停车先熄火还是先挂P挡

汽车停车需要先挂P挡再熄火。以下是详细说明：1、实际上汽车处于所有挡位时都可以熄火，如果在D挡或者R挡熄火，那么再次启动就会突然窜车，比较危险；如果在N挡熄火，那么汽车就可以在外力的作用下移动，同样也有潜在的危险。2、P挡实际上与N挡差不多，都能切断变速箱内部的动力传递，只是P挡比N挡还多了一套锁止机构，将输出轴锁住，此时两边车轮就不能同向转动。3、总会有人忘记挂入P挡再熄火。为了降低这种危险情况的发生，汽车厂家们也是煞费苦心。如果熄火的时候车辆不是处于P挡，那么车辆就会发出警告信号，机械钥匙的车型钥匙还会拔不出来，一键启动的车型离开车后车也上不了锁。

自动挡车先挂P挡再熄火，正确的熄火停车顺序应该是踩住刹车，挡位回到N挡，拉起手刹，挂入P挡，松开刹车，转动钥匙熄火。不过目前变速箱的技术越来越成熟，即使是先熄火后挂P挡，对于汽车变速箱的损害也是可以忽略不计的。需要注意的是无论是挂在P挡或是N挡上熄火，松开脚刹之前一定要拉紧手刹，只有拉紧手刹才可以真正的防止汽车移动。以下是关于自动挡P档的介绍：1、P档是自动档车型中最常见的一种档位，一般在排档操作台的最前位置、在R档的前面，目的是实现汽车在坡道静止时能通过档位锁止车轴。2、P档是一个通过将变速器输出轴部分进行机械锁止来达到固定车辆目的特殊空档，其功能就是停车后的刹车，防止车辆发生移动。3、汽车生产厂家出于实用安全角度考虑，均将P档放在排档操纵台的第一个位置上，并且通过内部机构设定强制只有将换档手柄移到P档处才能拔出车钥匙。所以P档是自动档轿车中专用于泊车久停的档位。

汽车行驶结束停车时，应先熄火再挂入P挡。汽车熄火后，车辆因路面不平会前后挪动一下。如果先挂P挡，变速箱咬合装置是和变速箱齿轮咬住的，此时挪动会对变速箱齿轮造成一定冲击。自动挡汽车进入停车位置后，先踩住刹车挂N挡，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后挂P挡。先熄火再挂入P挡可以起到对变速箱的保护作用，挂P挡时变速箱内有齿轮咬合，它不但用于停车，而且能辅助车辆制动，在车辆停驶后一定要挂P挡，不能挂在N挡，单单依靠手刹来制动，特别是在有坡度的地方停车更是应该这样做。P挡为停车挡，就是在停车的时候使用的挡位，可以让汽车在地面上静止时不会移动，如果是比较倾斜的路面，最好在挂好P挡以后，再拉起手刹。

正常来讲，汽车停车先将汽车停稳，然后将档位归到N档，拉起手刹，然后熄火，再把档位归到P档，这是正确的熄火方式。P档的结构相对比较简单，在输出轴的齿轮边有一个棘爪。档位挂在P档的时候，棘爪会抓住齿轮，通过这样的方式将输出轴锁住。1、自动挡的汽车现在已经非常先进了，N档和P档都可以熄火拉手刹，但是有的汽车可能不是一样的。不过拔钥匙只有在P档才可以。如果停车的地方是一个坡面，用N档熄火之后是一定要拉手刹的，不然会出现溜车现象。如果在坡面用的是P档倒是不会担心溜车问题，但这并不意味着用P档停车可以不用拉手刹，下车拉手刹是必要的，也只有拉了手刹之后才能下车，避免突发情况。2、自动挡的汽车在工艺方面已经成熟，各方面都不逊色，至于停车问题，每个司机有每个司机的习惯，所以纠结是否先挂P挡还是先熄火都是没有关系的，汽车没有那么娇贵，这些还不足以对汽车有怎样的磨损。只要保证汽车停好，不会发生溜车现象就好。

自动挡停车先挂P挡后熄火，以下是自动挡停车的相关介绍：自动挡停车的步骤：踩刹车将车停住；将挡位从D挡挂到N挡；拉手刹，熄火；松开脚刹，不要关闭电源，以确保汽车在手刹的作用下能完全停稳；踩下脚刹，将挡位从N挡拉到P挡；松开脚刹；旋回钥匙，关闭电源拔出钥匙。自动挡的定义：通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。一般的自动挡汽车有六个挡位，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

