自动挡汽车是先熄火还是先挂p挡？

自动挡车一般情况下是先挂P挡再熄火，特别是DSG变速箱的车型，不这样做就无法拔出钥匙。正确的熄火停车顺序应该是踩住刹车，挡位回到N挡，拉起手刹，挂入P挡，松开刹车，转动钥匙熄火。不过目前变速箱的技术越来越成熟，哪怕就是先熄火了，后挂P挡，对于汽车变速箱的损害也是可以忽略不计的。无论是挂在P挡或是N挡上熄火，松脚刹之前一定要拉紧手刹，因为只有手刹才可以真正地防止汽车移动。P挡的作用，类似于手动挡车型的挂一挡防止溜车。P是驻车档为了让自动挡车型能像手动车型可以通过挡位来限制车辆的移动，因此在自动变速箱中设置了P挡，P挡主要有一个锁止齿轮以及一个锁止机构构成。锁止机构与锁止齿轮结合就可以直接固定与车轮相连的变速箱输出轴，通过半轴便可以锁止车轮。

自动挡停车先挂P挡，最后再熄火。以下是相关信息：P档：P档是自动档车型中最常见的一种档位，一般在排档操作台的最前位置、在R档的前面，目的是实现汽车在坡道静止时能通过档位锁止车轴。P档是一个通过将变速器输出轴部分进行机械锁止来达到固定车辆目的的特殊空档，其功能就是停车后的刹车，防止车辆发生移动。坡面停车：停车的地方是一个坡面，用N档熄火之后一定要拉手刹，不然会出现溜车现象。如果在坡面用的是P档倒是不会担心溜车问题，但这并不意味着用P档停车可以不用拉手刹，下车一定要拉手刹，也只有拉了手刹之后才能下车，避免突发情况。

自动挡车先挂p挡再熄火，正确的熄火停车顺序应该是踩住刹车，挡位回到n挡，拉起手刹，挂入p挡，松开刹车，转动钥匙熄火。不过目前变速箱的技术越来越成熟，即使是先熄火后挂p挡，对于汽车变速箱的损害也是没有太大影响。需要注意的是无论是挂在p挡或是n挡上熄火，松开脚刹之前一定要拉紧手刹，只有拉紧手刹才可以真正地防止汽车移动，p挡的作用是类似于手动挡的挂一挡防止溜车的作用。若是在短时间内停车就不需要挂p档，比如在等红绿灯时，由于时间较短，挂p档还要重新起步，这样太耗费时间，这时可以直接挂n档拉手刹，等到是绿灯时直接从n档开始操作；而且这时若后面的车直接撞上来，那么可能汽车的变速箱就会受到一定的损伤。

自动挡停车是先挂p档然后再熄火。以下是关于汽车自动挡停车启动的方法：1、停车方法：踩脚刹将车停住，将挡位从D挡拉到N挡，拉紧手刹。松开脚刹，但不要关闭电源，踩下脚刹，将挡位从N挡拉到P挡，松开脚刹，关闭电源。2、有钥匙系列自动挡车正确停车方法是，踩脚刹将车停住，将挡位从D挡拉到N挡。拉紧手刹，熄火。松开脚刹，但不要关闭电源，踩下脚刹，将挡位从N挡拉到P挡，松开脚刹，旋回钥匙，关闭电源，拔出钥匙。3、无钥匙一键启动系列自动挡车正确起步方法是，不踩脚刹，连按两下启动键，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上。踩下脚刹，按启停键点火。

自动挡停车没有规定必须要先熄火或者是先挂p挡，根据车型来选择如何操作。具体情况如下：1、有一些汽车先挂入p挡，再熄火没有办法拔出钥匙。2、有一些汽车就必须要先挂p挡才能够熄火。3、如果在一些地势不平的地方停车时，可以先拉手刹再挂入p挡，这样可以保护变速箱。自动挡正确停车步骤如下：1、停车时先踩住刹车，然后拉紧手刹。2、将挡位推到P挡。3、慢慢地轻抬脚刹然后熄火。

汽车停车需要先挂P挡再熄火。以下是详细说明：1、实际上汽车处于所有挡位时都可以熄火，如果在D挡或者R挡熄火，那么再次启动就会突然窜车，比较危险；如果在N挡熄火，那么汽车就可以在外力的作用下移动，同样也有潜在的危险。2、P挡实际上与N挡差不多，都能切断变速箱内部的动力传递，只是P挡比N挡还多了一套锁止机构，将输出轴锁住，此时两边车轮就不能同向转动。3、总会有人忘记挂入P挡再熄火。为了降低这种危险情况的发生，汽车厂家们也是煞费苦心。如果熄火的时候车辆不是处于P挡，那么车辆就会发出警告信号，机械钥匙的车型钥匙还会拔不出来，一键启动的车型离开车后车也上不了锁。

