双离合问题多吗?_中华网汽车

大众朗逸双离合变速箱故障问题？

1.大众朗逸变速箱故障，行驶中换挡顿挫：大众朗逸装配的七速干式双离合变速箱OAM的维修过程，在行驶中出现了换档顿挫的情况，在正常行驶中就会出现这样的现象，这个可能是变速箱故障导致的。2.大众朗逸变速箱故障分析及维修过程：维修技师初步检查发现并没有任何故障代码，朗逸出现的这个换档顿挫的故障代码，是离合器、机电单元出现故障时候都会有的现象，所以要抬下变速箱对它们都检查一下。抬下变速箱后，维修技师发现离合器间隙过大且严重磨损、机电单元内有电磁阀、阀道的严重磨损，维修好机电单元、更换了全新的配件后，解决了大众朗逸出现的换档顿挫的故障现象。拆卸与变速箱相连配件、升起车子，把发动机与变速箱用举升机，准备取下大众朗逸双离合变速箱。拆大众朗逸变速箱机电单元具体检查，发现机电单元内电磁阀、阀道严重磨损，这跟长期不更换变速箱油有直接关系。机电单元主要的作用就是控制变速箱内油压完成档位的转换。机电单元出现故障时候，车子容易出现小扳手闪烁、换档不畅等现象，引起机电单元出故障的主要原因，是因为机电单元油变质或是变少导致的。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9618

双离合有离合吗？

双离合车型没有离合。汽车离合器的位置：汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。汽车离合器的功能：保证汽车平稳起步。起步前汽车处于静止状态，若发动机与变速箱是刚性连接，一旦挂上档，汽车将由于突然接上动力突然前冲，不但会造成机件的损伤，而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性，使发动机转速急剧下降而熄火。便于换档。汽车行驶过程中，经常换用不同的变速箱档位，以适应不断变化的行驶条件。如果没有离合器将发动机与变速箱暂时分离，那么变速箱中啮合的传力齿轮会因载荷没有卸除，其啮合齿面间的压力很大而难于分开。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9044

宋pro问题多吗？

宋pro问题不多。宋pro现在配置的发动机和变速器技术已经相当成熟，不用担心有什么问题。介绍：干式双离合器可理解为两组普通手动挡离合器的组合体，由两组离合器分别控制两根输入轴为变速箱输入动力。由于这种设计是为提高换挡速度以及传动效率，所以双离合变速箱的换挡积极性总是很高，而频繁的换挡等于离合器的频繁半联动，也就是飞轮与离合器的高频率滑动摩擦，这是对离合器耐用性的严峻考验。耐用性：宋Pro匹配的1.5T缸内直喷增压机的峰值扭矩仅为245Nm（1600-4000转），充足的扭矩余量说明了这台变速箱的耐用性。功能：比亚迪宋Pro燃油版全系标配的是1.5T高效率发动机，代号为BYD476ZQB，湿式变速箱将离合器布局在油腔内通过变速箱油润滑和流动散热。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8933

帝豪问题多吗？

帝豪问题不多。帝豪车型的介绍：吉利帝豪是吉利汽车于2009年-2014年推出的三大子品牌之一，有GL、GS、新帝豪等多种车型，其中EC718和EC718-RV这两款车是吉利首款B级轿车的三厢和两厢版，依据欧洲法规和标准进行开发，可以向发达国家和地区出口。帝豪博瑞于2016年G20杭州峰会获选外交部礼宾车。帝豪的优势：动力很好：开始比较柔，2000r后提速很棒。油耗低：与动力类似，注意开法。安全性超好：皮薄骨硬。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8819

7档湿式双离合故障多吗？

7速湿式双离合的故障问题一般都是存在于长期行驶拥堵路的车辆，并且习惯于D档到底的车辆上。以下是对双离合变速箱的更多介绍：1、注意事项：双离合变速箱不适应频繁起步，长时间低速行驶，或随车流时行时停，否则容易出现过热的情况，导致故障发生。一旦行车电脑发出警告，就必须立即停车，冷却变速箱。2、塞车情况下使用方法：在无法避免塞车的情况下，尽量使用低速档进行跟车，包括手动档或者S档，这样就可以大量避免因为变速器的换挡机构不停变换而导致离合器过度高温。3、双离合器的问题：随着技术的进步，双离合虽说问题还存在，例如顿挫、换挡不积极、但是出现问题并不普遍，总体来说质量很可靠，可以满足日常的需要。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7870

