自动手刹挡怎么起步?

简单来说，电子手刹的功能在起步时不会自动释放，而是需要驾驶员手动释放。电子手刹和普通传统手刹没有区别，原理相同，只是传统手刹的手刹手柄换成了按钮。电子手刹用按钮代替传统的手刹手柄，具有以下优点：1、电子手刹用电机的动力代替了驾驶员手臂的力量。驾驶员无需用力拉刹车手柄，只需轻轻按下按钮即可解锁。2、它为整车内饰设计的设计提供了更大的发挥空空间，使驾驶员的驻车制动更加简单省力。3、避免了传统手刹拉不紧的问题。降低了女司机的操作强度。电子手刹是电子驻车制动系统。电子驻车系统的英文名称是ElectricalParkBrake，简称EPB。

起步电子手刹不会自动解除，需要车主手动解除。电子手刹的特点是：1、节省中控台的空间，有利于布置更多的储物格；2、避免车主忘记放手刹的情况；3、电子手刹用电机的力量取代了驾驶者胳膊的力量，车主不需要用力拉手刹柄。4、避免传统手刹出现拉不紧溜车的问题，降低了女性驾驶者的操作强度。电子手刹专业称为电子驻车制动系统，该系统代替了传统的机械杠杆和轮胎钢索，将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。

自动挡车起步方法：1、将点火钥匙转到第二格至电源挡，让汽车电脑系统开始自检6秒以上；2、踩下脚刹，将挡位从P挡拉到N挡，并拉紧手制动或踩下制动踏板；3、汽车起步时应先踩下制动踏板，挂挡后，松开手制动，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板，缓缓给油，启动汽车。发动机启动后、汽车起步前，不要踩油门踏板；挂挡时不要松开制动踏板；起步后油门踏板不要踩得过急、过猛，应缓慢地踩下。如果是寒冷的冬天一定要把车热一会儿再缓慢上路，热车的同时可以手动清除风挡玻璃外面的冰霜。

1缓松离合首先要开启手刹，其次在起步时，挂1挡，然后不要着急，缓松离合，否则由于速度过快会导致车子熄火。2开始给油随后开始给油，这一步操作要快，但是离合器不应松的太快，否则容易导致熄火。3关闭手刹等到汽车转速达到1500转左右时，关闭手刹，继续慢慢松离合并给油即可。

自动挡车的起步方法如下：1、汽车系统自检：将点火钥匙转到第二格，至电源档，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上；2、解除制动：踩下脚刹，将档位从P挡拉到N档（如倒车则在P档直接点火）；3、汽车点火启动：松开脚刹，将点火钥匙转到点火档启动发动机（根据不同的车型及环境温度确定热车时间，但在低温状况下要避免急加油和急刹车）；4、挂挡：踩下脚刹，松开手刹，将档位从N挡拉到D档(如果在斜坡起步，为防止后溜，可先将档位从N挡拉到D档，轻踏油门，慢慢松开手刹，即可平稳起步)；5、松开刹车制动：缓慢放开脚刹，起步。

自动挡汽车起步的方法如下：1、将点火钥匙转到第二格，至电源挡，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上，然后踩下脚刹，将挡位从P挡拉到N挡。2、松开脚刹，将点火钥匙转到点火挡启动发动机，要根据不同的车型及环境温度来确定热车时间，但在低温状况下要避免急加油和急刹车。3、踩下脚刹，松开手刹，将挡位从N挡拉到D挡，然后缓慢放开脚刹，车子即可起步，然后再根据路况，平稳踩踏油门加油，安全上路。

不用手刹半坡起步有如下方法：1、控制好离合和快速加油门。刹车一放马上加油门，配合放离合到接触点，再给点油门，再全放离合。离合有一段无效的间隙叫自由行程。2、不用手刹做半坡起步时右脚其实不是踩刹车板，而是放在油门上。其道理是车辆在半联动状态，有一点点往前的动力，但在斜坡上车辆由于自重的作用有后溜的力，当两个力相等时车辆静止，等到要走时加一点点油就很自然地前进。3、挂一档，左脚离合右脚踩紧脚刹。慢慢松离合当感觉到车头抖动时，或者看到转速表指针下降时，离合不动，迅速松刹车加油同时在慢慢的松离合，这样就很容易起步。

