2.0l和1.4t的区别哪个动力大

这个不一定，省油和排量虽然有关系，但是也和发动机的制作工艺有关系，另外平时驾驶员的开车方式也有非常大的关系。同一款车1.5T的综合下来肯定比2.0的省油，但肯定不见得省钱。比如比亚迪G6就有1.5T和2.0两种，价格上讲2.0的最便宜配置的大概7.8万左右，而1.5T的则要9.5万左右。可见购买价格加上购置税算下来1.5T的要贵2万元左右，而且即便从油耗上比较因为在高速度的时候涡轮增压器启动，1.5T的油耗不见得比2.0的低。关于这两款发动机油耗还有一些额外的因素，比如品牌型号不同的发动机；但是总体上来说，还是1.5t的更省油一些。

油耗不同，功率不同，维修保养费用不同。不同排量的自然吸气发动机排量越大的油耗越高,但是输出的功率也更高。如果是不同厂家生产的不同排量的发动机区别会更大，发动机可能搭载不同的技术用了不同的材料来制作缸体缸盖等。汽车发动机是汽车的心脏,可以说是整个车辆里面最重要的总成了。决定发动机之间区别的因素也绝不止排量。从最早的化油器发动机到今天的缸内直喷，单单是燃油的供给方式就有很多不同。最早的点火都用分电器到现在每个火花塞独立的高压点火线圈。发动机技术不断推陈出新，整车制造技术也在不断进化。1.5L发动机跟2.0L发动机相比后续的维修保养费用，和一些附件也是不一样的。2.0L发动机因为排量更大所以缸体更大，这就需要更多的机油参与润滑和更多的冷却液参与散热。后期更换机油和冷却液就要比1.5L发动机多费用也更高。并且一些附件也不一样，比如2.0L发动机需要更大的机油过滤器，需要更大的空气过滤器和更强的冷却系统。更强的冷却系统意味着更强的水泵等。不同排量发动机的区别不只是输出功率油耗的区别，很多设计和零配件也都是不一样的。

1.4涡轮增压和2.0自然吸气相比较，1.4涡轮增压发动机更省油。1.4涡轮增压发动机最大马力150Ps，最大扭矩为250牛米，2.0自然吸气发动机最大马力154Ps，最大扭矩为204牛米，两款发动机虽然在马力上相差比较小，但是在轴距方面有明显的差距，两款发动机如果同样在市区行驶，两款发动机的油耗相差不大，如果在高速行驶，1.4涡轮增压发动机会更加省油。两款发动机各有优缺点，1.4涡轮增压发动机的动力更加强劲，但是后期的保养费用也会更高，因为涡轮增压发动机的内部构造以及零部件都很精密，保养要求比较高，2.0自然吸气虽然没有1.4涡轮增压发动机省油，但是后期保养费用低，而且两者加注的汽油也不相同，自然吸气发动机加注的机油要更便宜一些。购买汽车后期日常的养护成本以及维修成本都是次要的，选择一款适合自己的车型，满足自身需求才是最重要的。

因为1.4T发动机带有涡轮增压，相对于1.5自然吸气的发动机来说，在发动机涡轮介入之前，1.5自吸发动机的油耗要比1.4T发动机高，当涡轮介入之后，1.4T发动机的油耗则要比1.5自然吸气发动机要更高。除了涡轮对发动机的油耗有一定的影响，发动机的应用技术、发动机使用的材料、变速箱匹配的程度、驾驶习惯和行驶路况等，都会对油耗造成非常大的影响，如果同类型的发动机相比较，排量越大的发动机油耗就会越高。涡轮增压发动机的工作原理就是，利用发动机排出的废气，把废气产生的冲击力来推动涡轮旋转，涡轮能够随之带动同轴叶轮旋转，并为发动机的进气进行增压，让更多的空气进入发动机，相对于传统的自然吸气发动机来说，涡轮增压发动机的气缸密度比较大，燃油喷射量也比较多，即使发动机的排量没有增加，相同条件下发动机的输出功率会增加。很多汽车生产厂家将更多精力投入涡轮增压发动机上，所以综合评价，1.4T发动机要更优。

