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长安双离合变速箱怎么样?

发布时间:2021-04-27 12:21:03 原创 来源:中华网 阅读:2598
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长安双离合变速箱还是挺好的:

1、长安CS15变速箱为双离合变速箱(DCT)。敢于配合深踩油门动作进行降挡,又不会在高转速区间急加速时随意升挡,是这款长安CS15DCT变速箱所值得称道的地方;

2、长安CS15这款变速箱更倾向于动力衔接的平顺性,若只是在平地放开刹车,CS15只会缓慢向前挪动,与普通的AT车型并无不同;若轻踩油门起步,变速箱会稍闹脾气,但除了轻微的抖动,车子还是很愿意配合驾驶者的指令来行动的。直至车速突破5KM\/H,这轻微的抖动又消失了;

3、当遇上静止起步,需要快速通过路口的时候,这具DCT变速箱倒是会出现较大的情绪,抖动也相对之前要大一些。但情绪归情绪,CS15的动力却依旧保持线性输出,随踩随有。

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奔驰的双离合变速箱怎么样?

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长城的双离合变速箱怎么样?

长城的双离合变速箱:1、众多国产品牌一样,这个“自主研发”也是要打上引号的,但不同的是,长城属于博采众家不同配件;2、7DCT450这台变速箱大概由157种零部件组成的,其中只有外面的壳体、齿轮等18种零部件是长城自己生产的,其它部件几乎都是从国际知名零配件供应商购买;3、在这么多的零部件里面,不乏有和BBA等大牌同款的,比如变速箱的轴承是德国舍弗勒提供,双离合模块来自美国博格华纳TCU,变速箱核心的液压控制模块由格特拉克提提供。
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福克斯双离合变速箱怎么样?

福克斯双离合变速箱还是不错的:1、双离合可以看作是一种无级变速的手动变速箱,但它是自动换挡和准备下一个挡位,技术上比较先进,肯定比手动挡好,但技术上比较先进更容易出问题(机械类);2、双离合变速器DCT不同于一般的自动变速器系统,它是以手动变速器为基础,属于自动变速器,除了手动变速器的灵活性和自动变速器的舒适性外,还能提供无间断的动力输出;3、传统的手动变速器采用离合器,当换挡时,驾驶员必须踩下离合器踏板,使不同的挡位进行啮合动作,而动力在换挡期间间歇,使输出表现有所断续。
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途胜双离合变速箱怎么样?

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哈弗双离合变速箱怎么样?

主要看你在哪里跑,平常在市区跑还可以吧:1、双离合变速器(DualClutchTransmission)DCT有别于一般的自动变速器系统,它基于手动变速器而又不是自动变速器;2、除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外,还能提供无间断的动力输出,而传统的手动变速器使用一台离合器;3、当换挡时,驾驶员须踩下离合器踏板,使不同挡的齿轮做出啮合动作,而动力就在换挡期间出现间断,令输出表现有所断续。
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干式双离合变速箱怎么样?

干式双离合变速箱:1、优点:双离合变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点,没有使用变矩器,转而采用两套离合器,通过两套离合器的相互交替工作,来到达无间隙换挡的效果;2、因为没有了液力变矩器,所以发动机的动力可以完全发挥出来,同时两组离合器相互交替工作,使得换挡时间极短,发动机的动力断层也就非常有限。由于换挡更直接,动力损失更小,所以其燃油消耗可以降低10%以上;3、缺点:由于没有采用液力变矩器,又不能实现手动变速器“半联动”的动作,所以对于小排量的发动机而言,低转速下的扭矩不足的特性就会被完全暴露出来;4、由于双离合采用了电脑控制,属于一款智能型变速器,它在升\/降挡的过程中需要向发动机发出电子信号,经发动机回复后,与发动机配合才能完成升\/降挡。而大量电子元件的使用,也增加了其故障出现的机率。
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h6双离合变速箱怎么样?

h6双离合变速箱还是不错的:1、双离合可以看作是一种无级变速的手动变速箱,但它是自动换挡和准备下一个挡位,技术上比较先进,肯定比手动挡好,但技术上比较先进更容易出问题(机械类);2、双离合变速器DCT不同于一般的自动变速器系统,它是以手动变速器为基础,属于自动变速器,除了手动变速器的灵活性和自动变速器的舒适性外,还能提供无间断的动力输出;3、传统的手动变速器采用离合器,当换挡时,驾驶员必须踩下离合器踏板,使不同的挡位进行啮合动作,而动力在换挡期间间歇,使输出表现有所断续。
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双离合变速箱寿命怎么样?

双离合使用寿命应该是在35万公里左右,湿式的寿命会比较长一点:1、湿式离合器的优点是工作平稳,传动扭矩大,接合点是渐进式,使用高度舒适,缺点是低温下分离不彻底,需要定期保养换油;2、干式双离合器是一种相对简单、低成本的方式出现的,应对大众化消费的双离合变速器,由于其结构简单,体积和重量均小于湿式双离合变速器,适合紧凑,小型车本已受限的机械空间;3、另外,湿式双离合的冷却液(油)需要定期更换保养,而干式双离合变速器在保养上也更经济实惠。
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长安双离合变速箱寿命

如果正确使用并且正确保养,那么双离合变速箱使用30万公里是没有什么问题的。双离合变速箱是一种很常见的自动变速箱,这种变速箱是基于手动变速线研发而来的,双离合变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构,这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高。双离合变速箱有两种,一种是干式的,另一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的,湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。干式双离合变速箱传动效率更高,换挡速度更快,但是这种变速箱的可靠性稳定性不如湿式双离合变速箱,并且这种变速箱能承受的扭矩是比较小的。所以只有一些家用车会使用干式双离合变速箱,大部分高级车或性能车都会使用湿式双离合变速箱。湿式双离合变速箱拥有更出色的散热性能,并且还可以承受更高的扭矩,这种变速箱的使用寿命要比干式双离合变速箱更长。
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