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2.0凯美瑞功率和大众1.4T比哪个大?

发布时间:2021-04-30 06:42:06 原创 来源:中华网 阅读:3864
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日常行驶时2.0的凯美瑞在急加速或者有瞬间高度动力驾驶需求,的确有一些力不从心的感受。和大众的1.4T涡轮增压车型相比,驾驶感受的确有一些差距,主要是以下原因:

自吸发动机在高转速区间才能输出较大的功率

丰田凯美瑞采用的是丰田M20C 2.0L自然吸气发动机,从账面数据来看,最大功率为131KW,最大扭矩210牛米,最大功率转速在6600转,最大扭矩区间是4400-5200转,也就是说自然吸气发动机的输出功率是线性增大的,高转速带来高功率输出,低转速时输出功率相对较低。实测0-100的加速成绩在10.35秒

而以大众迈腾为例,低配迈腾匹配的EA211 1.4T涡轮增压发动机,最大功率是110KW,最大功率是250牛米,最大功率转速在5500-6000,最大扭矩区间在1750-3000转,和凯美瑞的自然吸气发动机相比,最大扭矩来的比较早,实测0-100的加速成绩在9.1秒。

从实际的加速成绩来看,凯美瑞的2.0L自然吸气发动机虽然最大功率输出较大,但是加速能力却比不上1.4T的涡轮增压发动机,原因很简单,就是汽车在提速时,最大扭矩来的越早、越大,对于提速越有利,虽然1.4T涡轮增压的最大功率比不上2.0L的自然吸气,但是,最大扭矩却相对更早,而且更大,在提速时,凯美瑞的最大功率往往需要较高的转速才能得到,而涡轮增压仅仅需要1750转就已经处于最大扭矩,也就是说在有效扭矩方面,大众的1.4T涡轮增压显然要更早、更大,相对而言,凯美瑞这需要拉到比较高的转速才能输出较大功率,这就给人一种动力不足的感觉。

(汽車维修技术网 Http://www.qcwXjS.cOm/)

小排量涡轮增压发动机在增压状态,升功率提升比自然吸气发动机快

日常驾驶时,一旦涡轮增压发动机在增压状态时,功率的提升速度也要比自然吸气发动机更大,这是因为涡轮1.4T涡轮增压器在涡轮正压状态,进气压力足够大,进气量已经远远超过2.0L自然吸气发动机,因此,其在低转速下输出的功率也要远远超过自然吸气发动机在相同转速时的瞬间输出功率, 尽管2.0L自然吸气的最大功率比1.4T的涡轮增压发动机更大,但是有效功率却不如涡轮增压来的早。

凯美瑞2.0采用的CVT变速箱,急加速感觉差

丰田凯美瑞2.0采用的是CVT变速箱,这种变速箱,中途再加速能力相对较差,急加速时,变速箱的TCU需要限制发动机的转速,等待CVT锥轮变径改变传动比,然后才能正常输出动力,而在此过程中,汽车的速度变化只能依托发动机转速的自然提升,且发动机的转速攀升比较快,因此,给人感觉动力不足。

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1.4t和1.8l哪个省油

1.4T更省油。目前主流的1.4T发动机动力水平可以与2.0L自然吸气相当。并且涡轮增压还有一个自然吸气发动机不具备的优势,低转速下涡轮增压的扭矩比自然吸气发动机要更大。这种发动机更适合在走走停停的城市道路中用,相比于自然吸气发动机,涡轮增压发动机只需要更低的转速就可以爆发出更大的扭矩。自然吸气发动机也有一个涡轮增压比不了的特性,输出线性。涡轮增压发动机需要达到一定转速涡轮才会介入,在涡轮介入之前发动机跟自然吸气发动机一样,涡轮介入之后涡轮才开始把压缩空气吹入燃烧室。很多开涡轮车的朋友可能都感觉到在涡轮介入的一瞬间好像后面有人踹了一脚一样,这种感觉对于一些人来说很不友好。自然吸气发动机,特别是大排量自然吸气发动机动力输出的平顺和线性是涡轮增压比不了的。但是随着排放法规的严格和环保问题,涡轮增压发动机正在大面积取代大排量自然吸气,小排量涡轮增压加三缸是未来的趋势。现在已经有一些汽车制造厂开始研发电子涡轮和48V弱混动系统了,市场上也不乏小排量涡轮增压发动机加弱混系统的优秀产品。
发布时间:2020-12-26 03:51:45 阅读:182

