现代汽车的双离合变速箱怎么样？故障率高吗？

发布时间：2021-05-01 14:48:06 原创来源：中华网阅读：3967

汽修技师 | 汽车维修技师

双离合变速器好像一剂毒药，让购车者闻风而逃，虽然汽车相关技术日渐成熟，但是双离合变速器的质量却还是一如既往。即便如此，还是有很多车企依然配备了双离合变速器，像大众、现代、长城、吉利等车企，全部都使用了双离合变速器，并且车辆销售可观。本文我们讲解一下现代的双离合器变速器，它的变速器水平如何？故障率高不高？

韩系车双离合变速器性能优异

其实对现代双离合变速器的认识，我是持肯定态度的，主要是现代汽车举行过车辆试驾会，我有幸参加过几次，尤其是最近一次的起亚K5双离合变速器，更是感到震惊。试驾之后，顿时对双离合变速器的认识重新上了一个台阶。双离合变速器换挡速度非常迅速，变速器升降档积极，同时发动机转速变化迅速，整车驾驶过程中显得非常运动，油门随踩随有，应答性非常棒，最关键的是双离合变速器换挡平顺度还很高，并没有出现车主们所说的换挡顿挫、换挡延迟现象，即便是在城市路况驾驶，双离合变速器也没有出现过热现象。

那些说韩系车双离合变速器质量差的车主，可以先去试驾一下韩系车索纳塔和K5这两款车，新款匹配的是1.5T7DCT，然后再来品评韩系双离合变速器，或许会有更准确的认识。

途胜车型，经典一时

早期的现代途胜也是SUV中的一朵金花，其月销量都稳定在1万以上，自从现代1.6T发动机被爆出机油增多事故，销量一下子暴跌，到现在没有缓过劲儿。但是我们调查途胜车主，那些驾驶1.6T7DCT的车主，一致认为途胜的双离合变速器换挡平顺，换挡积极，或许这就是对现代双离合变速器质量最好的认证。

我有一位同事，在2016年购买的现代途胜，1.6T7DCT，车辆至今行驶了6.5万公里，车辆经常性在市区、国道行驶，堵车情况，高速情况均具备，在这样的行驶里程下，这款车经受住了考验，车辆没有任何问题。可见，韩系车对双离合变速器的开发还是有自己的独门绝技，至少不比大众车辆差。

韩系车双离合变速器鲜有故障

关于双离合变速器，车主们对它的认识大多停留在大众汽车的时代，大众早期的DSG变速器出现过严重的故障，车辆在堵车的时候，变速器出现了过热现象，有些车辆甚至进入了过热保护模式，变速器被锁在了4挡，无法正常升降档，车主只能停车等待，待离合器温度降低后方可正常驾驶。但是我们从未听说现代双离合变速器出现此大故障，或许这就是防微杜渐，针对大众双离合变速器故障，韩系车的DCT变速器经过了全新改良。韩系车的双离合变速器稳定性及换挡平顺度都是值得称赞的。

其实，韩系车的研发过程乃是中规中矩、异常严格。不知道大家有没有去过吐鲁番，在炎炎夏季，温度最高的时候，现代汽车在当地进行本地试验，用于测试双离合变速器的热容量，同时，现代汽车的耐久性开发试验都是在吐鲁番进行的，如此恶劣工况，只能说韩系车的开发过程还是非常严谨，对待汽车的开发态度一丝不苟。

关于韩系车双离合变速器，不知道您持什么观点？欢迎韩系车车主热烈讨论！

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大众双离合变速箱故障

众双离合变速箱故障的原因及解决办法：1.双离合变速箱故障的原因：变速箱电子部件故障；解决办法：电脑检测，更换损坏的电子元件；2.双离合变速箱故障的原因：变速器机械部件严重磨损；解决方案：修理损坏的机械部件；3.双离合变速箱故障的原因：发动机或ABS不能发送错误信号，对变速箱有干扰；解决方案：检测发动机和ABS并修理损坏的电气部件。驾驶大众干式双离合变速箱车辆时，如果发现变速箱异常或异响，应立即熄火把车送到变速箱维修中心进行检查，避免变速箱故障进一步扩大。如果前期听到变速箱异响时立即熄火等待变速箱维修救援，就不用更换离合器了，由于继续驾驶导致离合器严重损坏，带来不必要的损失。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1072