电子手刹起步不会自动释放，需要驾驶员手动释放，电子手刹的正确使用方法是：1、踩住制动踏板使车辆静止；2、将挡位挂入p挡；3、按下电子手刹的功能键车辆即可驻车；4、将挡位挂入d挡；5、踩油门；6、按下电子手刹的开关键解除电子手刹车辆即可启动。电子手刹工作原理是采用电子按钮的控制方式，通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动。手刹的作用是：1、用于平地斜坡停车时制动；2、防止车辆在无人状态下自动滑跑，逼免发生交通事故。

自动挡车可以使用L挡起步，但在实际驾驶当中并没有什么意义，L挡的真正作用是在上坡或下坡的时候使用，让车辆不会根据速度来调整挡位，是一种较为安全的下坡方式，使用L挡的时候车辆动力并不会很强劲。在车辆下比较大的坡的时候或者是在爬坡的时候，在车辆使用L挡的同时，发动机挡位会被限制在L挡，无论怎样加大油门都不会增加挡位，在上坡和下坡的时候使用非常安全。但是在正常车辆起步的时候不建议使用L挡，因为比较费油也不适合在正常驾驶当中使用。

电子手刹起步不会自动释放，是因为电子手刹只会通过电缆制动，通过电缆而不是机械手动电缆制动，车主手臂的力量被马达力量所取代，只有轻轻按下才能解锁，不过也不排除有一些车型会通过系统自动判断加速踏板的深度来实现自动释放。电子手制动器EPB和机械手制动器的区别在于机械手制动器本身没有灵魂，其启动取决于车主的意愿没有任何决策机制，电子手刹是有两套判断机构可以判断车辆的静态和动态，并得出不同的结果。

脚踏式手刹的自动挡车起步的方法：1、一定要踩住刹车顺序颠倒没问题的不过你一定要记住，不要忘记放手刹了；2、所以我建议你先松掉手刹（脚刹）踩住制动踏板从P挂入D放开制动踏板车辆开始行使以防止手刹忘记松掉，烧坏手刹片；3、对变速器没任何影响，记住从P-D挂的时候速度快点，不然经过R会造成反冲，对变速器不怎么好；4、驻车时要先拉起手刹：踩住刹车放入N挡拉起手刹缓缓松开刹车（可能会因为形变车辆前后微妙的移动一下）挂入P挡；5、我们为什么要先拉手刹呢，因为汽车可能会出现移动，挂入P挡齿轮容易卡主从P挡进入其他挡位就很困难了。

自动挡车在n挡是可以拉手刹的：1、自动挡汽车通常采用液力传动装置来取代手动挡汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板；2、当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。当操纵手柄放入前进挡，松开制动踏板，随着加油和发动机转速的提高，传递的扭矩增大，推动汽车前进；3、如果开手动挡汽车水平高的驾驶者与开自动挡汽车来比，同样的行驶条件下，自动挡汽车一般费油约6～10%，自动挡汽车在油耗方面要高于同型号手动挡的汽车，每百公里大概高1升左右。在汽车成本方面，自动变速箱成本要高于同型号车型手动变速箱的成本。它较手动变速箱的优势在于易于驾驶。

自动挡车起步一般是先挂挡，最后松手刹：1、一定要踩住刹车，顺序颠倒问题不大。但一定要记住不要忘记放手刹，不能勒着刹车起步，烧坏手刹片。如果新手还不太习惯，可先放手刹，以免起步后忘记；2、挂挡时，从P-D挂的时候速度快点，不然经过R会造成反冲，对变速器不好；3、驻车时要先拉起手刹，因为汽车停下可能会出现移动，特别是路面不平时。养成习惯，开车起步时，就能记住放手刹，停车记住拉手刹；4、驾校学科目二、科目三时，起步的步骤是：一踩、二挂、三转向、四喇叭、五手刹。这些步骤应按顺序做，因为手刹一放，停车路面不平，车就有可能移动。前滑后溜，不安全。