大众1.4t高低功率区别

大众1.4T高低功率的区别,主要就是价钱方面、动力方面、材料(技术)方面。很明显的,价钱方面,1.4T高功率版本的,要比低功率版本的贵;1.4T高功率版本的动力,要比1.4T低功率版本的动力强。这里要注意的一点是,动力不单单指百公里加速时间,还包括汽车的最高时速、高转速状态下是否有充沛的动力等等。最后就是材料方面。毫无疑问,1.4T高功率版本的材料是加强的,要比1.4T低功率版本的好。因为如果材料跟不上,整辆车就成了高危产品了。另外,不止是大众的1.4T高低功率是这几种区别,所有的汽车,同一排量的发动机,高低功率的区别都是这几点。目前,大众只推出1.4T高功率版本的发动机,1.4T低功率版本的发动机已经基本不卖(淘汰)了。1.4T高功率版本,最大功率110KW,最大马力150PS,最大扭矩250N·m。1.4T低功率版本,最大功率96KW,最大马力131PS,最大扭矩225N·m。
发布时间:2020-12-26 04:27:31 阅读:236

1.4t和2.0l哪个省油

1.4涡轮增压和2.0自然吸气相比较,1.4涡轮增压发动机更省油。1.4涡轮增压发动机最大马力150Ps,最大扭矩为250牛米,2.0自然吸气发动机最大马力154Ps,最大扭矩为204牛米,两款发动机虽然在马力上相差比较小,但是在轴距方面有明显的差距,两款发动机如果同样在市区行驶,两款发动机的油耗相差不大,如果在高速行驶,1.4涡轮增压发动机会更加省油。两款发动机各有优缺点,1.4涡轮增压发动机的动力更加强劲,但是后期的保养费用也会更高,因为涡轮增压发动机的内部构造以及零部件都很精密,保养要求比较高,2.0自然吸气虽然没有1.4涡轮增压发动机省油,但是后期保养费用低,而且两者加注的汽油也不相同,自然吸气发动机加注的机油要更便宜一些。购买汽车后期日常的养护成本以及维修成本都是次要的,选择一款适合自己的车型,满足自身需求才是最重要的。
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1.4t和1.5l哪个省油

1.4T和1.5L相比,一般是1.4T的发动机更省油,而且动力性会更高一些。不同车型可能会有所差距,下面以上海大众朗逸为例:1、2018款280TSIDSG舒适版1.4T 售价14.69万元采用1.4升的涡轮增压发动机,最大马力为150匹,最大功率为110kw,最大扭矩为250N·m。采用7挡双离合变速箱,最高车速为210km/h,百公里加速为8.3秒,工信部综合油耗为5.4L/100km。2、2018款1.5L自动舒适版1.5L 售价13.99万元采用1.5升的自然吸气发动机,最大马力为116匹,最大功率为85kw,最大扭矩为150N·m。采用7挡双离合变速箱,最高车速为190km/h,百公里加速为12.6秒,工信部综合油耗为5.5L/100km。根据上面数据表明,1.4T和1.5L在油耗方面是差不多的,油耗的多少主要还得看车主的驾车方式。
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1.4t和1.6l哪个实用

如果是经常跑高速的话,1.4t的汽车比较实用,如果经常在市区行驶建议选择1.6l车型。虽然1.4t的车型在扭矩和发动机功率方面的表现都要比1.6l的车型好一些,但是从实用性方面考虑,还是自然吸气的汽车比较实在,拿大众宝来这款车举例,大众宝来分别使用了1.6l和1.4t这两款发动机。1.6l发动机的最大功率为81kw,最大扭矩为155牛米,综合油耗为6.7L,1.4t发动机的最大功率为96kw,最大扭矩为225牛米,综合油耗为5.4L,从这两款发动机的数据表现来看,1.4t发动机的动力和输出功率都要大于1.6l发动机,在油耗方面的表现,1.4t发动机的表现要更好一些。因为涡轮增压是废气增压,只有转速达到1500-2000之间涡轮才会介入工作,如果不是经常在高速行驶的话,建议考虑自然吸气的汽车,在市区行驶使用自然吸气的汽车起步比较快,而且动力比较平顺。涡轮增压的车型不仅售价比较高,后期的维修和保养成本也比较高。
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1.5和1.4t的油耗哪个大