干式双离合涉水后多久会出问题？

干式双离合一般是10公里会出现问题，以下是相关信息：1、发展前景：现在很多车企都在使用干式双离合变速箱，由于其造价较低，固然受到各大车企的青睐，干式双离合与湿式离合器相比技术比较简单，现在很多国内自主品牌车企已经能自主研发这种变速箱。2、注意事项：可就现在城市交通环境拥堵，对干式双离合造成的很大影响，具体表现为换挡顿挫、异响、仪表故障、变速箱过热等等（双离合变速箱还有一些故障是阀体方面的问题和变速箱机械结构的问题，和离合器没有太大的关系）。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7553

进口glc260coupe问题多吗

奔驰GLCcoupe车型这是奔驰的标志性轿跑SUV车型。进口奔驰的质量品质是很好的，很少出现三天两头遇到故障问题的情况，问题不多，在这点上可以放心的。奔驰GLCcoupe，品牌知名度很高的情况下又是进口车，做工很好，质量上不用担心。在外观上，无论是红色还是蓝色，外形在阳光下都很耀眼，整体轮廓奔驰风看起来霸气又时尚大方，是年轻人很喜欢的外形，在路上很吸引路人的目光。车子大灯是使用了LED日间行车等的，进一步提高了奔驰的辨识度。内饰方面，进口奔驰的内饰细节做得很优秀，全新的三幅式方向盘，方向盘也比较轻大小非常合适，双拇指控制系统在保证行车安全的前提下将操作性变得非常方便。进口奔驰GLC采用的是12.3英寸的全液晶仪表盘+10.25英寸的悬浮式触控屏设计，大屏的霸气感更加国际范和科技范。

发布时间：2022-01-24 13:51:07 阅读：4662

双离合怎么样双离合可以买吗

可以。无论是湿式还是干式，无论是否双离合，都各有优缺点。而双离合作为面世已久的技术，是很成熟的，耐用性是可以保障的。双离合的换挡速度会比其他变速器更快。干式和湿式两种类型的双离合变速箱最大的区别在于这两者采用的散热方式不一样，干式离合器使用的是风冷，而湿式采用的时候水冷。由于湿式双离合的工作环境是将离合器片浸泡在变速箱油液中，所以受到的阻力会比较多，在动力方面没有干式双离合好。现在技术成熟，相对而言选择什么类型的变速箱不是很重要，追求动力的车主可以购买干式双离合变速箱，而追求稳定性的车主可以选择湿式双离合变速箱。最主要是在使用的过程中定期保养零器件，才能保证和延长车辆的使用寿命。途岳是大众旗下的车型，这款车的外观时尚霸气，整体的小毛病少，后期维护费用也相应的比较低。

发布时间：2021-12-29 16:09:04 阅读：4617

高尔夫的双离合变速箱会有过热问题吗

只能说高尔夫的双离合变速箱很容易出现过热问题。因为高尔夫的双离合是干式双离合。可以说只要是干式双离合，就非常容易出现变速器过热的现象。特别是在堵车的情况下，出现变速器过热的概率非常高。堵车的时候，因为是低速行驶，并且需要频繁换挡，所以干式双离合变速器非常容易过热。双离合变速箱分为两种，分别是干式双离合和湿式双离合。干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触，采用外露的方式散热，散热效率不如湿式双离合。而湿式双离合由于离合器片在液压油的环境中，油液起到了一定的散热效果，所以使用起来更为稳定堵车时开干式双离合的车，尽量使用手动模式或S挡（固定在1挡上），这样可以避免变速箱频繁换挡，减少摩擦。相应的，就可以减少离合器发热。另外停车的时候一定要挂空挡。堵车的时候，如果一直挂D挡，时不时往前动一下，时不时往前动一下，挡位来回切换，肯定会过热，减少寿命。

发布时间：2021-11-10 16:42:47 阅读：3952

7速双离合变速箱问题多吗?

7速双离合变速箱问题还是有的：1、换挡时顿挫感和制动感特别明显；在换挡时有明显的一声或几声“咔咔”响声；低速行驶时发动机转速突然升高而自行加速；2、故障指示灯时常点亮并闪烁，同时变速器可能仅处于一个固定的低速挡位，而不能自动换挡；3、只在奇数挡位即1、3、5、7挡之间切换，而无偶数挡，并且有时重新启动发动机后故障现象会消失；值得注意的是在堵车的情况下，长期的“半联动”状态会产生很多的热量，使变速箱过热及异常磨损，于是加速产生了“死亡闪烁”、突然加速、动力切断、死挡等现象；

发布时间：2021-04-28 17:02:04 阅读：3805

大众7速双离合问题多吗?