奔驰变速箱故障率高吗？

奔驰变速箱故障率比较高。变速箱打滑：在汽车行驶过程中，加油门时，若听到发动机空转声，同时汽车却没明显提速、加速无力；或出现上坡无力，发动机转速无故升高，平路基本正常情况，需要注意。是液压油油面太高，转速中被行星排剧烈搅动产出大量泡沫、离合器或制动器摩擦片、制动带磨损或烧焦引起。变速箱漏油：能明显感到汽车起步费力，在行驶过程中虽然踩油门转速会提升，可汽车没有明显提速感。是漏油。漏油会导致变速箱内部润滑不足，导致变速箱不能正常工作。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8839

大众迈腾双离合变速箱故障率高吗？

大众迈腾双离合变速箱故障率不高。双离合变速箱：双离合变速箱简称DCT，英文全称为DualClutchTransmission，中文翻译过来为“双离合变速器”，因为其有两组离合器，所以也有不少人干脆就叫它双离合变速器。双离合变速箱的种类：双离合变速箱有干式和湿式两种。总体而言，双离合变速箱有着换挡更顺畅、传动效率高等优点，是很多驾驶爱好者的首选。双离合变速箱的内部结构：它有两组离合器分别由电子控制并由液压系统推动，而两组离合器分别对应两组行星齿轮，这样传动轴也相应复杂的被分为两部分，中心的实心传动轴负责一组齿轮，而空心传动轴负责另一组。双离合的内部构造几乎彻底颠覆了传统的变速箱形式。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8836

宝马双离合变速箱怎么样？

宝马7速双离合总体上质量还不错，毕竟宝马采用的自家的变速箱，所以在动力传递和换挡时机调校方面，宝马的8AT变速箱还是有很大优势。相关介绍如下：1、双离合变速箱：双离合变速箱本身是一款很有自身优势的变速箱，只不过普通家用车上的双离合即便是使用多年的大众，依旧弄得不算太好。所以，目前绝大多数车型配备双离合最主要的目标就是降低油耗，以满足国家的排放标准。2、变速箱竞争：在这些年变速箱的竞争中，双离合变速箱与AT变速箱可谓是打得热火朝天。这两种变速箱在发展和使用方面各有千秋。而目前来看，未来汽车市场的主流就是双离合，在近几年，有不少新车也开始逐渐换上了双离合变速箱。在这其中，宝马也不例外。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7370

奥迪双离合变速箱怎么样？

奥迪双离合变速箱比较不错，其特点是：1、双离合可以看作手动变速箱，是自动换挡和准备下一个挡位；2、双离合变速器DCT不同于一般自动变速器系统，属于自动变速器；3、手动变速器采用离合器，当换挡时，驾驶员必须踩下离合器踏板，动力在换挡期间有间歇，使输出表现有所断续。双离合变速箱公差要求不同，质量过程控制程度不同，变速箱及整车控制不同，配合2.0T发动机，低速行驶时也不会出现顿挫感。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：4903

哈弗双离合故障率高吗

哈弗双离合的特点就是换挡的速度快，反应快而且油耗相对较低，传动效率高，故障率不高，再加上独立的冷却回路，一定程度上提升了变速箱的工作稳定性。双离合采用的是两根输出轴的结构，通过液压控制的拔叉实现档位的切换。双离合变速箱的耐用性可以和手动离合变速箱媲美。其耐用程度关键在于双离合变速箱离合器摩擦片的品质和变速箱次轮组的品质。双离合变速箱就是在两套MT变速箱的基础上再加入了传感器和电机等电气，变成了更加高级别的MT变速箱，在日常生活中只要合理保养好双离合变速箱里面的齿轮和润滑系统，让其能够一直处于优质的状态，双离合可以一直陪伴到我们换车，换句话说哈佛双离合的故障率还是很低的。