因为1.4T发动机带有涡轮增压,相对于1.5自然吸气的发动机来说,在发动机涡轮介入之前,1.5自吸发动机的油耗要比1.4T发动机高,当涡轮介入之后,1.4T发动机的油耗则要比1.5自然吸气发动机要更高。除了涡轮对发动机的油耗有一定的影响,发动机的应用技术、发动机使用的材料、变速箱匹配的程度、驾驶习惯和行驶路况等,都会对油耗造成非常大的影响,如果同类型的发动机相比较,排量越大的发动机油耗就会越高。涡轮增压发动机的工作原理就是,利用发动机排出的废气,把废气产生的冲击力来推动涡轮旋转,涡轮能够随之带动同轴叶轮旋转,并为发动机的进气进行增压,让更多的空气进入发动机,相对于传统的自然吸气发动机来说,涡轮增压发动机的气缸密度比较大,燃油喷射量也比较多,即使发动机的排量没有增加,相同条件下发动机的输出功率会增加。很多汽车生产厂家将更多精力投入涡轮增压发动机上,所以综合评价,1.4T发动机要更优。
发布时间:2020-12-26 08:38:48 阅读:433

雅阁和凯美瑞哪个空间大

在乘坐空间上来讲,凯美瑞的头部空间要比雅阁稍微大一些。在储物空间上来讲,由于雅阁采用的是遛背造型,所以在后备箱空间上要比凯美瑞大一些。但是雅阁和凯美瑞的车身尺寸、轴距等方面都差不多,所以空间上来讲差距并不明显。在车身尺寸方面:雅阁的长宽高为4893*1862*1449mm,凯美瑞的长宽高为4885*1840*1455mm。在轴距方面:雅阁的轴距为2830mm,凯美瑞的轴距为2825mm。在动力方面:雅阁采用了2.0升的混动系统和1.5升的涡轮增压发动机,凯美瑞采用了2.0升自然吸气发动机、2.5升混动系统和2.5升自然吸气发动机。在变速箱方面:雅阁全系采用了CVT无级变速箱,凯美瑞除了有CVY无级变速箱外,还有8挡手自一体变速箱可以选择。在售价方面:雅阁的官方指导价为16.98万元-25.98万元,凯美瑞的官方指导价为17.98万元-27.98万元。
发布时间:2020-12-26 15:05:44 阅读:710

奥迪1.4t和大众1.4t一样吗

奥迪的1.4升涡轮增压发动机与大众的1.4升涡轮增压有一些地方是不一样的。有些奥迪的1.4升涡轮增压发动机是有avs可变气门升程系统的,大众的发动机是没有的。奥迪旗下有很多车型都搭载了1.4升涡轮增压发动机,例如a3,a4l等。奥迪是大众旗下的子品牌,奥迪的很多技术与大众是共享的,所以奥迪的有些车会使用大众的发动机,大众的有些车也会使用奥迪的发动机。但是,奥迪的发动机与大众的发动机始终是有一些区别的,奥迪的发动机与大众的发动机调校也是有一些不同的。奥迪的1.4t发动机动力还是很强的。奥迪是一个来自德国的豪华汽车制造厂商,奥迪是专门生产高端豪华汽车的,奥迪旗下的汽车价格都是不便宜的,哪怕是最入门的a3也是不便宜的。很多车友都说a3就是豪华版的高尔夫,其实并不是这样的。奥迪a3的车身用料要比高尔夫更好,底盘质感也要比高尔夫更好,配置要比高尔夫更高。奥迪a3比高尔夫贵,所以在配置和用料上肯定是有区别的。如果大家对奥迪汽车感兴趣,可以去当地的奥迪4s店试驾一下。
发布时间:2020-12-26 17:33:45 阅读:2225

