮锁住,此时即便有外力,汽车也不会移动,从而起到固定静止车辆的作用。举个例子:在坡道上停车,忘了挂P挡直接熄火了,车辆就会因为惯性移动,很容易发生危险。也就是说,汽车先挂P挡再熄火,是为了安全考虑。需要注意的一点是,挂P挡之前一定要先拉手刹。只有手刹才可以真正的防止汽车移动。P挡的作用,类似于手动挡车型的挂一挡防止溜车。简单理解就是:车辆遭受外力的时候,先拉手刹,手刹受力;先挂P挡,P挡受力。手刹坏了没事,很好修,也不麻烦,变速箱要是坏了,就麻烦了。
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自动挡停车是先挂p档还是先熄火

自动挡停车先挂P挡,最后再熄火。现在有很多车型,不挂P挡,是没法熄火的。这样做是为了安全考虑,怕车主忘了挂P挡。其实P挡与N挡一样,只不过挂入P挡的时候,变速箱里有一个棘爪会将变速箱输出轴锁死,这时车辆就无法移动了。如果在坡道上停车,忘了挂P挡直接熄火了,车辆就会因为惯性移动,很容易发生危险。需要注意的一点是,挂P挡之前一定要先拉手刹。只有手刹才可以真正的防止汽车移动。P挡的作用,类似于手动挡车型的挂一挡防止溜车。简单理解就是:车辆遭受外力的时候,先拉手刹,手刹受力;先挂P挡,P挡受力。手刹坏了没事,很好修,也不麻烦,变速箱要是坏了,就麻烦了。附停车时的正确操作步骤:踩住刹车,挡位回到N挡,拉起手刹,挂入P挡,松开刹车,转动钥匙熄火。
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自动挡先拉手刹还是先挂P档

如果是在平地上,只要踩着刹车,待车子挺稳之后,手刹和P挡不需要分先后顺序,在坡上或者不平的地方时,先要拉上手刹再挂上P挡,这样可以保护变速箱,齿轮不会受到冲击。自动变速箱是一种传动装置,可以根据汽车的速度和发动机的转速自动变速和自动操作。当前,汽车中有四种常见的自动变速器类型,即液压自动变速器(AT),机械无级变速器(CVT),电控机械自动变速器(AMT)和双离合器自动变速器。自动变速器的核心是实现自动换挡。所谓自动换挡是指驾驶员在汽车行驶过程中根据驾驶过程的需要操纵油门踏板(加速踏板),并且自动变速器可以根据发动机负荷和换挡而自动换档。
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停车先熄火还是先挂P挡 ​

停车的话,是先挂p挡再熄火的,正确的停车流程是先用脚刹稳定住车子,其次就是拉起手刹了,接着再挂入p挡,然后松开脚刹,最后熄火。有些车主其实没有按照正确的流程来停车,认为只要车子能够停下来就可以了,其实不是这样子的,每一个步骤都有它的意义所在,像先拉手刹再挂p挡,其实就是想在停车的时候让手刹去承担比较大部分的冲击力,这样子以来可以减少对变速箱的损害,尤其是对p挡的损坏。如果在停车的时候没有拉紧手刹的话,最好就在N挡熄火了,如果要拿下钥匙,就一定要拉紧手刹,挂到p挡熄火了。
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