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什么是汽车正时带?

发布时间:2021-04-28 17:15:05 原创 来源:中华网 阅读:3807
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正时皮带的主要作用是:

1、用来驱动发动机的配气机构,使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭,来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。在有的车型中正时皮带还负责驱动水泵,如大众车型当中的捷达电喷、桑塔纳2000、宝来、奥迪等车型;

2、对于所有的发动机来说,正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的,如果一旦发生跳齿现象,发动机不能正常工作,便会出现怠速不稳,加速不良或不着车等现象;如果正时皮带断裂的话,发动机就会立刻熄火,多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯,严重的会损坏发动机;

3、正时皮带属于橡胶部件,随着发动机工作时间的增加,正时皮带和正时皮带的附件,如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此,凡是装有正时皮带的发动机,厂家都会有严格要求,在规定的周期内定期更换正时皮带及附件,更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同,一般在车辆行驶到6万~10万公里时应该更换,具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。

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正时带更换周期是多少?

定时皮带更换周期一般在车辆行驶至6万公里时进行更换,具体的更换周期取决于皮带的使用磨损程度。1、一般厂家的维修手册只提供了大致的保养周期,在实际情况下,皮带的质量是优劣的,根据使用环境的不同,老化的状况也不同,根据车的不同发现问题要马上解决。定时皮带的定期维护2、与附属装置的驱动皮带不同,容易看,容易检查。定时皮带往往隐藏在盖子后面,可以通过发动机和引擎室的配置来触碰。3、多数情况下,定时皮带的盖子至少可以取下或取下盖子的上半部分,可以仔细检查皮带或更换皮带。检查的时候,如果保养好,没有贴上适当的皮带的话,必须马上更换。
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开车上路必须要随身携带行驶证。行驶证简介:机动车行驶证是准予机动车在国内境内道路上行驶的法定证件。行驶证由证夹、主页、副页三部分组成。其中主页正面是已签注的证芯,背面是机动车相片,并用塑封套塑封。副页是已签注的证芯。行驶证功能:保险索赔凭证。对于办理了保险的机动车辆,如果发生了保险责任范围内的交通事故,投保人只有持《机动车行驶证》,而且是有效的行驶证(即按时参加了年度检验),保险公司才有可能理赔。如果不能出示有效行驶证,即使在保险有效期之内,保险公司也将拒绝赔偿。
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什么是自动挡汽车?

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什么是汽车金属漆?

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汽车正时带多长时间换一次?

汽车正时皮带一般3到5年或8到10万公里左右更换一次,具体的更换时间建议参考车辆保养手册,但也需要看汽车的实际使用情况。如果汽车长期空车跑,可以在8万公里左右检查,没有问题则可以继续使用,到10到13万公里时再进行更换;如果经常负重跑车,皮带磨损较大,应该6到8万公里左右检查,10万公里时进行更换。汽车正时皮带是橡胶制品,有一定的使用寿命,使用时间长了会自然老化,表面会硬化,出现裂纹,加上正时皮带长期处于高速运转状态,难免会有磨损,更容易出现问题。如果继续长时间使用而有未能及时更换,可能会发生断裂现象,造成发动机故障,不能正常使用。
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什么是汽车压缩比

汽车压缩比是汽车发动机气缸在下止点时的最大的体积与气缸在上止点时最小的体积之比,便是压缩比。通常情况下汽车发动机的压缩比越高、车子的驱动力就越大、燃烧就越充足、排污也就越少、但规定的油号也高。汽车压缩比是考量汽车发动机使用性能的一个非常重要参数。压缩比的值是用于告之买车人应当用哪种标号的汽油,就是说汽油的标号不意味着他的洁净度,表示该用在哪种压缩比的汽车上,压缩比越高,车的汽车马力越大。在汽车发动机的参数中,大部分提倡动力性的车主都只不过留意到功率和扭矩这两个指标值,但另一个非常重要指标值却因此被人们所忽略,这就是压缩比。压缩比便是汽缸内活塞杆的较大的路程容积与最小的路程容积的比值,也等同于全部活塞杆的运动路程上止点和下止点在不一样路程位置的容积比值。
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什么是汽车大修

汽车大修指的是用维修或替换车子任何的零配件的方式,复原汽车的完整技术情况和彻底(或接近彻底)复原汽车寿命的恢复性维修。但操作过程起来十分繁杂。汽车大修通常指的是对发动机、变速器或者是悬架进行大修。发动机大修,因为发动机里面零部件的显著磨坏、衰老,驱动力特性会显著降低,这时就需要给发动机大修替换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等。国产汽车通常行车十万多公里以内要大修,进口汽车通常要行车十万多公里之上才大修。通过大修以后,发动机特性可复原到之前的90%之上。汽车大修所需要实现的各类技术措施。主要是包含汽车和总成(见汽车总成)解体,零部件清洁,零部件检验归类,零部件维修、总成磨合和测试,全车组装和调试等工序。
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什么是汽车的动平衡

汽车的动平衡说的是行车过程中车轮之间的平衡性,因为通常轮胎不可能整体的每个地方都分布均匀,所以需要平衡块来维持平衡性。汽车的车轮高速旋转以后很容易会出现动不平衡的状态,这种装填会直接反应在车子的方向盘上面,比如出现抖动或是震动等等,而为了解决这种动不平衡的现象,通常会在车轮上增加一些配种,让车辆在高速行驶的时候也能达到一个比较完美的平衡状态。这样能增强行驶的舒适性以及汽车的使用寿命。所以动平衡指的是车辆行驶时候的动态平衡。
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什么是汽车trophy

