自动挡起步先挂挡还是拉手刹

自动挡的车起步通常是要先挂挡后松手刹，但二者顺序颠倒并不会产生太大问题。无论是手动挡车型还是自动挡，在启动的时候最重要的就是先挂挡，再松手刹。而手刹则是安全的最后一道保障，等完全挂好挡位，行驶之前再松掉手刹，这样的做法非常安全。挂档时，从P到D挂的时候速度快点，不然经过R会造成反冲，对变速器不好。挂入档位但不松手刹，发动机输出的所有动力都会被液力变矩器吸收，使得液力变矩器温度急剧上升，时间长了会烧坏液力变矩器；双离合变速器在挂入档位之后，离合器摩擦片会处于半联动状态，长时间半联动会导致摩擦片烧坏，所以需要尽快起步。

自动档车最安全的启动方式是：踩脚刹、挂d档、松手刹后再松脚刹，最后再踩油门起步。如果是自动挡车型，有的是有电子手刹。在关闭车门、系好安全带后、发动机怠速状态下踩点油门这个电子手刹会在这种状态下自动解除。以下是自动挡车的相关介绍：p档的工作原理：p档的字母p源于park，停车这个单词，所以它的含义是停车挡。无论是哪一种自动变速器，处于p档的时，安装在变速箱壳体上的棘爪与变速器内部的齿轮啮合，卡住整个变速器的传动部件，从而卡住汽车整个传动系统，防止忘记拉手刹时出现遛车的情况。手刹：手刹是通过启动刹车系统，也就是锁住车轮来达到固定车辆的效果。如果先挂p档，再拉手刹，那么承担固定车辆工作的是变速器上棘轮和齿轮啮合，也就是说，自动变速器内部的运动部件之间在较着劲儿。相反，如果先拉手刹，再挂p档，那么，整个制动的工作是由刹车系统来承担，这时p档只是起到辅助制动的作用，内部各个运动件处于完全放松的状态。

手动挡车起步应先挂档再松手刹。以下是相关注意事项介绍：起步注意事项：上车，系安全带，调整座椅。快速踩离合器至底，挂1档。打左转向灯，看周围情况（两侧倒车镜）松手刹。快抬离合器于半联动位置稍停顿，然后慢抬离合器，同时配合慢加油门，车平稳起步。开车注意事项：不能长时间处于半离合状态。一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好地保持对车辆的控制；但实际上，这种做法对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。

自动挡起步先挂挡，最后再松手刹。安全的启动方式是：踩脚刹、挂d挡、松手刹后再松脚刹，最后再踩油门起步。如果是自动挡车型的话，有的是有电子手刹的。大部分的车型在关闭车门、系好安全带后、发动机怠速状态下踩点油门，电子手刹会在这种状态下自动解除。带电子手刹的手动挡车型，系统也会根据油门和离合的配合情况，起步时候自动解除电子手刹。带esp的汽车上，会有outoh按钮，这是esp的自动驻车功能。esp控制系统能够自动检测车身和轮上扭矩，来判断是否需要制动防溜车。

手动挡起步是先挂挡，再松手刹。起步的注意事项：上车，系好安全带，调整座椅。快速踩离合器至底，挂1档。打左转向灯，看周围情况（两侧倒车镜）松手刹。快抬离合器于半联动位置稍停顿，然后慢抬离合器，同时配合慢加油门，车平稳起步。开车的注意事项：不能长时间处于半离合状态。一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好地保持对车辆的控制。

自动挡起步先挂挡，最后再松手刹。主要是为了安全考虑。实际当中，先松手刹，后挂挡，对于起步来说一样，没有任何影响，不会因为先松手刹，车辆就没法起步。之所以这么做是为了保证车辆不会移动，避免不必要的麻烦。一般车辆有5个档，P档、R档、N档、D档、S档。以下是相关内容介绍：1、P（Parking）泊车挡，启动挡：当停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。车辆一定要在完全停止时才可使用P档，不然自动变速器的机械部分会受到损坏。2、R（Reverse）倒车挡：倒车时用，车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏。3、N（Neutral）空挡：暂时停车时（如红灯），用该档。此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。4、D（Drive）前进挡：位用于一般道路行驶。5、S（Sport）表示运动模式：挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。在此挡位下会造成油耗加大。