自动挡汽车先熄火后挂p挡，以下是关于自动挡汽车的信息：1、自动挡的汽车现在已经非常先进，N档和P档都可以熄火拉手刹，但是有的汽车可能不一样。不过拔钥匙只有在P档才可以。如果停车的地方是一个坡面，用N档熄火之后一定要拉手刹，不然会出现溜车现象。如果在坡面用的是P档倒是不会担心溜车问题，但这并不意味着用P档停车可以不用拉手刹，下车一定要拉手刹，也只有拉了手刹之后才能下车，避免突发情况。2、P档是自动档车型中最常见的一种档位，一般在排档操作台的最前位置、在R档的前面，目的是实现汽车在坡道静止时能通过档位锁止车轴。P档是一个通过将变速器输出轴部分进行机械锁止来达到固定车辆目的特殊空档，其功能就是停车后的刹车，防止车辆发生移动。3、汽车生产厂家出于实用安全角度考虑，均将P档放在排档操纵台的第一个位置上，并且通过内部机构设定强制只有将换档手柄移到P档处才能拔出车钥匙。所以P档是自动档轿车中专用于泊车久停的档位。

自动挡停车是先挂p挡，其正确的停车步骤是：1、汽车停稳后将挡位归到N挡；2、拉起手刹后将挡位推至P挡，即可熄火。自动挡的挡位分为：1、P挡位是泊车挡，启动挡；2、R挡位是倒车挡；3、N挡位是空挡；4、D挡位是前进挡，也称驱动挡；5、L挡位是低速挡；6、S挡位是运动模式。自动挡汽车的起步步骤是：1、坐到驾驶座后按下启动键，ACC灯亮；2、再按下启动键，车辆进行自检；3、踩下刹车，按下启动键进行点火启动；4、踩下脚刹挂D挡，松开手刹即可。

自动挡汽车停车先挂P挡再熄火，具体操作方法是：1、踩下刹车减速，使汽车在预定地点停下，汽车停稳后将挡位挂入N挡；2、回正方向盘，拉起手刹，此时先不要将刹车松开；3、将挡位挂入P挡，然后再松开脚刹；4、关闭汽车上的用电设备后，再次检查挡位是否挂入了P挡，确认后熄火下车即可。自动挡汽车的挡位有：1、R倒车挡：倒车时挂入此挡位，挂入R挡位之要确保车辆已完全停下来，且发动机转速不能过高，避免损坏变速器；2、N空挡：空挡一般是在短暂的停车中使用，可直接将换挡杆从R或D挡位挂入N挡位。

自动挡停车是先挂P挡，其正确的停车步骤是：1、汽车停稳后将挡位归到N挡；2、拉起手刹后将挡位推至P挡，即可熄火。自动挡的挡位分为：1、P挡位是泊车挡，启动挡；2、R挡位是倒车挡；3、N挡位是空挡；4、D挡位是前进挡，也称驱动挡；5、L挡位是低速挡；6、S挡位是运动模式。自动挡汽车的起步步骤是：1、坐到驾驶座后按下启动键，ACC灯亮；2、再按下启动键，车辆进行自检；3、踩下刹车，按下启动键进行点火启动；4、踩下脚刹挂D挡，松开手刹即可。

自动挡汽车是先挂p挡在熄火，挂入p挡锁止齿轮可以将变速箱上的输出轴齿轮锁住，即便有外力，汽车也不会移动，从而起到固定静止车辆的作用。自动挡汽车点火方法：1、将点火钥匙转到第二格至电源挡，汽车电脑系统开始自检；2、踩下脚刹，将挡位从p挡拉到n挡；3、松开脚刹，将点火钥匙转到点火挡即可。自动挡汽车上的挡位从上到下分别为：p挡位是泊车挡、r挡位是倒车挡、n挡位是空挡、d挡位是前进挡、s挡位是运动模式、l挡位是低速挡、od挡位是超速挡。

自动挡汽车是先挂p挡再熄火，不这样做就无法拔出钥匙，其正确的熄火停车顺序是：1、踩住刹车，挡位挂到n挡；2、拉起手刹，挂入p挡；3、松开刹车，转动钥匙熄火即可。自动挡汽车挂挡的注意事项：1、挡位在n挡或p挡上才可打火，打火时要踩住刹车；2、换挡需要适时、准确、果断、迅速，切忌拖沓；3、行驶中不可挂入n挡滑行；4、平直路面行驶用d挡；5、挡位在n、d、3挡间切换不用按换挡按钮。

