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汽车起步挂入D挡后才放手刹可以吗?

发布时间:2021-04-30 05:18:06 原创 来源:中华网 阅读:3846
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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在很多私信询问汽车维修网小编的问题中,关于开自动挡车时如何挂挡的问题,这应该算是很多车主都比较关心的话题,在这里汽车维修网小编想先给各位吃个定心丸:汽车的就是个铁疙瘩,无论是发动机还是变速箱,它的所有构件都是金属材质,既然是金属部件就没那么娇贵,所以我们有时真没必要纠结某个细微动作到底会带来多大的伤害。

当然,如果你非要在高速行驶时胡乱挂挡,又或者想学手动挡那样,挂上N挡后一直从山上滑到山脚,那前面的话就当汽车维修网小编没说,因为这类人的脑子已经不太适合开车了。

关于起步时到底是先挂D挡,还是先放手刹的纠结,汽车维修网(auto.china.com)汽车维修网小编从现实的角度上来讲:你爱咋挂就咋挂,不过先挂D挡再放手刹的操作确实更加安全。

当然,这么简单的回答自然会有很多Boys不会满意,那汽车维修网小编还是从理论的角度来聊聊,这样的操作到底有没有伤害,且伤害会有多大?

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变速箱与发动机之间想要进行动力传递,它们有一个重要的桥梁,那就是输入轴和输出轴。当档位不在D或者R档位置时,输入轴和输出轴处于断开,或者输出轴处于被锁死的状态,因此就算发动机没熄火,但动力依旧传递不到变速箱。

只不过此时输入轴会一直转动,但由于它和输出轴未形成有效地连接,因此档位齿轮与输出轴也就无法进行相应的工作,所以输入轴上的动力自然就传递不到输出轴上,此时汽车就不会产生移动。

挂入D挡的操作,无非就是将输入轴与输出轴进行结合的过程,然后同步器再将档位齿轮与输出轴结合,此时发动机的动力输出就可以经过变速箱,再通过传动系统直接来到车轮上。

如果此时手刹未被放下,刹车系统的制动力会给车身移动带了较大的阻力,这就好比你想拉一个箱子,但却有人顶住箱子不让它移动是一个道理,发动机就会有种憋着劲的感觉。

从理论上来讲,想在这种情况下拉动木箱,势必就需要使出更大的力气去克服阻力,这确实会增加发动机的一些负荷,特别是如果你踩下后门后依旧没有放下手刹,那这种负荷将会更大,会更加伤害到你的发动机和变速箱。

但是发动机在起步阶段不踩油门时的转速是比较低的,相对而言这种负荷其实比较小,且如果你进行正常操作,在挂入D挡后就随即放下手刹,那这种伤害几乎可以忽略不计。

那么问题来了,如果你是提前放下手刹,这种操作虽然也没问题,但你会让刹车系统提前卸掉自己的制动力,当你在挂入D挡的时候,汽车便会立刻产生移动,就像没人顶住箱子后,你自然可以拽着绳子就把箱子拉走一样。

这从安全的角度来说,特别是在狭小或者拥堵的环境中,又或者在其他复杂的环境下,挂D挡后汽车就开始移动的情况反而会存在一定的安全隐患,特别是对一些新手而言更是如此。

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从d挡挂入s挡要踩刹车吗?

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下坡挂入几挡?

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P挡挂入D挡时有异响是什么原因导致的

出现这种现象一般都是p挡锁止电磁阀动作异响造成的,一般是变速箱的换挡机构出现故障、变速箱换挡阀故障、阀板故障导致的,需要及时进行检测和维修。D档是自动挡车型中最常见的一种档位,可以实现汽车在前进过程中自动选择档位,双离合变速系统或无极传动带变速系统在执行机构的控制下得到相应的传动比,提高驾驶的轻松度和舒适感。D档也叫前进档,行车档包括前进档和倒车档两部分,当换挡操控处于D档时,汽车的液压系统会控制装置,根据节气门的开度信号自动接通相应的前进挡。
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自动挡起步时先挂D档还是先放手刹

一般是先挂档,最后松手刹。一定要踩住刹车,顺序颠倒问题不大。但一定要记住不要忘记放手刹,不能勒着刹车起步,烧坏手刹片。如果新手还不太习惯,可先放手刹,以免起步后忘记。挂档时,从P-D挂的时候速度快点,不然经过R会造成反冲,对变速器不好。安全的启动方法是:踩下脚制动bai器,挂d档,在松开手制动器后松开脚制动器,最后踩油门上起步。如果是自动变速器,则有些会具有电子手刹。在发动机空转时,关闭车门,系上安全带并踩下油门后,大多数车型会在这种状态下自动释放。对于带有电子手刹的手动变速箱型号,系统将在节气门和离合器的配合下在启动时自动释放电子手刹。
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自动手刹挡怎么起步?

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