高尔夫1.4t和1.6哪个省油

高尔夫1.4t和1.6车型在油耗方面的差别并不大,在实际用车的过程中,汽车的驾驶习惯不同,产生的油耗也是不同的。在动力方面,这款车推出的1.4T车型和1.6L车型,其中,1.4T发动机的最大功率为110kw,最大扭矩为250牛米,1.6L发动机的最大功率为81kw,最大扭矩为155牛米,从这两款发动机的动力参数就可以看出,1.4T车型的动力表现更好一些。在实际用车的过程中,涡轮增压发动机对汽油的利用效率会更好,在一定程度上也提升了燃油经济性。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量,使发动机在工作的过程中提高发动机自身的功率和扭矩,提升发动机的工作效率。另外,汽车的油耗与汽车的使用习惯有非常大的关系,在驾驶汽车的过程中,如果长时间低档位行驶的话,一直保持这种状态会增加汽车的油耗。在驾驶汽车的过程中,如果经常急加速或者是急减速的话,汽车的油耗会增加5-10%左右。
发布时间:2020-12-26 23:43:09 阅读:171

凯美瑞2.0油耗

2.0l凯美瑞的百公里油耗为7.8升。凯美瑞是丰田旗下的一款中型轿车,这款车一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。凯美瑞还有一款混动版车型,混动版车型也使用了2.5升自然吸气发动机。凯美瑞的2.0升自然吸气发动机拥有178马力和210牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机拥有209马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的燃油经济性和换挡平顺性。凯美瑞的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了e型多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和行驶稳定性。但是多连杆悬架的结构是比较复杂的。
发布时间:2020-12-27 02:20:15 阅读:156

2.0凯美瑞功率和大众1.4T比哪个大?

日常行驶时2.0的凯美瑞在急加速或者有瞬间高度动力驾驶需求,的确有一些力不从心的感受。和大众的1.4T涡轮增压车型相比,驾驶感受的确有一些差距,主要是以下原因:自吸发动机在高转速区间才能输出较大的功率丰田凯美瑞采用的是丰田M20C2.0L自然吸气发动机,从账面数据来看,最大功率为131KW,最大扭矩210牛米,最大功率转速在6600转,最大扭矩区间是4400-5200转,也就是说自然吸气发动机的输出功率是线性增大的,高转速带来高功率输出,低转速时输出功率相对较低。实测0-100的加速成绩在10.35秒而以大众迈腾为例,低配迈腾匹配的EA2111.4T涡轮增压发动机,最大功率是110KW,最大功率是250牛米,最大功率转速在5500-6000,最大扭矩区间在1750-3000转,和凯美瑞的自然吸气发动机相比,最大扭矩来的比较早,实测0-100的加速成绩在9.1秒。从实际的加速成绩来看,凯美瑞的2.0L自然吸气发动机虽然最大功率输出较大,但是加速能力却比不上1.4T的涡轮增压发动机,原因很简单,就是汽车在提速时,最大扭矩来的越早、越大,对于提速越有利,虽然1.4T涡轮增压的最大功率比不上2.0L的自然吸气,但是,最大扭矩却相对更早,而且更大,在提速时,凯美瑞的最大功率往往需要较高的转速才能得到,而涡轮增压仅仅需要1750转就已经处于最大扭矩,也就是说在有效扭矩方面,大众的1.4T涡轮增压显然要更早、更大,相对而言,凯美瑞这需要拉到比较高的转速才能输出较大功率,这就给人一种动力不足的感觉。(汽車维修技术网Http://www.qcwXjS.cOm/)小排量涡轮增压发动机在增压状态,升功率提升比自然吸气发动机快日常驾驶时,一旦涡轮增压发动机在增压状态时,功率的提升速度也要比自然吸气发动机更大,这是因为涡轮1.4T涡轮增压器在涡轮正压状态,进气压力足够大,进气量已经远远超过2.0L自然吸气发动机,因此,其在低转速下输出的功率也要远远超过自然吸气发动机在相同转速时的瞬间输出功率,尽管2.0L自然吸气的最大功率比1.4T的涡轮增压发动机更大,但是有效功率却不如涡轮增压来的早。凯美瑞2.0采用的CVT变速箱,急加速感觉差丰田凯美瑞2.0采用的是CVT变速箱,这种变速箱,中途再加速能力相对较差,急加速时,变速箱的TCU需要限制发动机的转速,等待CVT锥轮变径改变传动比,然后才能正常输出动力,而在此过程中,汽车的速度变化只能依托发动机转速的自然提升,且发动机的转速攀升比较快,因此,给人感觉动力不足。
发布时间:2021-04-30 06:42:06 阅读:79