自动挡停车要先挂P挡，没挂P挡熄火会损伤车辆。自动挡不挂p挡熄火的后果是损伤发动机，而且钥匙拔不出来，必须挂回P挡才能拔钥匙熄火。自动挡P挡又叫泊车挡、启动挡，当停车时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动，当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间时，需要停靠之后离开车辆前拉好手制动及将拨杆推进P的位置上。P挡和N挡都是空挡，但区别是：P挡设有机械刹车装置，所以车辆在变速箱内的齿轮沟槽被棘爪卡死后就不会再移动；N挡本身没有任何车轮锁死装置，需要使用手刹或制动踏板刹住车轮。

自动挡可以先熄火也可以先挂p挡，自动挡停车没有规定必须要先熄火或者是先挂p挡，有一些汽车先挂入p挡，再熄火是没有办法拔出钥匙的，但是有的一些汽车就必须要先挂p挡才能够熄火，所以要根据自己的车型来选择如何操作。如果在一些地势不平的地方停车时，可以先拉近手刹在挂入p挡，这样可以保护变速箱，先挂p挡再拉紧手刹也是没有问题的，注意在挂入p挡之前，先要确保车辆已经完全停稳，否则会损坏变速箱。

自动挡汽车停车需先将汽车停稳，然后将挡位归到N挡，拉起手刹，然后熄火，再把挡位归到P挡。自动挡的汽车N挡和P挡都可以熄火拉手刹，但是有的汽车可能不是一样的，不过拔钥匙只有在P挡才可以。如果停车的地方是一个坡面，用N挡熄火之后是一定要拉手刹的，不然会出现溜车现象。如果在坡面用的是P挡倒是不会担心溜车问题，但这并不意味着用P挡停车可以不用拉手刹，下车拉手刹是必要的，也只有拉了手刹之后才能下车，避免突发情况。

自动挡停车先挂P挡再熄火，特别是大众DSG变速箱的车型，不这样做就无法拔出钥匙。正确的熄火停车顺序是：踩住刹车，挡位回到N挡，拉起手刹，挂入P挡，松开刹车，转动钥匙熄火。需要记住的一点是：无论是挂在P挡或是N挡上熄火，松脚刹之前一定要拉紧手刹，因为只有手刹才可以真正防止汽车移动。P挡的作用类似于手动挡车型的挂一挡防止溜车。汽车在坡上停车时，一定要先拉手刹，如果没拉手刹，汽车在重力和惯性的作用下会向坡下窜，此时如果只挂了P挡，会对变速箱产生损害。

先挂P挡，正确的停车顺序是：用脚刹将车辆停稳之后，拉起手刹、挂入P挡、松开脚刹、最后熄火。此外先拉手刹再挂P挡，是想让手刹承担大部分冲击力，减少对变速箱尤其是P挡的损害。P挡是自动挡车型中常见的一种挡位，一般在排挡操作台的前面位置，在R挡的前面，目的是实现汽车在坡道静止时能通过挡位锁止车轴。P挡是一个通过将变速器输出轴部分进行机械锁止来达到固定车辆目的特殊空挡，其功能就是停车后的刹车，防止车辆发生移动。

停车的话，是先挂p挡再熄火的，正确的停车流程是先用脚刹稳定住车子，其次就是拉起手刹了，接着再挂入p挡，然后松开脚刹，最后熄火。有些车主其实没有按照正确的流程来停车，认为只要车子能够停下来就可以了，其实不是这样子的，每一个步骤都有它的意义所在，像先拉手刹再挂p挡，其实就是想在停车的时候让手刹去承担比较大部分的冲击力，这样子以来可以减少对变速箱的损害，尤其是对p挡的损坏。如果在停车的时候没有拉紧手刹的话，最好就在N挡熄火了，如果要拿下钥匙，就一定要拉紧手刹，挂到p挡熄火了。

停车熄火看个人习惯和车辆本身的控制逻辑，既可以先挂P档再熄火，也可以熄火后再挂P挡，两种方法都可以。但一定要注意的是，停车熄火前，一定要保证车辆已经不再移动，在原地已经停住。或已经拉紧了手刹。否则不管挂N档还是P档对变速箱都会有损伤。在原地换挡的时候也要保证车辆处于制动状态，防止车辆发生异常移动。

先挂P挡。正确的停车顺序：用脚刹将车辆停稳之后，拉起手刹，挂入P挡，松开脚刹，最后熄火。此外，先拉手刹再挂P挡，是想让手刹承担大部分冲击力，减少对变速箱尤其是P挡的损害。