Trophy系统是指名爵汽车为自己的车辆搭载的发动机蓝芯技术。这项技术实际上是为了让车辆拥有更大的智能化。随着汽车工业技术的不断发展,许多品牌车辆都实现了智能化。名爵汽车搭载的Trophy系统是最新一代的“互联智行”系统,该系统的功能包括包括:能够精准地应答主副驾的命令、根据情景智慧识别指令、自驾服务、大数据导航、智能支付、远程车控、吃喝玩乐推荐等等功能,实现跨级别的水平。此外还提供了丰富的外延生态,可连接一系列智能外接设备。如:飞利浦车载空气净化器、小蚁4K高清运动相机、零度无人机、盯盯拍行车记录仪等等智能设备。实现高智能化,让车主收获优质、便捷、有趣的出行体验。
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正时带断了有什么后果?

正时带断了的后果:1、可以造成发动机气门、点火系统不能正常运转。活塞会由于惯性上下运动,而气门的开闭已经停止,在狭小的燃烧室内活塞很有可能与气门发生碰撞,导致气门顶杆被撞弯,活塞顶部被撞凹,甚至汽缸盖也会被撞出窟窿;2、那么,发动机要么就要大修,或者就直接报废了;3、正时皮带断裂,危害很大。根据发动机结构的不同,一般来说,车辆在行驶6~10万公里时,就应该更换正时皮带。
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正时带多长时间更换?

正时皮带更换时间:1、一般情况下常见为60000~80000公里;2、也有较长的如80000~100000公里更换正时皮带的;3、时间并不是完全统一的,因各品牌车系均有自己的车辆要求;4、具体的时间,只能以购车时随车的“用户使用手册”为准。
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正时带忽然断了会有什么后果?

正时带的突然中断会产生以下后果:1、导致发动机气门、点火系统不能正常工作;2、活塞会由于惯性上下运动,而气门的开闭已经停止,在狭小的燃烧室内活塞很有可能与气门发生碰撞,导致气门顶杆被撞弯,活塞顶部被撞凹,甚至汽缸盖也会被撞出窟窿;3、这样发动机要么就要大修,或者就直接报废了。
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正时带还叫什么?

正时带叫法:1、这是英文技术术语里来的,timing,我们把它翻译成正时;2、通俗的讲,就是控制与调节进气阀门与排气阀门的开闭时间,这个时间的调整是根据活塞的位置;3、汽油或柴油与空气的混合比,节气门(通常是由油门控制)开度等等来进行的。
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正时带多少钱?

正时皮带的价格一般300元左右:1、同一款车型不同配件厂家生产的正时皮带价格也可能相差很大,一般合资车的正时皮带约300元左右,当然说的是原厂件,在4S会贵一些;2、工时方面也跟车型有关,有的车型只要花一点时间就可以换好,而有的车型有可能花上几个小时,所以工时费100元到500元都有可能,4S店里工时也会贵得多;3、如果能够分辨确认正时皮带的品质,可以自行购买,拿去修理店更换,这样费用是最少的,如果对配件、施工工艺要求比较高,建议去4S店进行更换,费用稍高一些。
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正时带多长时间更换

正时皮带的更换要根据皮带的使用情况而定,不同品牌的正时皮带质量不同,寿命不同。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分之一,和曲轴连接并需要配合一定传动比,用来保障进气、排气时间的准确。4s店推荐的正时皮带更换里程为6万公里,其实这个数据并不合理,上面也说过,皮带本身就存在质量差异,需要我们要经常检查,发现问题及时更换。那什么时候正时皮带应该换了呢,来看一下:1、正时皮带出现明显裂纹,这种情况用肉眼就能看到;2、正时皮带的磨损严重,主要表现在硬度降低、纤维断裂等情况。正时皮带的好处在于技术成熟,成本较低,噪音较小,应用的时间更长,缺点在于使用寿命较短。正时皮带在将来,或许会被正时链条所代替。正时链条,结构紧凑,传递的功率较高,可靠性和耐磨性更佳,可以终身免保修。在正时链条刚出的时候,噪音比正时皮带要大,发展到现在,它的噪音变得很小,比正时皮带的噪音还要小,尤其是齿形静音链条,传动时更柔和,冲击更小,运转也更加平稳。
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什么是商务汽车

商务车即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身,车内每个座椅都可调整,并有多种组合的方式,例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台,前排座椅可作180度旋转等。近年来,MPV趋向于小型化,并出现了所谓的S—MPV,S是小(Small)的意思。S-MPV车长一般在(4.2—4.3)m之间,车身紧凑,一般为(5-7)座。别克商务,瑞风,东风风行,丰田大霸王,奔驰唯雅诺,奔驰威霆,等都是商务车。
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什么是汽车轮毂

轮毂就是汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件,通俗地说,就是车轮中心安装车轴的部位,是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件。所谓“轮胎”就是车“轱辘”当中的橡胶部分,它本身是软体的,所以轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心是装在轴上的部件就叫轮毂,由于语言习惯不同,很多人对于轮毂有着不同的称呼,比如“轮圈”,而南方的朋友,很多都称呼它为“胎铃”或者“车铃”,千万不要在有人对你说“车铃”的时候,你会误会成说的是“车铃铛”。
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