凯美瑞和雅阁瑞哪个空间大

在乘坐空间上来讲,凯美瑞的头部空间要比雅阁稍微大一些。在储物空间上来讲,由于雅阁采用的是遛背造型,所以在后备箱空间上要比凯美瑞大一些。但是雅阁和凯美瑞的车身尺寸、轴距等方面都差不多,所以空间上来讲差距并不明显。在车身尺寸方面:雅阁的长宽高为4893*1862*1449mm,凯美瑞的长宽高为4885*1840*1455mm。在轴距方面:雅阁的轴距为2830mm,凯美瑞的轴距为2825mm。在动力方面:雅阁采用了2.0升的混动系统和1.5升的涡轮增压发动机,凯美瑞采用了2.0升自然吸气发动机、2.5升混动系统和2.5升自然吸气发动机。在变速箱方面:雅阁全系采用了CVT无级变速箱,凯美瑞除了有CVY无级变速箱外,还有8挡手自一体变速箱可以选择。
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1.4t和1.5l哪个省油

1.4T和1.5L相比,一般是1.4T的发动机更省油,而且动力性会更高一些。不同车型可能会有所差距,下面以上海大众朗逸为例:1、2018款280TSIDSG舒适版1.4T售价14.69万元采用1.4升的涡轮增压发动机,最大马力为150匹,最大功率为110kw,最大扭矩为250N·m。采用7挡双离合变速箱,最高车速为210km/h,百公里加速为8.3秒,工信部综合油耗为5.4L/100km。2、2018款1.5L自动舒适版1.5L售价13.99万元采用1.5升的自然吸气发动机,最大马力为116匹,最大功率为85kw,最大扭矩为150N·m。采用7挡双离合变速箱,最高车速为190km/h,百公里加速为12.6秒,工信部综合油耗为5.5L/100km。根据上面数据表明,1.4T和1.5L在油耗方面是差不多的,油耗的多少主要还得看车主的驾车方式。
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如果是经常跑高速的话,1.4t的汽车比较实用,如果经常在市区行驶建议选择1.6l车型。虽然1.4t的车型在扭矩和发动机功率方面的表现都要比1.6l的车型好一些,但是从实用性方面考虑,还是自然吸气的汽车比较实在,拿大众宝来这款车举例,大众宝来分别使用了1.6l和1.4t这两款发动机。1.6l发动机的最大功率为81kw,最大扭矩为155牛米,综合油耗为6.7L,1.4t发动机的最大功率为96kw,最大扭矩为225牛米,综合油耗为5.4L,从这两款发动机的数据表现来看,1.4t发动机的动力和输出功率都要大于1.6l发动机,在油耗方面的表现,1.4t发动机的表现要更好一些。因为涡轮增压是废气增压,只有转速达到1500-2000之间涡轮才会介入工作,如果不是经常在高速行驶的话,建议考虑自然吸气的汽车,在市区行驶使用自然吸气的汽车起步比较快,而且动力比较平顺。涡轮增压的车型不仅售价比较高,后期的维修和保养成本也比较高。
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因为1.4T发动机带有涡轮增压,相对于1.5自然吸气的发动机来说,在发动机涡轮介入之前,1.5自吸发动机的油耗要比1.4T发动机高,当涡轮介入之后,1.4T发动机的油耗则要比1.5自然吸气发动机要更高。除了涡轮对发动机的油耗有一定的影响,发动机的应用技术、发动机使用的材料、变速箱匹配的程度、驾驶习惯和行驶路况等,都会对油耗造成非常大的影响,如果同类型的发动机相比较,排量越大的发动机油耗就会越高。涡轮增压发动机的工作原理就是,利用发动机排出的废气,把废气产生的冲击力来推动涡轮旋转,涡轮能够随之带动同轴叶轮旋转,并为发动机的进气进行增压,让更多的空气进入发动机,相对于传统的自然吸气发动机来说,涡轮增压发动机的气缸密度比较大,燃油喷射量也比较多,即使发动机的排量没有增加,相同条件下发动机的输出功率会增加。很多汽车生产厂家将更多精力投入涡轮增压发动机上,所以综合评价,1.4T发动机要更优。
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1.4T和2.0哪个提速快