干式的不要买，湿式的可以，这款变速箱的可靠性，还是比较高的，一般不容易出现问题：1、因为是湿式的，并不是干式的变速箱，如果是干式的话，就比较容易出问题，比如说经常容易会出现变速箱温度报警或者是，再行驶的过程中出现抖动的现象；2、对车的了解，你要去使用，去了解技术参数，去了解机械结构，不能全靠臆断；3、双离合娘胎的毛病就是低速顿挫，这点毋庸置疑，当然有的人不支持这种说法，毕竟不同的厂商调校的结果也是不一样的；4、大众的双离合自然是湿式双离合稳定性肯定是要比干式的好上不少了，毕竟结构在那了，谁也不能否认的；5、CVT小日本玩得非常的转，尤其日产更是如此，基本旗下车型全部CVT变速箱。丰田、本田这些厂商还能差点。

发布时间：2021-04-28 17:02:04 阅读：3776

奥迪双离合变速箱现在毛病多吗?

双离合变速器的问题：1、成本问题双离合变速器的结构复杂，制造工艺要求的也比较高，所以成本也是比较高的。所以我们看到配备双离合变速器的都是一些中高挡的车型；2、扭矩问题虽然在可以承受的扭矩上，双离合变速箱已经绝对能满足一般的车辆的要求，但是对于激烈的使用还是不够。因为如果是干式的离合，则会产生太多的热量，而湿式的离合，摩擦力又会不够；3、易出故障由于双离合采用了电脑控制，属于一款智能型变速器，它在升降挡的过程中需要向发动机发出电子信号，经发动机回复后，与发动机配合才能完成升降挡。而大量电子元件的使用，也增加了其故障出现的机率。

发布时间：2021-04-28 04:36:03 阅读：3161

大众双离合变速箱问题多吗?

大众双离合变速箱问题还是挺多的，主要有以下这些：1、双离合器和手动变速器离合器的工作原理相似，如果使用中频繁换挡、半离合器，会使离合器出现不同程度的磨损；2、还有在低速时如果控制程序匹配有一定的问题，也会出现类似断油配合不好的现象；3、而双离合器技术代表着未来的发展，不仅是大众，现在许多自主品牌也在使用双离合器，当前是值得考虑的。

发布时间：2021-04-28 04:30:05 阅读：3131

7挡双离合故障多吗?

目前有用户反映，会经常出现七速变速箱引起的起步抖动和共振故障。以下是7挡双离合的缺陷：1、扭矩：虽然在能承受扭矩的情况下，双离合器变速器已经能够满足一般车辆的要求，但对于剧烈的使用是不够的，因为如果是干离合器，它会产生太多的热量，而湿离合器，摩擦力又会不够；2、制造成本：双离合器变速器结构复杂，制造工艺要求较高，成本也较高，所以我们看到双离合器变速器是一些中高端车型；3、双离合器总成制造过程中，双离合器的工作原理比一般普通离合器精度高，故障不易修复，而且在以后使用维护过程中，需要更换零件时，维修费用和购买零件的费用都比普通离合器贵和繁琐。

发布时间：2021-04-27 20:19:04 阅读：2732

干式双离合有没有问题?

干式双离合还是有问题的：1、虽然干式双离合的确存在这样那样的缺陷和问题，但也并不意味着干式双离合就绝对不能买，首先在一些超跑豪车，或是赛车搭载的也是双离合；2、有的是干式双离合，纯机械构造换挡更迅速，更有利于赛道环境，并且最重要的是，赛道环境也不用考虑造车成本和后期用车稳定性，速度才是唯一的追求；3、如果有AT还会选择双离合吗？对家庭用车来说，如果有AT，追求稳定可靠性来说，还是倾向于AT，目前家用车领域6AT和8AT质量稳定可靠，小毛病少，用车养护费用也更低；4、选择的顺序依次为：AT>湿式双离合>干式双离合。不过对家庭用车来说，干式双离合也并非豺狼和虎豹，还是要看用车环境，如果并非是拥堵的市区，没有红绿灯和频繁起步刹停，干式双离合也不是不能买；5、如果预算有限，或者车型只有干式双离合选择，能接受双离合的缺陷，以及用车环境支持的前提下，干式双离合也没想象的那么恐怖。

发布时间：2021-04-26 16:26:20 阅读：1955

干式双离合多久会出问题?

