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汽车正时皮带是什么?

发布时间:2021-04-26 00:15:03 原创 来源:中华网 阅读:1471
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正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分。正时皮带通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。下面是正时皮带的检查方法:

1、先断开蓄电池负极电缆,再断开其正极电缆;

2、拆开交流发电机的电线插头,然后从汽缸盖上拆下发动机线束,拆下汽缸盖罩,拆下正时皮带上罩;

3、逆时针转动曲轴皮带轮,检查皮带是否有裂纹或有机油、冷却液的污渍,如有应彻底清除。检查皮带齿形有无磨损,必要时予以更换。

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正时皮带的作用是什么

当发动机运转时,活塞的行程(上下的运动)气门的开启与关闭(时间)点火的顺序(时间),在“正时”的连接作用下,时刻要保持“同步”运转。正时,就是通过发动机的正时机构,让每个汽缸正好做到:活塞向上正好到上止点时、气门正好关闭、火花塞正好点火。
发布时间:2020-12-25 22:09:10 阅读:192

正时皮带的作用是什么

正时皮带的作用就是当发动机运转时,活塞的行程(上下的运动)、气门的开启与关闭(时间)、点火的顺序(时间),在“正时”的连接作用下,时刻保持“同步”运转。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
发布时间:2020-12-25 22:30:11 阅读:158

汽车正时皮带的优缺点是什么

1、优点:正时皮带比正时链条要实惠很多,橡胶制品与金属摩擦的声音本身就非常小,通过发动机舱隔音层之后,噪音就可以忽略不计了。并且橡胶制品与金属之间的摩擦力也要小,皮带的传动阻力小,能够保证发动机正常的动力输出和加速性能。需要注意的是我们也要管好自己的手脚,经常性急加速、高转速换挡等不良习惯都会影响着皮带的使用寿命。正时皮带要比正时链条安静,传动阻力小。2、缺点:正时皮带本来寿命就有限,再加上裸露在发动机外部,时间久了皮带表面开始老化,裂纹,皮带打滑等问题也跟随着一起来了,皮带的老化断裂会导致发动机顶气门,严重点儿气门、活塞、曲轴这些就都废了。
发布时间:2020-12-26 01:29:19 阅读:299

正时皮带和外部皮带的区别是什么

发动机正时皮带,是发动机配气系统的重要组成部分。通过与曲轴的连接并配合一定的传动比,保证进排气时间的准确,而且皮带噪音小。发动机外部皮带,顾名思义是在发动机外部使用的皮带。与正时皮带不同。外部皮带分很多种,主要有发电机皮带、空调皮带等,通过外部皮带的传送作用把机械能转换为电能、热能等。这两种皮带的及时检修和保养很重要。否则会影响车辆的正常运转,正时皮带每60000公里/4年更换一次。外部皮带则需在保养时检查是否老化、有无裂纹和磨损程度。
发布时间:2020-12-26 01:30:18 阅读:636

汽车换正时皮带

汽车的正时皮带需要定期更换,一般每隔6到8万公里就需要更换一次正时皮带,更换正时皮带最好去4s店。更换正时皮带时需要对好正时,否则可能会导致发动机加速无力甚至无法启动。发动机的正时是非常重要的,正时皮带是用来驱动凸轮轴的,凸轮轴又控制进排气门的开闭,如果正时不对,可能会对发动机产生不可逆的损伤。正时皮带如果长时间不换,最后可能会断裂,那么断裂后不要继续打火,这样也可能会损伤发动机。现在大部分汽车的发动机都使用正时链条,很多厂家说正时链条是终身免维护的,其实这也是一个不对的说法,正时链条也是需要更换的。有些汽车发动机的正时链条使用时间久了之后会磨损并且链条也会变长,那么这就很容易导致跳齿,跳齿后正时就不准了。正时链条一般都有导轨,这个导轨也是非常容易出现磨损的,有些车型的正时链条导轨时间久了可能会碎掉,那么导轨使用一段时间后也是需要更换的。在更换正时链条或正时皮带时最好去4s店,一些小维修厂可能无法对准正时导致发动机出现故障。
发布时间:2020-12-26 05:13:58 阅读:147

汽车正时皮带坏了症状

汽车的正时皮带出现问题,症状如下:怠速不稳、有明显的异响。1、怠速不稳,这个时候,我们会发现汽车加速不稳定,踩油门也不顺畅,汽车会有规律性的抖动。2、有明显的异响,这个一般是正时皮带出现断裂引起的,是一种金属碰撞的声音。正时皮带是发动机的重要部分,位于配气系统中,和曲轴连接。使用皮带是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿,但是寿命较短,需要定期更换。正时皮带是橡胶部件,属于易耗品,一般车辆行驶到6万-10万公里时就应该更换,具体更换时间可以参考车辆保养手册。正时皮带是正时系统的传动件的一种,还有一种是正时链条。正时皮带应用的时间较长,技术比较成熟,成本低,噪音比较低,就是使用寿命较短;正时链条的结构紧凑,传递功率、可靠性与耐磨性相对较高,而且终身免维护,缺点是噪音大一些。 随着技术的发展,静音链条已经应用,噪音甚至低于正时皮带,静音链条的应用会为更多的车主带来便利。
发布时间:2020-12-26 11:19:54 阅读:263

汽车正时皮带是什么?