根据车型和厂家对发动机动力调校的不同，1.3t和1.6l的动力方面也会有一定的差异。以2018款的荣威RX3为例，其1.3t的版本动力更强一些，以下具体说明：1、荣威RX32018款1.3t版：采用了一款1.3t的三缸涡轮增压发动机，其最大马力为163匹，最大功率为120kw，最大扭矩为230N·m，工信部综合油耗为6.6L/100km。2、荣威RX32018款1.6l版：采用了一款1.6升的四缸自然吸气发动机，其最大马力为125匹，最大功率为92kw，最大扭矩为158N·m，工信部综合油耗为5.9L/100km。根据上面的数据信息来看，1.3t和1.6l的发动机相比，还是1.3t的动力更大一些的。但是关于荣威RX3，其1.3t版本和1.6l版本使用发动机的缸数、变速箱形式都不一样，所以结论可能会出现一些偏差，仅起参考作用。影响汽车动力的因素除了发动机排量之外，还包括个人驾驶技术、变速箱好坏、轮胎好坏和汽车的自重等。在选择汽车发动机排量时，最好要去现场试驾一下，根据自己的需求来购买。

一般情况下是1.0升涡轮增压发动机的动力更强的，但是具体的驾驶感受也要看这两种发动机放在了什么车上。涡轮增压是很多发动机都在使用的技术，涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加进入发动机的空气量，这样是可以提高发动机的动力的。涡轮增压的原理非常简单，涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两部分组成的，一部分是进气涡轮，另一部分是排气涡轮。进气涡轮和排气涡轮是同轴连接的，并且排气涡轮也与排气歧管连接。当发动机达到一定转速后，排气是有足够的能量推动排气涡轮旋转的。排气涡轮开始旋转后，进气涡轮也会开始旋转，此时进气涡轮是可以压缩空气并将空气吹入发动机的汽缸的。增加进气量之后还需要增加喷油量，这样可以提升发动机的动力。涡轮增压发动机可以用更低的油耗和排量实现更强的动力。随着全球环境污染问题日益严重，全球各个国家都在出台更加严格的排放标准，有不少车企都在使用小排量涡轮增压发动机，这样是可以降低尾气排放的。

这两种发动机的进气方式不同，2.0l发动机是自然吸气的，2.0t发动机是涡轮增压的。涡轮增压发动机的进气量更多，并且动力更强。但是同排量的涡轮增压发动机与自然吸气发动机相比，涡轮增压发动机的油耗是更高的。涡轮增压技术被应用在汽车的发动机上已经很久了，涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。汽车的发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的，如果增加了进气量再相应增加燃油喷射量，这样就等于提高了汽缸内燃料的量。如果汽缸内的燃料更多了，那每次燃烧能够释放出的能量就会更多，这样发动机的动力就可以提高了。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。压缩涡轮与排气涡轮是同轴连接的，并且压缩涡轮与发动机的进气歧管连接，排气涡轮与发动机的的排气歧管连接。在发动机达到一定转速时，排气是有足够的能量推动排气涡轮旋转的，此时压缩涡轮也会旋转。压缩涡轮旋转时可以压缩空气并将空气输送到发动机汽缸内。

这两种发动机的进气方式不同，2.0l发动机是自然吸气的，2.0t发动机是涡轮增压的。t是turbo的缩写，这代表涡轮增压。涡轮增压技术被应用在汽车的发动机上已经很久了，涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。进气量增加了再相应增加燃油喷射量，就等于增加了汽缸内燃料的量。汽缸内燃料的量增加了每次燃烧就可以释放出更多能量了。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。压缩涡轮和排气涡轮是同轴连接的，压缩涡轮与进气歧管连接，排气涡轮与排气歧管连接。在发动机达到一定转速时，发动机的排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的，此时压缩涡轮也会旋转。压缩涡轮旋转时可以压缩空气并将空气输送到发动机汽缸内，这样就可以提高发动机的进气量了。有些汽车的发动机会使用机械增压技术，机械增压技术也可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。机械增压发动机的机械增压器是直接利用发动机曲轴来带动的。

是2.0L动力大一些，低转大扭距的自吸式在这些方面具有天然优势，1.5T对油离配合的要求会高一些，并且务必要了解这套驱动力的特性以后才可以保证上坡不熄火。区别在于1.5t一切正常而言最大扭矩转速会比2.0l高一些，针对上坡而言帮助更大。就产品可靠性而言，由于产品技术，自然吸气发动机可以保证几十万公里不会出故障，维护周期长，维护成本低。相比之下，涡轮增压发动机的10万公里涡轮寿命是一项测试，维护周期短，成本高。在长期条件下，自然吸气发动机具有更多的可靠性优势。

区别就是发动机的排量不同，工作的类型不同，1.4升是涡轮增压发动机，2.0升是自然吸气发动机，两款发动机最大的差距就是涡轮增压发动机，是存在着涡轮增压机。涡轮增压机是利用发动机的废气来进行工作，将更多的新鲜空气吸入到燃烧室当中。机动车辆上使用的发动机是一种可以把其他形式的能转化为机械能的机器，它是包括了不同的排量和不同的缸数，具体的情况是要看发动机的生产厂家。发动机是在1816年由苏格兰的发明家所制造，最开始他的名字叫做斯特林发动机。