最好是先熄火再挂P档。熄火方式:正常来讲，汽车停车先将汽车停稳，然后将档位归到N档，拉起手刹，然后熄火，再把档位归到P档，这是正确的熄火方式。自动挡启动的正确步骤是：踩刹车，拉手刹，点火（不是直接挂D挡，挂到N挡上再点火，之后由N挡到D挡），松手刹，松脚刹，松开手刹（电子手刹直接短按按钮即可），可以选择原地热车，时间可以根据环境而定，踩油门，起步。根据路况，平稳踩踏油门加油，安全上路。

先挂P挡，然后再熄火。以下是相关介绍：1、N挡和P挡介绍：是提供给驾驶员进行停车，其中N挡是临时停车，P挡是为了长时间停车而设计，自动挡停车使用N挡有讲究，因为只挂N挡，车容易溜坡。所以在短时间内停车，并且要在车身完全停止时使用N挡；2、自动档档位：开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡。

自动挡停车是先挂p档然后再熄火。以下是关于汽车自动挡停车启动的方法：1、停车方法：踩脚刹将车停住，将挡位从D挡拉到N挡，拉紧手刹。松开脚刹，但不要关闭电源，踩下脚刹，将挡位从N挡拉到P挡，松开脚刹，关闭电源。2、有钥匙系列自动挡车正确停车方法是，踩脚刹将车停住，将挡位从D挡拉到N挡。拉紧手刹，熄火。松开脚刹，但不要关闭电源，踩下脚刹，将挡位从N挡拉到P挡，松开脚刹，旋回钥匙，关闭电源，拔出钥匙。3、无钥匙一键启动系列自动挡车正确起步方法是，不踩脚刹，连按两下启动键，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上。踩下脚刹，按启停键点火。

汽车停车需要先挂P挡再熄火。以下是详细说明：1、实际上汽车处于所有挡位时都可以熄火，如果在D挡或者R挡熄火，那么再次启动就会突然窜车，比较危险；如果在N挡熄火，那么汽车就可以在外力的作用下移动，同样也有潜在的危险。2、P挡实际上与N挡差不多，都能切断变速箱内部的动力传递，只是P挡比N挡还多了一套锁止机构，将输出轴锁住，此时两边车轮就不能同向转动。3、总会有人忘记挂入P挡再熄火。为了降低这种危险情况的发生，汽车厂家们也是煞费苦心。如果熄火的时候车辆不是处于P挡，那么车辆就会发出警告信号，机械钥匙的车型钥匙还会拔不出来，一键启动的车型离开车后车也上不了锁。

自动挡车停车是先熄火，其停车的步骤是：1、减速踩刹车，挂n挡后熄火；2、拉手刹，松开脚刹车平稳静止后，挂p挡即可。自动挡车的起步步骤是：1、插入钥匙挂p挡，踩住刹车挂n挡启动；2、n挡挂入d挡后松手刹、脚刹即可起步。自动挡的挡位分别是：1、p是泊车挡：启动挡，长时间停车时使用；2、r是倒车挡：倒车时使用；3、n是空挡：短时间停车时使用；4、d是前进挡：也称驱动挡，车辆平稳前进时使用；5、l是低速挡：下坡或者上坡时使用；6、s是运动模式：超车时使用可以获得更强劲的动力；7、m是手动模式：可以调节成手动驾驶。

自动挡停车是先挂p挡，其正确的停车步骤是：1、汽车停稳后将挡位归到N挡；2、拉起手刹后将挡位推至P挡，即可熄火。自动挡的挡位分为：1、P挡位是泊车挡，启动挡；2、R挡位是倒车挡；3、N挡位是空挡；4、D挡位是前进挡，也称驱动挡；5、L挡位是低速挡；6、S挡位是运动模式。自动挡汽车的起步步骤是：1、坐到驾驶座后按下启动键，ACC灯亮；2、再按下启动键，车辆进行自检；3、踩下刹车，按下启动键进行点火启动；4、踩下脚刹挂D挡，松开手刹即可。

自动挡停车是先挂P挡，其正确的停车步骤是：1、汽车停稳后将挡位归到N挡；2、拉起手刹后将挡位推至P挡，即可熄火。自动挡的挡位分为：1、P挡位是泊车挡，启动挡；2、R挡位是倒车挡；3、N挡位是空挡；4、D挡位是前进挡，也称驱动挡；5、L挡位是低速挡；6、S挡位是运动模式。自动挡汽车的起步步骤是：1、坐到驾驶座后按下启动键，ACC灯亮；2、再按下启动键，车辆进行自检；3、踩下刹车，按下启动键进行点火启动；4、踩下脚刹挂D挡，松开手刹即可。