干式双离合使用八九年才会出问题：1、干式双离合虽然有先天缺陷，但是由于成本低，结构简单重量轻，传动快燃效损耗低，低端车型上广泛搭载也是情理之中；2、但说搭载双离合的都是低端货这个观点有失偏颇，保时捷和宾利很多车型上用的就是8挡双离合，有的车型全系标配的都是双离合变速箱，比较知名的PDK湿式双离合变速箱不管是口碑还是质量稳定性表现，都要远胜一些8AT或者9AT甚至是10AT；3、抛去成本制约，湿式双离合的传动和燃效损耗以及稳定性表现都非常出色。

发布时间：2021-04-26 16:26:20 阅读：2061

干式双离合一般多少公里会出问题?

干式双离合一般是10公里会出现问题：1、对于干式双离合究竟能使用多长时间这个问题，在下想说的是这和车主的使用习惯和使用环境有关；2、现在很多车企都在使用干式双离合变速箱，由于其造价较低，固然受到各大车企的青睐，干式双离合与湿式离合器相比技术比较简单，现在很多国内自主品牌车企已经能自主研发这种变速箱；3、可就现在城市交通环境拥堵，对干式双离合造成的很大影响，具体表现为换挡顿挫、异响、仪表故障、变速箱过热等等（双离合变速箱还有一些故障是阀体方面的问题和变速箱机械结构的问题，和离合器没有太大的关系）。

发布时间：2021-04-26 16:25:57 阅读：2170

汽车双离合是什么问题

双离合变速器的技术关键就在于双离合，也就是有两个离合器，其中一个负责奇数档（1、3、5、7挡），另一个离合器负责偶数档（2、4、6挡）。将两台手动变速箱的功能合二为一，并建立在单一的系统内，它没有液力变矩器也没有行星齿轮组。双离合变速器的优势有以下几点： 1、换挡快。双离合变速器的换挡时间非常短，比手动变速箱的速度还要快，只有0.2秒不到； 2、省油。双离合变速器因为消除了扭矩的中断，也就是让发动机的动力一直在利用，而且始终在最佳的工作所以能够大量节省燃油。相比传统行星齿轮式自动变速箱更利于提升燃油经济性，油耗大约能够降低15%； 3、舒适性。因为换挡速度快，所以dct的每次换挡都非常平顺，顿挫感已经小到了人体很难察觉的地步； 4、在换挡过程中，几乎没有扭矩损失； 5、当高挡齿轮已处于预备状态时，升挡速度极快，达到惊人的8毫秒； 6、无论油门或者运转模式处于何种状况，换挡时间至少能达到600毫秒（从奇数挡降到奇数挡，或者从偶数挡降偶数挡时，耗时约为900毫秒，例如从第5挡降到3挡）。

发布时间：2021-03-18 14:12:06 阅读：8365

高尔夫的双离合变速箱会出现过热问题吗

只能说高尔夫的双离合变速箱很容易出现过热问题。因为高尔夫的双离合是干式双离合。可以说只要是干式双离合，就非常容易出现变速器过热的现象。特别是在堵车的情况下，出现变速器过热的概率非常高。堵车的时候，因为是低速行驶，并且需要频繁换挡，所以干式双离合变速器非常容易过热。双离合变速箱分为两种，分别是干式双离合和湿式双离合。干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触，采用外露的方式散热，散热效率不如湿式双离合。而湿式双离合由于离合器片在液压油的环境中，油液起到了一定的散热效果，所以使用起来更为稳定堵车时开干式双离合的车，尽量使用手动模式或S挡（固定在1挡上），这样可以避免变速箱频繁换挡，减少摩擦。相应的，就可以减少离合器发热。另外停车的时候一定要挂空挡。堵车的时候，如果一直挂D挡，时不时往前动一下，时不时往前动一下，挡位来回切换，肯定会过热，减少寿命。

发布时间：2020-12-26 13:49:13 阅读：3173

新福克斯双离合问题多吗

新福克斯双离合问题多吗？新福克斯双离合一般问题还不少：1、双离合分为干式和湿式，干式双离合直接和空气接触，降温基本靠空气的流动来完成;2、当遇到拥堵路况时，频繁起步走走停停，离合器总是在半联动状态，加上双离合的换挡逻辑问题，容易使离合器产生磨损并发生过热的现象，从而产生了顿挫、无法挂挡等问题;3、另外“挡位显示狂跳而且闪动”“行驶时转速忽然升高”“换挡间断”“行驶过程中失去一部分挡位”“换挡顿挫明显”等等问题也很常见。

发布时间：2020-12-25 13:48:17 阅读：6450