是1.5升的涡轮增压发动机，动力更大一些，因为涡轮增压发动机是依靠着发动机的废气来带动涡轮工作，相当于强制性地吸入空气为发动机进行工作，在车辆加大油门加大转速的时候，会有着更大的动力爆发，是非常不错的。机动车辆的发动机是可以把其他形式的能转化为机械能的机器，包括内燃机，外燃机，喷气发动机等等。发动机既适用于动力发生装置，也可以指动力装置的整个机器，发动机最早是诞生在英国，发动机的概念也源于英语，它的本意是指产生动力的机械装置。

1.6t和2.0l这两款发动机如果用在同一车型上，1.6t发动机会更省油。自然吸气与涡轮增压这两款发动机相比，发动机调校的功率不同，变速箱匹配方式不同，同时两款发动机的动力输出值也不同，如果是在市区行驶的话，1.6t涡轮增压发动机肯定要比2.0L自然吸气发动机省油。在汽车价格方面，1.6t的汽车相对2.0L的汽车要便宜，排量小动力足，标志508这款汽车采用的是1.6t涡轮增压发动机，发动机的最大功率为123kw，最大扭矩为245牛米，日产天籁这款汽车采用的是2.0L自然吸气发动机，发动机的最大功率为117kw，最大扭矩为208牛米，从这两款车的数据对比来看，1.6t发动机无论是在发动机的功率表现上还是扭矩表现上，1.6t发动机都要好于2.0L，两款发动机在后期维修和保养方面花费的价格也相差无几。1.6t发动机在提速时具有一定的爆发力，给人一种推背感，2.0L发动机在起步时的动力没有涡轮增压发动机的表现好，但是这两款发动机各有各的优点。

因为1.4T发动机带有涡轮增压，相对于1.5自然吸气的发动机来说，在发动机涡轮介入之前，1.5自吸发动机的油耗要比1.4T发动机高，当涡轮介入之后，1.4T发动机的油耗则要比1.5自然吸气发动机要更高。除了涡轮对发动机的油耗有一定的影响，发动机的应用技术、发动机使用的材料、变速箱匹配的程度、驾驶习惯和行驶路况等，都会对油耗造成非常大的影响，如果同类型的发动机相比较，排量越大的发动机油耗就会越高。涡轮增压发动机的工作原理就是，利用发动机排出的废气，把废气产生的冲击力来推动涡轮旋转，涡轮能够随之带动同轴叶轮旋转，并为发动机的进气进行增压，让更多的空气进入发动机，相对于传统的自然吸气发动机来说，涡轮增压发动机的气缸密度比较大，燃油喷射量也比较多，即使发动机的排量没有增加，相同条件下发动机的输出功率会增加。很多汽车生产厂家将更多精力投入涡轮增压发动机上，所以综合评价，1.4T发动机要更优。

正常情况下，提速（百公里加速）是2.0L发动机更强。但是当车速较高时，1.6T的涡轮介入，1.6T发动机的动力就比2.0L发动机的动力强很多。不过这也不是一定的，还是要根据具体车型具体分析。车型不同，调教不同。例如，有些车型在转速1000的时候，涡轮就会介入工作，而有些车型，涡轮介入工作需要3000转。也就是说，涡轮增压的发动机，只有当涡轮介入工作时，动力的强劲才会显现出来。涡能增压（和机械增压）发动机用“T”表示，而普通的自然吸气发动机用“L”表示，前面的数字代表排量。涡轮增压，是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一般情况下，涡轮增压发动机的功率相当于1.5倍同排量的自然吸气发动机。也就是说，1.6T的最大功率，与2.4L的最大功率是差不多的。

1.4涡轮增压和2.0自然吸气相比较，1.4涡轮增压发动机更省油。1.4涡轮增压发动机最大马力150Ps，最大扭矩为250牛米，2.0自然吸气发动机最大马力154Ps，最大扭矩为204牛米，两款发动机虽然在马力上相差比较小，但是在扭矩方面有明显的差距。两款发动机如果同样在市区行驶，两款发动机的油耗相差不大，如果在高速行驶，1.4涡轮增压发动机会更加省油。两款发动机各有优缺点，1.4涡轮增压发动机的动力更加强劲，但是后期的保养费用也会更高，因为涡轮增压发动机的内部构造以及零部件都很精密，保养要求比较高，2.0自然吸气虽然没有1.4涡轮增压发动机省油，但是后期保养费用低，而且两者加注的汽油也不相同，自然吸气发动机加注的机油要更便宜一些。购买汽车后期日常的养护成本以及维修成本都是次要的，选择一款适合自己的车型，满足自身需求才是最重要的。