1.4T提速比较快,功率较大,后期爆发力也强,在超速时更能发挥作用。2.0自吸涡轮增压发动机和1.4T涡轮增压发动机的动力性能可能没有太大差别。例如,大众头冠1.4T发动机的最大功率为150马力,峰值扭矩为250牛•米,而日产奇骏2.0自吸发动机的最大功率为154马力,峰值扭矩为204牛•米。最大马力几乎相同,但峰值扭矩却大不相同。峰值扭矩对应于加速性能,这表明1.4T涡轮增压发动机的爆炸功率比2.0自吸发动机强得多。在高速上,1.4T更容易发挥它的潜能,可以长时间保持在合理的转速范围内,使得涡轮能够充分顺畅的工作,相比2.0自然吸气发动机,最大扭矩出现得更早更快,直接的作用就是短时间的提速,超车能力更强。相比在市区拥堵的路况,1.4T在高速上更加好用,而2.0自然吸气发动机在市区路况更有优势,在高速上,虽说平顺性也不错,但在需要加速超车的时候,显得力不从心。
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大众1.4t高低功率区别是什么

大众1.4T高低功率的区别,主要就是价钱方面、动力方面、材料(技术)方面。很明显的,价钱方面,1.4T高功率版本的,要比低功率版本的贵;1.4T高功率版本的动力,要比1.4T低功率版本的动力强。这里要注意的一点是,动力不单单指百公里加速时间,还包括汽车的最高时速、高转速状态下是否有充沛的动力等等。最后就是材料方面。毫无疑问,1.4T高功率版本的材料是加强的,要比1.4T低功率版本的好。因为如果材料跟不上,整辆车就成了高危产品了。另外,不止是大众的1.4T高低功率是这几种区别,所有的汽车,同一排量的发动机,高低功率的区别都是这几点。目前,大众只推出1.4T高功率版本的发动机,1.4T低功率版本的发动机已经基本不卖(淘汰)了。1.4T高功率版本,最大功率110KW,最大马力150PS,最大扭矩250N·m。1.4T低功率版本,最大功率96KW,最大马力131PS,最大扭矩225N·m。
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1.2t和1.5l哪个功率大

1.2T发动机的输出功率约在1.6L到1.8L之间,比1.5L的发动机马力大一些,最大马力约为100马力。这里的T,指的是涡轮增压发动机,L指的是自然吸气发动机。下面说一下,什么是涡轮增压发动机和它的利弊。涡轮增压技术是一项先进技术,比自然吸气发动机省油、环保,而且动力更强劲,排量1.2L的涡轮增压发动机相当于排量1.6L自然吸气发动机的输出功率,而且油耗和排量1.2L的自然吸气发动机相近。专业上讲,涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器,提高发动机的进气量,涡轮增压器(Tubro)实际上就是一个空气压缩机。它是利用发动机排出的废气作为动力,继续推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮就压缩空气滤清器管道,从而进来新鲜的空气,最后送入气缸。当发动机转速加快,废气排出速度与涡轮转速也同步加快,空气压缩程度就得以加大,发动机的进气量就相应地得到增加,这样就可以提高发动机的燃烧程度,提高发动机的输出动力。事实上,同排量的发动机,涡轮增压和自然吸气这两个相比,涡轮增压发动机的最大功率能够提高40%,大幅度提高了发动机的功率和扭矩。总结来看,涡轮增压发动机最大的优点就是:燃油经济性的提升和尾气排放的下降。但是,涡轮增压发动机是有缺点的:机器寿命变短、机械功用受影响、动力输出反响滞后等,技术还需要进一步完善。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:8

1.4t和2.0l哪个省油

1.4涡轮增压和2.0自然吸气相比较,1.4涡轮增压发动机更省油。1.4涡轮增压发动机最大马力150Ps,最大扭矩为250牛米,2.0自然吸气发动机最大马力154Ps,最大扭矩为204牛米,两款发动机虽然在马力上相差比较小,但是在扭矩方面有明显的差距。两款发动机如果同样在市区行驶,两款发动机的油耗相差不大,如果在高速行驶,1.4涡轮增压发动机会更加省油。两款发动机各有优缺点,1.4涡轮增压发动机的动力更加强劲,但是后期的保养费用也会更高,因为涡轮增压发动机的内部构造以及零部件都很精密,保养要求比较高,2.0自然吸气虽然没有1.4涡轮增压发动机省油,但是后期保养费用低,而且两者加注的汽油也不相同,自然吸气发动机加注的机油要更便宜一些。购买汽车后期日常的养护成本以及维修成本都是次要的,选择一款适合自己的车型,满足自身需求才是最重要的。
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