停车是先熄火再挂p挡，自动挡停车的正确方法是：1、到达停车位置后，踩住刹车直至车辆停稳；2、将挡杆推入N挡，此时不要松脚刹；3、拉手刹，松开脚刹；4、等待停稳后再次踩下脚刹，挂入P挡，完成后下车锁好即可。停车的注意事项是：1、光线不好时要拉远与车辆间距；2、右脚常备制动踏板上；3、不要拍打车身或手搭在车上一起走；4、降下车窗关闭音乐；5、尽量远离障碍物停车。

自动挡停车时先挂P挡，其正确停车步骤是：1、汽车停稳后将挡位归到N挡；2、拉起手刹后将挡位推至P挡，即可熄火。自动挡汽车的起步步骤是：1、坐到驾驶座后按下启动键，ACC灯亮；2、再按下启动键，车辆进行自检；3、踩下刹车，按下启动键进行点火启动；4、踩下脚刹挂D挡，松开手刹即可。自动挡的挡位分为：1、P挡位是泊车挡，启动挡；2、R挡位是倒车挡；3、N挡位是空挡；4、D挡位是前进挡，也称驱动挡；5、L挡位是低速挡；6、S挡位是运动模式。

自动挡停车先挂P挡，然后再熄火，这样做是为了安全考虑，怕车主忘了挂P挡。其实P挡与N挡一样，只不过挂入P挡的时候，变速箱里有一个棘爪会将变速箱输出轴锁死，这时车辆就无法移动了，如果在坡道上停车，忘了挂P挡直接熄火了，车辆就会因为惯性移动，很容易发生危险。需要注意的一点是，挂P挡前一定要先拉手刹，只有手刹才可以真正地防止汽车移动，P挡的作用类似于手动挡车型的挂一挡防止溜车。

自动挡停车要先挂P挡，没挂P挡熄火会损伤车辆。自动挡不挂p挡熄火的后果是损伤发动机，而且钥匙拔不出来，必须挂回P挡才能拔钥匙熄火。自动挡P挡又叫泊车挡、启动挡，当停车时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动，当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间时，需要停靠之后离开车辆前拉好手制动及将拨杆推进P的位置上。P挡和N挡都是空挡，但区别是：P挡设有机械刹车装置，所以车辆在变速箱内的齿轮沟槽被棘爪卡死后就不会再移动；N挡本身没有任何车轮锁死装置，需要使用手刹或制动踏板刹住车轮。

自动挡停车先挂P挡再熄火，特别是大众DSG变速箱的车型，不这样做就无法拔出钥匙。正确的熄火停车顺序是：踩住刹车，挡位回到N挡，拉起手刹，挂入P挡，松开刹车，转动钥匙熄火。需要记住的一点是：无论是挂在P挡或是N挡上熄火，松脚刹之前一定要拉紧手刹，因为只有手刹才可以真正防止汽车移动。P挡的作用类似于手动挡车型的挂一挡防止溜车。汽车在坡上停车时，一定要先拉手刹，如果没拉手刹，汽车在重力和惯性的作用下会向坡下窜，此时如果只挂了P挡，会对变速箱产生损害。

先挂P挡，正确的停车顺序是：用脚刹将车辆停稳之后，拉起手刹、挂入P挡、松开脚刹、最后熄火。此外先拉手刹再挂P挡，是想让手刹承担大部分冲击力，减少对变速箱尤其是P挡的损害。P挡是自动挡车型中常见的一种挡位，一般在排挡操作台的前面位置，在R挡的前面，目的是实现汽车在坡道静止时能通过挡位锁止车轴。P挡是一个通过将变速器输出轴部分进行机械锁止来达到固定车辆目的特殊空挡，其功能就是停车后的刹车，防止车辆发生移动。

停车的话，是先挂p挡再熄火的，正确的停车流程是先用脚刹稳定住车子，其次就是拉起手刹了，接着再挂入p挡，然后松开脚刹，最后熄火。有些车主其实没有按照正确的流程来停车，认为只要车子能够停下来就可以了，其实不是这样子的，每一个步骤都有它的意义所在，像先拉手刹再挂p挡，其实就是想在停车的时候让手刹去承担比较大部分的冲击力，这样子以来可以减少对变速箱的损害，尤其是对p挡的损坏。如果在停车的时候没有拉紧手刹的话，最好就在N挡熄火了，如果要拿下钥匙，就一定要拉紧手刹，挂到p挡熄火了。

正确的停车步骤：车进入停车位置、踩紧脚刹、拉紧手刹、挂入P档、轻抬脚刹直到完全松开、转动钥匙熄火并拔出。错误的停车步骤：停车、挂入P档、抬起脚刹、再拉手刹，这样操作很可能下次开车造成挂不进档。错误的原因：挂入P档、抬起脚刹，如果地面不平车会向坡下小幅窜动，P档的锁止功能使变速箱齿轮相互咬合，咬紧后下次启动时脱离齿合换档就费劲了。