自动挡挂挡：1、自动挡在起步时要踩着刹车换挡是防止溜车或车子向前走，起步后行驶时如果要换挡则要将车速降到相应的速度后再直接换挡就可以了；2、比如，踩刹车挂D挡放手刹起步后正常行驶，因为道路等问题需要降挡到S（2、D2）挡，由于D挡会在L挡至直接挡之间自动换挡，所以松油门使车速降低到S挡的相应速度时，按下挡位锁拉换挡杆换到S挡位就可以了；3、注意不要在高速时换到低挡，必须要降低速度后再换挡；换倒挡时必须要在车完全停止后才能换倒挡。

自动挡车起步步骤操作：1、起步的时候应该现将汽车的车钥匙转到第二格，让汽车电脑系统开始自查。这个过程可能需要五秒左右；2、等自查结束了，大家就可以踩脚刹，然后就是挡位的选择了。可以将挡位从P推到N挡上，需要注意的是，如果是在倒车的话就可以在P挡直接点火；3、之后就是开点火挡启动汽车的发动机，一键启动的车踩下脚刹，将挡位从P挡到D挡，缓慢放开脚刹，就可以起步了。

电子手刹半坡起步的技巧：1、首先我们要拉手刹，其次在起步时，挂1挡，然后不要着急，慢慢的松离合，否则由于速度过快会导致车子熄火；2、随后开始给油，此时要切记，虽然这一步操作要快，但是离合器不理松的太快，否则容易导致熄火；3、等到汽车转速达到1500-2000转左右松手刹，如果此时车辆还未前行也没有熄火，只有一点溜坡现象。那就继续慢慢松离合并给油即可。

单纯说电子手刹这个功能，起步时不会自动释放，需要驾驶员手动释放。电子手刹和普通的传统手刹没有什么区别，原理都是一样的，只不过就是把传统手刹的手刹柄用一个按键替代了。之所以这么问，很有可能是把电子手刹和自动驻车这两个功能混淆了。不过也不排除有一些高端的车型，会通过系统自动判断加速踏板的深度，来实现自动释放。具体的，建议查看车辆使用说明书，上面都会有明确的讲解。电子手刹用按键替代传统的手刹柄，优点有以下几个：1、电子手刹用电机的力量取代了驾驶者胳膊的力量，驾驶者不需要用力拉手刹柄，只需要轻轻一按按钮，就可以实现解锁。2、为整车内饰造型的设计提供了更大的发挥空间，让驾驶员停车制动更加的简单省力。3、避免传统手刹出现拉不紧溜车的问题。降低了女性驾驶者的操作强度。电子手刹也就是电子驻车制动系统。电子驻车系统的英文是ElectricalParkBrake，简称是EPB。

正确的启动操作方法是：先插上钥匙，接通电源（不启动发动机），踩刹车，挂到N挡，点火，然后由N挡挂入D挡，松手刹，抬脚刹车，起步。这样可以避免在P挡打着火后，需要经过R挡，使变速箱经历一次短暂的反向冲击。如果是双缸汽车，刚启动发动机的时候会逐个启动，刚开始发动机的轰鸣声比较大，稍等几十秒（冬天可能要等1、2分钟），等待发动机的声音降低一些后，才能保证发动机已经全部启动，这个时候才能给汽车加档。

1、挂到一挡（注意此时右脚一直用踩踏刹车）；2、确认周围安全，特别是后方；3、快速将脚从刹车移到油门；4、控制在半离合状态，与前一步骤同时进行；5、进一步踩踏油门，慢慢使离合器回位。附：半坡起步注意事项：1、起步过程中，如果因配合不当，出现后溜现象，应迅速踏下离合器踏板和制动踏板停车，按动作要领重新起步。不能用猛抬离合器踏板和深踩加速踏板的方法强行起步，也不能猛拉驻车制动杆停车，以免造成机件损坏。2、起步时若加速踏板踩得不够或离合器踏板抬得过快，感到动力不足，有熄火的可能时，此时不要松开驻车制动杆，应迅速踏下离合器踏板，按动作要领重新起步。3、起步时，车辆出现剧烈前冲时，应迅速踏下离合器踏板，重新起步。

坡起时要是车辆有AUTOHOLD的话直接打开就好，你只管加油起步就好，和平路一样，刹车交个电脑控制。电子手刹的话只是普通机械手刹的升级版，没有坡道传感器等其它配件辅助，建议手动解除。其实在上大的斜坡时，电子手刹对起步的辅助还没有机械手刹的手感来的好用，选电子手刹时自己注意下。