自动档车最安全的启动方式是：踩脚刹、挂d档、松手刹后再松脚刹，最后再踩油门起步。如果是自动挡车型的话，有的是有电子手刹的。在关闭车门、系好安全带后、发动机怠速状态下踩点油门这个电子手刹会在这种状态下自动解除。以下是相关内容介绍：1、无论是哪一种自动变速器，处于p档的时，安装在变速箱壳体上的棘爪与变速器内部的齿轮啮合，卡住整个变速器的传动部件，从而卡住汽车整个传动系统，防止忘记拉手刹时出现遛车的情况。2、而手刹是通过启动刹车系统，也就是锁住车轮来达到固定车辆的效果。如果先挂p档，再拉手刹，那么承担固定车辆工作的是变速器上棘轮和齿轮啮合。相反，如果先拉手刹，再挂p档，那么整个制动的工作由刹车系统来承担，这时p档只是起到辅助制动的作用，内部各个运动件处于完全放松的状态。

自动挡的车起步通常是要先挂挡最后松手刹，二者顺序颠倒并不会产生太大问题。自动挡车子起步时候的更多注意事项如下：1、自动挡车子准备起步的时候，一定要踩住刹车。2、自动挡车子启动之后，一定不要忘记松开手刹。不能勒着刹车起步，否则烧坏手刹片。3、若新手还不太习惯该操作方法，可先放手刹，以免起步后忘记松开。4、挂入档位但不松手刹，发动机输出的所有动力都会被液力变矩器吸收，使得液力变矩器温度急剧上升，时间长会烧坏液力变矩器。

自动挡起步是先挂挡再拉手刹，起步步骤是：1、按下启动按键或者转动钥匙发动车辆；2、右脚踩住刹车，放下手刹；3、将挡位从p挡换到d挡；4、将挡位换到d挡后，右脚缓缓抬起刹车即可。自动挡汽车的挡位分别是：1、p是泊车挡、启动挡：长时间停车时使用；2、r是倒车挡：倒车时使用；3、n是空挡：短时间停车时使用；4、d是前进挡，也称驱动挡：车辆平稳前进时使用；5、l是低速挡：下坡或者上坡时使用；6、s是运动模式：超车时使用可以获得更强劲的动力；7、m是手动模式：可以调节成手动驾驶。

手动挡起步时先挂挡，其起步的正确方法是：1、打开点火开关，启动发动机；2、踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡并放下手刹；3、慢慢抬离合器踏板，踩油门即可。手动挡汽车是指手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，是用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，达到变速的目的。其挡位可分为：1、一挡挡位是起步挡，车启动的挡；2、二挡挡位是通过挡；3、三挡挡位是过渡挡；4、四挡挡位是行车挡；5、五挡挡位是高速挡。

起步先挂挡再拉手刹，起步时正确的操作步骤：1、在上车后将变速杆挂入起步挡；2、鸣喇叭打开转向灯，同时观察车前、左右及后视镜，留意后方有无行人或车辆经过；3、看是否有阻碍起步的情况，特别注意安全；4、握稳转向盘，开启左转向灯，并解除驻车制动器操纵杆。起步的时候要先挂挡再松手刹，是因为为了防止溜车的情况发生，如果先放手刹，车辆在挂入挡位之前的一段时间就会处于空挡状态，而且在起步的时候并不知道地面是不是平的，如果是倾斜的，在空挡状态下的汽车就会出现后溜的情况，导致事故发生。

自动挡起步先挂挡，最后再松手刹，主要是为了安全考虑，实际当中，先松手刹后挂挡，对于起步来说是一样的，没有任何影响，不会因为先松了手刹车辆就没法起步，之所以这么做是为了保证车辆不会移动，避免不必要的麻烦。安全的启动方式是：踩脚刹、挂d挡、松手刹后再松脚刹，最后再踩油门起步。如果是自动挡车型，有的是有电子手刹的。大部分的车型在关闭车门、系好安全带后、发动机怠速状态下踩点油门这个电子手刹会在这种状态下自动解除。带电子手刹的手动挡车型，系统也会根据油门和离合的配合情况，起步时候自动解除电子手刹。

自动挡起步先挂档最后再松手刹。1、主要是为了安全考虑实际当中先松手刹，后挂档对于起步来说一样，没有任何影响；2、不会因为先松手刹车辆就没法起步；3、之所以这么做是为了保证车辆不会移动，避免不必要的麻烦。不论是手动挡轿车依然自动挡，在运行的过程中最重要的也是先挂档，再松手刹。手刹是安全的最后一个保证。开车前松开手刹是非常安全的。挂档时，从P-D挂速度快，否则通过R会引起反冲，对变速器不好。挂入档位但不松手刹，汽车发动机导出的全部驱动力都是被液力变矩器吸取，使得液力变矩器温度急剧上升，时间长了会烧坏液力变矩器；双离合变速器在挂入档位过后，离合器摩擦片会处在半联动状况，长期半联动会导致摩擦片烧坏，所以需要尽快起步。