发布时间：2022-01-29 12:57:09 阅读：4671

奇瑞双离合变速箱怎么样

奇瑞双离合变速箱整体质量比较稳定，是全新的DCT变速箱，是和全球最大的变速箱供应商之一的格特拉克合作研发的，传动效率更高、换挡速度更快、燃油经济性更强。奇瑞双离合变速箱是目前国产热效率最高的变速箱，热效率为37.1%，在动力和油耗上表现为一个新的台阶。与传统自动的变速箱相比，DCT双离合可提升大概5%-7%的燃油效率，并且由于采用电控换挡的控制，变速箱的响应也更加迅捷。奇瑞双离合变速箱在开发过程中，在国内和国外分别进行过高温、高寒冷、高原试验等30多项苛刻的台架试验验证，具有可靠性。也能满足不同消费者的使用需求，因为支持运动/舒适等多种驾驶模式。同时因为使用了新材料，减震和耐热效果也会更加出色，能带来更好的用户体验。

发布时间：2021-11-27 15:21:11 阅读：4599

amt变速箱故障率高吗?

汽车AMT变速箱的故障率不高，变速箱的故障，因为阀体太脏造成的，变速箱阀体太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。AMT变速箱的工作原理与其的概念如下：1、AMT变速箱又称自动变速箱，它是电子控制机械自动变速箱的缩写。它是以干式离合器和齿轮变速器基础上加装微机控制的自动变速系统；2、其工作原理是在机械变速箱原有的基础上改造，主要改变手动换挡控制部分，即在整个变速器结构不变的情况下，通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换挡的自动化；3、因此AMT实际上是一台电脑控制机器人系统完成离合器的操作和选挡的两个动作，AMT的核心技术是微机控制，电子技术和质量将直接决定Amt的性能和运行质量。

发布时间：2021-04-28 17:19:04 阅读：3933

大众的双离合变速箱怎么样?

大众的双离合变速箱更适合跑高速，不适合在市区走走停停：1、从使用历史来说，双离合变速箱放在民用轿车上的时间还比较短，还有很多不成熟的地方。这些不成熟还需要一段时间才能摸索解决；2、双离合变速箱不适应频繁起步，长时间低速行驶，或随车流时行时停，否则容易出现过热的情况，导致故障发生；3、一旦行车电脑发出警告，就必须立即停车，冷却变速箱。这样一款变速箱明显是不具备实用价值的，特别是在中国比较拥堵的路况中；4、如果要买，建议买湿式双离合，干式双离合出故障几率更高（湿式散热会更好一些）。

发布时间：2021-04-28 17:02:04 阅读：3779

宝双离合变速箱怎么样?

双离合更适合跑高速，不适合在市区走走停停，从使用历史来说：1、双离合变速箱放在民用轿车上的时间还比较短，还有很多不成熟的地方。这些不成熟还需要一段时间才能摸索解决；2、双离合变速箱不适应频繁起步，长时间低速行驶，或随车流时行时停，否则容易出现过热的情况，导致故障发生；3、一旦行车电脑发出警告，就必须立即停车，冷却变速箱。这样一款变速箱明显是不具备实用价值的，特别是在中国比较拥堵的路况中；4、如果要买，建议买湿式双离合，干式双离合出故障几率更高！（湿式散热会更好一些）。

发布时间：2021-04-28 17:02:04 阅读：3781

奇骏变速箱故障率高吗?

奇骏变速箱故障率一点都不高，而且奇骏使用的变速箱是CVT变速箱，优点如下：1、由于CVT变速器没有机械挡位，所以整个行驶过程非常平稳，几乎感觉不到顿挫；2、而且CVT的零件非常少，只有几百个，零件少使CVT具有良好的可靠性；3、刚推出的时候确实有一些问题不完善，但经过多年的改进已经成熟了很多了。

发布时间：2021-04-28 04:46:03 阅读：3724

dct双离合变速箱怎么样?