2.0L是指排量为2000cc的自然吸气发动机，1.4T是指排量为1400cc的涡轮增压发动机，由于排量不同，进气方式不同很难直接比较动力大小。排量是指汽车每个行程或每个循环吸入或排出的流体体积，通常汽车的排量大单位时间内发动机所释放的燃料多。排量是一种容积单位，也是发动机工作容积的总和。一般越野车和跑车的动力性能好，相对排量也比较大。发动机内活塞从上止点移动到下止点的工作容积称为气缸的排量，如果发动机内有许多个气缸，所有气缸工作容积之和就称为发动机的排量。发动机的排量是汽车最重要的结构参数之一，能代表发动机的大小，发动机内许多指标与排气量的大小密切相关，汽车的性能与汽车排量的大小也有很大的关系。

2.0l的汽车动力大，1.5t对油离配合的要求更高，对于爬坡而言，2.0l汽车的动力帮助更大。一般带T的发动机可以为汽车提供更大的功率和扭矩。搭配新款1.5t发动机的长城汽车，动力表现非常不错，最大功率可以达到170马力，扭矩可以达到286牛米。1.5t的发动机和2.0升的发动机分别适应不同的使用场景，如果汽车经常用于上班通勤的，1.5t发动机的车型是比较好的选择，在日常使用中可以省下不少油费，但是保养费用贵一些，如果汽车经常在高速状态下行驶的，选择2.0升发动机比较合适，汽车的动力性能比较出色。

2.0L和2.5L的引擎，如果引擎的类型相同，调教相似，那么2.5L的引擎的最大功率会更大，引擎特性会很相似。丰田就在用2.0L和2.5L的引擎，除了2.5LV6的引擎调教会比较激进，动力爆发更早，2.0L和2.5L的横置四缸机的引擎调性会很相似，但是2.5L的引擎最大功率会更大，低扭更强，油耗也会相对高出一点。但是搭配2.0L和2.5L引擎的车开起来感受怎么样，还跟变速箱有很大关系。比如说用8at的变速箱，在急加速时扭矩输出更加及时，但CVT变速箱的平顺性又会更好。

1.5t和2.0l哪个省油?这个不一定，省油和排量虽然有关系，但是也和发动机的制作工艺有关系，另外平时驾驶员的开车方式也有非常大的关系。同一款车1.5T的综合下来肯定比2.0的省油，但肯定不见得省钱。比如比亚迪G6就有1.5T和2.0两种，价格上讲2.0的最便宜配置的大概7.8万左右，而1.5T的则要9.5万左右。可见购买价格加上购置税算下来1.5T的要贵2万元左右，而且即便从油耗上比较因为在高速度的时候涡轮增压器启动，1.5T的油耗不见得比2.0的低。关于这两款发动机油耗还有一些额外的因素，比如品牌型号不同的发动机;但是总体上来说，还是1.5t的更省油一些。一、汽车1.5T的油耗1.手动挡的汽车，在市区里面驾驶，百公里大概是在8-9升。2.如果是自动挡的汽车，在市区里面驾驶，百公里大概是在9-10升左右，不过这个也是因为驾驶员的驾驶习惯以及道路状况，所以最终还是要看具体的计算。二、汽车2.0排量的油耗1.同样都是2.0L的排量，在市区里面驾驶，百公里大概是在10L出头，如果是高速的话，百公里大概是在6L多。2.除此之外，如果要是经常跑长途的话，油耗还会因为载重等原因而有所上涨。三、汽车1.5T与2.0排量的差别1.首先从发动机的角度来说，1.5T属于涡轮增压发动机，而2.0则是传统自然吸气发动机。2.其次就是变速箱的差异，1.5T使用的是双离合变速器，而2.0则是普通的自动变速器。3.在动力输出方面，1.5T可以达到170匹，而2.0则只有150匹。4.最后，从燃油经济性方面考虑，1.5T的油耗比2.0低，但是两者相差并不多。四、汽车1.5T和2.0排量的优劣势1.对于日常代步来说，1.5T已经足够用了，毕竟排量小，油耗也低。2.如果是家用的话，建议选择1.5T，因为日常使用情况下，1.5T的油耗已经可以满足大部分人的需求了。3.如果是商务用车，或者追求动力的话，那么2.0完全可以满足需求了。4.如果是喜欢激烈驾驶的话，那么2.0绝对是首选，因为它的动力更强，提速更快。