先挂挡然后再松开手刹。自动挡汽车安全性最高的启动方式就是先踩下脚刹，然后挂上D挡，接着松开手刹后再松开脚刹，最后踩下油门就能够完成起步了。部分车型用的是电子手刹，只要踩下油门，电子手刹就会自动解除。手刹主要是通过启动刹车系统来达到固定车辆的作用，在起步的时候先挂挡以后再拉起手刹能够在稳定的状态让汽车完成起步。而在停车的时候，则需要先拉起手刹然后再挂P挡，因为这种情况下，制动工作都是通过刹车系统来完成的，这个时候P档则主要是辅助作用，能够让内部的零件都处于完全放松的状态，从而能够更好保养车内零部件不发生过度磨损。自动挡的档位相对是比较简单的，D挡是前进，R挡是倒车，N挡是空档，而P挡则是驻车档。

应当先拉手刹再挂一挡。正确、安全的驾车操作步骤如下：1、检查车辆的各轮胎、观察其气压是否破损及正常；2、车钥匙打开电源（一挡）后检查车辆各功能的车灯是否正常有效；3、检查发动机的冷却液、玻璃清洗剂的液面及车辆的制动装置是否正常或有效；4、拉上踩下手脚刹；5、踩下离合器（分离）后挂空挡（手动与自动变速箱的驾驶操作有所不同，据车型操作）；6、转动车钥匙启动汽车版（根据车型及地区天气，冷车启动后应怠速空转30秒至3到5分钟时间）权；7、挂上一挡后，慢松离合踏板的同时离开脚刹、手刹来配合油门（车辆各机构的操作力度及张度应相互配合，并依路面路况（平地、下坡、上坡、宽阔、拥挤）而为，缓慢平稳起步。

自动挡车起步步骤操作：1、起步的时候应该现将汽车的车钥匙转到第二格，让汽车电脑系统开始自查。这个过程可能需要五秒左右；2、等自查结束了，大家就可以踩脚刹，然后就是挡位的选择了。可以将挡位从P推到N挡上，需要注意的是，如果是在倒车的话就可以在P挡直接点火；3、之后就是开点火挡启动汽车的发动机，一键启动的车踩下脚刹，将挡位从P挡到D挡，缓慢放开脚刹，就可以起步了。

自动挡起步是先手刹的，起步方法：1、离合快抬至半联动，车子有抖动迹象时，停抬左脚并稳住离合；2、右脚轻踏油门，转速到1300-1500左右；3、然后左脚继续慢松离合，右脚同步继续给油（需要起步越快，给油要越多，但同时离合也要要松的越快）；离合全部松掉之后，车子继续前行，转速到1800-2000左右换2挡，之后每到2000转换挡。

自动挡起步一般是先挂挡，最后松手刹：1、一定要踩住刹车，顺序颠倒问题不大。但一定要记住不要忘记放手刹，不能勒着刹车起步，烧坏手刹片。如果新手还不太习惯，可先放手刹，以免起步后忘记；2、挂挡时，从P-D挂的时候速度快点，不然经过R会造成反冲，对变速器不好；3、驻车时要先拉起手刹，因为汽车停下可能会出现移动，特别是路面不平时。养成习惯，开车起步时，就能记住放手刹，停车记住拉手刹；4、驾校学科目二、科目三时，起步的步骤是：一踩、二挂、三转向、四喇叭、五手刹。这些步骤应按顺序做，因为手刹一放，停车路面不平，车就有可能移动。前滑后溜，不安全。

正常来说是先挂挡，然后在放手刹的：1、自动挡汽车通常采用液力传动装置来取代手动挡汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。当操纵手柄放入前进挡，松开制动踏板，随着加油和发动机转速的提高，传递的扭矩增大，推动汽车前进；2、如果开手动挡汽车水平高的驾驶者与开自动挡汽车来比，同样的行驶条件下，自动挡汽车一般费油约6～10%，自动挡汽车在油耗方面要高于同型号手动挡的汽车，每百公里大概高1升左右；3、在汽车成本方面，自动变速箱成本要高于同型号车型手动变速箱的成本。它较手动变速箱的优势在于易于驾驶。