主要看你在哪里跑，平常在市区跑还可以吧：1、双离合变速器（DualClutchTransmission）DCT有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又不是自动变速器；2、除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出，而传统的手动变速器使用一台离合器；3、当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。

发布时间：2021-04-28 04:31:03 阅读：3184

奥迪双离合变速箱怎么样?

奥迪双离合变速箱：1、特点双离合器是安装于密闭的油腔里，动盘上的干式摩擦片相互结合固然可以带来最直接的传递效率，但是它也更容易发热，所以它热熔性不如湿式离合器，因此所承受扭矩也就相对较小。7速双离合变速器一般与小排量的发动机配合使用；2、双离合器由3个尺寸相近的离合片同轴相叠安装组成，位于两侧的2个离合器片分别连接1、3、5、7挡和2、4、6、倒挡，中间盘在其间移动，分别与2个离合器片“结合”或者“分离”通过切换来进行换挡；3、双离合变速器（DualClutchTransmission）DCT有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又不是自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续；4、应该说双离合变速器的设计理念很好，解决了MT和AT之间的矛盾，即有MT的性能，又有AT的方便。对自动变速箱（DCT可以看成是自动变速箱的一种）的要求，无非是平顺性，加速性和油耗三方面。平顺就不多说了，DCT和CVT（无级变速器）一定比普通AT和MT强加速性也是DCT的优势，以前认为MT一定比AT有优势，但DCT可以在0.2秒内完成换挡，这是任何优秀的车手也做不到的，很多高性能跑车：GTIR36EVOXBMWM3NISSANGT-R都采用了双离合变速器；5、油耗一直是争论比较多的一点，进口大众论坛上大家的感觉也是，并不像想象中那么省油，看来和CVT一样，虽然理论上会比AT省油，但实际上油耗还是和很多因素有关，日常正常驾驶的话还是MT更省油些。但DCT也不是十全十美，首先是众所周知的温度问题。前段时间大众召回DSG进口迈腾，说是温度传感器有问题，可能会使变速箱行驶中跳入空挡保护。但有人分析并不是传感器有问题，而是因为DSG基于MT基础，在市区内长时间低速行驶，处于半联动状态，很容易引起温度过高；6、新的DSG是干式7速的，相对于原来的6速湿式，体积更小，效率更高，但耐高温和承受扭矩都较低，只适合小型车。

发布时间：2021-04-27 19:47:04 阅读：2767

长安双离合变速箱怎么样?

长安双离合变速箱还是挺好的：1、长安CS15变速箱为双离合变速箱（DCT）。敢于配合深踩油门动作进行降挡，又不会在高转速区间急加速时随意升挡，是这款长安CS15DCT变速箱所值得称道的地方；2、长安CS15这款变速箱更倾向于动力衔接的平顺性，若只是在平地放开刹车，CS15只会缓慢向前挪动，与普通的AT车型并无不同；若轻踩油门起步，变速箱会稍闹脾气，但除了轻微的抖动，车子还是很愿意配合驾驶者的指令来行动的。直至车速突破5KM\/H，这轻微的抖动又消失了；3、当遇上静止起步，需要快速通过路口的时候，这具DCT变速箱倒是会出现较大的情绪，抖动也相对之前要大一些。但情绪归情绪，CS15的动力却依旧保持线性输出，随踩随有。

发布时间：2021-04-27 12:21:03 阅读：2598

奔驰的双离合变速箱怎么样?

奔驰的双离合是自动变速箱的一种：1、双离合没有传统自动变速器的液力变矩器，它是机械式自动变速器的一种，它有两根动力输出轴，一根连一个离合，一个控制1357挡，另一个离合控制246倒挡；2、在整个换挡过程中，当一组齿轮在输出动力时，另一组齿轮已经待命，总是保持有一组齿轮在输出动力，不会出现动力传递的间断，使换挡过程更快，提速更迅猛；3、它利用双重的多片式离合器的设计，扭矩传递过程中没有动力中断，由此大幅度降低了车辆的燃油消耗，理论上颠覆了自动挡变速器比手动挡更耗油的传统观念。cvt与双离合都代表着未来自动变速箱的发展方向。

发布时间：2021-04-27 12:20:03 阅读：2352