正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分。正时皮带通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。下面是正时皮带的检查方法:1、先断开蓄电池负极电缆,再断开其正极电缆;2、拆开交流发电机的电线插头,然后从汽缸盖上拆下发动机线束,拆下汽缸盖罩,拆下正时皮带上罩;3、逆时针转动曲轴皮带轮,检查皮带是否有裂纹或有机油、冷却液的污渍,如有应彻底清除。检查皮带齿形有无磨损,必要时予以更换。
发布时间:2021-04-26 00:15:03 阅读:74

瑞纳正时皮带是什么?

瑞纳是正时链条。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。以下是正时皮带的更换步骤:1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴;2、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去;3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里;4、曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
发布时间:2021-04-26 01:02:03 阅读:92

吉利帝豪正时皮带是什么?

吉利帝豪采用的是正时链条。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。以下是正时皮带的更换步骤:1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴;2、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去;3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里;4、曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
发布时间:2021-04-26 04:47:03 阅读:147

汽车正时皮带多少钱?

一般来说,换一次正时皮带费用大约在500到1500元左右:1、成本来说,需要更换的东西一般就是一条正时皮带,必要时正时皮带张紧器也有可能要一起更换,不同的车型,正时皮带的价格相差很大;同一款车型不同配件厂家生产的正时皮带价格也可能相差很大;一般合资车的正时皮带约300元左右,当然说的是原厂件,在4S会贵一些;2、工时方面,也跟车型有关,有的车型只需要花一点点功夫就可以更换好正时皮带;而有的车型则有可能需要花上几个小时,所以工时有可能从100元到500元都有可能;同样,4S店里工时也会贵得多;3、如果你对正时皮带的品质能够分辨确认,可以自行购买,让普通的修理厂代为更换,这样费用是最少的;如果对配件、施工工艺要求比较高,建议去4S店进行更换,费用稍高一些;4、正时皮带一般都在车子行驶每10万公里左右要进行检查、更换。不同的车型对正时皮带要求检修更换的里程、时限有所不同,请参考车辆使用说明。
发布时间:2021-04-27 13:23:03 阅读:178

正时皮带作用是什么?

正时皮带的作用是:1、正时皮带的作用是起到承上启下的,上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮;2、正时轮连接的是凸轮轴,这个凸轮轴上有凸轮,它的接触点是小摇臂,摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力,起到顶起的作用;3、顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体,顶起排气门的时候是让废气排出缸体;4、当凸轮轴凹陷(注:不是凸起的地方)的地方同时接触小摇臂的时候,这时候进气门、排气门都关闭,压缩比产生、分电器打火,内燃开始并产生动力。
发布时间:2021-04-27 13:24:03 阅读:207

正时皮带更换步骤是什么?

正时皮带更换步骤:1、首先把“缸盖”气门室,调到上止点,也就是准备打开进气门,但还没有打开的位置;2、在这个时候1缸进气门摇臂或1缸排气门摇臂是可以活动的,同时2缸的进气门摇臂或3缸的排气门摇臂是可以活动的;3、然后把缸体调到上止点,也就是把1缸的活塞调到最顶的时候,然后你看下有什么记号在曲轴前端或装马达齿圈的地方没有,有的话把对上;4、如果对不上,把曲轴在转一圈就可以对上了,当然对上的时候1缸的活塞是在最顶点的。
发布时间:2021-04-27 13:24:03 阅读:105

正时皮带安装方法是什么?

正时皮带安装方法:1、首先把“缸盖”气门室,调到上止点,也就是准备打开进气门,但还没有打开的位置;2、在这个时候1缸进气门摇臂或1缸排气门摇臂是可以活动的,同时2缸的进气门摇臂或3缸的排气门摇臂是可以活动的;3、然后把缸体调到上止点,也就是把1缸的活塞调到最顶的时候,然后你看下有什么记号在曲轴前端或装马达齿圈的地方没有,有的话把对上;4、如果对不上,把曲轴在转一圈就可以对上了,当然对上的时候1缸的活塞是在最顶点的。
发布时间:2021-04-27 13:24:03 阅读:218

正时皮带更换教程是什么?

正时皮带更换教程如下:1、首先把“缸盖”气门室,调到上止点,也就是准备打开进气门,但还没有打开的位置;2、在这个时候1缸进气门摇臂或1缸排气门摇臂是可以活动的,同时2缸的进气门摇臂或3缸的排气门摇臂是可以活动的;3、然后把缸体调到上止点,也就是把1缸的活塞调到最顶的时候,然后你看下有什么记号在曲轴前端或装马达齿圈的地方没有,有的话把对上;4、如果对不上,把曲轴在转一圈就可以对上了,当然对上的时候1缸的活塞是在最顶点的。
发布时间:2021-04-27 13:24:03 阅读:70

正时皮带断裂前兆是什么?

正时皮带断裂的前兆就是:1、根据我的两次实际遇到过的经验,发动机马上就会熄火,不会造成什么损失;2、修理厂更换皮带,重新调整点火时间;3、皮带嘛,总归会有不确定因素断裂的,如果能造成发动机的报废就是其本身的设计缺陷了。
发布时间:2021-04-27 16:44:04 阅读:323

发动机正时皮带的作用是什么?

发动机正时皮带的作用是:1、正时皮带(Timingbelt)是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带;2、正时皮带的作用就是当发动机运转时,活塞的行程(上下的运动)气门的开启与关闭(时间)点火的顺序(时间),在“正时\"的连接作用下,时刻要保持“同步”运转;3、正时,就是通过发动机的正时机构,让每个汽缸正好做到:活塞向上正好到上止点时、气门正好关闭、火花塞正好点火。
发布时间:2021-04-27 17:20:03 阅读:191

汽车发动机正时皮带的作用是什么?

汽车发动机正时皮带的作用是:1、正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构,上连接是发动机气缸盖的正时轮,下连接是曲轴正时轮,以便发动机进气门和排气门在适当的时候打开或关闭,以确保发动机气缸能够正常吸气和排气;2、正时皮带属于耗损品,而且正时皮带一旦断裂,凸轮轴当然不会照着正时运转,此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损,所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换;3、汽车发动机工作过程中,在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程,并且,每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合,使进气与排气及活塞升降相互协调起来,正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用,在曲轴的带动下将力量传递给相应机件;4、许多高挡车为保证正时系统工作稳定,采用金属链条来替代皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏,危害较大,故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。
发布时间:2021-04-28 11:00:05 阅读:369

汽车正时皮带在哪里?

正时皮带是连接发动机曲轴和凸轮轴之间运行连接的一根重要皮带:1、如果正时皮带出现异常甚至断裂,则会导致发动机不能按照出厂前预设的点火提前角进行正常的油气混合燃爆,并且气门不能按照曲轴拖动凸轮轴预设的行程运行,最终导致气门损坏;2、因此,如果正时皮带已经使用到接近制造商要求的保养里程数,就要考虑更换正时皮带了,以免造成损失;3、正时皮带最早出现于60年代,在大多数四缸车中使用,并越来越多地用于V6发动机,正时带最初应用于凸轮顶置发动机上,正时带比传统的正时链更容易损坏。
发布时间:2021-04-28 17:19:04 阅读:147

汽车正时皮带怎么对?

汽车正时皮带对准的方法如下:1、其实呢,这个只是需要对准曲轴皮带轮上和凸轮轴上的标记即可;2、曲轴对正方法是在机油滤器器右方有一外六方的螺栓将其拆下用粗点的螺丝刀插入慢慢转动曲轴寻找固定孔,固定即可;3、凸轮轴对正方法,气门室罩盖打开每根凸轮轴后方都有一字型的槽口两根轴对水平后将专用工具插入。
发布时间:2021-04-28 17:19:04 阅读:198

正时皮带老化的症状是什么

正时皮带老化的症状为:车辆会出现怠速不稳定、易熄火抖动、无力加速的现象。正时皮带属于橡胶制品,使用时间过长老化后则会影响车辆的动力,判断正时皮带是否老化,则可以观察正时皮带是否橡胶已硬化,表面有起毛,产生裂纹,如果有以上现象即代表正时皮带老化。发动机是汽车的重要部分,而正时皮带则是属于发动机重要部分。正时皮带能保持发动机出气口,喷油嘴以及点火器同时运转,还能在活塞到达气缸顶部与底部时,关闭气门。所以车主要定期检查正时皮带是否老化,老化就需要及时更换,老化除了影响动力以外,严重时就会产生断裂让让发动机无法正常工作,车辆还会因此发出异响、启动困难、反应迟钝、油耗增加以及发动机故障等现象。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:53

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